機(jī)務(wù)安全文化體系構(gòu)建與研究對(duì)象論文
摘要：文中以機(jī)務(wù)安全文化體系為研究對(duì)象，分析目前機(jī)務(wù)安全文化傳播的局限性，提出基于信息推送平臺(tái)的機(jī)務(wù)安全文化體系的構(gòu)建需求，完成構(gòu)建該體系的總體思路、方法和步驟的預(yù)先研究。
關(guān)鍵詞：機(jī)務(wù)；安全文化體系；信息推送平臺(tái)
中圖分類號(hào)：V37 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1002-2333（2016）02-0119-02
0引言
隨著民航飛行學(xué)院的發(fā)展，航空機(jī)務(wù)文化對(duì)于一個(gè)航空機(jī)務(wù)來說顯得至關(guān)重要，尤其是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，良好的航空機(jī)務(wù)安全文化，對(duì)于機(jī)務(wù)的發(fā)展可以說具有決定性的作用。有人說二流的機(jī)務(wù)塑造品牌，一流的機(jī)務(wù)塑造航空機(jī)務(wù)文化，可見機(jī)務(wù)文化對(duì)航空機(jī)務(wù)的重要性。目前航空機(jī)務(wù)安全文化的體現(xiàn)是通過傳統(tǒng)的、持久的、老一輩機(jī)務(wù)工作者流傳下來的作風(fēng)、精神、總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)來傳、幫、帶。這些安全文化的傳播其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)樗兴陨淼娜毕�，例如及時(shí)性不夠，其展示的內(nèi)容也不夠直觀。所以我們需要一種新的方式來進(jìn)行安全文化的傳播。
1搭建信息推送平臺(tái)的意義
信息獲取的方式有拉取或推送這兩種方式。以前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沒有現(xiàn)如今這么發(fā)達(dá)，獲取信息只能通過手工或者計(jì)算機(jī)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)，通過這種方式很難找到自己需要的信息。目前的網(wǎng)絡(luò)能方便地將大量信息共享，這就導(dǎo)致了大量信息是沒有通過篩選直接展示在用戶面前的。目前通常情況下，一線工作人員都是采用“PULL”的方式從網(wǎng)絡(luò)上“拉取”信息，利用搜索引擎來獲取信息的方式。這種方式會(huì)獲取不少實(shí)際上不需要的信息，用戶是主動(dòng)的`，也就是說這種方式必須主動(dòng)到服務(wù)器尋找信息。但是，目前信息量大、信息更新速度快，這就要求用戶必須頻繁地查找信息，當(dāng)然這在一線工作人員來說也是不可能的。所以我們提出一種新的方式，也就是信息推送技術(shù)，雖然拉取和推送都是用戶獲得信息的方式，但是這二者存在著根本的不同。以前的方式用戶需要隨時(shí)參與獲取信息，但是現(xiàn)改良的推送方式，用戶可以只是出于被動(dòng)地位接收信息，效率更高，指向性更明確。
2安全文化信息推送平臺(tái)
信息推送平臺(tái)由兩部分組成：1）信息推送平臺(tái)的開發(fā)。采用php+mysql開發(fā)微信訂閱號(hào)和消息客戶端的統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)微信訂閱號(hào)的自定義菜單，關(guān)注用戶管理，微信消息推送，消息客戶端推送等功能。2）消息接受客戶端的開發(fā)。采用C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)客戶端軟件，根據(jù)服務(wù)消息接口開發(fā)基于Windows平臺(tái)的推送消息智能展顯平臺(tái)，平臺(tái)可以連接到服務(wù)器，自動(dòng)展示最新消息或安全宣傳語。信息推送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能和工作流程（如圖1），在服務(wù)器端由授權(quán)的人員管理，隨時(shí)更新最新的數(shù)據(jù)（包括各飛機(jī)機(jī)型故障，各中隊(duì)發(fā)現(xiàn)的各類問題，技術(shù)部門或者質(zhì)控部門發(fā)布的各類通知、公告等）；通過服務(wù)器端和騰訊公司微信訂閱號(hào)聯(lián)合使用，各機(jī)務(wù)工作人員關(guān)注該微信訂閱號(hào)就隨時(shí)獲取服務(wù)器端被管理人員篩選后并推送到微信訂閱號(hào)的最新信息；在各工作場(chǎng)所安放顯示器以及隨時(shí)和服務(wù)器端連接的客戶端硬件設(shè)備，這兩個(gè)設(shè)備能隨時(shí)自動(dòng)顯示服務(wù)器端所推送的被篩選過后的信息。在沒有最新信息推送的時(shí)候，顯示器會(huì)滾動(dòng)播放航空機(jī)務(wù)安全手冊(cè)中的內(nèi)容和近期各部門發(fā)生的一些機(jī)務(wù)維修情況。利用這種方式能讓所有的工作人員在第一時(shí)間被動(dòng)的接收到被篩選過后的有用信息，對(duì)工作有很大的幫助，而且會(huì)潛移默化地認(rèn)同這種航空機(jī)務(wù)安全文化，并都能融入進(jìn)來。本課題以中國民航飛行學(xué)院的航空機(jī)務(wù)文化平臺(tái)構(gòu)建為研究對(duì)象，以微信信息推送平臺(tái)為基礎(chǔ)，根據(jù)服務(wù)消息接口開發(fā)基于Windows平臺(tái)的推送消息智能展顯平臺(tái)，平臺(tái)可以連接到服務(wù)器，自動(dòng)展示最新消息或安全宣傳語。將智能展顯平臺(tái)安放到各部門工作人員隨時(shí)能看見的位置，能讓所有機(jī)務(wù)人員隨時(shí)看到這些安全宣傳標(biāo)語或者最新消息，系統(tǒng)框架圖如圖2所示。
3結(jié)論
通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以航空機(jī)務(wù)安全文化平臺(tái)構(gòu)建為研究對(duì)象，以微信信息推送平臺(tái)為基礎(chǔ)傳播機(jī)務(wù)安全文化。在傳播機(jī)務(wù)安全文化的同時(shí)，能通過信息推送平臺(tái)隨時(shí)更新經(jīng)過服務(wù)器端工作人員篩選過后的一線工作信息，并將這些信息展示出來，能讓工作人員在第一時(shí)間了解到這些信息。這就保證了信息的及時(shí)性，能將安全關(guān)口前移，防止航空安全事故的發(fā)生。然而，尚有一些問題有待于解決，諸如管理該信息平臺(tái)的人員如何篩選信息將其錄入系統(tǒng)，以及篩選信息的標(biāo)準(zhǔn)是什么、信息推送平臺(tái)的客戶端的互動(dòng)功能如何實(shí)現(xiàn)等。但是隨著該系統(tǒng)的不斷成熟和完善，必將開創(chuàng)航空機(jī)務(wù)安全文化傳播的新局面。
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