談深層語義、表層語義與大學英語閱讀教學

摘要:喬姆斯基認為語言有深層意義和表層意義，同一種深層意義可以用不同的表層意義表述、大學英語四級考試的閱讀題中，該理論得到了充分的體現(xiàn)，即在知文中，反復出現(xiàn)了多個表層意義的同義詞，表述同一深層意義;在提問中，大多出現(xiàn)通過全文的表層意義推測其深層意義。這給我們教師在閱讀教學中以特別大的啟示。

關鍵詞:表層語義　深層語義　表征　命題　閱讀測試

　　在20世紀50年代，美國心理學家喬姆斯基( Chomsky )提出了一種新的語言理論。喬氏認為，語言的深層意義是認識的內容，語言的表層意義則是對認識內容的表述。舉例來說，“湯姆與瑪麗結婚了”，這件事，我們可以用兩種句式表述:一是:Tom married Mary(湯姆與瑪麗結婚了);二是:Mary was married to Tom(瑪麗嫁給了湯姆)。前一種說法是主動句式，后一種說法是被動句式。按喬姆斯基的觀點，我們知道湯姆與瑪麗結婚這個事實，這是語言的深層意義，而表述這件事實的兩個句式，則是表層意義。同樣的深層意義可以用不同的表層意義來表述。另外，不同的深層意義，有時也可以用相同的表層意義來表述。如Smith has gone(史密斯走了)這句話可以表述幾個意思。表示疑問:;Smith has gone?史密斯走了嗎?);表示肯定:Smith has gone.(史密斯走了。);表示討厭 : Smithhas gone!(史密斯走了!)。
　　有關知識的學習，信息加工心理學家大多同意把廣義的知識分為兩大類:一類為陳述性知識(declarative knowledge ) ,另一類為程續(xù)性知識(proceduralknowledge )。前一類知識用于回答“世界是什么”的問題，如“中國的首都在哪里”。后一類知識是用于回答“怎么辦”的問題，如“1/3 2/5=?”。關于陳述性知識的學習，教學心理學家加涅(R.M.Gagne)將語言學習由簡到繁分為二類。(1)符號(labels)學習。(2)事實(facts)學習。(3)有組織的知識學習，即學習由許多單個事實連接成的大的整體，或稱為命題網絡學習。同時，美國教育心理學家奧蘇伯爾(D.P.Ausubel)對知識作了類似的區(qū)分。他認為，最簡單的知識是建立事物與符號的表征關系;較復雜的知識是獲得同類事物的慨念;更高一級的知識是習得表不事物之間的關系的命題。我們特別提到的是符號表征學習(representational learning)和命題學習(propositionallearning )。符號表征學習，是指學習單個符號或一組符號的意義，即喬姆斯基理論中相對應的表層意義。命題學習分為兩類:一類是非慨括性命題，只表示兩個以上的特殊事物之間的關系二另一類是慨括性(generalization)命題，它表示若干普通事物或性質之間的關系。不論表示特殊關系的命題或是普通關系的命題，它們都是由單i司聯(lián)合組成的句子代表的，因此，可以說命題或命題組成的命題網絡都是表示語言的深層意義的。
　　大學英語四級閱讀理解，要求考生閱讀若干篇短文，總閱讀量約1000-1200 詞。每篇短文后有5個問題，考生應根據文章內容從每題四個選擇項中選出一個最佳答案。閱讀理解的目的是測試學生通過閱讀，獲取信息的能力，既要求準確，也要求有一定的速度。因此，拋開閱讀速度之外，閱讀的目的在于:抓住文章的主旨信息及所有細節(jié)信息，即通過全文的表層意義找出或推斷出文章的深層意義。
　　文章的深層意義為作者的思想，文章的表層意義，則是用詞語表達的詞面的意義，這樣，要通過文章的表層(字面)意義，找到其深層意義，詞句便起到了關鍵性的作用。那么近300詞的一篇短文，又是怎樣充分利用盡可能多的不同的詞來表達文章的深層意義的呢?筆者發(fā)現(xiàn):1、利用多個同義詞;2、利用較模糊意義的句子。請看下列短文。
　　Some pessimistic experts feel that the automobile is bound to fall into disuse. They see a day in the not-too distantfuture when all autos will be abandoned and allowed to rust.Other autho山ies, however,止i目‘the auto is here to stay.They hold that the car will remain a leading means of urbantravel in the foreseeable future.
　　The motorcar will undoubtedly change significantly overthe next 30 years. It should become smaller, safer, and moreeconomical, and should not be powered by the gasolineengine. The car of the future should be far more pollution-freethan present types.
Regardless of its power source, the auto in the futurewill still be the main problem in urban traffic congestion(擁擠).One proposed solution to this problem is the automatedhighway system.
When the auto enters the highway system, a retractable(可伸縮的)arm will drop from the auto and make contactwith a rail, which is similar to those powering subway trainselectrically. Once attached to the rail, the car will become electrically powered from the system, and control of the vehicle will pass to a central computer. The computer willthen monitor all of the car's movements.
The driver will use a telephone to dial instructio

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