淺談汽車電氣“理實一體化”教學(xué)
摘 要：如何在汽車電氣教學(xué)過程中，教授學(xué)生一種獨立獲取知識的方法，通過實踐發(fā)現(xiàn)，在汽車電氣專業(yè)課中，通過理實一體化教學(xué)，能夠達到較好的效果。
關(guān)鍵詞：理實一體化 汽車電氣 教學(xué)探索
中等職業(yè)學(xué)校是培養(yǎng)高素質(zhì)專門技術(shù)人才的基地，肩負著向特定的行業(yè)和崗位培養(yǎng)合格的操作技能型人才的使命。汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)擔(dān)負著培養(yǎng)從事現(xiàn)代汽車維修任務(wù)的技能型人才的重任，因此，專業(yè)課程的教學(xué)方法必須依托于職業(yè)活動，從典型的工作任務(wù)中開發(fā)教學(xué)項目，按照工作過程的邏輯建構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，從“項目活動”的準(zhǔn)備、進行、總結(jié)到成績的考核與評定，都有學(xué)生參與，這樣才可以實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求無縫銜接，畢業(yè)生可以“零距離”上崗。
《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程是一門介紹汽車電氣設(shè)備構(gòu)造，解釋汽車電氣作用原理，分析汽車電氣工作特性，傳授汽車電氣使用和維修技能的專業(yè)課。如何在汽車電氣教學(xué)過程中，教授學(xué)生一種獨立獲取知識的方法。通過實踐發(fā)現(xiàn)，在汽車電氣專業(yè)課中通過理實一體化教學(xué)，能夠達到較好的效果。
一、汽車電氣理實一體化教學(xué)設(shè)計及實施過程
1.理實一體化教學(xué)設(shè)計
由于汽車電氣包含了電器構(gòu)造、工作原理和電路圖等專業(yè)知識，內(nèi)容比較枯燥，學(xué)習(xí)的時候難度較大。在校學(xué)生大多數(shù)物理基礎(chǔ)較弱，許多學(xué)生在聽課過程中會遇到聽不懂的就不想聽，課后花在看書的時間太少，造成學(xué)習(xí)吃力。
一體化教學(xué)主要包括項目法、案例分析法、實物教學(xué)法等多種教學(xué)方法，它是以學(xué)生的發(fā)展為主體、以培養(yǎng)探索能力和實踐能力為目標(biāo)的教學(xué)模式。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生按照所學(xué)的內(nèi)容，分項目進行理論和實訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)活動。學(xué)生通過對各個項目理論和實訓(xùn)的學(xué)習(xí)活動，養(yǎng)成一種積極的、主動的、合作探究的學(xué)習(xí)態(tài)度，彌補課堂教學(xué)上的不足。
在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教學(xué)過程中，根據(jù)課程的內(nèi)容，在開學(xué)初，結(jié)合本課程相關(guān)的章節(jié)內(nèi)容，提出一些課本上有的，與實際汽車技術(shù)應(yīng)用廣泛，或是表明汽車發(fā)展趨勢相關(guān)的內(nèi)容作為學(xué)習(xí)項目;在上課時，用汽車專業(yè)視頻、多媒體教學(xué)課件、實物等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地顯示出來;在實訓(xùn)時，學(xué)生分組進行操作，一個老師現(xiàn)場指導(dǎo)一個小組學(xué)生的實踐操作。教學(xué)過程中，學(xué)生可以現(xiàn)場與老師、同學(xué)進行討論，通過這樣的方法可以極大地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，從而大大地提高教學(xué)效果。
2.教學(xué)方法實施過程
(1)教學(xué)場所要求
實現(xiàn)理實一體化需要與專業(yè)學(xué)習(xí)相適應(yīng)的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境。所以，在教學(xué)過程中，要配備理論教學(xué)所需要的多媒體設(shè)備及實物;實踐教學(xué)需要與理論教學(xué)相配套的實訓(xùn)設(shè)備、工具等。因此，實現(xiàn)汽車電氣理論教學(xué)需要在教室里安裝投影儀，并配備相應(yīng)的實物;實踐教學(xué)需要在汽修實訓(xùn)基地里完成，配備電氣試驗臺、實教板、實車以及各種檢測和拆裝工具。
(2)教學(xué)時間安排
把理論教學(xué)和實踐教學(xué)融入到一起是理實一體化教學(xué)的最大特點，學(xué)生在上課過程中不但可以聽老師講解書本上的理論知識，在理論課上完后，可以馬上進行實踐操作，這樣就可以避免發(fā)生學(xué)生理論課與實踐課脫節(jié)的問題。教師在完成大綱要求的基礎(chǔ)上，可以合理地支配每節(jié)課的時間，合理安排理論知識講解和實踐操作的時間，這樣學(xué)生就可以把知識當(dāng)時就理解滲透，并且應(yīng)用于實踐。
(3)教學(xué)實例
《起動機控制電路》教學(xué)方案：在教授汽車起動機控制電路時，先結(jié)合汽車電氣課本知識，講一下起動機控制電路的組成，再畫出汽車發(fā)動機起動系的電路圖，結(jié)合起動系的實物以及連接電路實物，讓學(xué)生在實際動手的同時，知道汽車起動系電路的組成，理解汽車起動系以及起動機的各部分的作用。這樣即提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,又吸引了學(xué)生的注意力，讓教學(xué)工作的開展更加容易，而且也在不知不覺中讓學(xué)生掌握了汽車起動系的知識。授課安排如下表：
二、成績的考核與評定
成績是學(xué)生最關(guān)心的，也是評價學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度的一個指標(biāo)，成績的評定能否做到公平、公開、公正，這也是衡量一個教師職業(yè)道德的標(biāo)準(zhǔn)。特別是項目教學(xué)法它所追求的是學(xué)習(xí)過程，而不是學(xué)習(xí)的結(jié)果，其最終的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會能力、協(xié)作能力、公關(guān)能力、創(chuàng)新能力及其相關(guān)能力。為此，我們的成績評定主要由以下幾方面組成。
1.平時成績以作業(yè)完成的數(shù)量和質(zhì)量構(gòu)成，占20%。其目的是督促學(xué)生去查資料完成工作頁，從而增強學(xué)生的理性認識，這項成績是機械的，它是量和質(zhì)的結(jié)合，學(xué)生只要勤勞就能取得，但它是量的突破，質(zhì)的升華。
2.理論成績
以學(xué)生期中和期末成績匯總得到，占30%。
3.實踐成績
以項目完成的過程和結(jié)果構(gòu)成，占50%，這項成績是核心成績，它是學(xué)生綜合能力的體現(xiàn)。如：計劃、組織、協(xié)調(diào)、操作、檢測、鑒定、總結(jié)等等。成績可以由學(xué)生自評和互評，教師再將其項目完成的過程和結(jié)果進行綜合成績評定。這樣既尊重了學(xué)生的勞動成果，又不失嚴謹?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，同時也體現(xiàn)了公平、公開、公正的成績評定。學(xué)生對自己的成績也能心知肚明，心服口服，在下個項目活動時學(xué)生就會有新的動力。
三、理實一體化教學(xué)帶來的變化
1.學(xué)習(xí)方式的重大變化
在汽車專業(yè)課教學(xué)中運用理實一體化教學(xué)，為學(xué)生提供了相對獨立的有計劃的學(xué)習(xí)機會，學(xué)生們都積極地表現(xiàn)自己的特長和優(yōu)點。在一些內(nèi)容學(xué)習(xí)上， 我們采用競賽法，例如在拆裝一些部件時采用各組分別選取幾名同學(xué)進行比賽，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣高漲,真正體現(xiàn)了“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”的理念。
2.培養(yǎng)了學(xué)生綜合運用知識的能力
學(xué)生只有書本知識是不夠的，如果這些知識得不到應(yīng)用，長期處于相互分割的狀態(tài)中，它們往往會被遺忘。在理實一體化學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生充分運用了所學(xué)到的知識，在實操上每次實訓(xùn)時進行動手操作，分析故障等，展示學(xué)生的綜合水平。整個一體化學(xué)習(xí)的開展充分體現(xiàn)了“學(xué)以致用”的觀點。學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，發(fā)展綜合運用知識的能力，這對于汽車電氣教學(xué)是至關(guān)重要的。
3.學(xué)會分享和合作
合作的意識和能力，是現(xiàn)代人所應(yīng)具備的基本素質(zhì)�，F(xiàn)代科技的發(fā)展是人們合作探索的結(jié)果。在汽車專業(yè)課的一體化學(xué)習(xí)中，采用小組式的學(xué)習(xí)方式，為學(xué)生提供了合作機會，通過組員在與他人共同學(xué)習(xí)、共享經(jīng)驗的過程中，形成了一種積極的、主動的、合作的學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)了學(xué)生合作與共享的個性品質(zhì)。
通過一年多的教學(xué)經(jīng)驗，我將不斷地提高，來適應(yīng)當(dāng)今的教學(xué)，適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在學(xué)校能真正學(xué)到有用的東西，不僅僅是成為社會上的一名技術(shù)人才,更要成為一名綜合素質(zhì)相當(dāng)高的人才。
參考文獻
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[2]楊維和 等 汽車構(gòu)造.人民交通出版社，1998年6月。
[3]徐向陽 等 汽車電器與電子控制技術(shù)，機械工業(yè)出版社。
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