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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告表
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學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師姓名
填表時(shí)間: 201X 年3 月 20 日
機(jī)電工程系 機(jī)電一體化 09機(jī)電三班袁照蘭
填 表 說 明
(1)勝任的。傳統(tǒng)的智能控制是一種技術(shù)的事先安排,說到底是一種程序控制,是一種周期性的系統(tǒng)自動(dòng)控制,實(shí)際上還算不上智能。而真正的智能電梯應(yīng)更具人性化特點(diǎn),不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的所有優(yōu)點(diǎn),而且還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西,具有動(dòng)念和隨機(jī)處理各種問題的能力,諸如能根據(jù)轎廂內(nèi)的情況和各層的候梯信息,自動(dòng)地制定每次最優(yōu)的運(yùn)動(dòng)速度和停車政策;自動(dòng)選擇運(yùn)動(dòng)方面;雙向語音交流;到達(dá)目的層的語音提示等,讓乘客有更多的主動(dòng)性,使大樓交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)真正的人機(jī)對(duì)話。智能化要求電梯有自動(dòng)安全檢測功能,讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在,并及時(shí)報(bào)警予以排除。
(2)安全。運(yùn)行安全是電梯的根本和關(guān)鍵?梢哉f,電梯的全部其他工作都是以此為中心展開的,使電梯安全運(yùn)行更有保障。運(yùn)行安全不僅要消除電梯啟動(dòng)時(shí)較強(qiáng)的電磁輻射,使用安全材料和運(yùn)行穩(wěn)定,而且要有一種良好的視覺效果,讓每一位乘客在寬敞、明亮轎廂內(nèi)有安全、舒適的好心情。同時(shí),電梯運(yùn)行安全也要求電梯在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí),不但要使乘客容易與外界溝通聯(lián)系,而且電梯本身應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)播放讓乘客感到放松的音樂,徹底消除產(chǎn)生緊張不安的情緒。當(dāng)小孩和老人乘坐時(shí),電梯對(duì)他們應(yīng)給予一種如同家人般的照顧,不但讓老人和孩子感到方便和舒適,而且更讓其家人感到放心。電梯運(yùn)行安全還要求電梯有自動(dòng)休眠功能,使電梯在保證運(yùn)行效率最高的同時(shí),使電梯能最大限度地得到休眠。
(3)與環(huán)境的協(xié)調(diào)和平衡,包括以下幾個(gè)方面:
、僖曈X協(xié)調(diào)。有人曾經(jīng)做過環(huán)境色彩是否對(duì)人有影響的研究。該研究發(fā)展:視覺不協(xié)調(diào)的環(huán)境色彩對(duì)人的情緒、精神影響非常大。色彩宜人,格調(diào)高雅,制作精良的電梯,有一種視覺上的舒適。用料低廉,款式陳舊,色彩沉悶,甚至破破爛爛的電梯,乘客視覺協(xié)調(diào)無從談起,國內(nèi)的許多電梯公司對(duì)此的重視是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,甚至不少通過引進(jìn)國外技術(shù)國產(chǎn)化的電梯也顯露出一副土生土長的容貌。
、谙姶泡椛。如前所述,由于電梯是大樓里頻繁起制動(dòng)的大容量電器是電磁干擾的元兇,所以綠色電梯必須是一個(gè)達(dá)到自身對(duì)大樓電磁干擾最小,而又不被其他電磁干擾影響的建筑機(jī)電設(shè)備。這樣不僅可以保證乘客的身心健康,而且也可以保證大樓、大廈中的大樓的辦公自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、通訊自動(dòng)化的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
、凼孢m感。通過采用高載頻波矢量靜音變頻器,可降低噪聲變換頻率及電壓。以CPU控制電壓及頻率的連續(xù)變換方式,按人體生理適應(yīng)要求,利用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的理想運(yùn)行曲線,實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更舒適的運(yùn)行。
對(duì)現(xiàn)代化電梯性能的衡量,主要著重于可靠性、安全性和乘坐的舒適性。此外,對(duì)經(jīng)濟(jì)性、能耗、噪聲等級(jí)和電磁干擾程度等方面也有相應(yīng)要求。隨著時(shí)代的發(fā)展,相信電梯行業(yè)會(huì)越來越貼近生活。
研究的主要內(nèi)容及所解決的問題
目前,在電梯的控制方式上,主要有繼電器控制、PLC控制和微型計(jì)算機(jī)控制三種。而PlC實(shí)際上是一種專用計(jì)算機(jī),它采用巡回掃描的方式分時(shí)處理各項(xiàng)任務(wù),而且依靠程序運(yùn)行,這就保證只有正確的程序才能運(yùn)行,否則電梯不會(huì)工作;又由于PLC中的內(nèi)部輔助繼電器及保持繼電器等實(shí)際上是PLC系統(tǒng)內(nèi)存工作單元,即無線圈又無觸點(diǎn),使用次數(shù)不受限制,屬無觸點(diǎn)運(yùn)行,因此,它比繼電器控制有著明顯的優(yōu)越性,運(yùn)行壽命更長,工作更加可靠安全,自動(dòng)化水平更高。PLC控制是三種控制方式中最具有可靠性、實(shí)用性和靈活性的控制方式,它更適合于用在電梯的技術(shù)改造和控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代,是電梯控制系統(tǒng)中理想的控制新技術(shù)。
電梯的控制是比較復(fù)雜的,可編程控制器的使用為電梯的控制提供了廣闊的空間,隨著PLC應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展,將使得它的體積大大減小,功能不斷完善,過程的控制更平穩(wěn)、可靠,抗干擾性能增強(qiáng)、機(jī)械與電氣部件有機(jī)地結(jié)合在一個(gè)設(shè)備內(nèi),把儀表、電子和計(jì)算機(jī)的功能綜合在一起。它已經(jīng)成為電梯運(yùn)行中的關(guān)鍵技術(shù)。因此,研究plc技術(shù)更具有了戰(zhàn)略性的意義。
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