地鐵車站結(jié)構(gòu)防滲漏監(jiān)理初探工學(xué)論文

　　前言

　　隨著上海軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，上海在未來5年間將建造10條軌道交通線，總計(jì)長度愈200公里，且大部分為地下線，縱橫交錯(cuò)成為其特點(diǎn)之一，因此使地鐵車站的施工深度不斷加深，地鐵車站工程的防滲漏難度也越來越大，而做好車站主體結(jié)構(gòu)的防滲漏就顯得愈為重要。筆者以某地鐵車站結(jié)構(gòu)為例，剖析地鐵車站結(jié)構(gòu)工程防滲漏施工中監(jiān)理的質(zhì)量控制內(nèi)容。

　　1、工程概況

　　某地鐵車站呈東西走向，全長373米，寬11米-26.5米，最深處達(dá)16.5米。主體結(jié)構(gòu)是內(nèi)襯墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）共同作用的疊式地下二層結(jié)構(gòu)。車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)11條誘導(dǎo)縫，2條施工縫�；�坑開挖時(shí)采用鋼管支撐，基坑范圍內(nèi)共有58口深井降水孔，南北側(cè)各有2個(gè)出入口通道，通道與主體結(jié)構(gòu)連接處設(shè)有沉降縫、誘導(dǎo)縫。出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法。本工程以結(jié)構(gòu)自防水為主，輔助以結(jié)構(gòu)頂板附加防水層。

　　2、監(jiān)理做法

　　首先，落實(shí)事前控制。監(jiān)理工程師認(rèn)真熟悉施工圖紙，組織設(shè)計(jì)交底，明確設(shè)計(jì)意圖；認(rèn)真審核施工組織方案，并根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案編制監(jiān)理細(xì)則，組織內(nèi)部監(jiān)理會(huì)議，使每個(gè)監(jiān)理人員都熟悉每道工序監(jiān)理檢查的重點(diǎn)內(nèi)容。第二把好材料的檢查和審批關(guān)。對(duì)未經(jīng)報(bào)審見證取樣和復(fù)試結(jié)果不合格的材料嚴(yán)禁使用。第三嚴(yán)格審查特殊工種的資格證件，保證施工人員是經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)施工人員。第四強(qiáng)化監(jiān)控力度，特別是關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)督。第五嚴(yán)格工序質(zhì)量控制，對(duì)未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序不予簽認(rèn)，并嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知單，督促施工單位整改，并檢查整改結(jié)果。

　　3、地鐵車站結(jié)構(gòu)防滲漏監(jiān)控

　　針對(duì)地鐵車站結(jié)構(gòu)防滲漏問題，我們認(rèn)為需從以下幾方面進(jìn)行控制——

　　3.1設(shè)計(jì)

　　3.1.1在設(shè)計(jì)階段應(yīng)檢查強(qiáng)制性規(guī)范的執(zhí)行情況。建筑設(shè)計(jì)方面應(yīng)檢查車站防水等級(jí)、防水措施、誘導(dǎo)縫留設(shè)距離是否符合防水規(guī)范要求；建筑材料的選用是否充分考慮了防水抗?jié)B要求。

　　3.1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面要注意結(jié)構(gòu)中的突變部位，應(yīng)驗(yàn)算其剛度是否滿足防開裂要求。設(shè)計(jì)時(shí)盡量避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)突變。

　　3.2防水結(jié)構(gòu)

　　3.2.1主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）的質(zhì)量直接影響內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的自防水效果。而每幅地下連續(xù)墻的接縫是其薄弱環(huán)節(jié)，為保證接縫質(zhì)量，必須檢查鄰幅槽壁的清刷工作，經(jīng)反復(fù)清刷后的刷壁器上無結(jié)塊泥團(tuán)；混凝土澆筑時(shí)槽內(nèi)泥漿比重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍，同時(shí)必須保證混凝土具有較好的和易性；混凝土澆筑時(shí)要求連續(xù)緊湊，以避免由于澆注間隔時(shí)間過長而產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象。

　　3.2.2主體結(jié)構(gòu)自防水

　�。�1）模板安裝直接影響混凝土的質(zhì)量。如橫向誘導(dǎo)縫的模板，在中埋式止水帶和預(yù)留鋼筋安裝后，模板被分成數(shù)塊，上面還有大量的孔眼，地下連續(xù)墻面凹凸不平等情況，若處理不好就會(huì)產(chǎn)生滲漏。施工縫端頭模板安裝是防水的重點(diǎn)部位，施工前必須采取有針對(duì)性的防范措施，施工中檢查側(cè)模固定時(shí)是否損壞了止水帶�？傊�，應(yīng)做到安裝模板嚴(yán)密，支撐牢固，嚴(yán)格按確定的施工方案及相關(guān)施工規(guī)程操作。

　　（2）內(nèi)襯墻施工前，應(yīng)要求施工方對(duì)圍護(hù)墻的滲漏點(diǎn)進(jìn)行全面處理：鑿除墻體帶泥表面，特別應(yīng)清除嵌入地下連續(xù)墻鋼筋籠上的泥土。清除后較淺的部位涂刷防水砂漿；對(duì)嵌入較深部位的應(yīng)使用防水細(xì)石混凝土填實(shí)凹面；同時(shí)應(yīng)督促做好預(yù)埋接駁器墻面防水涂料的涂刷，使其具有良好的防滲漏效果。

　　（3）防水混凝土除采用適量的磨細(xì)粉煤灰外，尚需加入具有補(bǔ)償收縮功能的特密斯（TMS）復(fù)合防水劑。施工中應(yīng)通過限制用水量，控制坍落度，混凝土凝結(jié)后使用塑料薄膜覆蓋，結(jié)構(gòu)頂板采取浸水養(yǎng)護(hù)等方法來保證結(jié)構(gòu)自防水的效果。

　�。�4）對(duì)一些特殊部位，如施工期間頂板和中板留有的大開孔，為了防止大開孔處頂板混凝土的開裂，使用了鋼纖維混凝土。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)不同部位使用不同混凝土的要求，組織審核專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格控制澆筑順序以保證頂板孔周圍的鋼纖維混凝土與其它混凝土能較好結(jié)合，防止頂板混凝土產(chǎn)生裂縫。

　　3.2.3誘導(dǎo)縫的防水

　�。�1）誘導(dǎo)縫主要采用外貼式止水帶和中埋式止水帶防水，一旦外側(cè)基面不平整，會(huì)極大地削弱外貼式止水帶的防水作用。因此要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，采用聚合物防水砂漿找平基面，陰角部位修成圓弧形倒角，使外貼式止水帶緊貼于基面旦外側(cè)基面不平整，會(huì)極大地削弱外貼式止水帶的防水作用。因此要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，采用聚合物防水砂漿找平基面，陰角部位修成圓弧形倒角，使外貼式止水帶緊貼于基面。各層板面及墻身誘導(dǎo)縫中的中埋式鋼邊止水帶，應(yīng)避免定形鋼筋安裝后止水帶與固定鋼

　　鋼筋直接接觸，并采取措施使止水帶下的混凝土振搗密實(shí)。中埋式鋼邊止水帶的閉口連接處，應(yīng)讓生產(chǎn)廠家派遣技術(shù)人員使用專門的黏合劑處理。

　　（2）在頂板誘導(dǎo)縫迎水面的淺溝槽，必須保證溝槽的設(shè)計(jì)深度和寬度，使用聚氨酯或聚硫密封膏嵌縫，重點(diǎn)要檢查其與突出頂板的外貼式止水帶交圈的質(zhì)量，使之與外貼式止水帶在誘導(dǎo)縫處形成一個(gè)獨(dú)立封閉的外防水體系。

　　（3）頂板誘導(dǎo)縫下設(shè)置貫通的排水槽，把水引到站廳層的排水溝內(nèi)。應(yīng)檢查板下梁、柱預(yù)留孔洞是否留設(shè)到位。

　�。�4）檢查站廳層排水溝內(nèi)側(cè)在誘導(dǎo)縫處是否留置凹槽，在結(jié)構(gòu)沉降趨于穩(wěn)定后，填充聚氨酯防水密封膏。其關(guān)鍵是控制基面干燥、清潔，使密封膏與混凝土接觸面能牢固結(jié)合，防止排水溝內(nèi)積水通過誘導(dǎo)縫滲出地面。

　　3.2.4施工縫的防水

　�。�1）水平縱向施工縫使用鍍鋅止水鋼板，若處理不當(dāng)將是防滲水的薄弱環(huán)節(jié)。因此要求在焊接止水鋼板時(shí)要保證嚴(yán)密；澆筑混凝土面應(yīng)控制在止水帶高度的一半；綁扎豎向鋼筋前必須鑿毛表面，封側(cè)模前應(yīng)將墻體下部的雜物清理干凈，澆筑混凝土前先澆水濕潤，并在其交接表面鋪設(shè)一層水泥砂漿。

　　（2）橫向施工縫的防水使用中埋式止水帶和遇水膨脹橡膠膩?zhàn)又顾畻l兩道防線。前者與誘導(dǎo)縫處的處理要求相同，后者應(yīng)注意粘貼的基面盡可能平整，必須保證連續(xù)布置，其搭接長度不少于50mm.不宜過早粘貼，并在基面干燥狀態(tài)下進(jìn)行。

　　3.2.5沉降縫的防水

　　該縫設(shè)置在與主體結(jié)構(gòu)相連的出入口處，工程中使用外貼式止水帶、可注漿型中埋式止水帶和內(nèi)裝可卸式止水裝置。外貼式止水帶的要求與誘導(dǎo)縫處理相同，可注漿型中埋式止水帶應(yīng)注意必須在結(jié)構(gòu)沉降達(dá)到穩(wěn)定后，再進(jìn)行注漿處理。對(duì)內(nèi)裝可卸式止水裝置的預(yù)埋件安裝，應(yīng)檢查螺母與預(yù)埋件鐵板焊接的嚴(yán)密性，以及防銹處理是否到位，內(nèi)裝可卸式止水槽內(nèi)的排水管是否預(yù)留好。止水帶安裝前，表面必須清除浮渣，并保持表面平順，上緊壓板螺桿使止水帶能緊貼表面。

　　3.2.6出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的防水

　　主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）與出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)（SMW工法）交接部位是防水最薄弱的環(huán)節(jié)，一般可通過注漿處理和采用高壓旋噴樁處理兩種形式。當(dāng)基坑深度較淺，若為砂性土?xí)r，可采取注漿處理；較深時(shí)應(yīng)采用高壓旋噴樁的方式處理，其止水效果較好。若出現(xiàn)滲漏水情況時(shí)，為防止?jié)B漏水范圍擴(kuò)大，必須及時(shí)按施工預(yù)案進(jìn)行堵漏處理。

　　3.2.7其它幾個(gè)環(huán)節(jié)的防水

　�。�1）固定墻身模板的拉結(jié)筋是易滲水的部位，在安裝前應(yīng)選擇技術(shù)水平好的工人，專門進(jìn)行螺桿中部止水片的焊接工作，監(jiān)理應(yīng)抽樣檢查焊縫。止水片的寬度不小于3倍螺桿直徑。拉桿應(yīng)盡量與墻面保持垂直，不與內(nèi)襯結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)片接觸。

　　（2）預(yù)留鋼支撐的防水，因部分鋼支撐在澆筑內(nèi)襯墻混凝土前不能拆除，通常有圓鋼管支撐頭和H型鋼支撐頭兩種，而該部位也是防水的薄弱點(diǎn)。針對(duì)其支撐端頭處加固鋼筋多、支撐安裝時(shí)間長的特點(diǎn)，支撐安裝前應(yīng)在支撐端頭范圍內(nèi)設(shè)兩道止水環(huán)。在綁扎鋼筋前支撐表面必須清理干凈，且應(yīng)避免鋼筋接觸外墻面。H型鋼的腹板上預(yù)先開鑿圓孔，使型鋼下混凝土在振搗時(shí)順利排出氣體。拆除支撐后，圓管還存在二次澆灌混凝土的情況，必須保證管面清潔，使用微膨脹混凝土填充洞體。

　�。�3）結(jié)構(gòu)底板泄水孔的防水。泄水孔外側(cè)止水鋼板的防水處理基本上與圓形支撐的外側(cè)相同，但由于該部位較深水頭差較大，防水施工的難度也大，在結(jié)構(gòu)頂板上土方回填完成后，才能封閉泄水孔。封孔前應(yīng)審核相應(yīng)的施工方案，要求施工單位安排富有堵孔經(jīng)驗(yàn)的人員施工。應(yīng)檢查封孔焊接質(zhì)量，并使用微膨脹細(xì)石混凝土封閉泄水孔。

　　3.3結(jié)構(gòu)頂板附加防水

　　頂板結(jié)構(gòu)表面在混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，需做低膜量聚氨酯防水涂料，因此要對(duì)基層的低凹部位，使用聚合物防水水泥砂漿修補(bǔ)平整，轉(zhuǎn)角部位做到圓順，陽角應(yīng)打磨其尖角，并采取必要的加強(qiáng)措施。保持基面干燥清潔，均勻交錯(cuò)涂刷防水涂料。重點(diǎn)控制誘導(dǎo)縫、施工縫、平面與垂直面交接部位、頂板上有突出構(gòu)筑物及預(yù)留孔洞部位等。在完成頂板附加防水層后及時(shí)做好隔離保護(hù)層。要求在施工時(shí)做到成品保護(hù)措施到位，避免損壞已完成的附加防水層，保證結(jié)構(gòu)頂板的抗?jié)B防漏性能。

　　地鐵車站工程防滲抗漏是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、材料供應(yīng)等單位。而監(jiān)理作為其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，除首先自身需全面了解滲漏原因，掌握抗?jié)B堵漏的方法外，還應(yīng)嚴(yán)格把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，落實(shí)到施工過程監(jiān)督管理中，并積極參與協(xié)調(diào)，使各方配合密切，共同創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的地下車站工程來。

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