探討推進(jìn)國有企業(yè)設(shè)備管理信息化
導(dǎo)語：如何通過推進(jìn)維修標(biāo)準(zhǔn)化管理和建立與企業(yè)相適應(yīng)的維修管理體系，是設(shè)備管理信息化需要解決的一個重要課題。
設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，是生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提，是降低成本提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑，是保證企業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境優(yōu)美的重要條件和促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵因素。而設(shè)備管理信息化不僅可以優(yōu)化企業(yè)快速發(fā)展帶來的設(shè)備資源配置，而且可以有效保障企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行，確保設(shè)備運(yùn)行狀況受控，降低設(shè)備維護(hù)成本費(fèi)用。
國有企業(yè)設(shè)備管理體系和管理方法，主要是脫胎于設(shè)備管理和設(shè)備工程技術(shù)的主要管理理論和管理方法，也就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要載體的強(qiáng)大的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化能力，并加以融合信息技術(shù)在管理領(lǐng)域應(yīng)用的先進(jìn)方法和手段，比如說，業(yè)務(wù)流程動態(tài)管理技術(shù)、維修軟件包技術(shù)、聯(lián)機(jī)事務(wù)處理持技術(shù)、計(jì)劃預(yù)警與報(bào)告技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)、報(bào)表處理技術(shù)等等，使這些信息技術(shù)成為改善傳統(tǒng)管理方法的技術(shù)基礎(chǔ)，同時，也拓展了設(shè)備資產(chǎn)管理的視野與范疇。
1建立以設(shè)備全壽命周期管理理論為指導(dǎo)的設(shè)備基礎(chǔ)管理體系
設(shè)備基礎(chǔ)管理體系是設(shè)備管理基礎(chǔ)的.日常性工作，設(shè)備管理內(nèi)容包括設(shè)備采購及商務(wù)管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備變動管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理。這些基礎(chǔ)性管理內(nèi)容是通過以下工作路徑得以實(shí)現(xiàn)的。
(1)建立標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備資產(chǎn)信息結(jié)構(gòu)，使設(shè)備、運(yùn)行、維修、備件管理工作一體化。
(2)以設(shè)備部位為數(shù)據(jù)對象建立完整的設(shè)備技術(shù)、管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信息庫或數(shù)據(jù)庫。
(3)設(shè)備全壽命周期管理模型設(shè)計(jì)以及開放的設(shè)備資產(chǎn)樹設(shè)計(jì)。
(4)建立設(shè)備管理評價與分析體系。
(5)通過設(shè)備資產(chǎn)周期費(fèi)用的采集與分析，定量地評價和分析設(shè)備資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)價值表現(xiàn)、運(yùn)行性能、管理工作質(zhì)量和工作效率，為設(shè)備維修、改造和更新決策提供支持。
(6)自動集成有關(guān)一臺設(shè)備的采購、安裝、運(yùn)行、變動、折舊、保養(yǎng)、潤滑、報(bào)廢等全過程管理數(shù)據(jù)記錄，形成包含動態(tài)數(shù)據(jù)在內(nèi)的完整的設(shè)備管理技術(shù)檔案。
2建立以點(diǎn)檢和故障分析為核心的設(shè)備運(yùn)行預(yù)警體系
國有企業(yè)設(shè)備管理的一個重要的發(fā)展趨勢，就是以管理替代檢修，而且，逐步地由預(yù)防維修、在線維修替代了事后維修。這就要求將設(shè)備運(yùn)行管理的重點(diǎn)要放在提早發(fā)現(xiàn)事故或者故障隱患上，在使用過程中就及時對事故或故障隱患進(jìn)行整改，對故障進(jìn)行預(yù)測分析等上面。所以，建立以點(diǎn)檢和故障分析為核心的設(shè)備運(yùn)行預(yù)警體系，就顯得十分必要和重要了�？梢酝ㄟ^設(shè)備運(yùn)行記錄、停機(jī)記錄、點(diǎn)檢、完好檢查、定期檢查、精度檢驗(yàn)、故障記錄、事故記錄、狀態(tài)監(jiān)測、保養(yǎng)，以及潤滑等常規(guī)管理方法和現(xiàn)代化技術(shù)手段，記錄設(shè)備以往的狀態(tài)并準(zhǔn)確監(jiān)控設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行狀況。通過分析設(shè)備運(yùn)行的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，為制定合理的維修和維護(hù)保養(yǎng)策略，提供量化依據(jù)。
設(shè)備運(yùn)行預(yù)警體系的建立主要通過如下技術(shù)方法得以實(shí)現(xiàn)：
(1)設(shè)備運(yùn)行與停機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理。
(2)建立故障信息庫與故障分析模型。
(3)對點(diǎn)檢及各類預(yù)防性維護(hù)進(jìn)行受控管理。
(4)對設(shè)備進(jìn)行可靠性評價。
(5)利用動態(tài)監(jiān)測技術(shù)，包括振動分析、油液分析、紅外線分析、超聲波分析等采集與處理設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)并進(jìn)行狀態(tài)識別等。
3建立以標(biāo)準(zhǔn)化維修和預(yù)防維修為主的現(xiàn)代維修管理體系
國內(nèi)企業(yè)的維修方式具有多樣化的特點(diǎn)，而且維修的標(biāo)準(zhǔn)程度相對較低。如何通過推進(jìn)維修標(biāo)準(zhǔn)化管理和建立與企業(yè)相適應(yīng)的維修管理體系，是設(shè)備管理信息化需要解決的一個重要課題。目前，在國有企業(yè)，一般的解決辦法是，建立維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和維修項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)信息庫，以推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)維修和維修作業(yè)的規(guī)范化。按照分類分級的管理方法，根據(jù)設(shè)備分類和分給管理的設(shè)置。不同類型的設(shè)備采用不同的維修方式。
(1)設(shè)備分類標(biāo)準(zhǔn)
一般從設(shè)備與生產(chǎn)的關(guān)系、設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性關(guān)系、設(shè)備的價值、設(shè)備運(yùn)行的安全性及環(huán)保危害性、設(shè)備的維修性等方面，將設(shè)備進(jìn)行管理分類，例如，將設(shè)備分為A、B、C三類。
A類設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備、對生產(chǎn)有重要影響的輔助性生產(chǎn)設(shè)備，包括關(guān)鍵設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、精密大型稀有設(shè)備、主要動力設(shè)備、主要生產(chǎn)控制設(shè)備、具有安全和環(huán)境危害性的設(shè)備等。
B類設(shè)備：輔助生產(chǎn)線和主要生產(chǎn)線的輔助設(shè)備。
C類設(shè)備：一般設(shè)備或簡單設(shè)備。
(2)以設(shè)備分類作為維修管理分類的依據(jù)，不同類別的設(shè)備的維修方式不同。如在特種車輛單位，通常情況下：
A類設(shè)備采取點(diǎn)檢定修和預(yù)防維修(PM)相結(jié)合、輔以可靠性維修(RCM)的管理模式;
B類設(shè)備采取以預(yù)防維修為主，輔以預(yù)知維修(PDM)和事后維修(BM)的管理模式;
C類設(shè)備采取事后維修或者故障維修的管理模式。
(3)維修的標(biāo)準(zhǔn)化管理。通常情況下，國內(nèi)企業(yè)都非常重視維修標(biāo)準(zhǔn)的建立，除了維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，一般也將故障信息標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、給油脂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等同時納入標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行管理，形成支持維修、維護(hù)和檢查的系統(tǒng)化管理標(biāo)準(zhǔn)，以保障維修維護(hù)的規(guī)范性作業(yè)和作業(yè)質(zhì)量。
(4)維修程序包的建立。維修程序包是在最佳檢修實(shí)踐活動所具有的內(nèi)容和知識進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工作，按照維修項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)庫的要求，將維修實(shí)踐分解為若干維修單元，作業(yè)企業(yè)認(rèn)可的維修項(xiàng)目給予一個法定的維修項(xiàng)目代碼，此時，它將成為企業(yè)的檢修標(biāo)準(zhǔn)，而完成企業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)、維修實(shí)踐到知識的轉(zhuǎn)化。