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城市巡邏移動自組網(wǎng)路由協(xié)議研究
摘要：城市巡邏是維護(hù)公共安全、為公民提供救助服務(wù)的重要方式。為實現(xiàn)有效巡邏，本文提出了巡邏人員攜帶智能終端，以自組網(wǎng)形式傳輸現(xiàn)場視頻的方案。同時，基于OPNET軟件分析不同路由協(xié)議的性能，得出在大中城市巡邏場景中，OLSR協(xié)議最優(yōu)的結(jié)論。
關(guān)鍵詞：城市巡邏 路由協(xié)議 移動自組網(wǎng)
一、移動自組網(wǎng)
移動自組織網(wǎng)絡(luò)(MANET)是由一組依靠無線鏈路通信的獨立移動節(jié)點組成的一個臨時性自治系統(tǒng)。由于MANET具有無中心、自組織、部署迅速等優(yōu)點，非常適合多個移動點之間傳輸信息，是巡邏過程傳輸視頻首選的組網(wǎng)方式。
二、路由協(xié)議
在MANET中，源節(jié)點在向目的節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)時，通常需要其它中間節(jié)點的中繼轉(zhuǎn)發(fā)，因此路由協(xié)議是MANET中極其重要的部分。目前應(yīng)用較為廣泛的是OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議。OLSR協(xié)議是一種先應(yīng)式的鏈路狀態(tài)路由協(xié)議，采用優(yōu)化的洪泛機(jī)制來廣播鏈路狀態(tài)信息。DSR協(xié)議是按需路由協(xié)議，每個數(shù)據(jù)分組攜帶有整條路由信息。AODV協(xié)議也是按需路由協(xié)議，采用逐跳轉(zhuǎn)發(fā)分組方式。
三、場景建立
基于OPNET軟件模擬城市巡邏場景，設(shè)定哨兵的移動速度為5km/h，巡邏車輛的移動速度為20km/h。巡邏人員之間進(jìn)行視頻信息交互。
四、路由性能分析
模型建立后，設(shè)置OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議進(jìn)行仿真，選擇吞吐量、時延、路由開銷三個統(tǒng)計量作為評價路由性能的參數(shù)。仿真結(jié)果如圖1、圖2、圖3。
由仿真結(jié)果可以看出，OLSR 的吞吐量一直在2000kbits/s以上，網(wǎng)絡(luò)可靠性最高。時延方面，OLSR為100ms左右，滿足實時通信需求。OLSR在網(wǎng)絡(luò)初始化階段路由開銷較高，但隨后迅速降低，協(xié)議效率較好。
五、結(jié)論
本文分析了移動自組網(wǎng)的特點，提出了在城市巡邏過程中通過建立移動自組網(wǎng)實現(xiàn)現(xiàn)場視頻的實時傳輸。同時，基于OPNET軟件比較分析了OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議性能。由仿真結(jié)果可以看出，在城市巡邏場景中，OLSR協(xié)議的吞吐量、時延、路由開銷性能均為最優(yōu)。
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