簡論路橋工程的混凝土施工技術(shù)

　　在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的情況下，城市發(fā)展速度逐漸加快，路橋項(xiàng)目變成了城市建設(shè)期間極為重要的內(nèi)容之一，下面是小編整理推薦的一篇關(guān)于土木工程的畢業(yè)論文范文，歡迎閱讀參考。

　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市發(fā)展速度逐漸加快，路橋項(xiàng)目變成了城市建設(shè)期間極為重要的內(nèi)容之一。對于路橋項(xiàng)目來講，其施工質(zhì)量不但同城市的發(fā)展、市政形象存在密切的關(guān)聯(lián)，同時(shí)還影響著人們的出行、生活安全。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)對路橋項(xiàng)目的施工質(zhì)量予以關(guān)注。本文對路橋項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備活動(dòng)進(jìn)行了簡要闡述，并分析了路橋項(xiàng)目混凝土施工技術(shù)的理由及改善策略，目的在于進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　關(guān)鍵詞：路橋工程;施工;混凝土技術(shù)

　　前言

　　對于路橋施工項(xiàng)目來講，混凝土的施工技術(shù)對其有著重要的影響，直接對道路及橋梁的施工質(zhì)量起到作用。所以，相關(guān)工作人員需要加大對路橋項(xiàng)目中混凝土的研究力度，改善并完善混凝土的施工技術(shù)，從而提高項(xiàng)目質(zhì)量。以下簡要針對混凝土施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行探討。

　　1在進(jìn)行路橋項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作

　　1.1合理選擇道路及橋梁項(xiàng)目施工的混凝土

　　依據(jù)項(xiàng)目研究可以發(fā)現(xiàn)，使用清水混凝土的資金費(fèi)用同以往的混凝土資金費(fèi)用大致相同。盡管在應(yīng)用清水混凝土施工時(shí)，前期資金投入會(huì)高于以往混凝土約20%，同時(shí)土建施工成本也會(huì)提高10%，勞動(dòng)力、保護(hù)費(fèi)用等方面也略高，然而，應(yīng)用清水混凝土在裝飾、梁、柱等抹灰、吊頂?shù)确矫娴某杀就度胼^低，并且維護(hù)簡單，所以，整體來看，應(yīng)用清水混凝土進(jìn)行道路及橋梁項(xiàng)目施工更具可行性與經(jīng)濟(jì)性。

　　1.2進(jìn)行混凝土施工前的準(zhǔn)備活動(dòng)

　　在進(jìn)行路橋項(xiàng)目混凝土施工前，其主要的準(zhǔn)備活動(dòng)包含以下內(nèi)容：其一，對混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，保證其質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容，利用樣板墻進(jìn)行實(shí)驗(yàn);其二，對施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行審核，并且細(xì)致劃分構(gòu)筑物的施工內(nèi)容，具體分項(xiàng)目的防水標(biāo)準(zhǔn)、鋼筋保護(hù)層、螺栓位置等，同設(shè)計(jì)企業(yè)共同協(xié)商后澆帶及施工縫的設(shè)定;其三，對各個(gè)構(gòu)筑物及部件尺寸進(jìn)行核對;其四，明確施工縫、模板接縫、螺栓、面板接縫等設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的設(shè)定模板。

　　2施工中混凝土結(jié)構(gòu)容易發(fā)生的理由

　　在進(jìn)行道路及橋梁項(xiàng)目施工期間，很容易因?yàn)榛炷�土裂縫理由影響項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量，嚴(yán)重的甚至造成橋梁的坍塌理由。想要防止這一情況，就需要深入對一些較為常見的施工混凝土理由進(jìn)行研究。

　　2.1彈性較差

　　在進(jìn)行路面及橋梁項(xiàng)目施工期間，選取混凝土需要對其抗打擊、抗壓性能進(jìn)行細(xì)致考量。但是，對于混凝土來講，其彈性相對較差，不管是在什么季節(jié)，混凝土在應(yīng)用期間都不能保證其伸縮性。所以，如果路面及橋梁上通行大型車輛、荷載強(qiáng)度較高，很容易因?yàn)槁访娴氖芰Σ痪�，不能及時(shí)將荷載分散，從而造成某路段發(fā)生大量裂縫。

　　2.2抗拉性能較差

　　在進(jìn)行路面及橋梁項(xiàng)目施工期間，經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到混凝土，其是由水泥、砂石、水等拌合而成。期間，砂石對混凝土來講發(fā)揮骨架的功能，水及水泥發(fā)揮凝結(jié)劑的功能，保證固體成分凝結(jié)在一起。因?yàn)樵诨炷�土中包含很多易碎、易裂的物質(zhì)，所以，伴隨著時(shí)間的演變，混凝土構(gòu)成物的硬化，在外力作用下，很容易發(fā)生裂縫情況。

　　2.3耐久性較弱

　　混凝土在溫度往復(fù)變化的情況下，因?yàn)闇夭疃�出現(xiàn)裂縫。另外，伴隨著當(dāng)前社會(huì)及自然環(huán)境的不斷破壞，空氣內(nèi)含有的酸堿性無法處于平衡狀態(tài)，從而造成混凝土在應(yīng)用期間受到酸、堿的損壞，對路面及橋梁項(xiàng)目的混凝土耐久性造成影響。同時(shí)，很多施工企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)收益，以犧牲質(zhì)量為代價(jià)降低施工成本，更改混凝土的配合比，生產(chǎn)很多質(zhì)量較低、性能較差的混凝土，從而危害了路橋工程的質(zhì)量。

　　2.4收縮性能造成混凝土裂縫

　　一般來講，在路面及橋梁項(xiàng)目應(yīng)用混凝土施工期間，其具有熱脹冷縮的性能。伴隨著溫度及環(huán)境的轉(zhuǎn)變，混凝土的結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生變化。在寒冷的冬天，混凝土?xí)�因�(yàn)闇囟容^低而出現(xiàn)收縮情況，在炎熱的夏天，混凝土?xí)�因�(yàn)闇囟容^高而出現(xiàn)膨脹情況。因?yàn)楣腆w在膨脹及收縮過程中會(huì)出現(xiàn)形變，從而影響路面及橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)，形成內(nèi)壓力，當(dāng)壓力高于混凝土本身的承受能力時(shí)，就很容易發(fā)生裂縫理由。

　　3路橋項(xiàng)目施工期間，混凝土的施工技術(shù)

　　3.1對混凝土的配合比進(jìn)行制約

　　基于澆筑策略及建材原料符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡可能減小坍落度及水灰比。依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，通常將坍落度制約于80mm～100mm左右，從而降低泌水理由。另外，還需要將混凝土的初凝時(shí)間制約在6h～8h左右，保證混凝土內(nèi)部氣體含量低于1.7%。在選取水泥類別時(shí)，首要選擇硅酸鹽水泥，并對水泥的批號、強(qiáng)度等級及生產(chǎn)廠商進(jìn)行確定，保證應(yīng)用同一類別的水泥進(jìn)行項(xiàng)目施工。在選擇混凝土的骨料期間，選取同一顏色，級配連續(xù)，沒有雜物的骨料，保證含泥量小于1%，將骨料的粒徑制約在5mm～31.5mm左右，采用高強(qiáng)度的碎石。選擇細(xì)骨料期間，應(yīng)選擇中粗砂，保障含泥量小于2%，細(xì)度模數(shù)高于2.5，沒有雜質(zhì)�；炷�土的添加劑采用高強(qiáng)度減水劑，保證水泥的適應(yīng)性、拌合量、生產(chǎn)廠家及品牌，防止由于混凝土坍落度及泌水情況造成的經(jīng)濟(jì)損失。在混凝土中拌合礦物過程中，不但需要對其活性進(jìn)行考量，同時(shí)還需要全面利用礦物的粒徑，促使保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，增強(qiáng)混凝土的密實(shí)性。另外，想要改善混凝土的強(qiáng)度及流動(dòng)性，可以適當(dāng)拌合一些二級以上的粉煤灰，從而確保混凝土的性能，為人們的出行及生活安全夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　3.2對混凝土的施工技術(shù)進(jìn)行制約

　　在進(jìn)行道路及橋梁施工過程中，混凝土對其模板體系有著較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，主要包含：設(shè)計(jì)、安裝、鋼筋綁扎等。模板項(xiàng)目技術(shù)極為重要，在進(jìn)行混凝土施工期間，需要依據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況對模板的制作進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)模板期間，應(yīng)認(rèn)真考量模板的安裝、拼接、拆除等內(nèi)容，同時(shí)保證其穩(wěn)定性及平整性，防止因?yàn)樾巫冏饔枚�形成壓力，保證模板成均勻的幾何結(jié)構(gòu)，防止?jié){體流失情況發(fā)生。對模板的建材原料進(jìn)行制約，提高其抗拉、抗壓、抗腐蝕等性能，保證其吸水性，表面平滑潔凈。在建筑項(xiàng)目中，各個(gè)形狀、構(gòu)件都具有特有的功能，所以，在選取模板建材原料期間，需要依據(jù)真實(shí)情況進(jìn)行設(shè)定，將鋼模板同圓形構(gòu)件進(jìn)行匹配。對于T形及E形構(gòu)件來講，其截面較為復(fù)雜，需要同自制的鋼模板相配。同時(shí)，需要對鋼模板的內(nèi)表面進(jìn)行處理、拋光，從而確�；炷�土表面整潔、光亮。在固定模板的接縫及螺栓期間，需要保證接縫密實(shí)，金屬帽固定在模板的拉桿上，從而降低混凝土受到破壞的幾率，并且為拆模提供方便。使用硅膠或者發(fā)泡膠封堵在模板的外面，使用油膏潛在模板內(nèi)側(cè)，預(yù)防出現(xiàn)漿體滲漏理由，必要時(shí)可以利用封條加固。在澆筑混凝土期間，需要嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而保證混凝土的施工質(zhì)量與安全。合理設(shè)定運(yùn)送混凝土的時(shí)間，對混凝土的坍落度進(jìn)行預(yù)測。每次下料時(shí)，都需要對其高度及厚度進(jìn)行監(jiān)控，不可以存在50cm以上的厚度分層。保證混凝土的振搗均勻，不可以存在過振、漏振情況。想要消除混凝土表面的氣泡，可以應(yīng)用重復(fù)振搗的策略，首先在澆筑混凝土期間進(jìn)行首次振搗，當(dāng)混凝土靜置后進(jìn)行二次振搗。然后每間隔半個(gè)小時(shí)，進(jìn)行后續(xù)振搗。一直到混凝土的表面不存在氣泡，沒有下層翻漿理由后才可以結(jié)束。

　　3.3混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　當(dāng)混凝土澆筑結(jié)束后，較為常見的理由是由于表面失去水分而造成的色差及開裂情況，對路面及橋梁的整體施工質(zhì)量及耐久性造成影響。所以，需要在混凝土硬化期間加大養(yǎng)護(hù)的力度。當(dāng)混凝土拆除模板后，需要在其表面應(yīng)用麻布、塑料布等遮蓋，不可以使用草墊等材料進(jìn)行遮蓋，從而防止出現(xiàn)黃色污染。同時(shí)，需要定期灑水養(yǎng)護(hù)。

　　4總結(jié)

　　隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們開始關(guān)注路面及橋梁的施工質(zhì)量。相關(guān)工作人員在進(jìn)行路橋項(xiàng)目混凝土施工時(shí)，需要做好前期的準(zhǔn)備工作，并不斷對混凝土技術(shù)進(jìn)行改善與完善，加大養(yǎng)護(hù)管理力度，從而確保項(xiàng)目工程的質(zhì)量，延長使用時(shí)間，保證人們的生活、出行安全。

　　參考文獻(xiàn)：

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