鐵路企業(yè)會計核算的論文

　　1會計核算的特點分析

　　在當前的現(xiàn)代鐵路企業(yè)管理中，會計核算一般是針對以貨幣為主，對各種企業(yè)的和事業(yè)單位逐步加強生產(chǎn)經(jīng)營活動和預算執(zhí)行的過程，通過系統(tǒng)的記錄和定期編制相應的會計報表，從而能夠形成一系列的財務和成本指標體系，切實按照相應的考核目標或者是計劃完成的情況，可以為經(jīng)營決策提供可靠的信息和資料。確保社會經(jīng)濟得到快速發(fā)展。為能夠更好地規(guī)范相應企業(yè)的會計核算，我國已經(jīng)制定出一系列的法律法規(guī)來規(guī)范會計核算。但是，在具體鐵路企業(yè)來說，由于鐵路企業(yè)自身的特殊性，這樣就決定了鐵路企業(yè)自身的會計核算與其他行業(yè)之間的不同。這些都是集中表現(xiàn)在以下幾個方面。

　�。�1）分段結算

　　在鐵路企業(yè)來說，鐵路企業(yè)的生產(chǎn)周期一般是比較長的，并且，很有可能會在施工過程中需要支付大量的資金，為此，鐵路施工企業(yè)在進行相關的會計核算時，必須要采用月結或者是分段結算，而對于跨年的施工工程，鐵路企業(yè)的必須要根據(jù)自身的具體情況和工程的完工進度進行評估，能夠分別計算和確認各個年度工程款項和施工費用，這樣就可以方便計算各年的經(jīng)營成果。

　�。�2）每項工程成本的計算

　　在一些受到產(chǎn)品多樣性和施工生產(chǎn)單位條件的限制，鐵路企業(yè)必須要在進行計算工程的成本時，一定要能夠嚴格按照承包的每項工程分別歸集施工生產(chǎn)的費用，并對每一個工程的建設成本進行合理規(guī)劃，并能夠?qū)τ嬎愀綄俟�業(yè)產(chǎn)品的成本和機械施工，切實采取相應的分級管理和分級核算，這樣就在施工生產(chǎn)中具有很大的流動性，為了能夠更好地適應工程的流動性特點，這就必須要在鐵路企業(yè)管理中切實采取分級管理和分級核算，才能使得會計核算和施工生產(chǎn)進行有機結合，與此同時，我們必須要對施工工具和材料物資等進行管理和核算，這樣就能夠清晰地反映保管和使用的具體情況，盡量避免會計核算和施工生產(chǎn)產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象。

　　2鐵路企業(yè)高度集中的財務核算體系建立

　　（1）實施分級核算機制

　　在當前的鐵路企業(yè)的財務核算體系中，我們可以實行一個分級核算的機制，從本質(zhì)上看，分級核算是能夠在鐵路企業(yè)范圍內(nèi)進行分層核算的方法，更為通俗地來說，就是要能夠?qū)㈣F路企業(yè)作為一個科學完整的經(jīng)濟核算單位，在內(nèi)部可以實施內(nèi)部核算，之后就可以根據(jù)上級單位向下級單位派發(fā)相應的任務，上級單位切實根據(jù)下級單位的生產(chǎn)經(jīng)營情況做出詳細分析，按照一定的內(nèi)部清算分配方法和規(guī)定，在對于下級單位中，上級單位必須要時刻了解其資金的去向，按照一定的內(nèi)部清算方法和規(guī)定，切實制定一系列的生產(chǎn)、技術以及財務計劃等方面，之后就可以按照各自的經(jīng)濟業(yè)務記賬，嚴格審查核算單位的運營資金，按時完成相應的工作量。

　　（2）鐵路企業(yè)收入核算的特殊性

　　在當前的鐵路企業(yè)內(nèi)部管理中，我們都知道，鐵路客運、貨運收入等方面都是具有一定的效益，或者是在銀行存款專戶�？畲鎯ι�，逐一上繳到鐵道部門，之后便可通過“鐵路運輸結算”的科目核算來進行的，而且，在鐵路運輸企業(yè)的主營方向一般是財務收入，能夠按照按時發(fā)送核算制，逐步清算辦法和合同結算的方法，而這些內(nèi)容都是用于補償鐵路運輸企業(yè)的成本支出。并且，在鐵路基礎站定期核算線路的維修費和材料費等方面，都是必須要進行相應的核算，只有通過費用的實際發(fā)生數(shù)和費用計劃指標進行相應的對比，從而可以計算出鐵路的清算收入，這是當前會計核算的主要方式之一，在另外一方面，鐵路企業(yè)可以將每月和基礎站點通過財務網(wǎng)絡逐級向上級進行報告，或者是可以每個月季向鐵路局進行報告，從而可以將基礎單位的各種經(jīng)營狀況匯總到鐵路部門中去，之后才能進行會計的核算。

　�。�3）鐵路企業(yè)資金的特殊性

　　一般來說，鐵路企業(yè)的資金來源大部分是靠國家財政部門直接負責的，但是，鐵路企業(yè)在投資管理機制上有基本建設和運營的核算體系，基本投資一般是有鐵道部門進行統(tǒng)一負責，基建項目完成之后，所形成的資產(chǎn)要可以作為國家投資，才能進一步增加資本金額，為了能夠更好地完后鐵路企業(yè)的無償調(diào)入和調(diào)出的資產(chǎn)進行核算，在一些基建項目移交資產(chǎn)上，就是為了能夠更好地適應企業(yè)連續(xù)性和分級管理的特點，設置一些實在性資本和上級撥付的科目核算。

　　3不斷完善會計核算的基本工作

　　在鐵路企業(yè)的會計機構設置上，以及會計人員的素質(zhì)和輪崗制度的要求上，會計人員一定要進行崗位責任制的建立和分工，一些會計核算上的一般規(guī)定就是要包括及時辦理相應的會計手續(xù)事項，為了能進一步完善鐵路企業(yè)的會計核算辦法，這就必須要從加強財務會計核算的專業(yè)觀念上進行著手，切實提升財務會計隊伍的業(yè)務素質(zhì)和能力，第一，這就必須要嚴格財會人員的準入制度，在所有的財會人員必須要持有一定的從業(yè)資格證書，嚴格要求財務主管人員必須要具備中級以上的專業(yè)技術職稱，適時引入競爭上崗機制，才能更好地促進財會隊伍的建設，會計人員不能兼職出納員，出納員不能身兼多職。在另外一方面，在財務機構設置上，在財務機構內(nèi)部建立定期輪崗制度，這樣就能夠有效地防止會計舞弊，還能夠切實提供人員的專業(yè)水平，不斷提高鐵路企業(yè)的會計人員的理論知識，做好財務人員的繼續(xù)教育培訓。

　　4不斷建立健全鐵路企業(yè)內(nèi)部控制制度

　　在鐵路企業(yè)的內(nèi)部控制方面，就必須要嚴格組織相應的機構設置一系列的職務分工，才能進行合理和有效地控制，逐步細化會計人員的崗位責任制度，嚴格制定一系列的會計工作崗位職責和標準，制定科學合理的會計工作崗位輪換辦法和考核辦法，只有這樣，才能更加穩(wěn)步地推動我國鐵路企業(yè)的內(nèi)部控制制度，與此同時，我們要建立賬務處理程序制度，才能更好地實現(xiàn)內(nèi)部的財務管理的透明化，建立了內(nèi)部稽核制度，例如，管錢和管賬兩者之間進行分離，使得兩者成為一種相互制約的關系，逐步建立一種全新的財產(chǎn)清查制度，嚴格規(guī)定固定資產(chǎn)，存貨和各種財產(chǎn)物資清查時間，同時，我們還應該要建立財務審批制度，進一步明確審批人員的職責和權限，從而更好地加強地建立健全鐵路企業(yè)內(nèi)部控制制度。

　　5結語

　　從以上的情況分析中可以看出，為了能夠更好地促進我國鐵路企業(yè)的會計核算，這就必須要逐步分析出會計核算的特點，并結合鐵路施工企業(yè)自身的情況，做出相應的策略分析，才能更好地促進鐵路企業(yè)的長遠發(fā)展。

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