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電梯plc開題報(bào)告

時(shí)間:2024-07-21 20:50:35 開題報(bào)告 我要投稿

電梯plc開題報(bào)告

  PLC一般指可編程邏輯控制器,實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī),其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī)相同。

電梯plc開題報(bào)告

  論 文 題 目基于PLC對(duì)五層電梯的控制

  選題的背景及意義:

  隨著社會(huì)的發(fā)展,建筑物規(guī)模越來(lái)越大,樓層越來(lái)越多,對(duì)電梯的調(diào)速精度、調(diào)速范圍等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性提出了更高的要求。

  電梯是高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉(cāng)庫(kù)等高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。

  近年來(lái),我國(guó)的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展.一些電梯廠也在不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、修改工藝。更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯,繼電器組成的順序控制系統(tǒng)是最早的一種實(shí)現(xiàn)電梯控制的方法。但是,進(jìn)入九十年代,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,人們對(duì)電梯的安全性、可靠性的要 求 越 來(lái) 越 高,繼 電 器 控 制 的弱點(diǎn)就越來(lái)越 明顯。

  可編程序控制器(PLC)最早是根據(jù)順序邏輯控制的需要而發(fā)展起來(lái)的,是專門為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。鑒于其種種優(yōu)點(diǎn),目前,電梯的繼電器控制方式己逐漸被PLC控制所代替。同時(shí),由于電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展,電梯的 拖 動(dòng)方式己由原來(lái)直流調(diào)速逐 漸 過(guò) 渡 到了交流變頻調(diào)速。因此,PLC控制技術(shù)加變頻調(diào)速技術(shù)己成為現(xiàn)代電梯行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。

  電梯是集機(jī)電一體的復(fù)雜系統(tǒng),不僅涉及機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制和土建等工程領(lǐng)域,還要考慮可靠性、舒適感 和美學(xué)等問(wèn) 題。而對(duì)現(xiàn)代電梯而言,應(yīng)具有高度的安全性。事實(shí)上,在電梯上已經(jīng)采用了多項(xiàng)安全保護(hù)措施。在設(shè)計(jì)電梯的時(shí)候,對(duì)機(jī)械零部件和電器元件都采取了很大的安全系數(shù)和保 險(xiǎn) 系 數(shù)。

  目前,由可 編 程序 控 制 器(PLC)和微機(jī)組成的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng),正以很快的速度發(fā)展著。采用PLC控制的電梯可靠性高、維護(hù)方便、開發(fā)周期短,這種電梯運(yùn)行更加可靠,并具有很大的靈活性,可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù),己成為電梯控制的發(fā)展方向。

  選題的構(gòu)思與設(shè)想(論文正文的章、節(jié)標(biāo)題及要解決的問(wèn)題):

  隨著城市發(fā)展的不斷進(jìn)步,電梯已經(jīng)成為擁擠的生活中的最常見的運(yùn)行工具,然而其安裝和運(yùn)行的重要性卻并不被普通人去重視和了解,對(duì)于載重大、速度高的電梯來(lái)說(shuō),提高運(yùn)行質(zhì)量及效率和節(jié)約 電能是重點(diǎn)要解決的問(wèn)題。為了提高自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率,設(shè)計(jì)了一套以PLC為核

  心控制器的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng),用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控制。采 用PLC作為邏輯控制并結(jié)合變頻技術(shù)是特別適宜于電梯驅(qū)動(dòng)的。利用變頻調(diào)速控制技術(shù)改造舊電梯,充分利用現(xiàn)代換流技術(shù)、矢量變換控制技術(shù)和全數(shù)字化電子控制技術(shù),對(duì)舊電梯電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)線性控制。

  因?yàn)楹诵目刂撇糠植捎玫氖擒浖绦蚩刂疲瑥亩诒WC電梯正常運(yùn)行這個(gè)要求的情況下,采用變頻調(diào)速改造后的電梯,結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲低,提高了運(yùn)行效率,維修簡(jiǎn)單,故障率低,同時(shí)還克服了手動(dòng)操作所帶來(lái)的一些人為干擾因素,取得了良好的預(yù)期效果,由于變頻調(diào)速為無(wú)極調(diào)速,調(diào)速范圍寬,因此提高了乘坐的舒適感。

  根據(jù)有關(guān)資 料可知變頻調(diào)速電梯與交流調(diào)壓調(diào)速 電梯相比節(jié)能達(dá)30%,可以 最 佳 地 利 用 電 網(wǎng) 的能量,提高功率因數(shù),降低曳引電機(jī)容量20%以上,因此變頻調(diào)速電梯有明顯的節(jié)能特性。根據(jù)電梯控制系統(tǒng)的控制要求,詳細(xì)介紹了PLC和變頻器在電梯控制中的設(shè)計(jì)方案。

  技術(shù)路線與研究方法:

  1.1.2電梯的主要組成部分(1)曳引部分:通常有曳引機(jī)和曳引鋼絲繩組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。(2)轎廂和廳門:轎廂由轎架、轎底、轎壁和轎門組成;廳門一般有封閉式、中分式、雙折中分式和直分式等。(3)電 氣 設(shè) 備 及 控 制 裝 置:由 曳 引 機(jī)、選 層 器 傳 動(dòng) 及 控 制 柜、 轎 廂 操 縱 盤、呼梯按鈕和廳外指示器組成。(4)其他裝置:對(duì)重裝置、補(bǔ)償裝置等。

  1.1.3電梯轎箱的控制要求; a:選向:根據(jù)電梯各層內(nèi)選外呼信號(hào)的先后和停止時(shí)轎箱所在的樓曾位置

  決定電梯的運(yùn)行方向。b:選層換速:指電梯能夠根據(jù)轎內(nèi)所選層而決定運(yùn)行方向,而且遵守或一直向上,或一直向下的原則。并且在每次平層的時(shí)候都能夠換速。c:樓 層 位 置 的指示:選 用 了 數(shù) 碼 管 顯示 的 方 法。由于FX2N系列已有內(nèi)部計(jì)數(shù)-譯碼驅(qū)動(dòng)模塊,所以只要外部加上LED七段顯示管和電源就可以顯示樓層了。

  1.2PLC電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)(1)在電梯控制中采用PLC,用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制,可靠性大大提高。(2)去掉了選層器及大部分繼電器,控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外部線路簡(jiǎn)化。(3)PLC

  可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制系統(tǒng),方便增加或改變控制功能。(4)PLC

  可進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警顯示,提高運(yùn)行安全性,并便于檢修。(5)用于群控調(diào)配和管理,并提高電梯運(yùn)行效率。

  進(jìn)度安排及各階段主要任務(wù):

  第一階段:下達(dá)任務(wù),熟悉要求,查找資料 1-4周

  第二階段:熟悉硬件連接裝置及其掌握原理圖。 5-7周

  第三階段:編寫軟件,進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真與程序下載調(diào)試。 8-13周

  第四階段:撰寫論文 14-15周

  第五階段:答辯 16周

  主要參考資料與技術(shù)條件:

  [1]尹剛.基于PLC的變頻調(diào)速電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].沈陽(yáng):沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)碩士論文,2008.

  [2]唐勇奇,趙葵銀.PLC在變頻調(diào)速電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].工業(yè)自動(dòng)控制,2008

  [3]石云.基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī)2009.

  [4]汪晉寬,羅云林,于丁文.自動(dòng)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)[M].北京:北京郵電大學(xué)出版社,2005.

  [5]鄭學(xué)偉.基于PLC的電梯控制系統(tǒng)[D].天津:天津大學(xué)碩士論文,2006.

  [6]程玉華.西門子S7—200工程應(yīng)用實(shí)例分析[M].北京:電子工業(yè)出版社.2008.

  指導(dǎo)老師意見:

  指導(dǎo)老師簽名:

  年 月 日

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