談中職學�！捌�車運用與維修”專業(yè)“一體化”教學

    〔論文關(guān)鍵詞」中職　汽修　一體化教學　探索

    〔論文摘要〕在提倡素質(zhì)的新形勢下，傳統(tǒng)的教學觀念和模式已難以適應現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展，客觀上對教研教改提出了更嚴更高的要求。近年來，通過對汽車維修專業(yè)進行教學方法改革，實行了“一體化”教學:理論與“一體化”、專業(yè)課程的“一體化”。如何徹底改變學生被動聽講的局面，讓學生“動”起來，在技能訓練中掌握理論、在理論學習中提升操作技能，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)工人，成為當前工作者積極探討的研究課題。

      中等職業(yè)學校“汽車運用與維修”專業(yè)最主要的課程是《汽車構(gòu)  造》、《汽車修理工藝》和《汽車維護與故障排除》，多年的教學傳統(tǒng)，通常采用三門課程獨立設置、理論教學和實習教學分開進行的傳統(tǒng)教法:近年來，通過對汽車維修專業(yè)進行教學方法改革，實行了一體化教學，經(jīng)過了一段時間的教學實踐，收到了較好的教學效果，就此，談談個人體會。

      1.傳統(tǒng)教法的存在問題及原因分析:

      受客觀因素限制，傳統(tǒng)教學的課程設置在“教”和“學”方面都存在一定問題，嚴重影響了培養(yǎng)目標的實現(xiàn):

      1、首先，中等職業(yè)學校的學生基礎(chǔ)只是普遍較差，缺乏空間想象力。對發(fā)動機構(gòu)造的理解普遍感到困難，盡管加強了直觀教學但對汽車零件的空間形體、實際位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動路線、工作原理難以形成完整的認識;學習“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂;學習“故障排除”時，思路不清、無從下手、摸不著頭腦。學生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學易忘，存在厭學，全靠死記硬背應付考試。進入修理實習教學階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識己遺忘較多，往往限于模仿性的操作訓練，不能觸類旁通、難以形成系統(tǒng)技能。

      由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調(diào)，學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，積極性難以調(diào)動，學習專業(yè)技術(shù)的方法和能力很難得到較好培養(yǎng)。

    2、三門專業(yè)理論課教學安排時間跨度大.同一個汽車部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間兩個學期，學生對某一總成結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。整體認識含混不清、認識不透徹，學習難以深入。缺乏汽車結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識，不利于迅速適應生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

    3、傳統(tǒng)的教學模式把專業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理;教學分為理論教學和實習教學兩部分，使教師的講解和學生的認識產(chǎn)生人為分割，學生難于建立一個清晰、直觀、深刻的認識。

    而且，教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習教師各負其責、相互脫節(jié);教學過程中往往出現(xiàn)各自為陣、相互推誘現(xiàn)象�？陀^上造成教材間的內(nèi)在聯(lián)系缺乏協(xié)調(diào)性，教學目標、教學內(nèi)容和教學方法等方面難以形成有機的結(jié)合，教學內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。另外，以學科為中心的傳統(tǒng)教學法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導學生實習的復合型專業(yè)師資隊伍。

    2模塊式一體化教學法的探索:

    針對以上問題，我們在“模塊式一體化”方面進行了一體化探索，具體做法如下:

    1、針對中等職業(yè)學校學生基礎(chǔ)知識薄弱的特點，要徹底改變以往老師一本書、一支粉筆在臺上滔滔不絕，學生在下面昏昏欲睡或各自精彩的“填鴨式”課堂模式;實行理論教學與實習教學“一體化”。改變學生被動聽講的局面，讓學生“動”起來，在技能訓練中掌握理論，在理論學習中提升操作技能。在教學過程中，盡量利用實物教學、進行直觀演示，將書本上的零件名稱、具體工作原理，實實在在的展現(xiàn)在學生面前，以激發(fā)學生的興趣、縮短認識過程、加深理解。可以在演示中講解，邊講解邊演示，多講授些穩(wěn)定性、經(jīng)驗性的知識，并要反復進行;在教師引導下，使學生很快的將理論與實踐融合，促進理解、加深記憶、提高學習效率，更為重要的是使學生初步掌握適合自己的學習方法，為將來進一步學習打好基礎(chǔ)。

    2、在課程編排和教學進程方面，將文化基礎(chǔ)課進行調(diào)整，徹底改變以前幾周完全理論課和幾周完全實習課輪換的模式，根據(jù)專業(yè)需要建立相應的教學模式，滿足一體化的教學需要。在實際教學過程中，將《汽車構(gòu)造》、《汽車修理工藝》和《汽車維護與排除》合并為一門課程，實現(xiàn)專業(yè)課程“一體化”。利用實物、教具和多媒體等手段，將枯燥的理論教學過，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導實踐、實踐驗證理論，形成理解和記憶的良性循環(huán)。

      以國家職業(yè)教育規(guī)劃教材為藍本，依據(jù)汽車專業(yè)教學大綱、結(jié)合勞動部門技能鑒定要求，將汽車專業(yè)課程劃分為:發(fā)動機、底盤、電器、故障診斷與排除、汽車新技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機構(gòu)的不同，分設各個專業(yè)課題，比如發(fā)動機模塊，分設兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)專業(yè)課題。每個課題按專業(yè)技術(shù)的實用性和參照國家技能鑒定規(guī)范要求，具體對待，再設分課題。突出科學性、直觀性、實用性。

      3、為了解決傳統(tǒng)教學模式跨度大，把專業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理、教  學分為理論教學和教學而導致教師的講解和學生的認識人為分割、學生理解困難的問題;采用理論學習、技能訓練“模塊式一體化”教學。

    “模塊式一體化”教學在一段教學時間內(nèi)，從“構(gòu)造”、“修理工藝”到“維護與排故”只把某一總成看成重點認識對象，縮小了注意目標，可使學生短時間內(nèi)對該總成結(jié)構(gòu)形成系統(tǒng)、完整的認識，掌握技能較快。學生感到生動、不呆板，看得見、摸得著，既容易理解又記得牢。

      實行專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，可使學生將專業(yè)理論與實踐操作反復對照、理解。實現(xiàn)了理論與實踐密切結(jié)合、理性與感性同步認識。理論下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領(lǐng)，自信心增強，技能形成進程加快。能使學生迅速對汽車部件建立直觀、清晰、深刻的認識，大幅度提高教學效率。

    4.“模塊式一體化”教學實行教師任教科目負責到底的教學方法，增加了師生直接接觸，增強了教師的工作責任心。教師能直觀的了解學生掌握專業(yè)知識和操作技能的程度，有利于切合實際的從不同角度、用不同方法加以指導，因材施教;滿足不同層次學生的需求、提高教學效果、

    3要進一步推行“模塊式一體化”教學，亟待解決一下幾個問題:

    1、一體化教學對教師的教學水平和能力提出了新的要求:既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練的實際操作技能，成為“雙師型”教師;這是實行一體化教學的成敗關(guān)鍵。這就要求教師必須具備專業(yè)、系統(tǒng)的理論知識，還必須具備高級修理技工的操作水平，保證授課過程中進行準確、熟練、規(guī)范的操作演示。因此，汽車專業(yè)教師必須提高自身專業(yè)理論水平與實際操作技能，把兩者融為一體，努力通過“講師或技師”的“雙師”評定，有效促進教改的步伐。

    2、堅持“以能力為本位”的原則(不是單純的技能)，對現(xiàn)行教學計劃、大綱、課程設置進行調(diào)整、修改。

    通過外出交流、上網(wǎng)查閱、校內(nèi)討論等多種形式對一體化教學模式進行大量的資料準備工作。先對一體化教學有了整體方向的把握;然后從實際出發(fā)，據(jù)學�，F(xiàn)有的師生情況、教學情況、教學場地及教學設備，集思廣益，制訂出一體化教學的可行性方案;并將方案進行討論、修改、出臺。

    一體化教學學生是出于動態(tài)的，在這種場合下，學生各方面的特長都會有所表現(xiàn)，教師應注意因材施教，用高尚的情操和全面的業(yè)務能力，言傳身教，進行綜合素質(zhì)方面的。用自己的專業(yè)能力和人格魅力去感染他們，突出綜合能力的培養(yǎng)。

    3、利用現(xiàn)有條件，擴充實習場地及教學設施。

    實施一體化教學，必要條件是實習、教學設施的齊備。必須擴充汽車構(gòu)造、汽車修理、故障排除、總裝調(diào)試等教學和實習場地，緩解實習場地不足的矛盾�？梢圆捎�“土洋”結(jié)合的辦法，除了鐵框架和器材訂購以外，其他的全部由教師帶領(lǐng)學生完成，方案自己設計;各種設備設施自己安裝，做成多功能汽車實訓工作臺。既省資金，又切合實際，經(jīng)久耐用;學生得到了鍛煉，教師也提高了業(yè)務能力。更重要的是，使用和維修都很方便，一旦出現(xiàn)故障，隨時可以自己維修。

    4、目前缺乏與“模塊式一體化”教學相配套的教材。當務之急，必須盡快組織精兵強將編寫出實用、適應“模塊式一體化”教學的校本配套教材，合理安排教學進程。

    為確保一體化教學的實施，因地制宜開展教學，學�？梢怨膭罱處煼e極編寫校本教材。根據(jù)一體化教學要求，組織子模塊教師編寫《汽車發(fā)動機與技能訓練》、《汽車底盤與技能訓練》、《汽車電工基本技能訓練》、《汽車新技術(shù)與技能訓練》等幾種一體化教材。編寫過程中，教師更加熟悉了教材的內(nèi)容，也切合實際滿足了教學需要，并為模塊式一體化教學實施做好準備。

    當然，實施一體化教學模式是一項綜合性的教改工程，牽扯面廣，絕不是幾個人短時間能完成的。首先要取得校領(lǐng)導的重視和支持，并要得到各科教師的理解和達成共識，必須經(jīng)過教學管理、學生管理、科研開發(fā)、實訓實習等部門的通力協(xié)作，全體教師的團結(jié)努力，才可以實行。

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