論文答辯開場(chǎng)白范文「精篇」
論文答辯是畢業(yè)生比較頭疼的一件事情,那么如何做好論文答辯的準(zhǔn)備呢,論文答辯開場(chǎng)白怎么寫呢?下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于論文答辯開場(chǎng)白范文,歡迎大家閱讀!
工程管理畢業(yè)論文答辯開場(chǎng)白范例
各位老師好!我叫王愛(ài)國(guó),來(lái)自山東聊城,我的論文題目是《基于實(shí)物期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估應(yīng)用研究》。在這里,請(qǐng)?jiān)试S我向王雪青老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意,向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹,懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先,在目的和意義上,本文研究將實(shí)物期權(quán)理論引入城市軌道交通項(xiàng)目投資決策評(píng)價(jià)過(guò)程之中,目的在于完善軌道交通建設(shè)投資項(xiàng)目的評(píng)估方法和體系,通過(guò)完善評(píng)估手段,使軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值能夠被更準(zhǔn)確地計(jì)算和評(píng)估,進(jìn)而幫助軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方進(jìn)行科學(xué)決策。
當(dāng)前,將實(shí)物期權(quán)理論應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)的相關(guān)研究較少,本文成果可作為以投資者為主體,評(píng)價(jià)城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路,同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐,對(duì)我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。
其次,在結(jié)構(gòu)內(nèi)容上,本文的基本思路是:首先分析城市軌道交通項(xiàng)目特征并回顧傳統(tǒng)方法在處理項(xiàng)目投資決策問(wèn)題上的局限性。在此基礎(chǔ)上,分析軌道交通項(xiàng)目特性以及期權(quán)特征,并構(gòu)建基于推遲期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型。最后,通過(guò)實(shí)例對(duì)投資決策模型進(jìn)行了驗(yàn)證。本文的主要研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)如下:
第一章是論文的緒論部分,此章節(jié)中首先對(duì)城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹,并對(duì)于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過(guò)文獻(xiàn)綜述,系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家對(duì)于實(shí)物期權(quán)等方法的研究過(guò)程和現(xiàn)狀,并最后提出本論文的研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)。
第二章對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目和投資決策方法兩方面分別做了系統(tǒng)闡述。其中軌道交通項(xiàng)目闡述包含對(duì)于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類及特征,重點(diǎn)對(duì)軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征和投資特征進(jìn)行分析,為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中,重點(diǎn)分析和對(duì)比了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及實(shí)物期權(quán)方法。首先是對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的闡述,并總結(jié)其存在的問(wèn)題和缺陷。其后,對(duì)實(shí)物期權(quán)方法做了系統(tǒng)介紹,最后總結(jié)了實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用的基本思路和步驟。
第三章和第四章是本論文的核心部分,本文第三章著手于分析軌道交通項(xiàng)目的期權(quán)特征,并建立了城市軌道交通 推遲期權(quán)模型,指出了該模型的實(shí)際指導(dǎo)意義。
第四章中并運(yùn)用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計(jì)算,增強(qiáng)論文的說(shuō)服力。
第五章是本文的最后一章,通過(guò)前面兩章的模型構(gòu)建和驗(yàn)證,初步總結(jié)將實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目的結(jié)論,并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問(wèn)題,指出將來(lái)進(jìn)行完善和開拓研究方向。
最后,在不足之處上,關(guān)于本文存在的不足以及對(duì)未來(lái)的展望總結(jié)如下:
1、 模型參數(shù)的確定較難。城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)難以獲得,本文以客流量增長(zhǎng)率近似代替。實(shí)際上,決定軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值的因素較為復(fù)雜,固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)用增加、沉沒(méi)價(jià)值計(jì)算等都將影響項(xiàng)目?jī)r(jià)值。另外,價(jià)值增長(zhǎng)率的方差難以直接獲得,利用類似項(xiàng)目歷史年數(shù)據(jù)近似代替的手段無(wú)法考量項(xiàng)目未來(lái)年的不確定性。因此,模型參數(shù)的確定仍需有更準(zhǔn)確的測(cè)算方法。
2、 在構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型中,未能準(zhǔn)確得到推遲期權(quán)的時(shí)間,并將其量化為公式進(jìn)行計(jì)算,給項(xiàng)目確定決策操作時(shí)機(jī)帶來(lái)較多不便,而這正是項(xiàng)目本身的不確定性特征所決定的。
3、 未能考慮存在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況下的博弈模型。本文構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型以及案例驗(yàn)證均以僅有一個(gè)投資者的條件為基本假設(shè),但實(shí)際當(dāng)中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),因此需進(jìn)一步對(duì)其博弈特性及模型進(jìn)行構(gòu)建和驗(yàn)證。
另外,仍有一些其他因素未能加以考慮,如同時(shí)存在的不同期權(quán)間的相互影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析等等,均有待于進(jìn)一步研究。
再一次謝謝各位老師。
土木工程專業(yè)畢業(yè)論文答辯開場(chǎng)白范文
各位老師,上午好!
我叫葛泉,是**級(jí)**班的學(xué)生,我的論文題目是《露天礦坑端幫陡傾巨厚鐵礦體開采誘發(fā)邊坡變形破壞規(guī)律預(yù)測(cè)》。論文是在徐能雄導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,并對(duì)三年來(lái)我有機(jī)會(huì)聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。
下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào),懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先,我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的和意義。
一般而言,對(duì)于礦體延伸較深、覆蓋層不厚、具有中厚或厚大的急傾斜礦床的礦山,初期采用露天開采,具有投產(chǎn)快、初期建設(shè)投資少等優(yōu)點(diǎn);但隨著露天幵采的不斷加深后,因受到經(jīng)濟(jì)效益和開采技術(shù)的制約,將由露天開采向地下幵采過(guò)渡,并最終轉(zhuǎn)入地下開采。隨著淺居礦產(chǎn)資源日益缺乏和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻,露天轉(zhuǎn)地下開采己成釆礦業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一。
在露天轉(zhuǎn)地下的過(guò)渡期內(nèi),為了最大限度的回收資源和提高經(jīng)濟(jì)效益,掛幫礦將被開釆。掛幫礦是露天開釆境界外、暴露在露天邊坡中的殘留礦體,一般可占其總儲(chǔ)量的5%~16%.露天幵采時(shí)期的.大規(guī)模開釆,會(huì)對(duì)露天礦坑周圍巖體造成較大的應(yīng)力擾動(dòng),局部產(chǎn)生應(yīng)力集中,形成的高陸邊坡一般處于極限平衡狀態(tài)。
在露天開采結(jié)束后,掛幫開釆將破壞巖體內(nèi)部原有的力學(xué)平衡狀態(tài),形成更為復(fù)雜的次生應(yīng)力場(chǎng),引起邊坡圍巖的進(jìn)一步變形和破壞,甚至造成崩塌滑坡和采空區(qū)圍巖變形破壞等地質(zhì)災(zāi)害。陸傾鐵礦崩落法開采的地表沉陷規(guī)律是困擾礦山設(shè)計(jì)、施工與開采、安全生產(chǎn)的重要問(wèn)題。
掛幫開采以及露天轉(zhuǎn)地下開采過(guò)程中,邊坡和地下巖層共同變形、相互影響,引發(fā)的地壓活動(dòng)規(guī)律與單一開釆模式有很大不同,造成的邊坡和地下釆場(chǎng)失穩(wěn)破壞情況更為復(fù)雜和嚴(yán)重。因此,金屬礦山陡傾礦體掛幫開采誘發(fā)礦坑邊坡變形破壞規(guī)律的預(yù)測(cè)研宄是十分重要的課題。
其次,我想談?wù)勥@篇論文的主要內(nèi)容。
本文利用 3DEC (3 Dimensional Distinct Element Code),以眼前山鐵礦露天礦坑?xùn)|端幫邊坡為研宄對(duì)象,對(duì)眼前山鐵礦掛幫開采引起露天礦高陸邊坡變形破壞進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,揭示露天轉(zhuǎn)地下過(guò)渡期開釆產(chǎn)生的邊坡變形破壞的規(guī)律,為金屬礦山露天轉(zhuǎn)地下安全生產(chǎn)提供一個(gè)科學(xué)的參考。
本文主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
(1)建立考慮復(fù)雜地質(zhì)界面與節(jié)理分布特征的礦區(qū)三維地質(zhì)模型和離散元計(jì)算模型。
(2)確定數(shù)值計(jì)算所需的巖體與節(jié)理的力學(xué)參數(shù),并驗(yàn)證其有效性。
(3)對(duì)露天礦坑端幫開釆誘發(fā)的邊坡變形破壞規(guī)律迸行預(yù)測(cè),揭示不同開釆階段邊坡變形破壞的特征及影響范圍。
最后,我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。
本文基于離散元方法,以眼前山鐵礦掛幫開釆為背景,利用數(shù)值分析軟件構(gòu)建三維地質(zhì)計(jì)算模型,預(yù)測(cè)東端幫開釆誘發(fā)的礦坑邊坡變形破壞規(guī)律。然而作者時(shí)間精力及能力有限,在本文的研究過(guò)程中仍有許多不足之處和有待完善的地方,需要后來(lái)者加以研宄解決。
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