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努力加強(qiáng)我國(guó)物流管理的新水平
缺乏對(duì)于物流活動(dòng)科學(xué)化而有效的管理手段從物流管理學(xué)的角度來(lái)看，物流管理是指：在社會(huì)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面，即：對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理、對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，以及對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理等，而這種三大管理需要諸如：信息系統(tǒng)工程管理、物流運(yùn)籌管理、人力勞動(dòng)資源管理的專(zhuān)業(yè)人才。應(yīng)當(dāng)講，近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流活動(dòng)以及行業(yè)的管理水平有較大的提高，例如：我國(guó)的海爾集團(tuán)、 錦鑫物流l等物流企業(yè)。但我們也清醒的看到，海爾集團(tuán)、錦鑫物流等企業(yè)還只是“鳳毛麟角” ，大多數(shù)的物流企業(yè)，甚至行業(yè)內(nèi)部還缺乏科學(xué)化而有效的管理水平，特別是在上述三大管理系統(tǒng)中，企業(yè)還處于“馬車(chē)店”的“原始物流”管理，這種管理手段和水平與世界上物流行業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家存在著極大的差距。這種差距不僅會(huì)“拖累”我國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、健康地發(fā)展，而且這種差距也會(huì)“拉大”我國(guó)物流行業(yè)與世界發(fā)達(dá)國(guó)家之間的發(fā)展水平。
競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序的狀況影響著我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)作為一種“新興”的行業(yè)，得到了前所未有的快速發(fā)展。但我們也必須清醒看到：近年來(lái)，在物流行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序現(xiàn)象“比比皆是”。這嚴(yán)重影響著我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展。其主要表現(xiàn)在：物流企業(yè)間不是在提高服務(wù)水平、提高管理水平、提高科技水平上下功夫，而是往往通過(guò)壓低價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)、相互“貶低”甚至“排擠”對(duì)方等不正當(dāng)手段展開(kāi)“廝殺”。與此同時(shí)，我國(guó)目前執(zhí)行的有些物流管理的法律與行政法規(guī)由于制定的時(shí)間“較遠(yuǎn)”，不能很好的適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的新情況與新問(wèn)題，諸如：準(zhǔn)入條件、適用范圍、規(guī)制內(nèi)容等方面存在著規(guī)定重復(fù)、職能交叉，甚至規(guī)范空白等問(wèn)題，而這些問(wèn)題不僅影響著我國(guó)物流行業(yè)的法制化建設(shè)的進(jìn)程，同時(shí)也影響著我國(guó)物流行業(yè)在“有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán) 違法必究”的框架內(nèi)有序和健康地發(fā)展。
努力提升我國(guó)物流管理的新水平我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 已取得了舉世矚目的成績(jī)。但我們看到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，必然需要我國(guó)的物流行業(yè)也應(yīng)當(dāng)有序、高效和可持續(xù)的健康發(fā)展，以適應(yīng)這種發(fā)展的需要。因此，努力提升我國(guó)物流管理的水平，使目前管理工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，就需要我們采取相應(yīng)的、積極與有效的措施。
首先，從國(guó)民經(jīng)濟(jì)與我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)物流行業(yè)發(fā)展的重要性。從微觀上講，物流管理水平的高低不僅關(guān)乎著每一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升的“戰(zhàn)術(shù)”問(wèn)題，而且也關(guān)乎著每一個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的“戰(zhàn)略”問(wèn)題。從宏觀上講，一個(gè)國(guó)家物流管理水平的高低不僅關(guān)乎著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，而且也關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的問(wèn)題。
其次，在物流行業(yè)的發(fā)展中，小到企業(yè)，大到國(guó)家都應(yīng)當(dāng)在條件允許的情況下，加大資金的投入，改善目前我國(guó)物流行業(yè)管理的技術(shù)水平，特別應(yīng)當(dāng)在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，努力借鑒國(guó)外物流管理的好做法與新經(jīng)驗(yàn)，從而真正地做到“他山之石可以攻玉”之效。
再次，從世界各國(guó)物流管理的實(shí)踐來(lái)看，管理的信息化與運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化是物流管理水平提升的必然途徑。因此，為了使我國(guó)物流行業(yè)健康、可持續(xù)的發(fā)展，我們一定努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流管理的信息化和運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化，使我國(guó)物流管理真正地納入“現(xiàn)代信息化與網(wǎng)絡(luò)化”的高科技的建設(shè)之中。
第四，維護(hù)我國(guó)物流市場(chǎng)的正常秩序，依法有效地遏制行業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，真正使得企業(yè)依法治企、依法經(jīng)營(yíng)，從而營(yíng)造出有利于物流行業(yè)健康發(fā)展的法制環(huán)境。
最后，建立與完善我國(guó)物流行業(yè)管理的法律制度。根據(jù)我國(guó)物流行業(yè)的性質(zhì)、特點(diǎn)，以及當(dāng)前存在的主要問(wèn)題，特別是諸如：物流企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入問(wèn)題、資質(zhì)問(wèn)題以及行為規(guī)范等問(wèn)題。我們應(yīng)當(dāng)對(duì)于現(xiàn)有的法律、行政法規(guī)進(jìn)行適時(shí)地“立、改、廢”工作，在加強(qiáng)法律調(diào)整的功能、提高法律調(diào)整的效率的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)物流行業(yè)法制工作，從根本上改善我國(guó)物流行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的法律環(huán)境。
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