高速公路橋梁工程T梁安裝施工分析論文
摘要：橋梁在高速公路建設(shè)中是一種常見的大型工程，而T梁安裝又是橋梁工程中的重要環(huán)節(jié)。本文以某高速公路第一合同段中的多座大橋?yàn)槔�，闡述了高速公路橋梁T梁安裝的施工方法。
關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁;T梁;施工
1工程簡介
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)投入也不斷加大，橋梁工程作為高速公路的重要組成部分，其施工技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注，T梁是橋梁工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量不僅影響著整個(gè)橋梁工程的使用壽命和行車安全，而且還影響著施工企業(yè)是否能可持續(xù)發(fā)展。本合同段為某高速公路第一合同段，路線全長7km，共有大橋、立交橋、框架橋共1477.09m/8座，30米T梁232片，25米T梁342片。
該標(biāo)段T梁預(yù)制場設(shè)置在主線K4+010—K4+460路基上，預(yù)制及存梁區(qū)占用面積450m×24m，預(yù)制場建成后負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有T梁的預(yù)制施T，共計(jì)預(yù)制30mT梁232榀，25mT梁342榀。
2T梁安裝施工方法
2.1施工順序
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，梁體運(yùn)輸用梁場運(yùn)梁通道運(yùn)出，經(jīng)本標(biāo)段主線路基，運(yùn)至各橋橋臺，先架設(shè)詹橋。
2.2 T梁運(yùn)輸及安裝
本合同段預(yù)制的T梁最大長度為30m，30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁最大出坑起吊重量約為76t，高度為2m，梁端底寬0.5m，頂寬最大為1.85m。預(yù)制梁采用龍門架出坑，龍門架要有專業(yè)操作人員進(jìn)行操作，由于T梁噸位較大，所以吊梁出坑前一定要檢查龍門架軌道，一定要軌道安全的保證下進(jìn)行作業(yè)，龍門架必須把T梁從底座上吊起略大于專用運(yùn)輸車輪的高度后，橫向位移到預(yù)先已準(zhǔn)備好的運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車應(yīng)配備專門用于固定T梁的鋼托架等錨固措施，確保在運(yùn)輸過程中T梁保持平穩(wěn)，不致發(fā)生傾覆。
運(yùn)梁車的運(yùn)輸車道在預(yù)制場布設(shè)時(shí)已充分考慮并經(jīng)平整、碾壓，運(yùn)梁車經(jīng)運(yùn)輸車道(大約150m)縱向行走后到達(dá)架橋機(jī)指定起吊位置進(jìn)行喂梁，由架橋機(jī)實(shí)施吊起和安放。T梁起吊時(shí)速度要保持均勻、構(gòu)件平穩(wěn);下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
T梁平移時(shí)到位后，利用鋼楔將砂筒卡住，防止T梁繼續(xù)向前滑，然后在墩一側(cè)將T梁下的兩個(gè)砂筒固定在蓋梁上作為臨時(shí)支座，伸縮端直接落于臺帽已安裝好的永久支座上，然后利用預(yù)埋件將T梁固定牢固，墩一側(cè)的兩個(gè)臨時(shí)支座待墩頂連續(xù)接頭砼澆注，體系轉(zhuǎn)換后拆除。
T梁安裝后，應(yīng)立即進(jìn)行濕接縫j連續(xù)墩鋼筋的連接，使之平穩(wěn)固定。并確保支座與上、下鋼板、支座墊石密貼、無空隙。邊梁吊裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與防落塊保持間隙，邊線應(yīng)順直、到位。
上部結(jié)構(gòu)施工順序：主梁預(yù)制一架梁-澆筑橫隔板-+翼緣板濕接縫一附屬設(shè)施一澆筑橋面鋪裝-+成橋。
預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿柬兜梁底的吊裝方法(圖中未示吊繩穿孔)。預(yù)制梁運(yùn)輸、起吊過程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時(shí)支撐，并及時(shí)焊接翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體的.穩(wěn)定性和整體性。
2.2.1水平運(yùn)輸
T梁場內(nèi)倒運(yùn)及貯存由2組60t龍門吊完成，龍門吊用貝道橋建設(shè)雷架拼裝而成，凈高10m，跨度24m，單臺吊重60t。
2.2.2 T梁安裝
T梁運(yùn)輸及架橋機(jī)選擇。預(yù)制場成品T梁利用場內(nèi)龍門吊移至運(yùn)梁炮車上，運(yùn)梁炮車運(yùn)至架橋機(jī)吊鉤下方，等待起吊。T梁安裝采用DJ40m/120t型架橋機(jī)，進(jìn)行T梁安裝。架橋機(jī)試運(yùn)行檢驗(yàn)。為驗(yàn)證該架橋機(jī)設(shè)計(jì)及制造的可行性，支座安裝完成后，進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)：即對架橋機(jī)縱向全懸臂整機(jī)行走和起吊T梁縱移、橫移等實(shí)際演習(xí)，并對該架橋機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)找出原因所在，并予以處理，以免造成嚴(yán)重后果。
2.2.3 T梁的安裝：
測量放線。根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩中心線里程，在蓋梁頂面放出每孔的縱向中心線以及支座中心點(diǎn)等，根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩中心里程，在蓋梁支座墊石混凝土達(dá)到強(qiáng)度后測量放出T梁端位置橫線及支座中心位置，并對支座墊層表面、梁底面清理干凈。
架橋機(jī)的前移就位。架橋機(jī)安裝完成，并試吊合格后，進(jìn)行架橋機(jī)前移就位工作。首先將前后行梁移至靠近橫梁處，以增加后端平衡重量，確保其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5。拆除前支承，使架橋機(jī)呈全懸臂狀態(tài)，自動牽引卷揚(yáng)機(jī)，讓架橋機(jī)前移，待前移至設(shè)計(jì)位置，固定好架橋機(jī)，并將交叉拉桿收緊，以確保橫向穩(wěn)定性。
T梁安裝。T梁按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行安裝，安裝前認(rèn)真檢查支座材料規(guī)格和質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，現(xiàn)場應(yīng)認(rèn)真清掃混凝土表面，精確地測量出支座安裝的平面位置和高程，安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定及支座制造商要求的操作程序和手段進(jìn)行安裝。
T梁起吊、安裝。T梁起吊吊點(diǎn)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，起吊吊具為鋼吊帶，在吊裝過程中盡量減少停頓起步次數(shù)，下落應(yīng)平穩(wěn)，避免架橋機(jī)承受過多的沖擊荷載及水平力。T梁安裝前，先設(shè)置臨時(shí)砂箱支座，待一跨安裝完畢之后，將架橋機(jī)移至下一跨，進(jìn)行安裝工作。 -
2.2.4 T梁安裝技術(shù)措施
架橋機(jī)前移必須將后行梁移至后支腿附近，且行梁上的平車必須居中移動前必須清除所有障礙。移動時(shí)由專人觀察行走情況，行走速度不宜太快，盡量減少時(shí)停時(shí)移的次數(shù)，在移動時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)急時(shí)與電控中心聯(lián)系，以免造成嚴(yán)重后果。在T梁運(yùn)送過程中，T梁在平車中的支撐及固定應(yīng)予高度重視，為使平車能在彎道上行駛以及平車牽引繩盡量與運(yùn)板軸線吻合，應(yīng)采取相應(yīng)措施，保證T梁運(yùn)輸安全。在吊安過程中，應(yīng)保證吊具的強(qiáng)度和剛度絕對滿足要求。盡量做到操作連續(xù)性和平穩(wěn)性。
3結(jié)語
總之，在現(xiàn)今的公路建設(shè)中，T型梁使用非常廣泛，因此在T型梁的架設(shè)施工中要謹(jǐn)慎的對待。由于T型梁架設(shè)施工面很廣，影響因素也很多，因此，為了保證其質(zhì)量，必須嚴(yán)格把握施工工藝和過程。當(dāng)T梁預(yù)制后達(dá)到了吊裝的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)要求、蓋梁及臺帽砼滿足吊裝要求、支座墊石強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，并確保墊石平整的情況下就可進(jìn)行T梁架設(shè)了。架設(shè)時(shí)必須保證一下幾點(diǎn)：
(1)T梁架設(shè)前支座的位置必須經(jīng)過放樣并確保支座的位置、標(biāo)高、平整度符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證支座墊石水平，并要用測量儀器定出十字中心線。
(2)伸縮縫端支座墊石上要安裝3cm厚鋼板，并用膨脹螺絲安裝固定好，其上安裝橡膠支座安裝時(shí)白色面朝上，支座上面再加設(shè)薄鋼板，并在其上涂抹硅脂油，使其達(dá)到自由伸縮的作用。
(3)按設(shè)計(jì)要求放出每塊T梁的邊線并固定橡膠支座的準(zhǔn)確位置，準(zhǔn)備好連續(xù)端T梁安裝所需的臨時(shí)支座，并確保臨時(shí)支座的尺寸符合要求。吊裝前應(yīng)組織吊裝人員進(jìn)行有關(guān)吊裝安全的專業(yè)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)等。
(4)橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中的有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，不符合不得使用。
(5)安裝前，抹平的水泥砂漿必須干燥、清潔和粗糙，安裝時(shí)必須仔細(xì)，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得隨意采用撬棍移動T梁。
(6)起吊前起重人員必須仔細(xì)檢查所有起吊用具，架梁前必須對所有人進(jìn)行架梁技術(shù)交底，架橋機(jī)走行及架梁必須統(tǒng)一指揮、信號明確。
(7)架梁、落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生剪切變形。
(8)墊石在安裝前必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防止支座因落空而出現(xiàn)不均勻受力現(xiàn)象。
(9).安裝后，不得出現(xiàn)支座局部受壓、傾面鼓出異�，F(xiàn)象。
(10)臨時(shí)支座與永久支座應(yīng)按設(shè)計(jì)圖所示位置安裝，其標(biāo)高按要求的坡度與設(shè)計(jì)標(biāo)高分別計(jì)算，臨時(shí)支座的拆除須待連續(xù)段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢并灌漿與封錨方可進(jìn)行，拆除時(shí)全聯(lián)應(yīng)對稱緩慢進(jìn)行，不得驟然卸落，臨時(shí)支座可采用砂箱方式方便解除。
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