大類招生及優(yōu)秀工程師聯(lián)合培養(yǎng)探索與思考
從20世紀90年代中期開始全國大部分高校已經開始探索采用歐美等高等教育發(fā)達國家的教育與培養(yǎng)經驗，修改專業(yè)培養(yǎng)方案，實行寬口徑重基礎模式培養(yǎng)。
近年來，為了適應社會快速發(fā)展的需要，逐步探索實施大類招生，低年級通識教育，高年級分專業(yè)培養(yǎng)。隨著大類招生培養(yǎng)模式在實踐中的實施，通過對畢業(yè)生在就業(yè)過程以及到企業(yè)工作一段時間的反饋問題分析，發(fā)現(xiàn)大類招生雖然提高了學生的適應能力，但同時出現(xiàn)全國各地培養(yǎng)模式單一、知識結構單一、缺乏特色等問題。鑒于此，教育部、財政部“質量工程”規(guī)劃在“十一五”期間遴選3000個左右本科專業(yè)試點特色專業(yè)建設。山東省在“十二五”期間為解決目前高等教育面臨的辦學模式單一、同質化傾向明顯、學科專業(yè)結構不能夠適應經濟社會發(fā)展等問題，決定在地方高校中遴選一批應用基礎型、應用型和高素質技能型人才培養(yǎng)三類特色名校進行重點建設。本文通過對國內高校近年來的招生及培養(yǎng)方案研究，以機械類專業(yè)為例探索當前社會需求環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的新思路。
一、機械大類招生和培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
國外大學中與機械專業(yè)相近的專業(yè)主要是機械工程專業(yè)(Mechanical Engineer)，培養(yǎng)模式主要是大類培養(yǎng)。所謂大類招生是指在高校招生錄取時，不再按專業(yè)或專業(yè)方向來確定招生計劃進行招生，而是按學科(也有按系或學院)制訂招生計劃而進行招生錄取的一種招生模式。
按類培養(yǎng)是指在按類招生的基礎上，低年級學生在學科(或系、學院)范圍內共同實施基礎課程的學習，高年級學生通過對學科、專業(yè)的進一步了解后，結合自己的興趣、特長，再在學科范圍內選擇專業(yè)。通過學習進行選擇，通過選擇完成學習直至畢業(yè)的一種以學生為本的新型人才培養(yǎng)模式。例如麻省理工學院機械工程系關于本科生培養(yǎng)目標的提法是機械工程教學計劃為學生提供廣而精的基礎知識，它將工程科學力學與材料、流體力學和熱力學、設計、系統(tǒng)與控制的基礎知識與專題實驗、設計實踐融合在一起，努力培養(yǎng)學生的`獨立工作能力、創(chuàng)造力和組織能力以及能不斷提高自己專業(yè)水平的能力。
在英美等西方教育發(fā)達國家，學生一年級和二年級主要進行理論性強的專業(yè)基礎課和通用性課程的培養(yǎng)，如數(shù)學、制圖及設計與制造、計算機應用、材料、力學、電子學等，三年級或四年級主要開始學習與實踐性相關較強的課程，如流體力學、結構學和設計以及課程設計和畢業(yè)設計等。國內大學機械類學生的培養(yǎng)經過近年來大類招生的培養(yǎng)模式探索，基本與國外(主要是歐美國家)機械工程專業(yè)培養(yǎng)模式較為接近，加強基礎，拓寬專業(yè)面，同時削減了原培養(yǎng)模式下的非常專業(yè)課程，如礦山機械中較為具體的采掘機械、礦山運輸機械設計等專業(yè)課程，石油機械中的抽油桿、抽油機設計等。
二、卓越工程師培養(yǎng)計劃
機械類專業(yè)大類招生政策實施過程中逐漸形成以下思路：以“寬口徑、厚基礎、重實踐”為培養(yǎng)方向。“寬口徑”是指立足機械學科的知識體系，將電子信息、自動化技術和管理技術等相關專業(yè)知識納入課程體系中，使學生適應寬廣的工作領域;“厚基礎”體現(xiàn)在加重數(shù)學、力學等學科基礎類課程;“重實踐”體現(xiàn)在注重學生的基礎技能訓練和工程訓練;采用“基礎平臺+專業(yè)模塊”的靈活教學培養(yǎng)模式。
教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”是貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》的重大改革項目。該計劃旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設創(chuàng)新型國家和人才強國戰(zhàn)略服務。縱觀各高校當前出臺的卓越工程師培養(yǎng)方案，發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)目標重在突出人才工程技術特色。
三、普通大學生與卓越計劃生兩種培養(yǎng)模式協(xié)調推進
我國在建國初期高校的創(chuàng)建和學生培養(yǎng)模式基本以特色為主，注重工廠實踐的鍛煉學習�；仡櫸覈咝Ｔ�20世紀90年代以前的名稱不難發(fā)現(xiàn)，每一所高校的校名就能體現(xiàn)其專業(yè)特色，如鋼鐵、煤炭、石油、建筑、紡織等等學院。在20世紀90年代以前高校學生相對較少，全國企業(yè)以公有制企業(yè)為主，大部分企業(yè)都能接收大學生到企業(yè)進行動手實踐操作，如學鋼鐵專業(yè)的學生可以每年到鋼廠實習長達一個月甚至更長時間，學機械專業(yè)的可以到機械加工車間親手操作機床，石油類院校學生可以直接到油田，采煤采礦專業(yè)學生甚至能夠深入井下進行現(xiàn)場調研和學習。與此同時，要求專業(yè)課教師必須下工廠熟悉生產流程然后才能走上講臺。中國高等教育從20世紀90年代中期以后逐漸發(fā)生變化，主要表現(xiàn)在幾個方面：
第一，每年招生數(shù)量急速增大，在校生規(guī)模龐大。據(jù)統(tǒng)計1990年全國本�？普猩鷶�(shù)量僅60.89萬人，僅與2003年的研究生數(shù)量持平，2012年招生本專科生達到了685萬人，增長了10倍多，在校生規(guī)模2011年達到了前所未有的2308.5萬人。
第二，高校教師隊伍快速增加，但遠遠低于在校學生增長速度，師生比例逐漸擴大，據(jù)全國教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報提供的數(shù)據(jù)顯示，我國普通高校教職工總數(shù)從1991年的100.89萬人增加到2010年的215.66萬人，20年間增加了114.77萬人。其中專任教師人數(shù)從1991年的39.08萬人增加到2010年的134.31萬人，增加了95.23萬人。大學新招聘的專任教師普遍缺乏社會生產實踐鍛煉經驗，中國高校教師招聘模式主要是招聘大學畢業(yè)的博士、碩士研究生，教師本身接受的是校門對校門的培養(yǎng)方式，基本沒有工廠實踐經驗。
第三，全國公有制企業(yè)逐漸完成政企分離，以效益為先導，常常以安全和效率為由不愿接收大學生入廠實習。目前大學大類招生培養(yǎng)模式實現(xiàn)了由學生接受單一學科背景下的專業(yè)教育向接受多學科交叉、通識教育基礎上的寬口徑教育轉變。這一培養(yǎng)模式的轉變一定程度上避免了考生填報志愿的盲目性，滿足了學生個性化發(fā)展的需要，也順應了學科發(fā)展綜合化、人才需求多元化的趨勢。但同時要注意到大類招生不僅是招生模式發(fā)生了變化，關鍵是整個教育理念、人才培養(yǎng)模式、教學運行等都要發(fā)生重大變化。
針對當前高校學生規(guī)模、教師隊伍、社會企業(yè)運行模式的特點，當前普通大類學生教育存在以下不足之處：課堂教學偏多，工廠實踐鍛煉較少(當前大學生所謂的實習基本上是參觀認識實習)，高校教師重理論、缺實踐。以上問題是由多方面原因造成的，卻已經造成最近十多年來從高校畢業(yè)的學生到了企業(yè)還需要半年甚至更長時間的實踐培訓才能真正成為企業(yè)需要的人才，甚至出現(xiàn)了大學生回爐進技校學習的現(xiàn)象。針對近年來學生就業(yè)及工作中暴露出工程實踐能力欠缺的現(xiàn)象，教育部聯(lián)合工信部等各部委提出“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(以下簡稱“卓越計劃”)。
該計劃在制訂培養(yǎng)方案過程中重在突出兩點，即工程和特色，培養(yǎng)目標主要確定為：掌握扎實的工程原理、工程技術和本專業(yè)的理論知識，獲得工程師的良好訓練，基礎理論扎實、專業(yè)知識寬厚，具有很強的工程實踐、創(chuàng)新性思維和系統(tǒng)性思維的能力，能勝任工程設計工作。培養(yǎng)方案以3+1方案實施，即3年在校學習，累計1年在企業(yè)實習和畢業(yè)設計;采用雙導師制的校內培養(yǎng)方案和企業(yè)培養(yǎng)方案結合模式。目前各高校的“卓越計劃”培養(yǎng)方案都明確列出了與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的工程實踐部分。
四、結束語
高校大類招生已經實施多年，但培養(yǎng)的學生進入社會剛剛開始，作為高校教育培養(yǎng)模式改革的探索，要不斷跟蹤回訪畢業(yè)的學生和其工作的企業(yè)。根據(jù)當前反饋的信息，大類招生與通識教育培養(yǎng)模式逐漸得到學生和企業(yè)的認同：主要表現(xiàn)在兩個方面，即就業(yè)和適應社會能力方面得到很大的提高。同時暴露出的不足就是實踐能力較弱，這正是最近教育部提出的“卓越計劃”培養(yǎng)模式重點強調的方面。通過兩者的協(xié)調以達到“專才教育”與“通才教育”培養(yǎng)模式的統(tǒng)一，滿足社會各層次人才的需求。
參考文獻(略)
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