簡述預應力技術在路橋施工中的應用
引言：對于預應力混凝土結構的設計 ，在結構的設計中主要就是從滿足路橋工程的需求開始的 ，在嚴格按照設計規(guī)范要求之下對其進行的自主設計。以下是小編為大家簡述預應力技術在路橋施工中的應用，希望對你們有幫助。
摘要：為適應經(jīng)濟的告訴發(fā)展 ，在路橋施工中對預應力技術的應用越來越多 ，本文結合實際情況 ，闡述了在路橋施工中預應力技術目前存在的一些問題及解決方式 ，詳細的介紹了預應力技術的應用。
關鍵詞: 路橋施工; 預應力技術; 應用
概述
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展 ，對于路橋的質(zhì)量要求不斷提高 ，為了適應現(xiàn)在高速發(fā)展的經(jīng)濟 ，要不斷的完善經(jīng)濟所需要的公路交通的基礎建設，所以，我國的路橋設施也隨著經(jīng)濟在不斷的發(fā)展。但是為了提高路橋的施工質(zhì)量 ，我們要多運用現(xiàn)代路橋施工技術 ，提高路橋施工的科學性 ，所以 ，現(xiàn)在我們所面對的提高路橋施工質(zhì)量是非常重要的 ，并且如何提高路橋設計承載力也是現(xiàn)代公路建設設計的重中之重。是我們在施工中需要注意的首要問題。我們要如何運用好現(xiàn)代路橋施工技術 ，行之有效的來提高路橋設計使用壽命和提高施工的質(zhì)量水平 ，這樣才可以促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展 ，更好的帶動我國公路工程建設的發(fā)展速度。這樣我們針對預應力混凝土技術的一些優(yōu)點 ，比如說高抗裂能力、高抗?jié)B性能以及高剛度、高強度等 ，這些特點能夠使得預應力在現(xiàn)代路橋公路中有著重要的應用 ，對我國路橋的施工建設也有著很重要的意義。
1 路橋施工預應力技術存在的問題
在路橋施工中 ，預應力技術存在的問題主要有波紋管堵塞堵管 ，主要就是指在混凝十澆筑是出現(xiàn)的問題 ，在波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象是有很嚴重的問題的 ，可能會導致后期預應力鋼絞線穿柬無法通過 ，或者是張拉預應力的時候鋼絞線實際伸長的值與設計的計算值有著很大的差別 ，如果出現(xiàn)這種情況 ，就會給施工造成很多的困擾 ，嚴重的很拖延工期 ，造成人力的耗費。進而影響工程的成本的增加。那么引起堵管的原因又在哪呢 ，首先就是在施工方 ，在建設施工的過程中 ，沒有嚴格按照施工規(guī)范進行安裝 ，造成了波紋管定位的不精確 ，才會引起的彎折扭曲的現(xiàn)象 ，也有可能是在混凝士澆筑的施工過程中 ，由于負責振搗的人員在振搗混凝土時操作的不規(guī)范 ，進而造成波紋管局部的破裂 ，這樣的行為會影響混凝土水泥漿滲漏到波紋管中 ，造成堵管的現(xiàn)象。其次就是波紋管自身的質(zhì)量存在嚴重的問題 ，才會引起漏漿堵管的發(fā)生。
2 路橋施工中預應力技術存在問題的解決方案
我們路橋建設施工中的預應力技術會遇到堵管的問題時 ，主要的解決措施就是要根據(jù)預應力筋曲線的坐標 ，標記好漏漿孔道堵塞的準確位置 ，在操作時要盡量避開粱的主筋的位置 ，我們可以采用沖擊鉆的方式來慢慢的開孔 ，然后可以清除波紋管里存留的水泥漿塊等物質(zhì) ，這樣就可以使鋼絞線順利的穿過波紋管 ，而且還能夠自由的伸縮 ，最后等到張拉操作完畢之后 ，再用高一等級微膨脹混凝土來封堵孔洞。
在具體的實施過程中我們可以采取以下的幾點預防措施 ，比如說我們可以再施工前仔細認真的將波紋管質(zhì)量多檢查幾遍 ，確保無誤。在檢查的過程中要及時對有問題的波紋管進行處理 ;或者是在澆筑混凝土之前及仔細的檢查好波紋管的具體安裝的位置 ，確保安裝好 ，檢查安裝的哥哥位置是不是很牢固 ，密閉性是不是已經(jīng)達到了標準 ;也可以在澆筑混凝土的過程中密切的注意保護好波紋管 ，盡量避免造成破壞波紋管的現(xiàn)象。而且預防建筑表面溫度裂縫 ，要及時控制好構件內(nèi)外的溫差是不是太大 ，要注意的是在夏季施工時 ，要注意先選擇使用低水化熱水泥。在對預制構件采取保溫措施時 ，千萬不要太快就把模板除掉。而且在空心板這樣的'薄壁構件進行拆除是要盡量延長一下拆模的時間 ，這樣才能夠是這些的構件緩慢降溫。在澆筑前的施工過程中還要注意用保護隔離劑，對那種用長線法生產(chǎn)的構件時，要及時的放松應力筋，這樣是可以減少約束作用的。
3 預應力混凝土技術在路橋施工中的應用
1)路橋預應力混凝土結構設計 ，預應力混凝土技術在路橋施工中的應用 ，首先就是對于預應力混凝土結構的設計 ，在結構的設計中主要就是從滿足路橋工程的需求開始的 ，在嚴格按照設計規(guī)范要求之下對其進行的自主設計。我們在進行預應力混凝土結構設計時主要就是要考慮到承載能力 ，還有就是一般使用的情況 ，在預應力混凝土技術的施工過程中 ，施工階段進行的結構強度驗算與材料應力驗算要準 ，這是設計的基礎。為了確�；炷两Y構的這種變形不會影響建筑的使用與外觀的美感。在進行施工的階段時 ，一般得設計驗算要注意的是工具支撐條件下這種結構的安全度程度 ，與此同時在施工的階段 ，結構材料的應力絕對不可以超出可操作的范圍 ，這樣才能很好的控制施工階段預應力技術 ，這樣可以確保預應力混凝土技術的應用是非常好的 ，所以 ，我們要不斷滿足保障路橋施工質(zhì)量的設計需求。在進行預應力混凝土結構設計和使用時 ，要嚴格的控制撓度值 ，絕不可以超過規(guī)范規(guī)定的可操作的撓度。這樣在設計階段就嚴格遵守規(guī)范規(guī)定 ，再根據(jù)工程實際的需要與標準進行科學的計算與驗算 ，就可以很好的確保路橋工程施工過程預應力混凝土的工程質(zhì)量。
2)路橋工程預應力混凝土施工過程的管理重點。目前 ，預應力混凝土結構發(fā)展越來越快 ，在路橋工程上的應用也很多 ，但是在應用中還是需要針對預應力混凝土結構特性這些科學的依據(jù)進行施工的管理 ，這樣才可以確保預應力混凝土結構在路橋工程中的施工質(zhì)量。也就是說在預應力混凝土結構的施工過程中 ，施工管理首先就是注重材料的管理 ，材料的管理是施工管理的基礎。而且 ，預應力混凝土結構對所采用預應力筋的標準是很高的 ，日常的管理是必須進行嚴格認真的存放的 ，確保施工材料的質(zhì)量安全。增加對施工材料管理的力度的同時 ，路橋施工企業(yè)還應該注重對預應力混凝土施工技術的管理。這樣才能更好的保證路橋工程預應力混凝土結構的質(zhì)量 ，這是為以后的施工打好基礎。
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