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沖壓模具設計畢業(yè)設計開題報告到

時間:2020-11-10 10:09:28 畢業(yè)設計 我要投稿

沖壓模具設計畢業(yè)設計開題報告到

  畢業(yè)設計開題報告 沖壓工藝分析與彎曲沖孔模具的設計 三峽大學機械與材料學院  機械設計制造及其自動化 三峽大學機械與材料學院

沖壓模具設計畢業(yè)設計開題報告到

  沖壓工藝分析與彎曲沖孔模具的設計開題報告

  一、課題的來源

  課題來源于生產(chǎn)實際,探討沖壓加工中較常見零件的工藝方法和結(jié)構(gòu)設計。課題涉及知識面較廣,且設計要求較高,對學生的設計能力,特別是思考能力是一個很好的鍛煉。課題研究內(nèi)容包括機械工程學科的力學,材料學,機械原理,機械設計,公差與互換性,機械制造工藝等知識,特別鍛煉學生規(guī)范性設計的能力。使學生能得到全面的鍛煉。課題要求學生具備較強的機構(gòu)設計能力和創(chuàng)新能力,對學生是一個挑戰(zhàn)。課題為典型的機械設計類課題,涉及機械知識全面,與工程機械專業(yè)方向結(jié)合緊密。

  二、選題的現(xiàn)實意義和理論意義

  沖壓加工是現(xiàn)代機械制造業(yè)中先進高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機上的模具,在常溫或加熱的條件下對板材施加壓力使其變形和分解,從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。因為它主要用于加工板料零件,所以又稱板料沖壓。

  沖壓加工的特點如下:

 。1). 借助壓力機的壓力,利用模具能獲得壁薄、質(zhì)量輕、剛性好、形狀復雜的零件,這些零件用其他的方法難以加工甚至無法加工;

 。2). 沖壓加工的零件精度高、尺寸穩(wěn)定,具有良好的互換性;

 。3).沖壓加工是少、無切削加工的一種,部分零件沖壓直接成形,大部分無需任何再加工,材料利用率高,達85%以上;

 。4).生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)過程容易實現(xiàn)機械化和自動化,適合于大批大量生產(chǎn);

 。5.)操作簡單,便于組織生產(chǎn)和管理。

  沖壓加工的缺點是模具制造的周期長,制造成本高,不適于單件小批量生產(chǎn);其次,沖壓加工多用機械壓力機,由于滑塊往復運動快,大量手工操作,勞動強度較大,易發(fā)生事故,安全生產(chǎn)與管理要求高,須采用必要的安全技術措施來保證。

  沖壓加工的應用十分廣泛,不僅可以加工金屬材料,而且可以加工非金屬材料。在現(xiàn)代制造業(yè),比如汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、電機、電器、儀表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產(chǎn)方面,都占有十分重要的地位。

  沖壓加工在國民經(jīng)濟各個領域應用范圍相當廣泛。例如,在宇航,航空,軍工,機械,農(nóng)機,電子,信息,鐵道,郵電,交通,化工,醫(yī)療器具,日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工。不但整個產(chǎn)業(yè)界都用到它,而且每個人都直接與沖壓產(chǎn)品發(fā)生聯(lián)系。像飛機,火車,汽車,拖拉機上就有許多大,中,小型沖壓件。小轎車的車身,車架及

  車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據(jù)有關調(diào)查統(tǒng)計,自行車,縫紉機,手表里有80%是沖壓件;電視機,收錄機,攝像機里有90%是沖壓件;還有食品金屬罐殼,鋼精鍋爐,搪瓷盆碗及不銹鋼餐具,全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品;就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。

  但是,沖壓加工所使用的模具一般具有專用性,有時一個復雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技術要求高,是技術密集形產(chǎn)品。所以,只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下,沖壓加工的優(yōu)點才能充分體現(xiàn),從而獲得較好的經(jīng)濟效益的。

  當然,沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現(xiàn)在沖壓加工時產(chǎn)生的噪音和振動兩種公害,而且操作者的安全事故時有發(fā)生。不過,這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的,而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步,特別是計算機技術的發(fā)展,隨著機電一體化技術的`進步,這些問題一定會盡快二完善的得到解決。

  三、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及分析

  據(jù)統(tǒng)計,2003年我國生產(chǎn)汽車沖壓件約240萬噸/8億件,摩托車沖壓件約28萬噸/19億件,拖拉機、農(nóng)用車沖壓件約96萬噸/7.1億件,家用空調(diào)和冰箱沖壓件100萬噸/12.8億件。業(yè)內(nèi)專家預計,隨著沖壓成形行業(yè)最大用戶市場--汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展,中國沖壓行業(yè)已迎來了一個快速發(fā)展機遇期,但能否抓住機遇獲得新的更快的發(fā)展,前進的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。

 。1)機械化、自動化程度低

  美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機,日本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位壓力機,而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應用卻為數(shù)不多;中小企業(yè)設備普遍較落后,耗能耗材高,環(huán)境污染嚴重;封頭成形設備簡陋,手工操作比重大;精沖機價格昂貴,是普通壓力機的5~10倍,多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術在我國的推廣應用;液壓成形,尤其是內(nèi)高壓成形,設備投資大,國內(nèi)難以起步。

 。2)生產(chǎn)集中度低

  許多汽車集團大而全,形成封閉內(nèi)部配套,導致各企業(yè)的沖壓件種類多,生產(chǎn)集中度低,規(guī)模小,易造成低水平的重復建設,難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn),市場競爭力弱;摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭,處于“優(yōu)而不勝,劣而不汰”的狀態(tài);封頭制造企業(yè)小而散,集中度僅39.2%。

  (3)沖壓板材自給率不足,品種規(guī)格不配套

  目前,我國汽車薄板只能滿足60%左右,而高檔轎車用鋼板,如高強度板、合金化鍍鋅

  板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進口。

 。4)科技成果轉(zhuǎn)化慢先進工藝推廣慢

  在我國,許多沖壓新技術起步并不晚,有些還達到了國際先進水平,但常常很難形成生產(chǎn)力。先進沖壓工藝應用不多,有的僅處于試用階段,吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。技術開發(fā)費用投入少,導致企業(yè)對先進技術的掌握應用慢,開發(fā)創(chuàng)新能力不足,中小企業(yè)在這方面的差距更甚。目前,國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術,對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術缺少研究與技術儲備。

 。5)大、精模具依賴進口

  當前,沖壓模具的材料、設計、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需要,而且標準化程度尚低,大約為40%~45%,而國際上一般在70%左右。

 。6)專業(yè)人才缺乏

  業(yè)內(nèi)掌握先進設計分析技術和數(shù)字化技術的高素質(zhì)人才遠遠不能滿足沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要,尤其是摩托車行業(yè)中具備沖壓知識和技術和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外,眾多合資公司由外方進行工程設計,掌握設計權、投資權,我方?jīng)_壓技術人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。

  沖壓成形用戶市場的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇,雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙,但我們始終相信,這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進的步伐。

  科學技術的迅猛發(fā)展, 尤其是在現(xiàn)有資源及環(huán)境不可過分樂觀的形勢下, 對沖壓加工乃至整個塑性加工業(yè)等都提出了嚴重的挑戰(zhàn)。 減輕重量, 節(jié)省材料, 降低能耗, 開拓創(chuàng)新已成為塑性加工業(yè)等面臨的一個極其重要的課題。 不可否認在金屬加工中, 沖壓是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一, 其具有自己獨特的優(yōu)勢與特點。 面對嚴重挑戰(zhàn), 沖壓加工正以新的姿態(tài), 向鑄造、 鍛壓、 焊接和機械加工等領域開拓, 已經(jīng)并正在生產(chǎn)出許多具有時代特點的產(chǎn)品, 展現(xiàn)了沖壓加工廣闊的天地。 例如沖壓發(fā)動機殼體、 沖壓搖臂、 沖壓搖臂座、 沖壓排氣管、 沖壓焊接成形的離心泵、 沖壓托架、 沖壓焊接成形的汽車后轎殼、 沖壓離合器殼體、 沖壓變速箱殼體、 沖壓皮帶輪等等, 所有這些不僅一改過去工件由鑄造、 焊接生產(chǎn)而呈現(xiàn)的粗笨外表, 許多沖壓件的精度也毫不遜色于機械加工的產(chǎn)品, 其結(jié)構(gòu)合理性甚至要超過某些機械加工產(chǎn)品, 尤其是其生產(chǎn)率又遠非機械加工所能比擬。 而復合沖壓、 微細沖壓、 智能化沖壓、 綠色沖壓等高新技術又向我們展示了沖壓加工極具魅力的新領域, 可以說沖壓加工不論從深度, 還是從廣度上都大有作為, 前景美好。

  四、設計的目的、要求和規(guī)劃

  1、設計的目的

  總結(jié)和鞏固基礎技術課程和專業(yè)課程中所獲得的知識,綜合應用這些知識,并將理論知識用于解決生產(chǎn)實際問題;通過設計使學生獲得課堂講授不易掌握的沖模結(jié)構(gòu)知識;培養(yǎng)學生的設計、計算和繪圖能力,培養(yǎng)學生獨立解決沖壓范圍內(nèi)工程問題的能力。  2、設計的要求

  1) 鞏固和擴大本課程所學的理論知識。

  2) 綜合運用本課程和其它課程的知識,能夠設計一般沖壓零件的工藝過程和模具。

  3) 進一步提高設計、計算和繪圖能力,熟悉工程計算方法和技巧,正確繪制裝配圖和零件工作圖,要求做到 :字體端正,圖面整潔。通過編寫計算說明書,提高總結(jié)技術問題與編寫報告的能力。

  4) 熟悉使用機械零件手冊、沖壓設計資料(如《模具設計與制造簡明手冊》、《冷沖壓模具結(jié)構(gòu)圖冊》)、技術規(guī)范、國家標準(如《冷沖模國家標準》)以及其它技術資料。

  5) 樹立正確的設計思想,設計必須從實際出發(fā),在設計中培養(yǎng)學生認真踏實的工作態(tài)度和工作作風。

  3、設計的工作規(guī)劃

  應充分研究設計任務書,了解產(chǎn)品用途,并進行沖壓件的工藝性及尺寸公差等級分析,對于一些沖壓件結(jié)構(gòu)不合理或工藝性不好的,必須征詢指導教師的意見后進行改進。在初步明確設計要求的基礎上,可按以下步驟進行沖壓總體方案的論證。

  1) 醞釀沖壓模具設計安排的初步方案,并畫出各步的沖壓工序草圖;

  2) 通過工序安排計算及《沖壓模具結(jié)構(gòu)圖冊》等技術資料,驗證各步的沖壓模具設計方案是否可行,構(gòu)畫該道工序的模具結(jié)構(gòu)草圖。

  3) 構(gòu)畫其它模具的結(jié)構(gòu)草圖,進一步推敲上述沖壓工序安排方案是否合理可行。

  4) 沖壓工序安排方案經(jīng)指導教師過目后,即可正式繪制各步的沖壓工序圖,并著手按照“任務書”上的要求進行課程設計。

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