混凝土施工技術(shù)在路橋施工的應(yīng)用
在混凝土中有的引氣劑會(huì)形成較大的氣泡，若不能將大氣泡完全排，除必然會(huì)使硬化混凝土的結(jié)構(gòu)表面形成蜂窩麻面。
摘要：闡述了混凝土施工技術(shù)在整個(gè)建筑工程中的重要性，對(duì)混凝土施工需要的準(zhǔn)備工作做出詳細(xì)介紹，著重?cái)⑹鍪姓窐蚧炷潦┕ぶ械某Ｒ妴栴}和市政路橋混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)。希望能對(duì)提高路橋施工的施工質(zhì)量有所幫助。
關(guān)鍵詞：路橋施工;混凝土;抗拉力
0引言
改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，雖然目前我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)上已經(jīng)取得了巨大的成就，但是在發(fā)展的過程中仍然存在著許多問題，例如東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡。其中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的主要原因就是西部的交通運(yùn)輸不便利，我國西部地區(qū)不僅遠(yuǎn)離海洋而且自然條件惡劣，凍土高原氣候使得這里的道路建設(shè)時(shí)分困難，這在很大程度上限制了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。路橋施工工程是我國道路交通建設(shè)的核心工程之一，同時(shí)混凝土施工技術(shù)又是路橋施工工程的核心技術(shù)，所以我們非常有必要對(duì)混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的使用多加研究，解決路橋施工中的難題，為我國經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
1混凝土施工技術(shù)在整個(gè)建筑工程中的重要性
混凝土施工技術(shù)是目前全球范圍內(nèi)使用最廣泛的建設(shè)施工技術(shù)，因?yàn)檫@種施工技術(shù)不僅取材方便而且施工步驟簡單，同時(shí)用它鋪設(shè)的道路質(zhì)量好、維護(hù)簡單。雖說這種材料具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于我國國土面積大、地理環(huán)境復(fù)雜，在惡劣的自然環(huán)境下混凝土的使用壽命就會(huì)大大縮短。只有通過不斷提高混凝土的施工技巧來提高混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而保證路橋施工的質(zhì)量，所以混凝土施工技術(shù)是保證我國交通運(yùn)輸暢通的關(guān)鍵，其在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面有著舉足輕重的作用，必須加以重視。
2混凝土施工需要哪些準(zhǔn)備工作
2.1如何選擇混凝土
對(duì)于混凝土的選擇方面我在這里推薦清水混凝土，雖然這種混凝土無論是在成本方面，還是在勞動(dòng)力的需求方面抑或是在工期時(shí)間方面都要比傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)多出一些。其中清水混凝土每平米造價(jià)比普通水泥混凝土要高出20%左右，而且還要計(jì)算保護(hù)液的費(fèi)用。但是這種混凝土在施工程序方面不需要做太多的修飾而且還不需要打吊頂，最重要的是這種技術(shù)建設(shè)施工的混凝土施工工程質(zhì)量好，從長遠(yuǎn)的角度考慮這種混凝土具有實(shí)際操作性，所以建議選擇清水混凝土。
2.2混凝土施工需要哪些準(zhǔn)備措施
在施工之前一定要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，首先要通過樣板墻對(duì)混凝土凝固后的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng)，然后就是設(shè)計(jì)圖紙的繪制，仔細(xì)的繪制出工程的每一個(gè)建設(shè)細(xì)節(jié)，以方便為接下來的施工建設(shè)作參考。而且在下雨天路面出現(xiàn)積水會(huì)影響交通運(yùn)輸，而且雨水還會(huì)腐蝕路面，所以在施工的過程中一定要做好防水措施。同時(shí)也要先確定好每根鋼筋的具體位置，設(shè)計(jì)好鋼筋的防護(hù)工作，施工之后要對(duì)施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)于工程中的問題細(xì)節(jié)一定要多加重視。
3市政路橋混凝土施工中的常見問題
最常見的路橋施工問題就是裂縫問題，目前我國路橋施工中常見的問題有以下幾點(diǎn)。
3.1混凝土的抗拉性能較弱
一般情況下混凝土是由碎石、砂礫、水泥以及清水按照一定的比例混合攪拌制成的，碎石以及砂礫作為混凝土的骨料不僅能夠使混凝土變得更加堅(jiān)固，而且可以防止混凝土產(chǎn)生收縮。而水泥與清水混合后包裹在骨料的表面，在攪拌時(shí)可以起到潤滑的作用，在混凝土將要凝固時(shí)又起到將骨料牢固地凝結(jié)在一起的作用，使碎石和砂礫牢固的結(jié)合為一個(gè)整體作為路橋建設(shè)的材料。但是無論是砂礫還是碎石他們都不具有彈性，在實(shí)際的使用過程中或許會(huì)因?yàn)榭沽δ芰^弱，再加上環(huán)境因素的影響而產(chǎn)生裂縫。
3.2混凝土施工材料的彈性較差
混凝土路橋不僅抗拉能力弱而且彈性也很差，由于堅(jiān)固可靠通常情況下混凝土路橋的抗壓能力都比較強(qiáng)，但是由于彈性較差，在受到重壓時(shí)不能將巨大壓力及時(shí)均勻緩沖，這就在一定程度上折損了混凝土的抗壓能力。在受力不均勻的情況下路面極易出現(xiàn)裂縫，尤其是位于市中心的路橋，其車輛通行量較大，如果建設(shè)質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的話更加容易產(chǎn)生裂縫，所以必須加強(qiáng)重視。
3.3路橋裂縫問題
裂縫問題是道路橋梁施工中都會(huì)出現(xiàn)的問題，造成裂縫的原因有很多，除了水泥自身彈性較差或者是路面承載壓力過大的原因外，環(huán)境因素也會(huì)導(dǎo)致路橋出現(xiàn)裂縫。例如夏季的高溫天氣以及冬季的寒冷天氣會(huì)使混凝土產(chǎn)生熱脹冷縮效應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫，還有如果混凝土下面的路基土地產(chǎn)生變動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。
4市政路橋混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
4.1道路橋梁工程混凝土施工前準(zhǔn)備工作
4.1.1施工原材料的準(zhǔn)備工作
全球范圍內(nèi)使用最多的混凝土材料為硅酸鹽混凝土材料，在材料的準(zhǔn)備過程中，水泥的添加一定要適量，添加過多或過少都不利于施工建設(shè)。對(duì)于骨料的選擇一定要選擇大小適中、個(gè)頭均勻碎石，同時(shí)還要嚴(yán)格控制碎石中的含沙量，以免影響到原材料的凝固。在混凝土凝固時(shí)添加一些促進(jìn)凝固、防止?jié)B水的添加劑是非常必要的，同時(shí)還要在其中添加一些礦石，起到填補(bǔ)空隙、增強(qiáng)凝固的作用。
4.1.2確定合適的配比
混凝土原材料在使用之前一定要對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)，在確定其符合國家標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用�；炷恋呐浔仁且豁�(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù)工作，不同型號(hào)的混凝土使用在路橋的.不同部位其配比也是各不相同的，所以在實(shí)際操作中要根據(jù)需要合理配比混凝土。一般情況下混凝土挖孔樁比混凝土鉆孔樁要結(jié)實(shí)得多，所以在施工時(shí)一定要注意兩者之間的不同配比，保證施工質(zhì)量。在混凝土澆筑之后最關(guān)鍵的就是混凝土的凝固問題，在其凝固的過程中一定要保證混凝土的濕潤程度，以便混凝土充分凝固。
4.2對(duì)施工現(xiàn)場的溫度進(jìn)行控制
針對(duì)溫度應(yīng)力的問題，可以采取控制溫度和改善約束條件的方式對(duì)施工現(xiàn)場的溫度進(jìn)行有效控制。在市政路橋施工中，通過采用冷水降溫的方式使碎石得以冷卻，進(jìn)而使混凝土的澆筑溫度下降。如果是在夏季進(jìn)行施工，特別是在高溫的天氣條件下采用這種冷水降溫的方式能夠使?jié)仓䦟用娴暮穸葴p小，有利于降低溫度。
4.3對(duì)蜂窩麻面進(jìn)行控制
混凝土含氣量太大且引氣劑質(zhì)量不好是形成混凝土表面蜂窩狀的主要原因。在混凝土中有的引氣劑會(huì)形成較大的氣泡，若不能將大氣泡完全排，除必然會(huì)使硬化混凝土的結(jié)構(gòu)表面形成蜂窩麻面。若混凝土過于黏稠，說明混凝土配合比不當(dāng)，在攪拌時(shí)混凝土?xí)氪罅繗馀�，在振搗合理的情況下氣泡也難以從黏稠的混凝土中排出，進(jìn)而導(dǎo)致蜂窩麻面的現(xiàn)象出現(xiàn)，且因?yàn)榛炷恋暮鸵仔暂^差，會(huì)產(chǎn)生離析及泌水，為避免混凝土不能充分振搗，使得氣泡排不出來而導(dǎo)致蜂窩麻面的產(chǎn)生，且脫模劑的不合理使用也會(huì)造成硬化混凝土的結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩麻面。
4.4混凝土模板施工技術(shù)的應(yīng)用
混凝土模板施工技術(shù)是路橋施工的重要技術(shù)。首先，要對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，綜合考慮模板安裝和拆除的便利性以及模板支撐的牢固性，同時(shí)保證模板的強(qiáng)度、剛度、平整和穩(wěn)定，避免模板的變形和密封不嚴(yán)密，防止混凝土漿體流失。其次，合理選擇模板材料，確保模板材料具備良好的吸水性和防腐性，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格和形狀的不同選擇合適的模板材料。通常圓形構(gòu)件選擇鋼模板，T形、E形等復(fù)雜構(gòu)件選擇竹膠板。再次，要對(duì)模板進(jìn)行相應(yīng)處理，鋼模板要保證其平滑度，對(duì)模板表面實(shí)施拋光處理。
4.5混凝土施工過后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)
4.5.1混凝土的養(yǎng)護(hù)
根據(jù)混凝土的水硬性特征，在混凝土固化、硬度增強(qiáng)的過程當(dāng)中，為避免因表面水分流失不當(dāng)造成的色差、微裂紋現(xiàn)象，保證其強(qiáng)度和持久性，需要在其硬化的早期階段進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。首先，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度和施工時(shí)的氣象條件，等試壓塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求時(shí)，才能將混凝土的各部位構(gòu)件側(cè)模進(jìn)行拆除。模板拆除后，需要對(duì)混凝土的表面進(jìn)行防干燥保護(hù)，可用傳統(tǒng)的澆水法，或者用養(yǎng)護(hù)遮蓋物進(jìn)行覆蓋，新型的混凝土養(yǎng)護(hù)劑、養(yǎng)護(hù)膜也是不錯(cuò)的選擇，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣候而定，一般12h以上。
4.5.2做好混凝土施工缺陷的修補(bǔ)
針對(duì)混凝土的泌水性以及模板偶然漏漿的情況，混凝土表面時(shí)常有砂帶、氣泡狀孔洞等缺陷，需要進(jìn)行修補(bǔ)。側(cè)模拆模后，需要立即對(duì)混凝土表面的砂帶和浮漿進(jìn)行清理并補(bǔ)缺。
5結(jié)語
總而言之，以混凝土作為施工材料具有極大的優(yōu)良特性，目前混凝土施工技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，但是混凝土施工技術(shù)仍然具有一些缺點(diǎn)，為了提高混凝土施工技術(shù)和混凝土項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)混凝土施工技術(shù)的研究。創(chuàng)新改造施工技術(shù)，進(jìn)一步提高路橋施工的質(zhì)量，為我國今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做好基礎(chǔ)鋪墊，為人們的日常生活提供便利。
參考文獻(xiàn)：
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