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淺談橋梁鉆孔樁施工事故的預(yù)防和處理分析

時間:2024-10-15 09:51:35 論文范文 我要投稿

淺談橋梁鉆孔樁施工事故的預(yù)防和處理分析

  摘要:基礎(chǔ)工程中常用的鉆孔灌注樁的施工,由于隱蔽性強,施工技術(shù)要求高,會出現(xiàn)許多事故,本文著重闡述了鉆孔樁的施工控制要點和事故的預(yù)防處理措施,旨在以此提高鉆孔樁的質(zhì)量。

淺談橋梁鉆孔樁施工事故的預(yù)防和處理分析

  關(guān)鍵詞:鉆孔樁施工;控制要點;事故;預(yù)防和處理

  鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)形式能適應(yīng)不同的地質(zhì)條件,并且占用面積孝承載力高,但是鉆孔灌注樁成樁技術(shù)要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工藝復(fù)雜、工作量大、并需在較短時間內(nèi)快速完成灌注工作,且隱蔽性強,施工過程受人為因素影響大,稍有疏忽,就難免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。我公司在長年的橋梁施工中積累了一些鉆孔樁施工經(jīng)驗和事故預(yù)防處理措施,現(xiàn)分述如下:

  一、鉆孔樁施工控制要點

  1.施工機具就位前,應(yīng)認真進行檢修,對于易損部件應(yīng)有足夠的備貨。對施工道路、用水管路、電力線路應(yīng)綜合考慮布置,以免相互影響。

  2.鉆機就位,必須使其底座支墊平衡,支墊物不要壓在護筒上。對于采用沖擊(抓)鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固;匦D(zhuǎn)鉆機就位必須用水準尺較準。保證鉆機起重滑輪、轉(zhuǎn)盤中心、護筒中心在一條垂直線上,偏差不得大于2CM.鉆進過程中,必須每班次進行對中核對,防止移位。鉆進作業(yè)必須連續(xù),不得長時間停鉆。

  3.鉆孔過程中,應(yīng)隨時根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進速度,經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況,保證護筒內(nèi)有足夠的水位高度。

  4.鉆孔達到設(shè)計要求深度后,應(yīng)采用適當器具對孔深、孔徑、孔型認真檢查,符合設(shè)計要求才可進行下道工序。

  5.鋼筋骨架制作時要嚴格質(zhì)量要求,盡量在每節(jié)端頭加設(shè)加固十字撐。骨架入孔力求豎直快速,入孔完畢后,用厚壁鋼管穿過鋼筋籠上部吊環(huán)鋼筋,用十字絲檢查使鋼筋籠對中,最后把厚壁鋼管固定在護筒上。

  6.澆筑混凝土之前,應(yīng)認真檢查起吊設(shè)備,繩索、拌和、運輸、衡器等設(shè)備的性能以及水電、道路狀況,對混凝土配合比的各中原材料做到心中有數(shù)。

  7.澆筑混凝土?xí)r,要設(shè)專人量井記數(shù),在技術(shù)人員配合下每灌注一車混凝土量一次澆筑深度。

  導(dǎo)管埋深盡量控制在3-4M,最大不超過6M,澆筑必須一氣呵成,不能停頓。

  8.澆筑臨近終盤時,排出的泥漿可能會過稠,應(yīng)進行剔除疏通。同時認真計算量測澆筑高度,控制好樁頭的預(yù)留高度。

  二、鉆孔樁易發(fā)生的事故及預(yù)防

  (一)塌孔

  1.護筒底沒有造壁,振動后,井口塌陷。故在沖抓施工前,先在護筒內(nèi)加稠泥漿及礫石,用沖擊錐造壁3CM以上,即可預(yù)防事故發(fā)生。

  2.鉆機施工,遇粉砂土等松散地層時,進尺太快沒有好好護壁,也可導(dǎo)致塌孔,故在特殊地質(zhì),要控制要進尺速度。

  3.由于成孔后,不能及時組織下道工序施工,拔了鉆而停置時間過長,只孔內(nèi)水位下降致使坍孔,所以在施工時,每一步都要細心安排。埋設(shè)護筒時,最好在護筒外壁的底腳處,加設(shè)井字框木,以利護筒和土壤的穩(wěn)定,保證泥漿濃度,保證護筒內(nèi)的水位高度。

  (二)鋼筋籠上浮

  發(fā)生鋼筋籠上浮的主要原因是混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快,或?qū)Ч軤繏熹摻罟羌,或是長時間停頓以及長時間不卸導(dǎo)源,使混凝土漿表層結(jié)殼,同鋼筋固結(jié),這也多發(fā)于初澆階段。防止辦法,除了按施工要點要求執(zhí)行外,管理上要加強組織,導(dǎo)管底用一段長導(dǎo)管,避免掛筋,當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時,應(yīng)放慢澆筑速度,減小混凝土面上升的動能作用。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時,再提升導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋入深度,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠有相當距離時再按正常速度澆筑。

  (三)鉆孔偏位或偏斜

  1.測量放線有誤,故施工前應(yīng)精確測定樁位中心點,并加以復(fù)核,確信數(shù)據(jù)、樁點無誤后再開始施工,這種錯誤應(yīng)盡量避免。

  2.鉆機移位,長時間的震動,有可能造成鉆機移位,故埋設(shè)護筒時應(yīng)用經(jīng)緯儀在護筒口用油漆打上騎馬樁點,對比鉆頭中心和騎馬樁點中心重合情況,相應(yīng)調(diào)整鉆機位置。

  3.地質(zhì)原因,底層松軟不均、巖面傾斜或遇探頭石致使鉆頭沖擊力不均勻,向地勢較低的巖層方向打滑造成偏斜,可使鉆頭在偏斜處反復(fù)掃孔,是鉆孔正直,嚴重時應(yīng)回填粘質(zhì)土(回旋鉆)或片石(沖擊鉆)至偏斜處以上1.5米—2.0米的高度,重新鉆孔。

  綜上所述,鉆孔灌注樁作為地下工程,由于隱蔽性強,施工中事故時有發(fā)生,但是只要我們切實加強質(zhì)量管理意識,嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,不斷提高施工管理水平,努力提高科學(xué)技術(shù)水平,對于鉆孔樁施工中事故的預(yù)防和處理就能輕松應(yīng)對。

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