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橋梁和城市道路建設(shè)中的問(wèn)題與保證措施論文

時(shí)間:2022-04-25 22:14:23 其他類論文 我要投稿
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橋梁和城市道路建設(shè)中的問(wèn)題與保證措施論文

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)道路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,建設(shè)數(shù)量不斷增多,這就需要對(duì)道路橋梁施工進(jìn)行嚴(yán)格的管理,保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量。

橋梁和城市道路建設(shè)中的問(wèn)題與保證措施論文

  1 目前道路橋梁施工狀況

  1.1 材料的控制問(wèn)題隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高,人們的交通需求不斷增加,這就需要不斷建設(shè)道路、橋梁,所以近年來(lái),我國(guó)的道路橋梁工程越來(lái)越多。但由于很多施工單位經(jīng)不起經(jīng)濟(jì)利益的誘惑,為了可以在工程當(dāng)中獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益,就會(huì)犧牲工程質(zhì)量,偷工減料,導(dǎo)致道路橋梁施工中存在很多隱患,特別是建筑難度相對(duì)較高的工程以及技術(shù)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的工程,就更容易出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

  1.2 施工人員的素質(zhì)問(wèn)題隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工人的勞務(wù)費(fèi)在不斷增加,所以很多單位都只聘請(qǐng)了少量施工技術(shù)人員,導(dǎo)致施工過(guò)程中人才匱乏,大多臨時(shí)組織農(nóng)民工群體等技術(shù)水平較低的閑散人員,這就導(dǎo)致無(wú)法控制施工質(zhì)量。

  2 橋梁和城市道路建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題

  在交通運(yùn)輸業(yè)中,最重要的一個(gè)組成部分就是城市道路橋梁。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市道路橋梁的作用越來(lái)越大,尤其是城市化進(jìn)程的加快,需要城市道路橋梁建設(shè)向一個(gè)更高標(biāo)準(zhǔn)、更高等級(jí)的方向發(fā)展。在這種背景下,施工質(zhì)量問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越凸出,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。

  2.1 橋梁裂縫問(wèn)題在城市橋梁施工過(guò)程中,最需要重視的一個(gè)問(wèn)題就是混凝土開裂問(wèn)題。這一問(wèn)題會(huì)降低橋梁施工質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)導(dǎo)致橋梁坍塌,尤其是目前在城市橋梁建設(shè)當(dāng)中廣泛運(yùn)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁,在梁腹板的位置,通常會(huì)出現(xiàn) 45°不同程度的裂縫。混凝土裂縫問(wèn)題因牽涉到混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料性質(zhì)和施工過(guò)程等各方面的問(wèn)題,所以比較難解決。

  導(dǎo)致橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫的原因主要有:①?zèng)]有密實(shí)振搗混凝土。因?yàn)樵诟拱逯蓄A(yù)應(yīng)力管道集中,在振搗腹板混凝土?xí)r,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)振搗不到位的問(wèn)題,特別是在預(yù)應(yīng)力管道的下方,會(huì)出現(xiàn)欠震、漏震的情況,導(dǎo)致腹板混凝土不是很密實(shí),容易出現(xiàn)洞孔或蜂窩麻面,降低腹板混凝土的整體強(qiáng)度。②在施工過(guò)程中無(wú)法達(dá)到要求的預(yù)應(yīng)力。在預(yù)應(yīng)力管道施工中,如果無(wú)法精確地進(jìn)行施工放線工作,就會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑、某些位置彎折的現(xiàn)象,導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置不統(tǒng)一,徑向力發(fā)生變化。另外,不圓滑的連續(xù)預(yù)應(yīng)力管道經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力束滑絲、斷絲現(xiàn)象,而且預(yù)應(yīng)力不足會(huì)導(dǎo)致腹板抗剪能力的下降,致使腹板很容易斷裂。

  2.2 人員素質(zhì)問(wèn)題部分橋梁施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和技能水平較差,導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題。例如在橋梁樁基施工中,無(wú)法把握挖樁的力度,或者在柱狀混凝土結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)部分不整齊的現(xiàn)象,導(dǎo)致施工質(zhì)量較差,影響了施工進(jìn)度。對(duì)此,要采取各種措施提高施工人員的技術(shù)水平,保證道路橋梁施工的安全和質(zhì)量。

  2.3 其他方面的問(wèn)題其他問(wèn)題主要包括材料問(wèn)題、機(jī)械問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題。有些施工單位為了提升工程收益,會(huì)壓縮工程預(yù)算,降低成本,就會(huì)和部分沒(méi)有資質(zhì)的供應(yīng)商合作,使用一些質(zhì)量無(wú)法保證的材料,加上施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理制度不健全,就會(huì)導(dǎo)致一些不合格的材料無(wú)法及時(shí)清理出去;機(jī)械問(wèn)題主要表現(xiàn)在相關(guān)的設(shè)備已經(jīng)老化,設(shè)備陳舊;環(huán)境問(wèn)題比較難控制,涉及因素有地質(zhì)條件、氣候條件等。

  3 保證道路橋梁工程質(zhì)量的措施

  3.1 提升各方面人員的素質(zhì)提升各方面人員的素質(zhì)是提高工程質(zhì)量的基本要求,對(duì)此,我們必須先提高每個(gè)員工的質(zhì)量意識(shí),使他們樹立“質(zhì)量第一”的觀念;完善崗位責(zé)任制,改善勞動(dòng)關(guān)系,激發(fā)員工的工作熱情;增加專業(yè)化的培訓(xùn)和考核,提高員工的技術(shù)水平。

  3.2 加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的監(jiān)管提高設(shè)計(jì)者的技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì),在最大程度上對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。加強(qiáng)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的管理和控制,提升道路橋梁設(shè)計(jì)水平,提高道路橋梁建設(shè)質(zhì)量。

  不同的道路,實(shí)際的交通需求不同,所以要合理選擇軸載的設(shè)計(jì)指標(biāo)。對(duì)于那些車流量比較大的道路,就需要適當(dāng)?shù)靥嵘S載的設(shè)計(jì)指標(biāo),延長(zhǎng)道路橋梁的使用年限,避免因?qū)嶋H軸載超出設(shè)計(jì)軸載而導(dǎo)致交通事故。

  4 結(jié)束語(yǔ)

  道路橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題直接影響著人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共交通安全,如何提升施工質(zhì)量就成為了城市發(fā)展中的一個(gè)難題。質(zhì)量管理單位應(yīng)該做好質(zhì)量監(jiān)督工作,嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō),必須要把工程質(zhì)量放在首位,認(rèn)真檢查每一個(gè)環(huán)節(jié),從根本上保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

  參考文獻(xiàn)

  [1]劉廣進(jìn),陳尚玉,王玉霞。淺析道路橋梁工程當(dāng)中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題以及管理措施[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2013(11):211-213.

  [2]惠永紅,劉繼中,張瑞峰。提高對(duì)道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量措施的思考[J].科技的促進(jìn)發(fā)展(應(yīng)用版),2102(14):111-113.

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