物流論文提綱寫法
現(xiàn)代社會(huì)物流速度發(fā)展極快，這是個(gè)便捷的時(shí)代。下面是小編整理的關(guān)于物流的論文提綱，希望能幫到大家。
電子商物的發(fā)展離不開現(xiàn)代物流，這是當(dāng)今人們的共識(shí)，也是許多電子商務(wù)公司在經(jīng)過多年 的探索之后得出來的結(jié)論。早在1994年，一些公司就開始投資電子商務(wù)，但它們大都沿襲了 期貨業(yè)務(wù)的思路。
只設(shè)計(jì)了網(wǎng)上查詢、競(jìng)價(jià)撮合、銀行結(jié)算劃帳的工作程序，幾乎沒有與之 匹配的物流程序，也沒有將物流企業(yè)作為自己的戰(zhàn)略伙伴。6年之后，雖然花費(fèi)了大量的資 金，這些公司都沒能成為電子企業(yè)家族中的一員，有的已經(jīng)因資金匱乏、技術(shù)相對(duì)落后而悄 無聲息了。除了交易安全、全國(guó)統(tǒng)一結(jié)算、電子交易法規(guī)之外，貨物不能及時(shí)送達(dá)是這些公 司至今未能取得成功的主要原因。
在電子商務(wù)如火如荼的今天，諸多公司仍未解決物流問題，貨物送達(dá)依然是電子商發(fā)展 的瓶頸。少數(shù)自稱解決物流問題的公司，也只不過利用了郵局的全國(guó)郵遞系統(tǒng)、城市的快遞 公司系統(tǒng)，交付圖書、音像制品之類的小件物品。更多的電子商務(wù)公司則采取了要求廠家、 商家送貨的方式完成顧客購(gòu)物全過程。
這就使電子商務(wù)的內(nèi)涵有了不同的定義：廣泛的電子 商務(wù)將物流涵蓋其中，包括商務(wù)信息查詢、報(bào)價(jià)、還盤、合議、付款、貸物送達(dá)等交易的全 過程。而狹義的電子商務(wù)則僅限于除貨物送達(dá)之外的部分。對(duì)顧客來講，最終要選擇前者而 淘汰后者，因?yàn)榍罢咦岊櫩妥钍×狻?/p>
不論交易形式如何變化，是現(xiàn)金支付還是信用支付，是面對(duì)面交易還是網(wǎng)上交易，貨物 總是要從賣者交到買者，甚至到達(dá)消費(fèi)地。物流的功能是永恒的，電子商務(wù)企業(yè)如果不同物 流相匹配，早晚要被淘汰。
建立與電子商務(wù)相匹配的現(xiàn)代物流企業(yè)并非易事，這首先是由于物流企業(yè)投資巨大，一 般電子商物企業(yè)不敢涉足。
論文提綱格式
寫作論文必須要先寫論文提綱，但論文提綱格式很難有一個(gè)劃一的操作規(guī)程或通用模式。作者自身的素質(zhì)、特點(diǎn)、興趣，論題的寬窄、深淺、難易都是重要因素。一般說，論文的產(chǎn)生，有‘論文主題——論文提綱——論文”三個(gè)步驟或階段。主題，即:此論文要寫什么。論文主題的選定，常受三方面的影響或制約。
(1)客觀需要
即寫此問題的有用性。章學(xué)誠(chéng)說:“立言之要，在于有物”。“有物”不僅指內(nèi)容充實(shí)、不空洞，更指客觀上有此需要，寫出的東西有社會(huì)效益。
(2)主觀能力
即論文作者自度有寫成這篇文章的基本知識(shí)和一定深度、廣度的分析認(rèn)識(shí)，“心中有數(shù)”。章學(xué)誠(chéng)說:“聲之所以肖其心，”即指發(fā)言、為文必須也必然反映作者的觀點(diǎn)與識(shí)見。
(3)論文的資料來源
包括手頭現(xiàn)有與訪求可得的文獻(xiàn)參考。寫論文光靠“悟性”與“靈感”是寫不出來的，真實(shí)可靠的文字資料必不可少。
確定下來主題、題目，即根據(jù)對(duì)主題內(nèi)容的構(gòu)思產(chǎn)生出論文提綱——寫作論文提綱。論文提綱要以客觀事物本身為依歸，是所寫內(nèi)容的分層次、有深淺、按順序的文字表達(dá)�？茖W(xué)合理的論文提綱，能給高質(zhì)量的撰述以有益的規(guī)制和充分得體的發(fā)揮。
總結(jié)論文提綱的重要依據(jù)和豐厚素材，總結(jié)論文提綱緊扣學(xué)術(shù)工作，既是學(xué)術(shù)本身可貴的文獻(xiàn)資料，又是寫論文的胚胎與雛型了。
動(dòng)手撰寫論文時(shí)，也要先列出論文提綱。在以總結(jié)論文提綱為基礎(chǔ)的條件下，所定文題，可全面，可部分，可綜論，可分論，可個(gè)論(專題)。確定文題之后，則可根據(jù)定題的總體思路及粗略架構(gòu)，總結(jié)論文提綱為素材，深思熟慮地列出論文提綱。
論文提綱格式，現(xiàn)舉兩例，看一看“文題——論文提綱——文題”這種“大、小，分、合，收、放”的格局。
〔例一〕春秋戰(zhàn)國(guó)的論文提綱格式：
(一)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展:冶鐵、紡織、犁耕、水利……;
(二)政治局勢(shì)的推移:五霸、七雄、合縱連橫、分散中醞釀統(tǒng)一;
(三)社會(huì)階級(jí)的變化:早期民族融合，西周春秋(奴隸制社會(huì))演變成戰(zhàn)國(guó)秦漢(封建制社會(huì));
(四)思想文化的成就:諸子百家學(xué)說，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步。
假如確定一篇論文的文題為“我是怎樣講述春秋戰(zhàn)國(guó)這段歷史的”，上面這幾行就可做為史實(shí)部分的論文提綱了。這種可叫“綜論”式論文。假如選定其中某項(xiàng)內(nèi)容為文題，如:“在初一年級(jí)如河講述春秋戰(zhàn)國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，就需要把(一)的內(nèi)容再具體化，開列出更細(xì)些的論文提綱，闡明歷史事實(shí)并總結(jié)講授方法，這是“分論”。如果更取上列論文提綱中某項(xiàng)的某個(gè)內(nèi)容，如:“在高中中國(guó)史課講述戰(zhàn)國(guó)時(shí)期冶鐵技術(shù)的生產(chǎn)力意義”，或“怎樣使初一小同學(xué)理解孔子、老子的基本學(xué)說”等為文題，則在各該項(xiàng)下又須列些論文提綱，才能周到深刻地說明間題，這可叫“個(gè)論”。從大文題的論文提綱中，可以分列出許多小文題，小文題開寫前，也要再列論文提綱，而這次一級(jí)的論文提綱中的某項(xiàng)專項(xiàng)史事，又可成為文題。反之，若干個(gè)較小文題，總括起來，也可構(gòu)成一個(gè)較大的、相對(duì)宏觀文題的論文提綱。是放開?是收緊?是大題粗作?還是小題細(xì)作?要看史事性質(zhì)，看為文立意而定。
〔例二〕太平天國(guó)論文提綱格式：
(一)廣西的社會(huì)矛盾與金田起義;
(二)從永安建國(guó)到天京定都;
(三)迅速取得偉大勝利與革命的政策措施;
(四)領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)內(nèi)部分歧，矛盾發(fā)展成內(nèi)訌;
(五)內(nèi)外反動(dòng)派的鎮(zhèn)壓與太平軍北伐;
(六)太平天國(guó)的失敗原因與偉大歷史意義。
論文的寫法與論文的格式結(jié)構(gòu)
確定主題，列出寫作論文提綱之后，根據(jù)論文的指導(dǎo)思想和總體思路，使用所掌握材料，有計(jì)劃的依次成文。文章以論文提綱為構(gòu)架卻不為論文提綱所割裂，它應(yīng)是史事完整、氣勢(shì)貫聯(lián)，渾然一體的一個(gè)整體。
以上是論文提綱格式的一般形成過程和寫法。
土地、庫(kù)房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國(guó) 現(xiàn)有的物流企業(yè)大都設(shè)施落后、資金短缺、負(fù)擔(dān)沉重、無力改造，與電子商務(wù)的迅速、安全 、可靠的要求相距甚遠(yuǎn)。
二是物流企業(yè)行業(yè)割據(jù)嚴(yán)重，沒有統(tǒng)一的物流管理部門統(tǒng)一物流政 策和行為。運(yùn)輸部門分屬不同的部委管理，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分屬不同的部委和地方。造成流轉(zhuǎn)單證 不規(guī)范、不統(tǒng)一、不通用，貨物紊流、迂流嚴(yán)重，道路收費(fèi)站多、收費(fèi)量大，貨物不能暢流 。
因此，為了使我國(guó)的電子商務(wù)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱，國(guó)家和企業(yè)必須 高度關(guān)注現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和建設(shè)。在一定意義上說，物流設(shè)施的好壞和物流通暢度，是一 個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志。電子商務(wù)的發(fā)展使交易成本大大降低，而現(xiàn)代物流的發(fā) 展，使貨物流通成本降低，從而降低社會(huì)商品總成本。
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