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汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索
摘要：本文在分析汽車服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀與需求的基礎(chǔ)上，提出汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的意義，結(jié)合桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院所做的探索，指出了汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的渠道。
關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;探索;大學(xué)生
一、汽車服務(wù)工程專業(yè)人才需求現(xiàn)狀
據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛。全國汽車保有量的增長，帶動了全國范圍內(nèi)的汽車市場需求，我國迎來了汽車后市場的高速發(fā)展時代。汽車工業(yè)和汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時，汽車制造企業(yè)和汽車服務(wù)公司對高素質(zhì)的復(fù)合型汽車服務(wù)人才有了更為迫切的需求。汽車制造企業(yè)需要具有創(chuàng)新觀念，經(jīng)營管理知識，汽車整車與零部件工藝知識為一體的高級工程技術(shù)人才。消費者對汽車后市場的服務(wù)要求不斷提高，汽車服務(wù)企業(yè)對員工的要求也在改變。
二、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力建設(shè)對現(xiàn)代汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性
2.1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)意義
相對于傳統(tǒng)教育而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念是從“接受，繼承”向“發(fā)展創(chuàng)新”轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的不但是被教育者接受固定知識，還要有開發(fā)，創(chuàng)造能力，即培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，這種人才培養(yǎng)理念和方式，是對傳統(tǒng)培養(yǎng)模式重大改革，是素質(zhì)教育的具體體現(xiàn)[1]。
為提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，各大高校在圍繞“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)”教育環(huán)節(jié)中進(jìn)行了積極的實踐與探索。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，大學(xué)生提高創(chuàng)業(yè)能力，增強(qiáng)事業(yè)心，激發(fā)創(chuàng)新意識，領(lǐng)會創(chuàng)新內(nèi)涵。不僅能有效解決當(dāng)前的就業(yè)問題，也為個人的發(fā)展提供廣闊的空間。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時代競爭對大學(xué)生的基本要求，同時也是中華民族立于世界民族之林的重要保障。
2.2對現(xiàn)代汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性
汽車服務(wù)工程發(fā)展歷史較短，專業(yè)教學(xué)體系和實踐教學(xué)體系還不夠完善。學(xué)科覆蓋復(fù)雜，而課程設(shè)計不能涵蓋蓋所有內(nèi)容，導(dǎo)致系統(tǒng)專業(yè)知識不能課堂教育中獲得，特別是創(chuàng)新能力不能直接獲得。實踐活動雖然在一定程度上能夠加強(qiáng)大學(xué)生的實踐能力，但創(chuàng)業(yè)實踐機(jī)會卻得不到滿足�？梢哉f汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生無法從專業(yè)實踐環(huán)節(jié)得到創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。對汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，能有效填補(bǔ)專業(yè)教學(xué)體系和實踐教學(xué)體的漏洞，在現(xiàn)有教育基礎(chǔ)上進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生綜合能力構(gòu)建。
三、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為基礎(chǔ)的汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生能力建設(shè)培養(yǎng)路徑
3.1結(jié)合學(xué)科特點，構(gòu)建科學(xué)競賽模式
結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)的特點，桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院以每年一次的“汽車文化節(jié)”為背景，通過舉辦汽車知識競賽，汽車合診斷比賽，汽車營銷比賽，汽車廣告策劃比賽等，為大學(xué)生構(gòu)建創(chuàng)意實踐平臺，達(dá)到培養(yǎng)同學(xué)的實踐能力，拓展創(chuàng)新思維，提高創(chuàng)新能力目的。
3.2 組織載體建設(shè)，營造創(chuàng)新氛圍
在學(xué)生中成立汽車愛好者協(xié)會，方程式賽車與無碳小車競賽小組，汽車營銷與廣告團(tuán)隊等。把汽車不同方向愛好和興趣的學(xué)生通過團(tuán)隊模式組建起來，豐富第二課堂。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊中開展討論沙龍，交流創(chuàng)業(yè)觀點和想法，解決創(chuàng)業(yè)項目問題。桂林航天工業(yè)學(xué)院方程式賽車小組還與廣西科技大學(xué)方程式賽車小組，桂林電子科技大學(xué)方程式賽車小組開展交流會，學(xué)習(xí)參賽經(jīng)驗。
3.3加強(qiáng)實踐環(huán)節(jié)建設(shè)，架起理論與實踐的橋梁
圍繞汽車生產(chǎn)與汽車服務(wù)環(huán)節(jié)主干線，開展實踐活動，是檢驗專業(yè)理論轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力的重要手段。我院定期組織學(xué)生到汽車零件制造廠參觀學(xué)習(xí)，在產(chǎn)一線學(xué)技術(shù)，在企業(yè)內(nèi)部學(xué)管理，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)過程中對管理工作的把握。同時，讓創(chuàng)業(yè)項目入駐孵化基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基地，在創(chuàng)業(yè)過程中，逐步提高項目創(chuàng)業(yè)者的能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型汽車人才。同時組織汽車維修與保養(yǎng)小組到社區(qū)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)，這種“面對面，一對一”的實踐模式，打破了常規(guī)實踐的枷鎖，是對學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一次有效嘗試。
3.4結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，走多樣化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目道路
汽車與交通工程學(xué)院以“大創(chuàng)計劃”為施展平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作。(1)鼓勵組建跨專業(yè)跨學(xué)科跨年級隊伍： 結(jié)合專業(yè)知識范圍不同的特點，組建多學(xué)科隊伍，改善創(chuàng)業(yè)隊伍單一知識儲備和覆蓋范圍小的情況。通過各級學(xué)生的排列組合方式，調(diào)動學(xué)生參與熱情，發(fā)揮各階段學(xué)生的特點。(2)創(chuàng)業(yè)項目多形式多樣化：興趣是前提，注重學(xué)生自身興趣所向，針對個體的不同特點，鼓勵并支持學(xué)生在其所感興趣的行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)項目實踐，汽車服務(wù)工程專業(yè)已經(jīng)申報成功的項目囊括食品銷售，汽車美容，旅游服務(wù)，居家設(shè)計等領(lǐng)域。
參考文獻(xiàn)：
[1]滕爽，華欣，鄭立鵬，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練的研究與實踐[J].中國電力教育，2013，(16).
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