超聲波測(cè)距開(kāi)題報(bào)告

　　題目：超聲波測(cè)距開(kāi)題報(bào)告

　　一、選題的背景和意義：

　　隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，超聲波將在測(cè)距儀中的應(yīng)用越來(lái)越廣。但就目前技術(shù)水品來(lái)說(shuō)，人民可以具體利用的測(cè)距技術(shù)還十分有限，目前只在自動(dòng)化技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人中應(yīng)用的比較多，尤其在工件生產(chǎn)線中的非接觸環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)移位中。但如何將超聲波測(cè)距與自動(dòng)化、智能化接軌，并造福我們的日常生活，就顯的越發(fā)具有意義了。

　　伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們生活水品的不斷提高，汽車(chē)的數(shù)量逐年增加，汽車(chē)駕駛員越來(lái)越為車(chē)的安全擔(dān)心，其中倒車(chē)就是一個(gè)典型。在繁忙、擁擠、狹窄的地方倒車(chē)，成為不少駕駛員頭疼的問(wèn)題，此時(shí)，設(shè)計(jì)好的超聲波測(cè)距儀就可以很大程度的避免汽車(chē)尾部與障礙物發(fā)生碰撞了。

　　二、研究?jī)?nèi)容擬解決的主要問(wèn)題

　　1. 超聲波測(cè)距原理：分析比較超聲波測(cè)距的影響條件及優(yōu)劣性;

　　2. 外圍硬件設(shè)計(jì)：具有發(fā)送接受超聲波的功能;

　　3. 距離數(shù)據(jù)采集：具有自動(dòng)測(cè)距功能;

　　4. 距離數(shù)據(jù)傳輸轉(zhuǎn)換：采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸;

　　5. 距離數(shù)據(jù)分析：通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)碼;

　　6. 距離數(shù)據(jù)顯示：通過(guò)單片機(jī)處理過(guò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示;

　　7. 系統(tǒng)原理圖的繪制和PCB板的制作并進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)。

　　三、研究方法技術(shù)路線

　　1. 對(duì)本設(shè)計(jì)要有最基本的認(rèn)識(shí)，如系統(tǒng)的運(yùn)行原理，距離的采集過(guò)程，存儲(chǔ)過(guò)程，數(shù)據(jù)處理過(guò)程，顯示過(guò)程，控制過(guò)程等有所了解。其次要掌握單片機(jī)的外部硬件結(jié)構(gòu)，功能組成，了解運(yùn)作原理，編程的方法。同時(shí)在外匯編預(yù)言掌握的同時(shí)，也必須對(duì)程序的輸入，系統(tǒng)仿真的使用方法有所認(rèn)識(shí)。

　　2. 編制軟件程序，在編寫(xiě)之前要對(duì)整個(gè)測(cè)距系統(tǒng)的功能掌握透徹。利用匯編語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的功能需利用更多的內(nèi)存空間。

　　3. 與硬件聯(lián)調(diào)，脫機(jī)運(yùn)行，檢測(cè)整個(gè)系統(tǒng)是否達(dá)到完善。

　　四、要研究的總體安排和進(jìn)度計(jì)劃

　　1-3周：調(diào)研、收集與畢業(yè)設(shè)計(jì)題目相關(guān)資料，寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。

　　4-6周：翻譯英文文獻(xiàn)，形成總體設(shè)計(jì)方案。

　　7-8周：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選用合適器件，繪制相關(guān)原理圖。

　　9周：接收硬件設(shè)計(jì)，對(duì)部分程序進(jìn)行模擬仿真。

　　10周：編制軟件程序，與硬件聯(lián)調(diào)。

　　11-12周：論文初稿撰寫(xiě)。

　　13-14周：與指導(dǎo)老師進(jìn)行論文修改，準(zhǔn)備答辯。

　　五、主要參考文獻(xiàn)

　　[1]景旭文等.超聲波測(cè)距的研究.華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),1994.

　　[2]羅忠輝等.提高超聲測(cè)距精度的方法.機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2005.

　　[3]隋衛(wèi)平等.高精度實(shí)時(shí)超聲測(cè)距技術(shù)研究.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)碩士論文,2003.

　　[4]張有志等.一種新型超聲測(cè)距系統(tǒng).山東大學(xué)學(xué)報(bào),2003.

　　[5]胡盛斌等.用于移動(dòng)機(jī)器人避障的超聲測(cè)距系統(tǒng).機(jī)電一體化,2003.

　　[6]曹茂永等.超聲測(cè)距數(shù)字信號(hào)采集系統(tǒng).電測(cè)與儀表,2000.

　　[7]丁義元等.高精度測(cè)距雷達(dá)研究.電子測(cè)量與儀表學(xué)報(bào),2000.

　　[8]時(shí)德剛.超聲測(cè)距儀的研究.計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2002.

　　[9]胡建凱.超聲波檢測(cè)原理與方法.中國(guó)科技大學(xué)出版社,1993.

　　[10]李茂山.超聲波測(cè)距原理及實(shí)踐技術(shù).實(shí)用測(cè)試技術(shù),1994.

　　六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)

　　經(jīng)審閱，張超同學(xué)所作的“超聲波測(cè)距儀設(shè)計(jì)”開(kāi)題報(bào)告研究方法正確，技術(shù)路線切實(shí)可行，畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度安排合理。

　　同意開(kāi)題。

　　指導(dǎo)教師簽名：

　　年 月 日