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無線通信功率駐波檢查狀況與方式研究論文

時(shí)間:2020-12-02 13:47:38 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿

無線通信功率駐波檢查狀況與方式研究論文

  在無線列調(diào)系統(tǒng)維護(hù)和運(yùn)用質(zhì)量檢查中,經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)同一臺(tái)通信設(shè)備使用不同的檢測儀表,得到不同功率/駐波測量結(jié)果的事例,同一維護(hù)工區(qū)配置的幾臺(tái)同型號(hào)或同類型儀表檢測結(jié)果遠(yuǎn)大于10%的允許偏差。此外,指針式儀表讀數(shù)誤差也可能造成測試數(shù)據(jù)不確定。無法通過計(jì)量檢測來校準(zhǔn)測量結(jié)果,不滿足相關(guān)法律法規(guī)和系統(tǒng)維護(hù)工作關(guān)于檢測儀表應(yīng)定期計(jì)量校準(zhǔn)的要求。日常操作使用不便。測試過程必須多次進(jìn)行自校正、切換量程、轉(zhuǎn)換測試方向等操作,容易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;測試過程需多次發(fā)射,干擾正常通信。部分儀表必須根據(jù)正反向功率測試數(shù)據(jù)查表讀取對(duì)應(yīng)的駐波,現(xiàn)場使用極其不便。

無線通信功率駐波檢查狀況與方式研究論文

  功率駐波檢測數(shù)據(jù)

  對(duì)于通過式功率駐波測試儀,功率檢測是駐波計(jì)算的依據(jù),基于準(zhǔn)確測量功率的駐波數(shù)據(jù)才有意義。根據(jù)維護(hù)現(xiàn)場技術(shù)條件,以常用的SX-400檢測儀為例,以測量精度較高的綜合測試儀IFR-2945B作為基準(zhǔn),在相同條件下分別測量同一個(gè)發(fā)射系統(tǒng)的功率與駐波。標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載阻抗50Ω(駐波:1.02)。比較駐波測量誤差時(shí),分別用1.40、1.73、1.99三個(gè)不同駐波的假負(fù)載,功率測量值比較見表1、表2,駐波測量值比較見表3,表4。上述測試數(shù)據(jù)具有以下特點(diǎn):①對(duì)同一個(gè)信號(hào)的測試結(jié)果一致性很差;②功率測量誤差大,最高達(dá)到68.3%;③駐波測量誤差大,1.73的駐波實(shí)測只有1.15;信號(hào)功率約5W時(shí),1.99的`駐波實(shí)測值只有1.25,將不合格的駐波誤判為合格。因此,這種通過式測試儀測量準(zhǔn)確度極低,完全不能反眏天饋系統(tǒng)的實(shí)際傳輸特性,不能保證無線通信系統(tǒng)的維護(hù)質(zhì)量。

  檢測問題分析

  為查找導(dǎo)致上述問題的根本原因,拆解分析了SX-400功率/駐波測試儀,其工作原理如圖1所示。從圖1中可以看出,該測試儀僅使用了簡單的定向耦合器和正反向切換開關(guān)、射頻檢波電路。由于正反向切換和信號(hào)耦合拾取部件的隔離度不足,導(dǎo)致正反向信號(hào)相互干擾;二極管檢波器非線性較差,且溫漂、參數(shù)離散性較大;因此這類儀表不能檢測小信號(hào),檢測誤差大,不同儀表對(duì)同一信號(hào)檢測一致性較差,而且同一儀表對(duì)同一信號(hào)重檢的一致性也較差,不能準(zhǔn)確反映被測設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。

  提高檢測質(zhì)量方法

  為了提高鐵路無線通信系統(tǒng)維護(hù)和運(yùn)用質(zhì)量,針對(duì)功率駐波檢測質(zhì)量問題,結(jié)合成都鐵路局無線通信系統(tǒng)配置和運(yùn)用情況,分階段開展以下工作。

  在工程設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)采購環(huán)節(jié),加強(qiáng)與工程設(shè)計(jì)單位的協(xié)作,明確提出系統(tǒng)、車站、區(qū)間等無人值守設(shè)備的射頻功率駐波參數(shù)必須具有定量、遠(yuǎn)程監(jiān)測功能,并明確具體技術(shù)指標(biāo)。在設(shè)備制造階段,與系統(tǒng)設(shè)備制造商和功率駐波檢測器件制造商聯(lián)合,攻克小功率、寬帶射頻信號(hào)定向耦合器正反向比和射頻信號(hào)數(shù)字化處理等技術(shù)難題,研發(fā)數(shù)字化的功率駐波檢測模塊,并在車站電臺(tái)、區(qū)間電臺(tái)中全面配置,實(shí)現(xiàn)了無人值守設(shè)備的RF功率/駐波的定量、在線、遠(yuǎn)程檢測。無線列調(diào)系統(tǒng)RF功率/駐波遠(yuǎn)程監(jiān)測模塊原理如圖2所示。在設(shè)備安裝階段,借助系統(tǒng)網(wǎng)管功能,全面掌握沿線設(shè)備安裝施工情況,提高系統(tǒng)工程開通質(zhì)量和速度。在設(shè)備運(yùn)行階段,與設(shè)備制造廠密切協(xié)作,不斷完善系統(tǒng)網(wǎng)管運(yùn)用質(zhì)量,提高功率駐波遠(yuǎn)程檢測可靠性和準(zhǔn)確性。

  在成功實(shí)現(xiàn)無線列調(diào)系統(tǒng)射頻功率/駐波在線檢測的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)有關(guān)廠家研發(fā)數(shù)字化、智能化便攜式的XY-402駐波比功率自動(dòng)測量儀。該儀表采用數(shù)字式信號(hào)分析和計(jì)算機(jī)處理技術(shù)方案,對(duì)高頻信號(hào)進(jìn)行放大、整形及線性化處理,提高小信號(hào)的監(jiān)測能力;通過高速、高精度的A/D對(duì)信號(hào)采樣,采用智能算法和修正曲線,獲得高的功率測量精度和駐波測量精度,有效地解決了中繼器、列尾主機(jī)、便攜電臺(tái)等小功率發(fā)射設(shè)備的射頻功率/駐波檢測。XY-402駐波比功率自動(dòng)測量儀工作原理如圖3所示,面板如圖4所示。IRF-2945B綜合測試儀、SX-400與XY-402實(shí)測數(shù)據(jù)比較見表5、表6。從表5可以看出XY-402的功率測量值與IRF-2945B接近,駐波測量值與標(biāo)準(zhǔn)值相符。

  XY-402儀表特點(diǎn):自動(dòng)測量操作。操作簡單,測試中不需要調(diào)校,僅需一次短暫發(fā)射即可自動(dòng)測量正向功率、反向功率、駐波比等多種數(shù)據(jù),不僅提高工作效率,而且大大減小現(xiàn)場測試對(duì)運(yùn)用的干擾。制造廠商提供產(chǎn)品校準(zhǔn)服務(wù),能有效保證長期運(yùn)用的測量準(zhǔn)確性。LCD屏幕數(shù)字顯示測量數(shù)據(jù)?蛇x不同計(jì)量單位,同時(shí)顯示多個(gè)測量值,讀數(shù)直觀、清晰。功率測量精度高,測量誤差<7%;測試動(dòng)態(tài)范圍大,無需人工切換量程,自動(dòng)修正測量誤差;沒有讀數(shù)視角誤差及刻度誤差。駐波測量精度高。方向性>30dB,駐波測量范圍1.0~99.99?蓽y量射頻功率低至0.2W的駐波,實(shí)現(xiàn)小功率的準(zhǔn)確測量?煽啃愿摺J褂弥胁恍柽M(jìn)行任何調(diào)校操作,無需配置調(diào)校開關(guān)、旋鈕,有利于減少儀表故障。明亮的夜視背光,黑夜以及隧道等環(huán)境中均能方便使用。全中文漢字操作界面,便于現(xiàn)場工人操作使用。提供數(shù)字化應(yīng)用功能擴(kuò)展,如遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)接口、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能,適應(yīng)現(xiàn)場運(yùn)用新需求。性價(jià)比高,具有大動(dòng)態(tài)范圍、高精度的功率/駐波自動(dòng)測量能力。目前,該系列設(shè)備的測量范圍已覆蓋450MHz至1GHz各頻段、0.2~50W不同功率等級(jí),實(shí)現(xiàn)鐵路無線通信設(shè)備的數(shù)字化、智能化RF功率/駐波檢測。

  在功率/駐波檢測模塊和儀表研發(fā)全過程以及設(shè)備運(yùn)用中,始終抓住計(jì)量這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),要求維護(hù)單位和廠家嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。目前檢測儀表、模塊均已通過具有國家計(jì)量部門的技術(shù)鑒定和檢定。

  總結(jié)

  自2000年以來,這一新技術(shù)在成都局新建無線列調(diào)系統(tǒng)積極推廣運(yùn)用,目前局管大部分線路的無線列調(diào)系統(tǒng)地面設(shè)備均配置數(shù)字式功率/駐波檢測模塊,實(shí)現(xiàn)了無人值守設(shè)備RF信號(hào)功率/駐波的定量、在線、遠(yuǎn)程監(jiān)測,為無人值守的無線通信設(shè)備開展?fàn)顟B(tài)維護(hù)打下基礎(chǔ)。通過多年運(yùn)用,該技術(shù)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理沿線無線通信設(shè)備和天饋線故障、縮短故障時(shí)延方面發(fā)揮積極作用,提高了系統(tǒng)維護(hù)水平和運(yùn)行質(zhì)量。此外,通過積極推行數(shù)字式射頻功率/駐波檢測儀的運(yùn)用,提高射頻直放中繼器、車載和便攜無線通信設(shè)備的檢測水平,準(zhǔn)確判定和處理用戶終端設(shè)備障礙,全面提高了系統(tǒng)運(yùn)用質(zhì)量。

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