優(yōu)秀畢業(yè)論文提綱范文
論文提綱是一篇論文的骨架和綱領(lǐng)，也是一篇論文的雛形和縮影。下面是YJBYS小編為大家搜索整理的3篇優(yōu)秀畢業(yè)論文提綱范文，供參考閱讀，希望對您有所幫助!
篇一：電子商務(wù)畢業(yè)論文提綱
(以《帶時(shí)間窗推薦的城市貨運(yùn)共同配送系統(tǒng)研究》論文為例)
1、緒論
1.1、研究背景與意義
1.1.1、研宄背景
1.1.2、研究意義
1.2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1、關(guān)于城市貨運(yùn)的研宄
1.2.2、關(guān)于共同配送的研究
1.2.3、關(guān)于物流信息平臺(tái)的研宄
1.3、論文研宄內(nèi)容及框架
1.3.1、論文研究內(nèi)容
1.3.2、論文研究框架
2、北京市城市貨運(yùn)市場分析
2.1、調(diào)研的途徑以及資料的獲取方法
2.2、北京市城市貨運(yùn)的宏觀數(shù)據(jù)
2.2.1、北京市公路貨運(yùn)指標(biāo)
2.2.2、北京市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.2.3、北京市的人口情況
2.3、北京市城市貨運(yùn)的調(diào)研結(jié)果
2.3.1、北京市的貨運(yùn)配送模式及OD分析
2.3.2、北京市的貨運(yùn)車輛限行政策
2.3.3、北京市區(qū)貨車通行證
2.3.4、北京市區(qū)貨運(yùn)的交通工具分析
2.3.5、北京市區(qū)貨運(yùn)配送時(shí)間分析
2.4 本章小結(jié)
3、非交通繁忙時(shí)間窗推薦模塊
3.1、北京交通指數(shù)
3.1.1 、交通指數(shù)的概念
3.1.2、浮動(dòng)車交通數(shù)據(jù)檢測
3.1.3 、交通指數(shù)的計(jì)算方法
3.2、交通指數(shù)的獲取與數(shù)據(jù)修復(fù)
3.2.1、北京交通指數(shù)的數(shù)據(jù)來源
3.2.2、基于VBA的網(wǎng)頁爬蟲程序
3.2.3、爬蟲運(yùn)行效果與評估缺失
3.2.3 、數(shù)據(jù)的清洗與修復(fù)
3.3、基于北京交通指數(shù)的時(shí)空分析
3.3.1、按時(shí)間維度開展交通分析
3.3.2、按空間維度開展交通分析
3.4、非交通繁忙時(shí)間窗的確定
3.4.1、非交通繁忙期的界定標(biāo)準(zhǔn)
3.4.2、非交通繁忙時(shí)間窗的確定實(shí)例
3.5、本章小結(jié)
4、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偰K
4.1、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偟脑瓌t
4.2、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偟姆椒?/p>
4.2.1、簡易一次分?jǐn)偰Ｐ?/p>
4.2.2、基于Shapley值分?jǐn)?/p>
4.3、應(yīng)用算例
4.4、 本章小結(jié)
5、系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用趨勢
5.1、系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程
5.1.1、 系統(tǒng)目標(biāo)
5.1.2、系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
5.1.3、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
5.1.4、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
5.1.5、關(guān)鍵應(yīng)用開發(fā)技術(shù)
5.2、系統(tǒng)UI及功能說明
5.2.1、用戶注冊與登錄
5.2.2、推薦時(shí)間窗模塊
5.2.3、貨源模塊
5.2.4、車源模塊
5.2.5 、費(fèi)用分?jǐn)偰K
5.3、應(yīng)用趨勢
5.4、本章小結(jié)
6、結(jié)論
6.1、主要研究工作
6.2、不足之處與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
篇二：酒店管理專業(yè)畢業(yè)論文提綱
(以《高鐵時(shí)代公路旅行客運(yùn)對策研究——以泉州汽車運(yùn)輸總公司為例》論文為例)
第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
一、研宄背景
二、研宄目的與意義
三、主要研宄內(nèi)容
第二節(jié) 研究方法與框架
一、研究方法
二、研宄框架與技術(shù)路線
第二章 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 文獻(xiàn)綜述
一、國外研宄綜述
二、國內(nèi)研究綜述
第二節(jié) 理論基礎(chǔ)
一、相關(guān)概念界定
二、理論基礎(chǔ)
第三章 高鐵時(shí)代公路旅行客運(yùn)發(fā)展分析
第一節(jié) 公路旅行客運(yùn)發(fā)展宏觀環(huán)境分析
一、政策隨
二、經(jīng)濟(jì)因素
三、社會(huì)文化因素
四、技術(shù)因素
第二節(jié) 公路旅行客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、公路旅行客運(yùn)運(yùn)行總體情況
二、受髙鐵直接影響的公路旅行客運(yùn)情況一以泉州市汽車運(yùn)輸總公司為例
第三節(jié) 公路旅行客運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
一、公路旅行客運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)
二、公路旅行客運(yùn)面臨的機(jī)遇
第四章 高鐵時(shí)代公路旅行客運(yùn)發(fā)展對策
一、重新定位，借力旅游
二、發(fā)揮自身優(yōu)勢，尋求多重運(yùn)輸方式
三、差異化經(jīng)營，強(qiáng)化公路客運(yùn)的特色
四、開創(chuàng)高質(zhì)量服務(wù)品牌，加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)營銷
五、進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營的調(diào)整和創(chuàng)新
六、行業(yè)主管部門的政策扶持
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
篇三：計(jì)算機(jī)專業(yè)本科畢業(yè)論文提綱
(以《中國移動(dòng)“服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)及商業(yè)運(yùn)營》論文為例)
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 寬帶業(yè)務(wù)的重要意義及其高速發(fā)展
1.1.2 中國移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
1.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 論文結(jié)構(gòu)
第二章 “服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)的總體方案
2.1 背景
2.2 “服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)的功能需求
2.3 “服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案
2.4 “服務(wù)易”WIFI 認(rèn)證管理系統(tǒng)功能簡介
2.5 常見問題與解決措施
2.6 本章小結(jié)
第三章 “服務(wù)易”平臺(tái)構(gòu)建及商業(yè)運(yùn)營準(zhǔn)備
3.1 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建
3.2 軟、硬件等相關(guān)準(zhǔn)備
3.3 “服務(wù)易”平臺(tái)的特色宣傳
3.4 商業(yè)運(yùn)營目標(biāo)設(shè)定及推廣部署
3.5 風(fēng)險(xiǎn)分析和評估
3.6 本章小結(jié)
第四章 中國移動(dòng)“服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)的商業(yè)運(yùn)營
4.1 “服務(wù)易”無線廣告平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)說明
4.2 “服務(wù)易”平臺(tái)商業(yè)運(yùn)營的兩種模式
4.3 “保利西街”項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)與商業(yè)運(yùn)營
4.4 “千燈湖”項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)與商業(yè)運(yùn)營
4.5 本章小結(jié)
第五章 中國移動(dòng) “服務(wù)易”商業(yè)運(yùn)營階段性評估
5.1 公司內(nèi)部的階段性評估
5.2 公司外部的階段性評估
5.3 “服務(wù)易”專利申請?jiān)u估
5.4 本章小結(jié)
結(jié) 論
參考文獻(xiàn)
致謝
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