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淺談基于分層理念突出創(chuàng)新教育的工科專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)模式設(shè)計(jì)

時(shí)間:2024-08-12 22:12:04 論文范文 我要投稿

淺談基于分層理念突出創(chuàng)新教育的工科專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)模式設(shè)計(jì)

    論文關(guān)鍵詞:創(chuàng)新能力 分層教學(xué) 專業(yè)基礎(chǔ)課 雙語教學(xué)

    論文摘要:在明確工科專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)中創(chuàng)新教育定位的基礎(chǔ)上,基于分層教育理念,以國家級(jí)特色專業(yè)交通運(yùn)輸專業(yè)基礎(chǔ)課交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析為例,提出了“隱性分層、適當(dāng)集中、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)”的教學(xué)模式設(shè)計(jì)。
  0 引言
  工學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課是課程體系中通識(shí)教育向?qū)I(yè)教育過渡的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是夯實(shí)工程基礎(chǔ)、培養(yǎng)專業(yè)技能和鍛煉創(chuàng)新能力的起點(diǎn)。在專業(yè)基礎(chǔ)課授課階段開展創(chuàng)新教育,不僅有利于學(xué)生構(gòu)建其創(chuàng)新能力所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系,更符合能力培養(yǎng)循序漸進(jìn)的客觀規(guī)律性,提高專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)的起點(diǎn)。
  1 專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)中的創(chuàng)新教育定位
  從能力的層次體系上來看,專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)中的創(chuàng)新能力培養(yǎng),應(yīng)注重其基礎(chǔ)層次,即創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新思維的訓(xùn)練。因此,專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)中創(chuàng)新能力培養(yǎng)目標(biāo)的應(yīng)定位為,在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生通過自主學(xué)習(xí),達(dá)到逐步建構(gòu)創(chuàng)新能力的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系,并對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)理論和基本方法能主動(dòng)獲取和初步運(yùn)用的目的。
  2 分層教育理念下突出創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)模式設(shè)計(jì)
  分層教學(xué)是按專業(yè)所需、學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受程度施教的一種教學(xué)模式,應(yīng)用分層教學(xué)理念,突出創(chuàng)新能力培養(yǎng),進(jìn)行工程學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)模式設(shè)計(jì),需要準(zhǔn)確理解專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),深入分析專業(yè)教學(xué)環(huán)境,結(jié)合專業(yè)基礎(chǔ)課特點(diǎn)進(jìn)行。下面以交通運(yùn)輸國家級(jí)特色專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析為例,探討突出創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)模式。
  按照交通運(yùn)輸專業(yè)“基礎(chǔ)厚、素質(zhì)高、能力強(qiáng)、上手快、后勁足的交通運(yùn)輸行業(yè)復(fù)合型創(chuàng)新性人才”的培養(yǎng)目標(biāo),專業(yè)基礎(chǔ)課交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析承擔(dān)了大交通系統(tǒng)思維訓(xùn)練和系統(tǒng)分析方法技能訓(xùn)練的基本任務(wù),旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握系統(tǒng)分析的基本理論與方法,著重培養(yǎng)學(xué)生了解和掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析的基本理論、基本方法和專業(yè)創(chuàng)新思維,使學(xué)生基本具備以系統(tǒng)思想和系統(tǒng)分析方法處理交通運(yùn)輸問題的能力。該課程為2學(xué)分/32學(xué)時(shí)的必修課,開設(shè)在第五學(xué)期。此時(shí)學(xué)生已經(jīng)修過4學(xué)期的大學(xué)基礎(chǔ)英語課程、數(shù)理類及文哲類通識(shí)基礎(chǔ)課程,并具備使用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的基本技能。
  3 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析課程的教學(xué)模式設(shè)計(jì)重點(diǎn)
  3.1 隱形分層
  考慮到學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)、積極性的發(fā)揮以及教學(xué)管理方面的難度,貫徹“隱形分層”的原則,即通過對(duì)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求的不同詮釋和有序的教學(xué)組織,達(dá)到相應(yīng)的教學(xué)目的。在實(shí)施過程中樹立全過程的隱形分層教學(xué)理念,即從課前準(zhǔn)備、課堂教學(xué)、課外活動(dòng)及輔導(dǎo)、效果評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。
  如,在教學(xué)資源的準(zhǔn)備環(huán)節(jié),首先將課程內(nèi)容進(jìn)行模塊化,針對(duì)每一個(gè)模塊/子模塊,搜集、整理和設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)資源,按隱形分層原則,分別給出其在創(chuàng)新能力培養(yǎng)上的種類,標(biāo)注綜合應(yīng)用、一般應(yīng)用、理解級(jí)和識(shí)記級(jí)等級(jí)別,同時(shí),也給出其在創(chuàng)新能力培養(yǎng)上的訓(xùn)練方式,如概念拓展、觀點(diǎn)提煉、方法改進(jìn)、全新應(yīng)用等。如,系統(tǒng)分析模塊中的綜合應(yīng)用類中,可設(shè)計(jì)一個(gè)選題:選擇一個(gè)人工系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)分析,并給出改進(jìn)建議。學(xué)生通過自主選題,可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)分析程序和方法的整合運(yùn)用和拓展。同時(shí),按30%:50%:20%的一般分層比例劃分出3個(gè)學(xué)習(xí)能力層次,對(duì)每個(gè)層次的學(xué)生在不同的創(chuàng)新級(jí)別上應(yīng)達(dá)到的要求做出詳細(xì)說明,作為教學(xué)活動(dòng)開展的基礎(chǔ)和教學(xué)評(píng)價(jià)進(jìn)行的基本依據(jù)。
  3.2 適當(dāng)集中
  專業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)內(nèi)容涉及基本概念較多,加之雙語教學(xué)所使用的專業(yè)詞匯和用法,對(duì)于基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力不同的學(xué)生來說,幾乎同樣陌生,若僅依靠其自學(xué),可能會(huì)造成學(xué)習(xí)效率較低。更重要的是,學(xué)生剛剛進(jìn)入專業(yè)基礎(chǔ)課階段的學(xué)習(xí),其思維習(xí)慣才開始從被動(dòng)接受期向主動(dòng)學(xué)習(xí)期轉(zhuǎn)化,此時(shí),教師要予以適當(dāng)引導(dǎo),通過集中講授基本概念和集中指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng),幫助學(xué)生完成向自覺進(jìn)行創(chuàng)新訓(xùn)練的轉(zhuǎn)化。
  3.3 強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)
  考慮到學(xué)生英語基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力的差異,隱性分層理念應(yīng)用于教學(xué)過程時(shí),應(yīng)以學(xué)生為中心,采用任務(wù)型團(tuán)隊(duì)合作的模式,即全班學(xué)生自愿或隨機(jī)組成若干小組,在課堂或課外分工合作,完成真實(shí)的專業(yè)學(xué)習(xí)、工作等任務(wù),從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力。
  團(tuán)隊(duì)合作的形式,不僅有利于不同學(xué)習(xí)能力的學(xué)生各展所長(zhǎng),更能使其在分工與合作中達(dá)到創(chuàng)新訓(xùn)練的目標(biāo)。仍以上例選題說明,當(dāng)確定了選題小組后,組成該團(tuán)隊(duì)的學(xué)生會(huì)自然分化并體現(xiàn)出不同的能力層級(jí),進(jìn)行課下準(zhǔn)備時(shí),學(xué)生自行根據(jù)自己的英語及專業(yè)基礎(chǔ)和能力情況選擇相應(yīng)的分工,如有些同學(xué)負(fù)責(zé)檢索網(wǎng)絡(luò)資源,有些負(fù)責(zé)資料的翻譯、整理,有些負(fù)責(zé)寫作和講演。每位同學(xué)在該項(xiàng)任務(wù)中都需記錄分工和完成情況、個(gè)人和團(tuán)隊(duì)收獲。團(tuán)隊(duì)中分層的形式不是通過教師指定,而是在形成任務(wù)型團(tuán)隊(duì)及開展工作的過程中逐漸形成的,這種“隱性分層、團(tuán)隊(duì)合作”的形式,輔以教師對(duì)于該團(tuán)隊(duì)具體工作的單獨(dú)輔導(dǎo),使得不同層次的學(xué)生都有發(fā)揮的空間,也更容易實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)自己創(chuàng)新能力的定位和層級(jí)的提升。
  3.4 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
  對(duì)于創(chuàng)新能力來說,傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法不易給出客觀結(jié)果。因此,應(yīng)當(dāng)避免采用期末考試作為主要指標(biāo)、評(píng)價(jià)主體僅為教師的情況,而應(yīng)從多方位、多角度、多層次進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),促使學(xué)生自我反思、自我教育、自我發(fā)展,采用全過程學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)和教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的動(dòng)態(tài)調(diào)整評(píng)價(jià)方式,使學(xué)生能夠清楚地定位自身的能力層次,明確能力提升的方向。
  在交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析的教學(xué)過程中,概念拓展、方法改進(jìn)、問題提煉等多種創(chuàng)新能力培養(yǎng)形式和環(huán)節(jié)貫穿始終,學(xué)生和教師均可以通過每個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新能力層次和難度來判定學(xué)習(xí)效果,不僅評(píng)價(jià)次數(shù)多,評(píng)價(jià)的內(nèi)容也隨著教學(xué)內(nèi)容和要求而呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn),因此,評(píng)價(jià)的結(jié)果呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化,更能客觀反映學(xué)生的創(chuàng)新能力訓(xùn)練效果。
  4 結(jié)論與展望
  教學(xué)實(shí)踐表明,學(xué)生面對(duì)創(chuàng)新環(huán)節(jié)的訓(xùn)練,學(xué)習(xí)能力強(qiáng),視野開闊,視角獨(dú)特,對(duì)問題的提煉和分析過程參與程度高,分析思路和方法選用上拓展性強(qiáng)。突出創(chuàng)新教育的工程學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課雙語教學(xué)活動(dòng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要教學(xué)理念、教學(xué)資源、教學(xué)管理的更新、完善和配合,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)延伸化和常態(tài)化。
  
  參考文獻(xiàn):
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