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路橋專業(yè)實踐教學運行體系改革論文

時間:2024-09-21 22:06:56 其他類論文 我要投稿

路橋專業(yè)實踐教學運行體系改革論文

  當前高校教育培養(yǎng)出的路橋專業(yè)人才難以符合用人單位需求,很大程度上不能滿足路橋建設施工要求,學生綜合實踐能力與技能掌握能力相對較差,產生此種狀況的原因就是畢業(yè)生群體實踐能力較低。路橋專業(yè)主要是培養(yǎng)具備路橋工程施工、監(jiān)理、造價等能力人才的應用型專業(yè),傳統(tǒng)教學模式培養(yǎng)的學生缺乏實踐能力,無法勝任崗位需求,針對此種情況,需要對其教學目標、教學內容和教學方法進行改革,以提高該專業(yè)學生的專業(yè)實踐能力。

路橋專業(yè)實踐教學運行體系改革論文

  一、教學目標結構體系改革要點分析

  路橋專業(yè)實踐教學結構體系構建目標即為對學生進行實踐教學活動組織,旨在提升學生職業(yè)素養(yǎng)和技術應用能力等。路橋實踐教學目標確立之后,應對教學人才培養(yǎng)目標實現(xiàn)和基礎性教學特色形成進行支撐與推動。需要注意的是,現(xiàn)階段實踐教學體系研究證明,實踐教學方法中缺失可操作性,路橋專業(yè)實踐教學針對性相對較低,所以應實施深入探索與積極研究。也就是按照路橋專業(yè)人才特點和其成長發(fā)展規(guī)律等進行相符合、相適應的人才評價標準和人才考核機制創(chuàng)建。若想做到教學目標確立,首要一點就是應透徹分析綜合性人才在路橋專業(yè)教學過程中的主體地位,同時,應將市場需求作為核心操作依據(jù),逐步加強教學改革力度,正視課程改革的同時要適應交通運輸市場眾多人才需求。實踐教學目標結構體系構建應將職業(yè)能力培養(yǎng)視為重點,還要兼顧考慮職業(yè)素質培養(yǎng)問題,充分體現(xiàn)路橋專業(yè)課程教學特點。

  二、教學內容結構體系改革要點分析

  路橋專業(yè)實踐教學內容結構體系構建環(huán)節(jié),可將路橋專業(yè)課程教學目標和教學任務進行合理延展,主要分為實驗內容、實習內容、實訓內容、課程設計內容和畢業(yè)設計內容以及創(chuàng)新制作內容等,之后在此基礎上將社會實踐融入各個教學環(huán)節(jié)之中,通過積極整合與合理配置來進行職業(yè)能力主體式教學內容結構體系構建,根據(jù)不同類型職業(yè)能力層次,科學有效的進行課程教學內容安排,將具體實踐教學目標和實踐教學任務加以深度落實,貫穿各個教學點之中,使得學生在學習中掌握較為完備的應用技術和完整的知識技能。按照高校路橋專業(yè)實踐教學內容進行課程教學層次劃分,主要分為目標劃分和場所劃分以及教學環(huán)節(jié)劃分等;A層次教學中,路橋專業(yè)課程教學內容以文化課教學和專業(yè)基礎課教學為主,最為常見的文化課即為英語課程與高數(shù)課程,而專業(yè)基礎課程則主要是指路橋應用力學課程和路橋結構系統(tǒng)設計原理課程等。路橋專業(yè)課程實踐層次上,其課程主要分為測量課程、建材課程和造價課程等;社會實踐課程則主要分為施工方案編制課程和典型工程施工項目組織設計課程。因為路橋施工復雜性特點的存在,假設學生能夠進行測量知識掌握和繪圖知識掌握以及檢測知識掌握,那么也就符合了企業(yè)招收人才的標準。

  三、教學方案結構體系改革要點分析

  旨在更好更優(yōu)的進行路橋專業(yè)實踐教學體系構建,核心點即為教學內容改革與調整,務必針對學生現(xiàn)狀進行合理教學,找尋適合課堂、適合學生的教學方法及教學體系。高校路橋專業(yè)學生在學習抽象路橋理論和抽象路橋概念時會遇到諸多學習困難,我們需要摒棄老舊式路橋專業(yè)課程教學過程中的缺陷與不足,提升課堂教學效率與教學質量。

  1.情境教學。情境教學目標就是為提高整體學習效率與學習質量,此種教學模式適應于各類職業(yè)教育,路橋專業(yè)課程教學過程中的相關實踐教學活動會使用到情境教學法。學生群體通過實習活動和職業(yè)技能訓練活動以及小組活動等來完成路橋專業(yè)抽象知識理解和抽象理論理解等,可在一定程度上提升學生學習興趣,并且能夠有效率的完成各類學習任務。

  2.案例教學法。路橋專業(yè)案例教學模式進行階段,應認真圍繞具體教學目標進行案例教學,將真實情景進行規(guī)范化處理與典型化操作,在此前提下形成供學生思考的案例和供學生決斷的案例等。較為正確的做法是,通過獨立研究方法和組員相互討論形式來進行正規(guī)的路橋專業(yè)課程內容教學,全方位、多角度的提升學生分析問題能力和解決問題能力。在案例教學設計中,要將工程實際案例作為主要教學材料,但這并不意味著照搬照抄全部實情,需從實際角度出發(fā),立足于教學目標之上,將路橋專業(yè)知識內容和所培養(yǎng)能力要素等有機融入到實際工程案例之中。

  3.任務驅動教學法。路橋專業(yè)實踐教學過程中,任務驅動教學方案較為常用,主要分為呈現(xiàn)任務、分析任務和完成任務以及任務評價。任務驅動法教學環(huán)節(jié),高校路橋專業(yè)教師應對總體任務進行任務細化,將任務劃分為具體任務,通過精心設計來達成知識內容教學的層層遞進,隨后教師應幫助學生、引導學生、提示學生,完成任務后應對學生操作成果加以點評與總結,引領學生找尋正確解決辦法,幫助學生進行知識整理與歸納,通過客觀評價與公正評價來激勵學生,使學生熱愛學習,并且提高責任心,以至穩(wěn)步提升學生綜合素質和實踐能力。

  四、結束語

  隨著高校教學水平和教學質量雙向提升,路橋專業(yè)教學是高校整體教學過程中的重要組成部分和重點操作環(huán)節(jié)。高校承擔著為社會培養(yǎng)高層次人才的重任,培養(yǎng)目標即為要求學生掌握本專業(yè)領域范疇內的基本操作能力和職業(yè)技能,將理論知識教學作為教學基礎,加強針對性教學與實用性教學,助力學生綜合素質、科學思維以及創(chuàng)新能力養(yǎng)成等。

  參考文獻:

  [1]于海洋,王晨悅,鄭亞光.教學運行調度管理系統(tǒng)的設計與應用[J].價值工程,2013(01).

  [2]武曉鵬,張潔.學系“微觀”層面教學運行管理體系構建必要性研究[J].東方企業(yè)文化,2015(07).

  [3]深化教育教學改革切實保障教學運行——201年教學成效側記[J].藝境(山西藝術職業(yè)學院學報),2013(02).

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