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淺談隧道施工開挖

時間:2024-09-18 14:47:46 論文范文 我要投稿

淺談隧道施工開挖

摘  要:根據(jù)我國目前施工實際情況和國外經(jīng)驗,將常用的五種公路隧道施工中的開挖方法作簡要論述。
關(guān)鍵詞:隧道施工;開挖方法;支護(hù)形式
        在隧道開挖和襯砌施工過程中,圍巖、襯砌的受力和變形情況難以獲得確定解答,施工中開挖方法和支護(hù)形式是隧道施工中的關(guān)鍵技術(shù),如何選擇合理的開挖方法和支護(hù)形式是隧道工作者要考慮的。在隧道現(xiàn)場施工中,一般根據(jù)上部地質(zhì)情況、土層覆蓋厚度、結(jié)構(gòu)受力特征、隧道開挖的時空效應(yīng)及施工各工序間的相互影響等因素而決定施工方法,精簡施工工序,提高施工效率,一般情況下,還要對經(jīng)濟情況、工期的影響進(jìn)行分析,同時結(jié)合數(shù)值分析來綜合考慮。
        1  常用開挖方法
        根據(jù)我國目前施工實際情況和國外經(jīng)驗,將常用的五種公路隧道施工中的開挖方法簡述如下:
        1.1全斷面法
        全斷面法是指將隧道的斷面一次開挖成型,或鉆爆或掘進(jìn),開挖后統(tǒng)一進(jìn)行支護(hù)襯砌的施工方法。
它適用Ⅰ~Ⅲ級整體性較的圍巖,有時也用于IV級圍巖,前提是在開挖過程中這種圍巖能自穩(wěn)。
它的特點是:工序少,對施工組織和管理有利;開挖斷面大大,可以采用深孔爆破,加快開挖進(jìn)度;輪廓一次成型,擾動圍巖次數(shù)少;作業(yè)空間大,有利于大型機械作業(yè)。
        1.2臺階法
        臺階法也叫半斷面法,將斷面一分為二進(jìn)行開挖,是全斷面法的變化方法,它使用的前提是圍巖能在短期內(nèi)自穩(wěn),被國內(nèi)絕大多數(shù)隧道所采用。
        臺階法包括長臺階法、短臺階法和微臺階法等三種,其劃分是根據(jù)臺階長度確定。采用哪種臺階法,選擇原則有兩個:初期支護(hù)從施作到基本能自穩(wěn)的時間長短;上部臺階施工時所需要的空間大小。對巖性較差的圍巖,主要考慮第一個原則;對巖性較好的圍巖,主要考慮第二個條原則。
        1.2.1長臺階法。長臺階法上下兩斷面相距較遠(yuǎn),一般上臺階超前50m以上或大于5倍洞寬。在上下臺階上可同時進(jìn)行平行作業(yè),也可以先在上斷面開挖一個進(jìn)尺,瑞在下斷面開挖一個進(jìn)尺,當(dāng)隧道長度較短時,也可以先將上斷面全部挖通后,再進(jìn)行下斷面開挖,相對于全斷面來說,長臺階法一次開挖的斷面和高度較小,只需配備中型鉆孔臺車即可,而且對于維持掌子面的穩(wěn)定也有利。它適用范圍較全斷面法廣泛,一般適用I-V級圍巖。
        1.2.2短臺階法。短臺階法志長臺階法類似,只是兩個斷面相距較近,一般上臺階長度小于5倍洞寬且大于1~1.5倍洞寬,上下斷面采用平行作業(yè),Ⅱ-Ⅴ級圍巖都能采用,是新奧法中采用的主要方法之一。
短臺階法施工中,當(dāng)初期支護(hù)變形、下沉顯著時,要提前閉合,保證在施工機械正常工作的前提下下臺階的最小長度。
        1.2.3微臺階法。
微臺階法是全斷面開挖的一種變異形式,適用于V-VI級圍巖,一般臺階長度為3~5m,臺階長度小于3m時,無法正常進(jìn)行鉆眼和拱部的噴錨支護(hù)作業(yè);臺階長度大于5m時,利用爆破將石碴翻至下臺階有較大的難度,必須采用人工翻碴。微臺階法上下斷面相距近,應(yīng)注意開挖工作面的穩(wěn)定,必要時進(jìn)行加固和支護(hù)。      1.3保留核心土法
        這種方法使用中主要指環(huán)形開挖留核心土法,它將開挖斷面分為環(huán)形拱部、上部核心和下部臺階三個部分,由短臺階法發(fā)展而來。先用人工或小型掘進(jìn)機開挖環(huán)形拱部,進(jìn)行拱部錨噴;再開挖上部核心土和下部臺階土體,進(jìn)行邊墻和底部初期支護(hù);向前推進(jìn)繼續(xù)重復(fù)開挖上中下部土體;待圍巖和初期支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后,施作二襯。
        這種方法優(yōu)點是施工步驟簡單,在遇到短距離圍巖變化時可優(yōu)先使用,能較快地提高施工的進(jìn)度;不足是這種方法一次開挖的進(jìn)尺較短,一般在1m左右,而且頂部空間較小,不易于拱頂部的支護(hù)實施。
        1.4中隔壁法
        這種方法是將斷面從中間隔開,分為兩側(cè),先沿一側(cè)自上而下分為二或三部進(jìn)行,再開挖另一側(cè)。斷面每塊開挖和支護(hù)后形成閉合單元,有利于圍巖穩(wěn)定,減小凈空位移及地表深陷。
各分塊縱向間隔距離視圍巖變形情況,參照短臺階法決定。
        中隔壁法適用于斷面跨度大,地表沉陷量要求較小的軟弱圍巖中的淺埋隧道。
        1.5交叉中隔壁法
        交叉中隔壁法也是將斷面從中間隔開,分為兩則,先開挖一側(cè)的上部,再開挖另一側(cè)的上部,左右兩側(cè)交叉進(jìn)行開挖和支護(hù)。在所有支護(hù)中,中隔壁及交叉臨時支護(hù)在在灌注二次襯砌時逐段拆除。
它適用于軟弱圍巖淺埋的雙線或多線隧道。
        2 支護(hù)形式分析
        在早期,隧道是為礦山為服務(wù)的,那時候支護(hù)是主要是用鋼木構(gòu)件支撐,其中木支撐主要用圓木,它可以構(gòu)成矩形或扇形支撐,不能較好適應(yīng)隧道斷面形狀,且磨損率高,耐久性差,安全性也不高,一般屬臨時支護(hù),在進(jìn)行模筑混凝土后需要拆除,現(xiàn)在很少采用。鋼支撐,主要以工字型鋼,鋼筋和舊鋼軌為主,可以構(gòu)成拱形支撐,可較好適應(yīng)隧道斷面形狀的要求,且具有較大的承載能力和很好的耐久性,可作永久支護(hù),施工較木支撐簡便且安全。
        隨著社會的發(fā)展,現(xiàn)在的新奧法主要以噴錨支護(hù)為主要手段,這種支護(hù)不像早期的剛性支護(hù),它是一種柔性支護(hù),允許圍巖有一定的變形。
        在現(xiàn)代隧道支護(hù)理論中,也將隧道支護(hù)他為永久支護(hù)和臨時支護(hù)。這兩種支護(hù)并沒有嚴(yán)格上材料和形式的區(qū)別,只是在于臨時支護(hù)一般在施作永久支護(hù)后在拆除。
        臨時支護(hù)是為了確保施工安全面設(shè)置的支護(hù),其設(shè)置情況隨開挖后隧道圍巖的穩(wěn)定情況而定,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖為先開挖后支護(hù),Ⅳ、Ⅴ級圍巖是邊開挖邊支護(hù),Ⅵ級圍巖是先支護(hù)后開挖。
        永久支護(hù)是隧道支護(hù)中必不可少的,不像臨時支護(hù)需要時才用,因此永久支護(hù)的重要性較高,其結(jié)構(gòu)形式也較多,一般來說主要依據(jù)圍巖條件而定,Ⅰ、Ⅱ級圍巖中進(jìn)行局部錨桿支護(hù),Ⅲ、Ⅳ級圍巖中主要采用錨噴支護(hù),Ⅴ、Ⅵ級圍巖中多采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù),必要時加設(shè)鋼拱架。

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