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論優(yōu)化結構設計對成本控制的影響
【論文關鍵詞】建筑工程 結構設計 成本
【論文摘要】結構成本是整個設計階段成本管理中的重中之重,因為結構成本往往因為規(guī)劃和設計管理的好壞出現(xiàn)非常大的波動。本文探討了結構設計優(yōu)化對成本控制的作用。
如何降低成本、增加利潤,是每一個房地產(chǎn)企業(yè)關注的問題。結構成本是整個設計階段成本管理中的重中之重,因為結構成本往往因為規(guī)劃和設計管理的好壞出現(xiàn)非常大的波動,可以這樣說,建設項目前期的設計階段(方案設計、初步設計、施工圖設計)影響整個項目投資的可能性在80%以上。其中,結構成本占到建安成本的40%至60%。很多建筑結構設計做的并不精細。通過降低成本以求提高經(jīng)濟效益是房地產(chǎn)行業(yè)共同追求和努力的目標之
一,而結構成本的控制是房地產(chǎn)項目成本控制的關鍵。
在整個結構成本管理控制過程中要把握好以下三個關鍵點:⑴做好事前控制。這是整個結構成本控制的重中之重。⑵設計過程的精細化管理。設計過程中必須控制好的關鍵環(huán)節(jié),嚴格按照設計流程做好精細化設計。⑶設計過程中適時、適當?shù)囊胪獠抠Y源。聘請專業(yè)化的設計顧問公司,全過程的進行工程設計的管理和結構成本的控制,將會起到事半功倍的效果。好的結構設計不僅能給房地產(chǎn)公司降低工程成本,更可以給房地產(chǎn)公司帶來意想不到的價值。
1.結構的設計優(yōu)化并不是單純的挑毛病
而是通過交流、溝通,找到更為合理、經(jīng)濟的設計,從而在滿足各種規(guī)范的使用要求的前提下,杜絕不必要的浪費,做好成本控制。結構設計的優(yōu)化是在充分尊重原設計基礎上進行的,通過優(yōu)化的過程,互相學習,也有利于提高設計院結構設計人員的設計水平。某項目2棟13層與23層相連建筑、2棟30-33層建筑、5棟9-13層建筑,共9棟。場地附近有一條河流,地下水位較高。場地土質(zhì)較軟,表層4米深度內(nèi)有部分淤泥質(zhì)土,地下室底板下土的承載力為160kPa,在17米至22米處有密實的粉沙層,在37-55米處有密實的沙層。基巖埋藏很深。6度抗震、基本風壓0.45。本項目對回款的周期要求較高。
本項目地下室的布置思路:采用一層大地下室 9棟高度和層數(shù)相差較大的建筑連為為一體,形成一個整體的大型地下車庫。優(yōu)點:交通及停車,小區(qū)的物業(yè)管理,地下室外墻的數(shù)量。但缺點也是明顯的,一是導致地下室結構的超長,再就是各棟建筑單位的不均勻的沉降。
為此,對結構進行了優(yōu)化設計:首先,地下室結構超長的解決辦法是:⑴結構后澆帶的設置——費用、間距、封閉時間、施工便利性;⑵混凝土膨脹外加劑的使用——數(shù)量、費用、位置;⑶構造配筋的適當增加—— 數(shù)量、費用、位置。其次,各棟建筑物的沉降差以及主體建筑物與地庫間的沉降差解決方式是:依照當?shù)氐幕A設計經(jīng)驗,⑴9-15層建筑通常采用預制方樁基礎,以粉砂層作為持力層,樁長約17米,摩擦型樁;⑵18層以上建筑通常采用鉆孔樁基礎,以砂層作為持力層,樁長約45-50米,摩擦型樁;⑶12層建筑物采用無樁筏板基礎有過成功的案例,按程序計算沉降有15CM,實際觀測僅4CM在無錫觀測到的建筑物最大沉降不超過 6CM。
2.優(yōu)化結構設計是對結構設計進行深化、調(diào)整、改善與提高
也就是對結構設計進行再加工的過程。結構設計的優(yōu)化,不是以犧牲結構安全度和抗震性能來求得經(jīng)濟效益的,相反經(jīng)過設計優(yōu)化的工程,結構布置更為合理、差錯更少、用料更省、結構更安全。某高層寫字樓,結構高度90.30米,地上24層,地下二層,抗震設防類別丙類,七度抗震設防,結構形式為框架核心筒體系,基礎形式為平板式筏基,建筑面積約2萬平米。結構設計優(yōu)化的主要內(nèi)容是以下三個方面:一是樓層樓蓋體系的結構設計,二是核心筒的尺寸及墻厚,三是平板式筏基的板厚和有關構造。設計優(yōu)化時對其它一些結構設計細節(jié)也給與了一定關注。經(jīng)優(yōu)化結構設計后,僅前述三個主要方面,可比原設計節(jié)約混凝土在2000m3以上,鋼筋約70噸。通過結構設計優(yōu)化,在節(jié)約結構造價的同時,使結構自重減小了約40000KN,相當于40KN/m2,約為兩層半樓房的重量。從而大大增加了豎向結構構件和基礎的安全度,減小了地震力,提高了整個結構的抗震性能。結構設計優(yōu)化達到了提高項目技術和經(jīng)濟雙重效益的目的。
又如:某工程9棟住宅,其中3棟18層、 3棟22層、 3棟28層、采用大地下室連接為一,土質(zhì)情況:25M深度內(nèi),土層較松,樁側(cè)摩阻力為15-30 kPa,越向下土層越密實,樁側(cè)摩阻力逐漸增加為50-70 KPa,38米以下各層樁端阻力均較小,為1500-2500kPa。
原基礎方案按當?shù)氐牧晳T做法及地勘報告建議:18及22層建筑選8-1層作持力層,樁長為40米,28層建筑選8-2層作持力層,樁長為50米。
選擇方案:一是全部選用50米長的Ф500及Ф600 的預應力管樁!二是節(jié)省工程造價 (樁的性價比、承臺的尺寸);三是進一步降低建筑物的沉降差及沉降值;四是方便施工管理,提高樁基檢測的效率,降低檢測成本。
對于Ф500管樁,當樁長由40米增加到50米時(增長25%),其單樁承載力由1435KN增加至2080KN (增大45%),單位樁長的性價比大幅提高80%!
3.施工圖審查與結構設計優(yōu)化并不矛盾
它們的著眼點不同、側(cè)重面不同,施工圖審查并沒有義務審查設計的經(jīng)濟性,而結構設計優(yōu)化的目的之一是控制成本、并使設計更加合理。當然,結構設計優(yōu)化的結果也必須通過施工圖審查。某3+1層建筑,4層住宅,半地下室,淤泥質(zhì)土,厚度約為18米,承載力為70KPa。在32-40米處有較好的沙層,可做樁基持力層,此時Ф300 的預應力管樁承載力為600KN。
原基礎方案:筏板基礎;8米長的水泥攪拌樁加連接梁形成復合地基 + 止水筏板;長度為35米的Ф300 預應力管樁,一柱一樁 + 止水筏板;預應力管樁方案最經(jīng)濟(便宜16%)!最安全!較攪拌樁施工周期短!
優(yōu)化設計后,方案調(diào)整為:±0.00 標高的取值,地下室的埋深:——對支護、土方、水浮力、抗拔樁的影響;覆土厚度的控制:——地下室布局、景觀的要求、管線的要求;地下水位高度的取值和應用:——抗浮設計水位和最低設計水位;
地下室底板的布置方案:
——承臺間設基礎梁加大板式結構
——樁承臺兼柱帽的無梁筏板板結構
。ㄔ靸r相差20%-30%。
結果:總共節(jié)省工程造價 3500 萬元以上!
4.結構設計的優(yōu)化工作不會影響設計、施工進度
可與設計同步進行。設計優(yōu)化工作也可以按工程進度要求分階段進行。某工程由共六幢高層建筑組成,建筑面積13萬平方米。結構設計優(yōu)化的主要內(nèi)容是:樁基、剪力墻的布置和墻厚、樓層現(xiàn)澆板、地下車庫的底板與頂板、地下室外墻、框架柱梁等。
工程結構設計優(yōu)化后的經(jīng)濟效益:省去人工挖孔擴底灌注樁計 360棵;A筏板厚度減少,共計節(jié)約混凝土用量570m3,鋼筋用量減少約220噸。地下室外墻、基礎抗水板、頂板共節(jié)省混凝土用量約計2000m3,節(jié)約鋼筋70噸。主樓現(xiàn)澆板節(jié)約混凝土超過1000m3。1#住宅樓減少剪力墻布置后,節(jié)約混凝土約400m3,鋼筋約45噸。6#酒店經(jīng)結構優(yōu)化布置后,每層增加凈高約150,減少了梁混凝土用量,梁柱鋼筋用量減少約20噸。
經(jīng)過上述粗略計算,整個工程經(jīng)結構設計優(yōu)化后,與原設計相比節(jié)約的直接費用在600萬元以上。
總之,由于成本控制的不確定因素很多,想在不同的項目上應用同一種管理手段、方法進行成本管理是不可能的,也是不現(xiàn)實的。但在設計階段對結構設計進行優(yōu)化,從而降低成本,這是可以實現(xiàn)的。
【參考文獻】
。郏保葜芙.工程設計階段造價控制存在的問題探討[J].四川建材,2010,(01).
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