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構(gòu)建中職學(xué)校汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室的實踐
論文關(guān)鍵詞:中職學(xué)�！∑嚰夹g(shù) 實臉室創(chuàng)新 實踐
論文摘要:隨粉市場經(jīng)濟體系的日益完善，汽車工業(yè)已成為我國發(fā)展經(jīng)濟增長的新熱.k。在中職學(xué)校內(nèi)建立汽車技術(shù)創(chuàng)街實臉室，通過實臉室的平臺研完汽車技術(shù)創(chuàng)祈，對汽牟工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展及培養(yǎng)我國具有新時代特征的汽車技術(shù)人才有看重要作用。
汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室是近年來在各高校興起的一種對汽車工業(yè)的研究與創(chuàng)新，本文將對中職學(xué)校構(gòu)建汽車技術(shù)所需的實驗室的硬件措施及實踐管理體制進行分析與闡述。
1汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室的硬件研究
1.1汽車實物系統(tǒng)實驗室
汽車實物系統(tǒng)實驗室由汽車結(jié)構(gòu)實物及汽車實物的性能測試臺架構(gòu)成，汽車結(jié)構(gòu)實物是一種直觀、形象并益于原理分析的汽車和汽車零件的實物模型，為學(xué)生提供了良好的汽車認知環(huán)境，便于形成研究汽車的真實環(huán)境氛圍，同時也為學(xué)生進一步了解汽車的電子、機械、加工技藝以及材。
料等內(nèi)容提供了載體。通過對汽車的構(gòu)造、原理、拆裝、養(yǎng)護、維修與教學(xué)科研的全面結(jié)合與認知，提供了實驗的環(huán)境檔次，利于培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力與創(chuàng)造能力。
另外，汽車的性能實物測試實驗室臺架為實驗室提供了一個有力的實驗支持平臺，尤其是其中包括的各種汽車結(jié)構(gòu)性能的實驗臺架，通過了解汽車的原理及各零部件的性能，能夠讓學(xué)生有效開展汽車部分系統(tǒng)性能的實驗、測量、檢測、分析等，通過分析汽車的結(jié)構(gòu)、能源、尺寸、材料、加工工藝等相關(guān)的參數(shù)，了解汽車的整體性能，進而產(chǎn)生全過程的貫穿性思路，產(chǎn)生創(chuàng)新的意識、設(shè)計出創(chuàng)新的作品。具體的汽車結(jié)構(gòu)實物系統(tǒng)及性能實物實驗室臺架的組成如表1所示。
通過以上高性能汽車實物結(jié)構(gòu)系統(tǒng)及實物性能實驗臺架的構(gòu)建，為汽車的技術(shù)創(chuàng)新提供了有力的實驗條件，是構(gòu)建汽車技術(shù)實驗室的重要硬件設(shè)施。
1 .2汽車技術(shù)的電子仿真模擬實驗臺
一方面，汽車工業(yè)技術(shù)是一項綜合性的高新技術(shù)，在教學(xué)中涉及的范圍廣、教學(xué)內(nèi)容之間相互聯(lián)系，在實驗時需面對眾多具體的問題，包括技術(shù)原理及匹配要素的綜合分析等，在實驗室中，使用的實物實驗耗時長、所達的效果卻不理想。另一方面，由于汽車的實物及實物的性能測試試驗臺價格較高，使用與維修的成本也很高，在操作過程中存在一定的風險，因此，為了降低成本、保障教學(xué)效果，讓學(xué)生由淺人深地開展實驗，培養(yǎng)學(xué)生的興趣。當前，使用較廣泛的是實物零件與電腦程序控制相結(jié)合的汽車技術(shù)電子仿真模擬實驗臺，汽車技術(shù)電子仿真的模擬實驗臺具體構(gòu)架如表2所不。
這種模擬實驗臺的最大優(yōu)點就是能夠?qū)⑵嚨木C合技術(shù)分解來實驗，清晰列出汽車技術(shù)中產(chǎn)生干擾及相匹配的因素，確保實驗突出重點，便于每一個環(huán)節(jié)中綜合技術(shù)的分析，以及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決，綜合運用實驗所得開展創(chuàng)新技術(shù)的認證。
2汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室的實踐管理體制
構(gòu)建汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室不僅需要硬件措施的支持，還需要實驗室創(chuàng)新管理體制的制約。在傳統(tǒng)的教學(xué)試驗管理中，組織方法、手段及人員配備都是以較封閉的管理形式分別進行的。
2 .1注重汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室的文化內(nèi)涵提高
汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室的文化內(nèi)涵包括多方面內(nèi)容，如實驗創(chuàng)新的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)觀念、教學(xué)模式等，教學(xué)內(nèi)容可通過理論與實踐相結(jié)合的方式，開展綜合、開放式的實驗，以引導(dǎo)學(xué)生的創(chuàng)新能力。教學(xué)觀念是指樹立創(chuàng)新意識，包括能力及精神的創(chuàng)新素質(zhì);教學(xué)模式則應(yīng)開展民主提問、客觀探討問題及實事求是解決間題的能力。
2 .2創(chuàng)新實驗室應(yīng)開展服務(wù)型管理
帶領(lǐng)創(chuàng)新實驗室的教師隊伍應(yīng)該是既J懂技術(shù)又懂管理的綜合性人才，能夠應(yīng)對實驗室的緊急問題、具有實踐經(jīng)驗、有協(xié)調(diào)多方關(guān)系的能力。這個隊伍可由創(chuàng)新實驗室的實驗指導(dǎo)教師、學(xué)術(shù)帶頭人、實驗技術(shù)人員及試驗后勤人員4個不同層次的工作人員組成，形成創(chuàng)新的管理隊伍。
按照科研及教學(xué)的要求，實驗的技術(shù)人員必須準備好物質(zhì)與技術(shù)條件，為教師及學(xué)生的創(chuàng)新實驗提供服務(wù)，這種服務(wù)要滿足教師與學(xué)生的不同需求。同時實驗室要落實開放管理的制度、提高設(shè)備的利用率，讓更多的學(xué)生主動參與創(chuàng)新實驗。
2 .3樹立學(xué)生與教師的主體地位
創(chuàng)新實驗室是一個重視實踐教學(xué)的效果，最終完成教研成果、實驗論文的地方，因此，學(xué)生與教師是實踐環(huán)節(jié)的主體。實驗室的工作人員應(yīng)基于教師與學(xué)生的主導(dǎo)地位開展管理與服務(wù)。專業(yè)課的教師與科研人員應(yīng)深入了解實驗課程，做到熟練操作、對學(xué)生開展有效指導(dǎo)，對學(xué)生在實驗中提出的要求與方法，應(yīng)進行實驗督導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生形成創(chuàng)新思路，在具體實驗中，做到自我發(fā)展及創(chuàng)新。作為實驗室的管理人員，要發(fā)揮自強自立、勇敢探索的精神，一方面要加強實驗室的管理，對教學(xué)與科研提供服務(wù);另一方面則不斷培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，適應(yīng)實驗室的不斷發(fā)展需要。
隨著時代的不斷進步，構(gòu)建汽車技術(shù)實驗室是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)，利于創(chuàng)新成果與人才的孵化。中職學(xué)校構(gòu)建汽車技術(shù)創(chuàng)新實驗室是一個龐大的系統(tǒng)工程，首先要樹立一個科學(xué)的、適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展方向的理念，其次是一個高素質(zhì)的實驗團隊與先進的硬件支撐。在實踐中勇于提出技術(shù)創(chuàng)新的思想，才能不斷推動汽車工業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)出具有新時代特征的汽車工業(yè)的創(chuàng)新人才，為我國的經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻!
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