建設(shè)工程設(shè)計(jì)管理問題探討論文

　　摘要：在建筑工程中，甲方扮演者必不可少的角色，有效的做好甲方的設(shè)計(jì)管理工作對(duì)保障建筑工程的質(zhì)量有非常重要的意義。本文從從單體建筑評(píng)價(jià)和總體規(guī)劃評(píng)價(jià)兩個(gè)方面講述了現(xiàn)階段建筑工程中甲方的設(shè)計(jì)管理問題，從而給甲方更好的做好設(shè)計(jì)管理工作提供一些建議，從而有效保證建設(shè)工程的安全。

　　關(guān)鍵詞：建設(shè)工程；甲方；設(shè)計(jì)管理問題

　　甲方在建筑工程中扮演著非常重要的角色，有效的做好甲方設(shè)計(jì)管理工作對(duì)保障建筑工程的質(zhì)量有重大的意義，因此需要人們充分的意識(shí)到甲方設(shè)計(jì)管理工作的重要性，在掌握建筑工程甲方設(shè)計(jì)管理問題的基礎(chǔ)上有效的做好建筑工程設(shè)計(jì)管理工作。

　　1甲方設(shè)計(jì)管理概述

　　在建筑工程中，甲方又被稱作為建設(shè)單位，承擔(dān)著很多重要的功能，其中具體包括有圖紙的會(huì)審，對(duì)整體施工方案的審查以及設(shè)計(jì)，規(guī)范施工，對(duì)水合計(jì)變更進(jìn)行審定，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制，對(duì)半成品進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)工程進(jìn)行報(bào)價(jià)以及對(duì)材料進(jìn)行設(shè)定，協(xié)調(diào)多方關(guān)系等�，F(xiàn)階段伴隨著工程建筑的數(shù)量以及規(guī)模的不斷增多，對(duì)甲方提出的具體要求也就隨之增高，因此需要甲方充分的意識(shí)到做好管理工作的重要性，而設(shè)計(jì)管理工作又是建筑工程所有管理工作的基礎(chǔ)工作，一般請(qǐng)款情況下，設(shè)計(jì)費(fèi)用在整個(gè)建筑工程中消耗的總費(fèi)用的1%到2%，對(duì)工程總造價(jià)的費(fèi)用可以產(chǎn)生75%甚至以上的影響，是工程項(xiàng)目建設(shè)中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，因此人們了解甲方設(shè)計(jì)管理問題，在了解的基礎(chǔ)上做好甲方設(shè)計(jì)管理工作。

　　2甲方設(shè)計(jì)管理中需要注意的問題

　　2.1對(duì)建筑工程總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)

　　對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)的一個(gè)首要前提就是要對(duì)評(píng)價(jià)的方法以及內(nèi)容進(jìn)行明確的規(guī)劃設(shè)計(jì)，總體規(guī)劃具體是指對(duì)一個(gè)大型項(xiàng)目進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)，在總體設(shè)計(jì)中包含有非常多的子系統(tǒng)。例如，環(huán)境設(shè)計(jì)，市政，交通，園林，消防等相關(guān)部分的完善，甲方在對(duì)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)展開評(píng)價(jià)時(shí)需要重點(diǎn)注意以下問題。①是否已經(jīng)將具體的規(guī)劃原則落實(shí)，不論是哪種建筑工程，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的初期夾斷都會(huì)有一個(gè)事先已經(jīng)擬定好的設(shè)計(jì)原則目標(biāo)，然而在實(shí)際的設(shè)計(jì)中該設(shè)計(jì)目標(biāo)又不可避免的會(huì)受到多種條件的限制，例如，土地的實(shí)際有效利用度，應(yīng)該堅(jiān)持的主導(dǎo)思想是讓土地得到最大化的利用，保證已經(jīng)被征用的土地能夠得到最佳的投資效益，將出房率提升，因此這就需要在設(shè)計(jì)時(shí)充分的考慮到房屋層數(shù)，間距以及密度等因素。如果設(shè)計(jì)者在進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)時(shí)只是一味的追求最大化的出房率，一味的將間距縮小，這樣就會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)生，環(huán)境，綠化的惡化，使人們居住的生活環(huán)境得到破壞。因此，規(guī)劃設(shè)計(jì)的任何一個(gè)原則之間都具有相輔相成，不可分割的關(guān)系，需要設(shè)計(jì)者對(duì)其進(jìn)行綜合分析以及統(tǒng)籌安排，這樣在保證規(guī)劃原則落實(shí)的同時(shí)保證居民的居住環(huán)境不受到破壞。②布局是否足夠合理，不論是哪項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，即不論是居住區(qū)，小區(qū)的設(shè)計(jì)，還是聯(lián)合企業(yè)的設(shè)計(jì)，又或者是大專院校，科學(xué)實(shí)驗(yàn)員的設(shè)計(jì)，都必須要首要堅(jiān)持的原則是對(duì)其進(jìn)行合理科學(xué)布局。例如，如果是一個(gè)相對(duì)比較大型的廠區(qū)，該廠區(qū)的組成應(yīng)該包含有動(dòng)力區(qū)，原材料區(qū)，成品庫區(qū)，職工住宅區(qū)，生活住宅區(qū)，行政管理區(qū)等，其中核心地段一般都是生產(chǎn)區(qū)，形象對(duì)端則一般都是行政管理區(qū)以及生產(chǎn)區(qū)。對(duì)其進(jìn)行合理布局的關(guān)鍵是需要確保工藝總流程足夠順暢以及便捷，因此原材料區(qū)，成品庫區(qū)以及動(dòng)力區(qū)應(yīng)該布置在生產(chǎn)區(qū)的附近，這樣可以有效的避免生產(chǎn)流程出現(xiàn)翻來倒去現(xiàn)象。③交通組織以及對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行利用是否合理，交通組織設(shè)計(jì)在整體規(guī)劃中扮演著非常重要的角色，道路布局起到溝通功能分區(qū)以及分區(qū)界限的作用。例如，在對(duì)生活區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，交通組織需要包含有車行干道以及人行干道，因?yàn)閷?shí)際使用不同，人流路線不應(yīng)該和車流路線形成混合，一定需要避免車行干道直接通入人們生活住宅區(qū)域。另外，在進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)周圍現(xiàn)狀條件進(jìn)行詳細(xì)的認(rèn)識(shí)，即要了解該地區(qū)的氣象資料，礦藏，水文地質(zhì)，地震災(zāi)害，工程地質(zhì)等各種自然條件，當(dāng)然還需要對(duì)該地的風(fēng)土人情進(jìn)行調(diào)查，從而在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)刈匀粭l件進(jìn)行合理的利用。例如，如果是山地，丘陵地區(qū)，對(duì)這些氣度進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要將建筑布置的參差有秩序并且凹凸有序，一方面充分利用了該地地形，同時(shí)也起到了科學(xué)美觀的效果。

　　2.2對(duì)單體建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)

　　在對(duì)單體建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)時(shí)需要考慮環(huán)境設(shè)計(jì)，美觀設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)以及適用性設(shè)計(jì)這四點(diǎn)。其中適用性也被稱作功能性，因?yàn)椴煌�的建筑工程的使用功能不同，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)不同的使用要求來進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，從而起到實(shí)用性的作用。經(jīng)濟(jì)性則是建筑工程設(shè)計(jì)都否執(zhí)行的前提，需要在進(jìn)行設(shè)計(jì)管理時(shí)堅(jiān)持勤儉原則，從經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)境效益兩個(gè)方面來對(duì)建筑工程設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合性的考慮。因?yàn)榻ㄖ�工程是一個(gè)城市，一個(gè)國(guó)家乃至人類文明的標(biāo)志，因此這對(duì)建筑工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還需要考慮到其美觀性�，F(xiàn)階段，越來越多的設(shè)計(jì)人員都將注意力從立面造型或者是使用效果中轉(zhuǎn)移到了環(huán)境設(shè)計(jì)中，從生理學(xué)以及社會(huì)學(xué)的角度去對(duì)建筑工程進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，建設(shè)工程是一項(xiàng)和社會(huì)活動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都有著緊密聯(lián)系的系統(tǒng)工程，參與建設(shè)工程的任何一個(gè)主體都和建筑工程的質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，因此需要甲方，即建設(shè)單位有效的做好設(shè)計(jì)管理工作，從而有效的保障建筑工程的質(zhì)量。

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