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營(yíng)改增對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響論文

時(shí)間:2024-05-28 22:27:56 其他類論文 我要投稿

營(yíng)改增對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響論文

  一、營(yíng)改增對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響

營(yíng)改增對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響論文

  目前實(shí)行的營(yíng)改增稅收制度主要是從以往增值稅17 %的標(biāo)準(zhǔn)稅率與13%的低稅率兩個(gè)稅率的基礎(chǔ)上增加11 %與6 %兩個(gè)低稅率,這次的稅收改革雖從一方面減少了目前我國(guó)物流企業(yè)、規(guī)模屬大中型的生產(chǎn)企業(yè)以及規(guī)模屬中小型的服務(wù)企業(yè)的稅負(fù),可另一方面卻增加了規(guī)模屬大中型的非生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)的稅負(fù),令該部分企業(yè)的稅負(fù)不減反增,詳細(xì)的原因有以下幾點(diǎn):

  1.增值稅的稅率偏高二營(yíng)改增的稅收改革使得試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)在實(shí)行的增值稅率大于原來實(shí)行的營(yíng)業(yè)稅稅率二比如交通運(yùn)輸業(yè)和有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)以往所實(shí)行的營(yíng)業(yè)稅稅率分別為3%與5%,但在實(shí)行新的營(yíng)改增稅收制度后,交通運(yùn)輸業(yè)所要繳納的稅率變?yōu)?1 %,而有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)所要繳納的稅率則變?yōu)?7% .使得該部分企業(yè)所要繳納的稅大大增加二因?yàn)闋I(yíng)改增稅收制度所實(shí)行的稅率大幅度地上升,一般的納稅人無法得到相對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣,進(jìn)而使其所要承擔(dān)的稅負(fù)加重;對(duì)于這兩行業(yè)的小規(guī)模納稅人企業(yè),因?yàn)椴扇『?jiǎn)易計(jì)算稅負(fù)的方法,雖然也沒有相應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣,可因?yàn)楝F(xiàn)行所實(shí)行的稅率是3%,與原來所實(shí)行的稅率相同,亦或者稍低于原有的稅率,所以就較少發(fā)生稅負(fù)不減反增的問題。

  2.能抵扣的成本項(xiàng)目權(quán)重較少二一般情況下,企業(yè)的成本項(xiàng)目有外購(gòu)產(chǎn)品與服務(wù)成本和人工成本,而可以實(shí)行抵扣項(xiàng)目的只有外購(gòu)產(chǎn)品與服務(wù)成本,且要具備相關(guān)的增值稅專用發(fā)票方可抵扣,而對(duì)于勞動(dòng)密集型的非生產(chǎn)服務(wù)企業(yè),其所產(chǎn)生的人工成本較多,可這部分成本又無法實(shí)行抵扣,進(jìn)而導(dǎo)致該部分企業(yè)的稅基就偏高,就等同于增加其稅負(fù)。

  3.固定資產(chǎn)更新歷時(shí)長(zhǎng)二部分企業(yè)在實(shí)行營(yíng)改增稅收制度之前進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)部固定資產(chǎn)的更新工作,并在較短的時(shí)間內(nèi)是不會(huì)再次進(jìn)行固定資產(chǎn)更新項(xiàng)目,所以就不會(huì)有較大的進(jìn)項(xiàng)稅額來抵扣,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的稅負(fù)加重,該現(xiàn)象在交通運(yùn)輸業(yè)與有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)尤其明顯二比如在交通運(yùn)輸行業(yè),該行業(yè)的企業(yè)主要生產(chǎn)物是汽車、輪船等,這些生產(chǎn)物的使用時(shí)間長(zhǎng),一般情況下短時(shí)間內(nèi)是不用進(jìn)行更新的,主要的業(yè)務(wù)成本是日常的燃料費(fèi)用、維護(hù)維修費(fèi)用以及人工成本,這無疑就顯示了該部分企業(yè)缺乏較大的進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣,也表明了該部分企業(yè)的稅負(fù)是大大地加重了。

  4.取得增值稅抵扣發(fā)票較難二目前,較多的試點(diǎn)企業(yè)表示,因?yàn)橹T多的緣故,在實(shí)際的企業(yè)運(yùn)作當(dāng)中時(shí)常會(huì)碰到取得增值稅抵扣發(fā)票較難的問題,而這樣的情形尤其在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)生較多二比如交通運(yùn)輸業(yè)的修理費(fèi)用,若給予交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)相關(guān)修理服務(wù)的是小規(guī)模納稅人,它是不能直接給予相應(yīng)的增值稅專用發(fā)票,而且這些小規(guī)模納稅人是不想前往稅務(wù)機(jī)關(guān)為交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)開相應(yīng)的發(fā)票的。

  二、營(yíng)改增仍存有的不足

  1.營(yíng)改增所涉及的范疇較少二營(yíng)改增所涉及的范疇較少令此次稅收改革實(shí)行的真正目的沒有得到相應(yīng)的處理,重疊征稅的現(xiàn)象仍有出現(xiàn)二現(xiàn)行的營(yíng)改增稅收制度的試點(diǎn)企業(yè)只規(guī)定交通運(yùn)輸業(yè)和一些服務(wù)行業(yè),這樣就會(huì)使得一些行業(yè)仍然存有營(yíng)業(yè)稅和增值稅重疊征收的問題,例如建筑行業(yè),建筑行業(yè)的企業(yè)是根據(jù)3%的稅率實(shí)行征收營(yíng)業(yè)稅,可是建筑行業(yè)所使用的原材料又以17%的稅率征收了增值稅,而企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅并沒有相應(yīng)抵扣稅額的機(jī)制,進(jìn)而導(dǎo)致建筑行業(yè)的企業(yè)要重疊繳納增值稅與營(yíng)業(yè)稅。

  2.非生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)的一般納稅人與小規(guī)模納稅人所承擔(dān)的稅負(fù)相差較大二比如在服務(wù)型的企業(yè),在未實(shí)行營(yíng)改增稅收制度之前,其所要實(shí)行的稅率大概為5%,但實(shí)行稅收改革后,服務(wù)型企業(yè)所要實(shí)行的稅率就要按照企業(yè)的銷售額劃分一般納稅人以及小規(guī)模納稅人,依據(jù)財(cái)政廳與國(guó)家財(cái)務(wù)局的有關(guān)規(guī)定,如果企業(yè)銷售額沒有達(dá)到500萬元?jiǎng)t劃分為小規(guī)模納稅人,所要承擔(dān)的稅率為3%,如果企業(yè)銷售額高于500萬元?jiǎng)t劃分為一般納稅人,所要承擔(dān)的稅率為6%,因?yàn)榉巧a(chǎn)服務(wù)型企業(yè)所能夠抵扣的進(jìn)行稅額較少,進(jìn)而使得該行業(yè)一般納稅人與和小規(guī)模納稅人所承擔(dān)的稅負(fù)相差加大。

  三、對(duì)改進(jìn)營(yíng)改增稅收改革的相關(guān)建議

  1.拓寬簡(jiǎn)易計(jì)稅的涉及范疇二對(duì)于部分以勞動(dòng)力為生產(chǎn)動(dòng)力或者勞動(dòng)與知識(shí)密集型的非生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè),能夠?qū)嵭休^為簡(jiǎn)易的計(jì)稅方式,減少營(yíng)改增稅收改革給該部分企業(yè)所引來的稅負(fù)加重的情況,盡量與國(guó)家的相關(guān)政策相統(tǒng)一。

  2.對(duì)營(yíng)改增稅改進(jìn)行合理、科學(xué)、全方位的評(píng)定二增加營(yíng)改增稅改的涉及行業(yè)范疇,竭力完成社會(huì)全面實(shí)行稅改的工作任務(wù),從根本上處理增值稅抵扣項(xiàng)目不滯后,全面消除行業(yè)重疊繳稅的問題。

  3.適當(dāng)實(shí)行稅收制度轉(zhuǎn)換二對(duì)于部分主要依靠人力成本或者固定資產(chǎn)成本進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的企業(yè),比如交通運(yùn)輸業(yè)、有形資產(chǎn)租賃業(yè)等,在剛進(jìn)行固定資產(chǎn)更新的項(xiàng)目上盡量使用新舊稅收制度相搭配的方法,提供較為特殊的稅收優(yōu)惠制度,進(jìn)而盡量減少因?yàn)闋I(yíng)改增稅收改革的實(shí)行而加重該部分企業(yè)稅收的現(xiàn)象。

  4.在適當(dāng)實(shí)行稅收制度轉(zhuǎn)換之際,財(cái)務(wù)部門也要加大對(duì)營(yíng)改增稅改的宣傳力度二企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)地注意有關(guān)財(cái)務(wù)部門所出臺(tái)的相關(guān)制度,實(shí)時(shí)地對(duì)企業(yè)內(nèi)部的進(jìn)行整理、核實(shí),做好有關(guān)部門所需要的文件,讓企業(yè)可以在新稅收政策出臺(tái)下獲取較大的優(yōu)惠,真正、務(wù)實(shí)地減少企業(yè)稅負(fù)二與此同時(shí),企業(yè)應(yīng)該特別注意且仔細(xì)探究財(cái)務(wù)部門所出臺(tái)的相關(guān)制度尤其是針對(duì)本行業(yè)的政策,預(yù)測(cè)稅收改革前后自身企業(yè)的稅負(fù)情況,完成好企業(yè)自身的稅收籌劃任務(wù)。

  現(xiàn)行的營(yíng)改增試點(diǎn)計(jì)劃雖使部分企業(yè)所承擔(dān)的稅負(fù)不減反增,但要真正地落實(shí)相應(yīng)的稅收制度,降低企業(yè)的稅收負(fù)重,則需更深一層地探究評(píng)定稅收改革對(duì)相關(guān)企業(yè)稅收負(fù)重、財(cái)務(wù)管理等方面的作用,建立有關(guān)的對(duì)應(yīng)策略,與此同時(shí)還需要社會(huì)各方面進(jìn)行長(zhǎng)期探索,給予往后稅收改革試點(diǎn)行業(yè)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),實(shí)實(shí)在在地降低企業(yè)稅負(fù)。

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