畢業(yè)論文范文汽車專業(yè)
汽車行業(yè)全面預(yù)算管理探討
【摘要】全面預(yù)算管理作為對(duì)現(xiàn)代企業(yè)成熟與發(fā)展起過重大推動(dòng)作用的管理系統(tǒng)，是企業(yè)內(nèi)部管理控制的一種主要方法。本文從當(dāng)前我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合全面預(yù)算管理的相關(guān)概念及其在汽車企業(yè)管理過程中的重要作用，探討汽車企業(yè)全面預(yù)算管理模式優(yōu)化的相關(guān)對(duì)策建議，以期實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面預(yù)算管理工作的順利開展。
【關(guān)鍵詞】全面預(yù)算管理汽車行業(yè)認(rèn)識(shí)全過程動(dòng)態(tài)
伴隨著我國綜合國力的不斷提升，我國居民對(duì)自身物質(zhì)生活水平的要求也越來越高，汽車逐漸成為人民生活中的必需品之一，各種與汽車相關(guān)的行業(yè)也隨之興旺。然而，伴隨著我國逐漸融入國際市場(chǎng)，國外汽車品牌的不斷進(jìn)駐和我國自身汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加大，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也不斷增加，對(duì)企業(yè)自身的經(jīng)營管理提出了新的要求，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理，正是其中的一項(xiàng)。
一、項(xiàng)目全面預(yù)算管理概述
所謂全面預(yù)算，反映的是企業(yè)未來某一特定期間(一般不超過一年或一個(gè)經(jīng)營周期)的全部生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)的財(cái)務(wù)計(jì)劃，它以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)利潤(企業(yè)一定期間內(nèi)利潤的預(yù)計(jì)額，是企業(yè)奮斗的目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)利潤制定作業(yè)指標(biāo)，如銷售量、生產(chǎn)量、成本、資金籌集額等)為目的，以銷售預(yù)測(cè)為起點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)、成本及現(xiàn)金收支等進(jìn)行預(yù)測(cè)，并編制預(yù)計(jì)損益表、預(yù)計(jì)現(xiàn)金流量表和預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表，反映企業(yè)在未來期間的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果。預(yù)算管理是信息社會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)管理的客觀要求。全面預(yù)算管理作為對(duì)現(xiàn)代企業(yè)成熟與發(fā)展起過重大推動(dòng)作用的管理系統(tǒng)，是企業(yè)內(nèi)部管理控制的一種主要方法。
二、汽車行業(yè)全面預(yù)算管理的重要性
近幾年來，伴隨著汽車行業(yè)的不斷飽和，汽車企業(yè)在我國的生存和發(fā)展面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。在此背景下，企業(yè)急需通過加強(qiáng)自身管理，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)更好的生存和發(fā)展。企業(yè)要突破發(fā)展瓶頸，狠抓內(nèi)部控制、向管理要效益是其中的一個(gè)重要的途徑。在汽車行業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理，對(duì)企業(yè)來說有著極其重要的作用。首先，汽車行業(yè)全面預(yù)算管理的實(shí)施，有利于企業(yè)戰(zhàn)略的落實(shí)和量化，理有助于明確企業(yè)內(nèi)各部門的奮斗目標(biāo)，戰(zhàn)略目標(biāo)的具體和量化，使得企業(yè)員工在實(shí)際工作中目標(biāo)更加明確，未來的發(fā)展腳步也更加堅(jiān)定。其次，汽車行業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理，有利于企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)一致。全面預(yù)算管理中的“全面”正是相對(duì)于“局部”、“片面”而言，企業(yè)預(yù)算管理是一個(gè)全局性、整體性的工作，需要各部門協(xié)調(diào)一致方能發(fā)揮最大的作用。再次，汽車行業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理有利于加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制。預(yù)算指標(biāo)為企業(yè)控制提供了標(biāo)準(zhǔn)，可以此對(duì)執(zhí)行情況與預(yù)算出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析、監(jiān)控。最后，汽車行業(yè)全面預(yù)算管理有利于企業(yè)的績效考核。績效管理是戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施的有效工具，而企業(yè)預(yù)算正是戰(zhàn)略目標(biāo)的`量化指標(biāo)，以此做為企業(yè)績效考核的指標(biāo)可以充分達(dá)到績效考核導(dǎo)向性的作用。
三、汽車行業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的對(duì)策建議
(一)深化員工全面預(yù)算管理認(rèn)識(shí)深度。
深化員工全面預(yù)算管理認(rèn)識(shí)深度，提升企業(yè)員工對(duì)全面預(yù)算管理工作的重視程度，可以從以下兩方面進(jìn)行：首先是在員工中樹立起全面預(yù)算管理的意識(shí)。通過在企業(yè)內(nèi)部作好對(duì)項(xiàng)目全面預(yù)算管理工作及其重要性的宣傳、引導(dǎo), 讓各責(zé)任部門和員工對(duì)項(xiàng)目全面預(yù)算管理能有充分的認(rèn)識(shí), 都來重視這項(xiàng)工作, 編制出的預(yù)算才可能科學(xué)、合理, 執(zhí)行預(yù)算才能充分、有力。其次是組織企業(yè)管理者學(xué)習(xí)并掌握預(yù)算管理的基本方法中層管理人員是企業(yè)預(yù)算管理的具體實(shí)施者，其自身對(duì)企業(yè)全面預(yù)算管理的相關(guān)技能方法應(yīng)當(dāng)有一定的掌握，對(duì)預(yù)算的編制技能、方執(zhí)行預(yù)算的方式方法，預(yù)算與實(shí)績的差異比較分析等都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，以加強(qiáng)全面預(yù)算管理的執(zhí)行力。
(二)建立和完善全面預(yù)算管理的相關(guān)制度。
以制度化的形式固化全面預(yù)算管理的相關(guān)規(guī)定，是全面預(yù)算管理有效實(shí)施的基礎(chǔ)和前提，建立和完善汽車行業(yè)全面預(yù)算管理制度，可以從以下幾方面具體開展：首先，企業(yè)全面預(yù)算管理要與實(shí)行現(xiàn)金收支兩條線管理相結(jié)合。預(yù)算控制以成本控制為基礎(chǔ)，以現(xiàn)金流量控制為核心。實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理與現(xiàn)金收支兩條線管理相結(jié)合，方能從根本上確保資金運(yùn)用權(quán)力的集中，形成資金合力，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)經(jīng)營的合理資金需求，提高資金使用效率。其次，全面預(yù)算管理要同深化目標(biāo)成本管理相結(jié)合。企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的最終目標(biāo)在于增加企業(yè)的利潤，因而，在實(shí)施全面預(yù)算管理過程中，必須深化企業(yè)目標(biāo)成本管理，制定降低成本、扭虧增效的規(guī)劃、目標(biāo)和措施，加強(qiáng)成本、費(fèi)用指標(biāo)的控制，確保企業(yè)利潤目標(biāo)的完成。再次，全面預(yù)算管理要同落實(shí)管理制度、提高預(yù)算的控制力和約束力相結(jié)合。企業(yè)管理制度應(yīng)當(dāng)圍繞實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)算來落實(shí)，以此提高預(yù)算的控制力和約束力。企業(yè)各部門在生產(chǎn)經(jīng)營及相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)中，也應(yīng)切實(shí)圍繞預(yù)算開展經(jīng)營活動(dòng)。最后，全面預(yù)算管理要同企業(yè)經(jīng)營者和職工的經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合。通過制定嚴(yán)格的預(yù)算考核辦法，依據(jù)各部門對(duì)預(yù)算的執(zhí)行結(jié)果，對(duì)員工實(shí)施績效考核實(shí)，把預(yù)算執(zhí)行情況與企業(yè)經(jīng)營者和職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，最大限度地調(diào)動(dòng)經(jīng)營者、職工的積極性和創(chuàng)造性。
參考文獻(xiàn)：
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汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文
慣性式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
摘 要：汽車制動(dòng)性能的檢測(cè)，作為機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)中最重要項(xiàng)目之一，一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。近幾年來，我國機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行的問題越來越突出，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車的管理，重視機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)檢測(cè)，成為整個(gè)社會(huì)，特別是公安、交通部門有待研究解決的重要課題。由于ABS能顯著改善汽車的制動(dòng)性能，現(xiàn)已成為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的基本設(shè)備，隨著ABS在汽車上的應(yīng)用日益廣泛，如何準(zhǔn)確、快速、有效地檢測(cè)ABS工作性能已是一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)ABS工作性能檢測(cè)臺(tái)架化是一個(gè)有前景的方向。
關(guān)鍵詞：ABS試驗(yàn)臺(tái);制動(dòng)性能;檢測(cè);設(shè)計(jì)
Design of Inertial Type Car Test-Bed
Abstract: Automobile braking performance testing, as in motor vehicle safety testing one of the most important projects, is always the focus of attention. In recent years, China's motor vehicle quantities soared, motor vehicle safety operation problem more and more prominent, strengthen the management of motor vehicles, paying attention to the motor vehicle safety technical testing, become the social public security, transportation department, especially the important issues to be solved. Because ABS can markedly improve automobile braking performance, has become the basic equipment brake system in the bus, along with the application of ABS increasingly widespread, how to accurately and quickly and effectively detection ABS working performance is already a very pressing task. To achieve performance test of ABS work norms is a promising direction way.
Key word : ABS test-beds, The braking performance; Detection; design
本文研究內(nèi)容及創(chuàng)新
1. 3. 1 本文研究的主要內(nèi)容
由于目前ABS以廣泛應(yīng)用于各種汽車，尤其是在轎車和客車領(lǐng)域得到了迅猛的發(fā)展，但是傳統(tǒng)的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)基本上都是檢測(cè)汽車的制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間等，已經(jīng)無法滿足檢測(cè)ABS汽車的需要，針對(duì)這種情況，本次設(shè)計(jì)就是在這方面作了一些嘗試，在反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種慣性式滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，主要工作如下：
1) 試驗(yàn)臺(tái)的方案設(shè)計(jì);
2)試驗(yàn)臺(tái)慣量系統(tǒng)的設(shè)計(jì);
3)主要零部件設(shè)計(jì);
4)試驗(yàn)臺(tái)總體設(shè)計(jì);
5)機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及裝配圖和零件圖的繪制;
6)設(shè)計(jì)說明書和使用說明書的編寫。
1.3.2 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新
1)目前汽車ABS的性能檢測(cè)，通常采用道路試驗(yàn)，道路試驗(yàn)費(fèi)用高且路試過程存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，本課題為汽車ABS檢測(cè)的室內(nèi)試驗(yàn)臺(tái)。不但可以檢測(cè)ABS汽車的滑移率，而且可以用用來檢測(cè)汽車制動(dòng)距離的一種動(dòng)態(tài)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，從而使得檢測(cè)結(jié)果更加符合實(shí)際情況;
2)汽車ABS檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)是等效動(dòng)力學(xué)模型，如何用滾筒及飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量代替汽車移動(dòng)的慣量是其中的重要問題;
3)提出汽車ABS檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)總體設(shè)計(jì)方案，為汽車ABS檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的研究開發(fā)提供一套完整的設(shè)計(jì)。
1.3.3 試驗(yàn)臺(tái)主要功能
本試驗(yàn)臺(tái)能夠完成對(duì)汽車常規(guī)制動(dòng)性能和在用車輛ABS制動(dòng)系統(tǒng)的室內(nèi)檢測(cè)，其功能主要包括:
1)前后四輪同時(shí)檢測(cè)，可測(cè)試出滑移率、制動(dòng)距離,制動(dòng)時(shí)間等參數(shù)，對(duì)汽車ABS系統(tǒng)性能做出比較全面的評(píng)價(jià);
2)自動(dòng)化程度高，選定ABS工作性能檢測(cè)或常規(guī)制動(dòng)性能檢測(cè)后，系統(tǒng)可在臺(tái)架控制系統(tǒng)的控制下自動(dòng)完成測(cè)試過程。
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