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論文答辯常見開場白
現(xiàn)如今，大家總免不了要接觸或使用論文吧，論文可以推廣經(jīng)驗(yàn)，交流認(rèn)識(shí)。你寫論文時(shí)總是無從下筆？以下是小編整理的論文答辯常見開場白，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
論文答辯常見開場白1
各位老師，你們好！我叫×××，來自計(jì)算機(jī)××××，我的論文題目是《在線考試系統(tǒng)》，論文是在×××老師的指點(diǎn)下完成的，在這里我向徐老師表示深深的謝意，向參加我的論文答辯各位老師表示衷心的感謝，并對(duì)我三年來的各位授課老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的及意義。
設(shè)計(jì)編寫在線考試系統(tǒng)，是基于以下幾種目的：一是充分利用現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)資源，提高組卷效率，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；二是摒棄傳統(tǒng)的手工整理、以試卷（紙質(zhì)）的形式存放到檔案室，浪費(fèi)大量紙張等原材料，不利于環(huán)境的保護(hù)。
作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分，在線考試系統(tǒng)能對(duì)試題實(shí)行科學(xué)的管理。通過科學(xué)合理的組卷策略，減輕任課教師組織試卷的工作負(fù)擔(dān)，避免人工組卷過程的主觀性和片面性，保證同一教學(xué)大綱指導(dǎo)下多班級(jí)考試的公平性。
其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
本設(shè)計(jì)共分六章。
第一章前言，闡明了系統(tǒng)開發(fā)的`目的和意義。
第二章需求分析，對(duì)該設(shè)計(jì)的需求做出分析和預(yù)測(cè)。
需求分析階段的主要活動(dòng)是：系統(tǒng)的初步調(diào)查、可行性研究、系統(tǒng)的詳細(xì)調(diào)查、新系統(tǒng)邏輯方案的提出。
第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確定系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和物理方案。
第四章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，將系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的結(jié)果在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，將原來設(shè)計(jì)圖式的新系統(tǒng)邏輯方案轉(zhuǎn)換成可執(zhí)行的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。
本設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)階段采用了快速原形法、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)的方法相結(jié)合的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。
第五章系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)，介紹了系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和維護(hù)方法。
�。�1）系統(tǒng)應(yīng)用程序維護(hù)；（2）數(shù)據(jù)維護(hù)；（3）代碼維護(hù)；（4）硬件設(shè)備維護(hù)；（5）糾錯(cuò)性維護(hù)；（6）適應(yīng)性維護(hù)；（7）完善性維護(hù)（8）預(yù)防性維護(hù)。
第六章結(jié)束語，是整個(gè)設(shè)計(jì)的總結(jié)，說明了該設(shè)計(jì)取得的成果和存在的問題。
最后，我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。
由于本人思維邏輯性不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及個(gè)人技術(shù)的不足，使系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤，而且?guī)椭K也未能完善。
在這篇論文的寫作以及系統(tǒng)開發(fā)的過程中，也使我認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的缺乏。雖然，我竭盡所能進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā)，但論文還是存在許多不足之處，系統(tǒng)功能并不完備，有待改進(jìn)。請(qǐng)各位評(píng)委老師多批評(píng)指正，讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。謝謝！
論文答辯常見開場白2
各位老師好！我叫XXX，來自XXX，我的論文題目是“行政系統(tǒng)中的非正式組織評(píng)估”。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向XX老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的思想內(nèi)容、結(jié)構(gòu)框架、遣詞造句三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，在思想內(nèi)容上，本文以行政管理學(xué)的一個(gè)遺漏點(diǎn)，即行政系統(tǒng)中的非正式組織為切入點(diǎn)進(jìn)行探索。通過對(duì)圖書館近百本著作進(jìn)行調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)其中僅有復(fù)旦大學(xué)出版社出版的行政學(xué)原理、公共行政學(xué)涉及到了行政系統(tǒng)中的非正式組織。非正式組織作為官場中的“第二種友誼”，對(duì)公共部門人力資源管理會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此，論題本身具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。作為矛盾的統(tǒng)一體，任何行政組織內(nèi)都會(huì)產(chǎn)生一定的.非正式組織結(jié)構(gòu)。行政組織或多或少受到非正式組織的影響，縱觀非正式組織正反兩方面的作用，它可能成為正式組織發(fā)展的助力，也可能成為正式組織發(fā)展的阻力。因此，組織管理者應(yīng)對(duì)其加以正確認(rèn)識(shí)并積極引導(dǎo)，把握其概念、和特點(diǎn)和作用，正確運(yùn)用其正向功能，克服其負(fù)向功能，從而使非正式組織朝著更有利于組織發(fā)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的方向邁進(jìn)。其次，在結(jié)構(gòu)框架上，本文分成三個(gè)部分：
第一部分為行政系統(tǒng)中非正式組織概述，包括行政系統(tǒng)中非正式組織的概念、特點(diǎn)及其溝通。
第二部分從正反兩方面對(duì)行政系統(tǒng)中非正式組織的作用進(jìn)行剖析。
第三部分介紹了行政系統(tǒng)中非正式組織的管理對(duì)策。
最后，在遣詞造句上，雖然我對(duì)全文做了細(xì)致修改，但個(gè)別語句語序凌亂、語句僵硬、口語化的問題依然不可避免。另外，全文僅是對(duì)行政系統(tǒng)中非正式組織的一次初探，對(duì)管理心理學(xué)、組織行為學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)等方面的知識(shí)涉及較少，期盼今后加以完善。
書到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過不知難。在老師的指導(dǎo)下，我知道了畢業(yè)論文怎么寫。通過此次畢業(yè)論文寫作，我愈發(fā)感覺到自己知識(shí)的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。小小拙作，敬請(qǐng)各位老師雅正。再一次謝謝各位老師。
論文答辯常見開場白3
尊敬的各位老師：
上午好！
我來自xx學(xué)院xxx班，我叫xxx，我的論文主要分為以下三個(gè)部分：
第一部分通過海關(guān)總署汽車出口貿(mào)易總額的數(shù)據(jù)，分析近幾年來汽車出口貿(mào)易的特點(diǎn)及其出口優(yōu)勢(shì)。近幾年來，我國汽車出口貿(mào)易的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：汽車產(chǎn)品及整車出口加速；自主品牌汽車成為出口主力；出口市場多元化態(tài)勢(shì)；出口規(guī)模加大、向發(fā)達(dá)國家延伸；我國汽車出口貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，分別是：后發(fā)優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)、企業(yè)產(chǎn)品出口意識(shí)不不斷的增強(qiáng)。
第二部分找出了汽車出口貿(mào)易中存在的問題，通過綜合各種貿(mào)易總額數(shù)據(jù)和各種文獻(xiàn)以及自己的思考，我認(rèn)為中國汽車出口貿(mào)易主要存在以下三個(gè)方面的問題：缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)；缺乏自主品牌；服務(wù)體系不健全。
第三部分是基于問題提出的對(duì)策分析，主要從政府和企業(yè)兩個(gè)層面，提出了相關(guān)的對(duì)策分析。
政府方面的對(duì)策主要有：加快國內(nèi)汽車企業(yè)的兼并重組，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)；整頓出口秩序，規(guī)范出口行為；引導(dǎo)強(qiáng)化企業(yè)自主研發(fā)能力；加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展。企業(yè)方面需要主要是：提升自主的研發(fā)能力；研發(fā)和推廣新能源汽車；重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。
我的論文結(jié)論是：我國汽車出口貿(mào)易存在許多優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在許多的問題，我們需要政府和企業(yè)共同努力，解決好汽車出口貿(mào)易中存在的問題和缺陷，進(jìn)一步提高我國汽車出口貿(mào)易的核心競爭力。
最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過程中，我盡可能多的`收集資料，雖然從中學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于自己學(xué)識(shí)淺薄，認(rèn)識(shí)能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方；也由于理論功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達(dá)意的問題；加之時(shí)間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠(yuǎn)，許多問題還有待于進(jìn)一步思考和探索，借此答辯機(jī)會(huì)，萬分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯(cuò)誤和不足之處，我將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請(qǐng)各位評(píng)委老師提出寶貴的意見。謝謝！
論文答辯常見開場白4
各位老師好！我叫XX，來自XXX學(xué)院，我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優(yōu)化設(shè)計(jì)》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向俞小莉老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的課題來源、研究內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，在課題來源上，本課題來源于浙江省重點(diǎn)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)”，為解決當(dāng)前某汽車廠商的'純電動(dòng)汽車尚未采取冷卻措施，在車輛運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池組過熱現(xiàn)象的問題。
其次，在研究內(nèi)容上，本文將主要進(jìn)行以下內(nèi)容的研究：
�。�1）通過分析目前電動(dòng)汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)、動(dòng)力電池的發(fā)展現(xiàn)狀以及動(dòng)力電池?zé)峁芾淼难芯楷F(xiàn)狀，掌握鋰離子電池?zé)峁芾淼难芯糠椒ā?/p>
�。�2）通過對(duì)鋰離子電池基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，分析了裡離子電池的基本傳熱特性，包括其生熱機(jī)理與傳熱機(jī)理。
�。�3）利用AnsysFluent軟件，對(duì)建立的電地組模型進(jìn)行四種冷卻方案的數(shù)值仿真研究，包括空氣自然對(duì)流冷卻、環(huán)境風(fēng)強(qiáng)制對(duì)流冷卻、空調(diào)風(fēng)強(qiáng)制對(duì)流冷卻以及導(dǎo)熱油強(qiáng)制對(duì)流冷卻，并進(jìn)一步分析對(duì)比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強(qiáng)度下的冷卻效果。
（4）根據(jù)實(shí)車運(yùn)行采集的數(shù)據(jù)，掌握了車輛不同運(yùn)行工況下的電池電流輸出狀態(tài)，提出相應(yīng)的冷卻方案優(yōu)化策略。
最后，在不足之處上，由于時(shí)間和條件的限制，本文的研究仍然存在一些不足，后續(xù)研究工作可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：
�。�1）由于受限于計(jì)算機(jī)性能，本文將整個(gè)鋰離子電池處理為均勻發(fā)熱體，下一步工作可以細(xì)化內(nèi)部分層結(jié)構(gòu)，以達(dá)到對(duì)電池模型更精確的數(shù)值模擬結(jié)果。
�。�2）在本文的數(shù)值仿真研究基礎(chǔ)上，后續(xù)可以開展實(shí)車?yán)鋮s方案優(yōu)化策略的試驗(yàn)及反饋。
�。�3）將低溫狀態(tài)下的電池組加熱方案也納入電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)當(dāng)中，以提高鋰離子動(dòng)力電池在全溫度范圍內(nèi)的性能發(fā)揮。
再一次謝謝各位老師。
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