公路施工企業(yè)的項(xiàng)目過程管理與成本控制

　論文關(guān)鍵詞：公路施工　成本控制　過程管理

　　論文摘要：公路施工企業(yè)涉及了多部門、多專業(yè)的綜合全面的管理，包括對人力、物力和財力的全面有效的計劃和控制管理。在市場經(jīng)濟(jì)這個大環(huán)境的影響下，加快施工過程中的成本控制、降低能源和物質(zhì)的消耗是目前我國的施工企業(yè)提高利潤的最佳解決辦法。項(xiàng)目管理技術(shù)面臨著不斷地完善和更新的局面，充分地利用信息技術(shù)實(shí)施項(xiàng)目管理是提高競爭力的有效手段。文章就公路施工企業(yè)的項(xiàng)目過程管理與成本控制加以論述。
　　
　　一、公路項(xiàng)目施工管理和控制成本的必要性
　　企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益直接關(guān)系著企業(yè)自身的發(fā)展，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存，對于路橋施工企業(yè)更是機(jī)遇與風(fēng)險共存。
　　施工項(xiàng)目責(zé)任成本、制定成本計劃、分析成本指標(biāo)、進(jìn)行成本控制、成本核算、成本考核和成本監(jiān)督的全過程被稱之為施工項(xiàng)目管理的全內(nèi)容。工程開始的每一道工序、工程中每一個部門、工程現(xiàn)場的每一位操作工人都是施工項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容。項(xiàng)目管理班子和全體人員都必須具有經(jīng)濟(jì)觀念、效益觀念和成本觀念，培養(yǎng)強(qiáng)烈的成本意識。企業(yè)的成本管理要以科學(xué)性為主要依據(jù)，建立全體員工共同參與、所有部門協(xié)調(diào)配合的成本管理體系，這樣經(jīng)營層與各個成員之間擁有的一致性會促進(jìn)項(xiàng)目管理和成本控制的運(yùn)作。
　　二、公路施工項(xiàng)目成本管理的具體方法
　�。ㄒ唬┙�立健全的管理體系
　　施工企業(yè)要在項(xiàng)目進(jìn)行前建立完善的成本管理體系，并且明確各部門的任務(wù)和責(zé)任，按要求確保工程施工過程中的成本控制，使成本控制有據(jù)可依、有理可依。通過責(zé)任和職務(wù)的明確分工來有效地促進(jìn)成本控制。
　�。ǘ�）加強(qiáng)項(xiàng)目的材料規(guī)劃和控制
　　在項(xiàng)目開始之初要規(guī)劃好項(xiàng)目各項(xiàng)用料的數(shù)量，明確材料的選購數(shù)量，減少材料的浪費(fèi)、堆積用地和二次運(yùn)輸所帶來的資金浪費(fèi)。其次，在材料進(jìn)場之前要確保用料的質(zhì)量。工程所用的原材料是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制原材料的選用，對選用的材料嚴(yán)格檢查出場合格證和出場檢驗(yàn)報告，對于檢驗(yàn)報告和合格證為復(fù)印件的要加蓋公章才能予以進(jìn)場。認(rèn)真復(fù)查材料的數(shù)量、型號，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。保證原材料的質(zhì)量是控制成本的重要組成部分。
　　三、公路施工項(xiàng)目過程管理
　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)施工過程的規(guī)劃和調(diào)節(jié)
　　控制成本在工程施工過程中的主要表現(xiàn)就是通過預(yù)測、計劃和核算來完成。在工程項(xiàng)目開始前系統(tǒng)的規(guī)劃和計算是施工過程中控制成本的必不可少的一步。實(shí)行項(xiàng)目核算制度，檢測成本盈虧狀態(tài)，讓成本的利用率在整個施工過程中發(fā)揮最大的價值。施工過程中要嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行統(tǒng)計和控制。在進(jìn)行消耗的統(tǒng)計時要根據(jù)以往的同類工程進(jìn)行定額，并及時調(diào)整。
　�。ǘ�）加強(qiáng)施工過程中的設(shè)備和人員的管理，提高成本的控制效果
　　首先，對工程設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)。建筑工程施工的過程中所需要的設(shè)備較多，并且購買需要大量的資金，對于一些可以依靠租賃設(shè)備來完成的部分項(xiàng)目，企業(yè)可以選擇租賃機(jī)械設(shè)備。對于在設(shè)備的使用過程中如何科學(xué)的使用設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備的最大的使用率是工程施工過程中控制成本的又一關(guān)鍵性操作。根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和進(jìn)度有計劃地進(jìn)行設(shè)備的租賃，避免因設(shè)備進(jìn)場閑置造成的資源的浪費(fèi)和成本的增加。同時對于租賃的設(shè)備和購買的設(shè)備要定期維護(hù)和保養(yǎng)，降低因設(shè)備故障造成的時間和資源的浪費(fèi)。其次，對員工的增減和施工人員的技術(shù)管理要及時規(guī)劃管理，以適應(yīng)工程施工過程中的進(jìn)度。在施工過程中要加強(qiáng)對工程進(jìn)度的預(yù)測和控制，在員工的數(shù)量和員工的操作技術(shù)方面加以管理，對降低施工成本是一有效手段。員工的操作技術(shù)對于工程的質(zhì)量的進(jìn)度有決定性的影響，同時還能增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和信譽(yù)度。在員工內(nèi)部合理的進(jìn)行學(xué)習(xí)和指導(dǎo)，實(shí)行競爭體制，對于有效的利用機(jī)器和加快工程竣工時間以及保證質(zhì)量都是一個行之有效的辦法。
　　在施工階段從技術(shù)和材料上減低成本。最有效地辦法就是廣泛利用新工藝，新材料和新技術(shù)，從而降低工程成本，提高生產(chǎn)效率。在經(jīng)濟(jì)方面，還要嚴(yán)格控制好現(xiàn)場的經(jīng)費(fèi)和總部的管理費(fèi)用，合理使用。
　�。ㄈ�）對施工過程中的資金和材料的消耗加強(qiáng)核算
　　加強(qiáng)核算工作對施工過程中的資金和材料的消耗進(jìn)行更準(zhǔn)確地控制和管理是施工過程中降低成本的重要因素。工程完工以后將實(shí)際成本和計劃成本加以比較和研究，找出成本之間的差異，確定成本的節(jié)約或者是浪費(fèi)的金額，對于浪費(fèi)的項(xiàng)目采取有效的措施，改進(jìn)成本控制工作。成本分析完成之后要對項(xiàng)目成本進(jìn)行系統(tǒng)的審核，在用工、材料、設(shè)備和管理方面檢查是否超標(biāo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，明確日后的工程項(xiàng)目的成本控制點(diǎn)和注意事項(xiàng)。只有加強(qiáng)對控制成本和審查，通過控制來發(fā)現(xiàn)管理上的問題和相對薄弱的環(huán)節(jié)，促使工程建設(shè)和成本控制管理不斷完善。
　　四、總結(jié)
　　公路施工企業(yè)要生存和發(fā)展，必須承接更多的工程施工的任務(wù)，并且不遺余力的建設(shè)好每個項(xiàng)目。在保證按合同完成工程實(shí)施任務(wù)的前提下，節(jié)約成本投入，創(chuàng)造令手工方滿意的工程和經(jīng)濟(jì)利潤，有利于提高企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)的信譽(yù)度。
　　參考文獻(xiàn)：
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