淺談高速公路施工項目的成本控制論文
摘 要：施工階段是高速公路形成階段，也是資金投入最集中的階段。其周期長，影響因素比較多，浪費投資的可能也比較大。因此對一階段的工作進行管理對工程造價的控制能取到明顯效果。本文就此主要介紹了高速公路施工過程中的成本控制的方法，以提高高速公路企業(yè)的經(jīng)濟效益。
關鍵詞：高速公路 施工 成本
1、樹立成本意識
管理人員和施工過程中的監(jiān)督員、技術員、工程師等要樹立成本控制觀念，可從項目管理人員到普通施工人員都要進行經(jīng)濟教育，灌輸經(jīng)濟意識，把一切為了效益的意識深深地刻在每個職工的腦海，對于施工作業(yè)隊先要組織大規(guī)模的教育外，還可以通過大幅標語、宣傳欄進行宣傳來加大宣傳力度，譬如“節(jié)約光榮，浪費可恥”、“建名牌工程，創(chuàng)最佳效益”等等，使每一位職工在思想上都能把工程成本管理工作放在主要位置，建立企業(yè)成本管理文化，健全成本管理責任制，實行分配與效益、效果掛鉤，把激勵機制引入到生產(chǎn)、管理的各個領域，加強施工人員的主人翁節(jié)約意識，使他們做到真正關心愛護自己的企業(yè)，珍惜節(jié)約每一分錢，讓企業(yè)里的每一分資產(chǎn)產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益。
2、建立健全科學的組織管理制度
高速施工過程中項目經(jīng)理部應對項目建設的進度、質(zhì)量、成本、安全等全面負責，把成本控制放在首位，機構要精簡直接，人員要精干高效，在各作業(yè)隊建立利益激勵機制，設立目標激勵獎和安全質(zhì)量專項獎，建立有效的激勵約束機制將成本控制目標分解到每個環(huán)節(jié)、每個崗位，以保障對項目成本核算的控制，抓好從事建筑安裝工程投資管理人員業(yè)務再教育，制定出一套確實可行的建筑安裝工程投資管理的規(guī)章制度和管理辦法，筑起思想道德防線，協(xié)調(diào)好人員與項目經(jīng)理部之間責、權、利的關系，建立一個嚴密的成本控制責任體系，保證施工項目達到預期的經(jīng)濟指標。
3、注重市場信息加強材料機械費用的成本控制
市場是一只無形的手，公路機械材料的價格會不斷變化形成周期循環(huán)，在價格上產(chǎn)生波動，因此機械材料成本控制要在考慮市場影響的基礎上進行合理科學的分析，并做出有效的判斷，進而從資金的投入上做出相應的調(diào)整。
高速公路的原材料分為水、土、砂、石等地材和鋼材、水泥、瀝青等工業(yè)材料兩類。要抓好材料管理，高速公路施工要了解線路通過地區(qū)的地質(zhì)情況，為路基施工選取合格土源和采購砂石料提供參考依據(jù)，從土源和砂石料的采購價上進行成本控制。材料管理工作首先要編制材料采購計劃，以及購貨合同，支付貨款，驗收入庫、領用、退枓和清查盤點，付款手續(xù)必須嚴密；材料采購要力求物美價廉；從其運輸、堆放、儲存方面著手，以避免銹蝕、變質(zhì)、丟失等額外損失最大限度地減少采購過程中的管理消耗；進場材料要正確計量，認真驗收，防止采購不合格的劣質(zhì)材料，造成虧損，加大工程成本。
要嚴格控制機械使用費的支出，就要充分利用公司內(nèi)部現(xiàn)有機械設備，合理調(diào)度，力求主要機械的利用率，根據(jù)市場變化使用最新最有效率的機械設備；嚴格執(zhí)行機械的保養(yǎng)程序，減少不必要的修理費；配備技術素質(zhì)高的機械手，提高臺班出勤率；成立設備管理領導小組，主要部件及其保養(yǎng)情況建立檔案，便于盡早發(fā)現(xiàn)問題，分清責任負責設備調(diào)度、檢查、維修、評估等具體事宜。
4、加強合同管理
施工合同簽訂文件為雙方簽署的合同協(xié)議書，各責任方對施工項目的成本控制負有責任，形成完整的項目成本責任網(wǎng)絡，充分體現(xiàn)成本控制的全面性原則，因此合同控制是企業(yè)實施成本控制的重要方面。合同簽訂中要明確合同規(guī)定的各方責任與義務，并制定相應的方案與措施,還有中標通知書、投標書及其附件、本合同專用條款、及有關技術文件等。合同要表達真實意思，全面覆蓋事件的內(nèi)容，遵循公平、公正的原則，避免出現(xiàn)漏洞和缺陷。在合同文本的形式上，應該盡量采用合同示范文本，勿使用發(fā)包承包雙方自行擬設的合同文本格式，以免產(chǎn)生糾紛。合同簽訂后，合同管理人員應該對各級項目管理人員和各工作組負責人進行合同交底，及時辦理合同外價款的結算，對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。
5、注重進度控制
工程進度控制制約工期，工程進度的拖延可能帶來嚴重的經(jīng)濟損失，不利于工程造價的控制。高速公路施工企業(yè)的進度控制要依據(jù)施工任務委托合同對施工進度的要求來控制施工進度，在工程管理過程中，要熟悉施工地區(qū)的氣候變化，工程施工既是改造自然的過程，也是與大自然作斗爭的過程，氣候的變化、季節(jié)的是影響高速公路施工進度的重要因素。其次，高速公路是一個線路長、結構物數(shù)量大、品種多的工程建設項目，對于這種復雜項目的施工管理，首先要熟悉工程情況，對承擔施工的高速公路的規(guī)模。就對土石方數(shù)量、橋梁結構形式、砼圬工、構造物設置等進行認真研究，了解工程設計原則、施工技術方案的各項要求。為了保證實現(xiàn)工期目標，施工企業(yè)應優(yōu)先保證本工程所需的人力、物資、設備等，并迅速組織勞動力、設備、材料進場，盡量縮短施工準備時間，確保早進場、早開工，在確保工工程質(zhì)量的前提下，求得盡可能快的速度，沒有質(zhì)量就沒有效益，可做出總體控制網(wǎng)絡圖，合理安排階段工作進度，適應特點和施工進度控制的需要，編制深度不同的控制性、指導性和實施性施工的進度計劃。要定期和不定期的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，合理安排階段工作進度，適應特點和施工進度控制的需要，通過合理的施工組織與科學的施工方法，強化現(xiàn)場管理，同時通過合理組織、統(tǒng)籌安排，針對重點工程的個別關鍵工序，提高施工進度、均衡生產(chǎn)，正確處理工期與成本的關系，尋找最佳工期成本點，把工期成本控制在最低點。
結束語
高速公路施工過程中的成本控制要以工程項目管理的核心內(nèi)容，在保證工程質(zhì)量的前提下，用低成本支持低價格，在保證工程質(zhì)量和工期等合理要求的基礎上尋求最大程度的節(jié)約成本，擴大利潤空間，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化，促使高速公路企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
參考文獻：
[1] 張春龍.公路工程造價的管理[J]. 山西建筑. 2007年04期
[2] 張宗偉.高速公路工程項目管理與項目成本控制[J]. 甘肅科技縱橫. 2004年05期
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