移動通信基站布局規(guī)劃研究論文
在平時的學(xué)習(xí)、工作中，大家都有寫論文的經(jīng)歷，對論文很是熟悉吧，通過論文寫作可以提高我們綜合運用所學(xué)知識的能力。那么一般論文是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的移動通信基站布局規(guī)劃研究論文，歡迎閱讀與收藏。
移動通信基站布局規(guī)劃研究論文 篇1
摘要：本文首先對移動通信基站在布局規(guī)劃中遇到的問題進(jìn)行分析，然后給出了基于城市規(guī)劃的移動通信基站布局規(guī)劃建議，規(guī)劃人員需要進(jìn)行平均站間距的合理規(guī)劃、塔桅的合理選型以及基站布局規(guī)劃的集約化工作，這樣才能保障移動通信基站布局規(guī)劃的合理性、經(jīng)濟性及有效性，為城市居民提供更為優(yōu)質(zhì)的移動通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；移動通信；基站
傳統(tǒng)的移動通信只需要滿足人們對于語音通話的需求即可，在智能手機的普及應(yīng)用背景下，3G和4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來越廣泛，對移動通信覆蓋的深度以及廣度提出了更高的要求，城市需要建設(shè)更多的移動通信基站。但是在基站布局規(guī)劃的過程中，管理部門的審批愈加嚴(yán)格，再加上城市居民對電磁輻射的擔(dān)心，使得移動通信基站的建設(shè)難度加大，這就要求規(guī)劃人員合理進(jìn)行基站的布局規(guī)劃。
1基于城市規(guī)劃的移動通信基站布局規(guī)劃的分析
就目前的城市規(guī)劃而言，存在較為顯著的城市規(guī)劃和基站布局規(guī)劃脫節(jié)現(xiàn)象，不僅使移動通信運營商的基站選址以及基站建設(shè)難度加大，還會對移動通信網(wǎng)絡(luò)的運行質(zhì)量造成不利影響。與此同時，在城市規(guī)劃逐漸完成的當(dāng)下，很多新城區(qū)逐漸進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)，大部分新建筑在方案設(shè)計時，事先預(yù)留了配電房及通信設(shè)施等各類標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施，但是并沒有將基站建設(shè)納入到標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施中，使得移動通信基站的建設(shè)不能夠與建筑規(guī)劃同時進(jìn)行，很容易影響移動通信基站的覆蓋深度，對用戶的移動網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用造成不利影響。再加上移動通信基站的維護(hù)難度較大，很容易使用戶產(chǎn)生較差的使用體驗。因此，移動通信基站的規(guī)劃需要與城市規(guī)劃同步進(jìn)行[1]。
2基于城市規(guī)劃的移動通信基站布局規(guī)劃的建議
2.1平均站間距的合理規(guī)劃
在城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上，移動通信基站的平均站間距規(guī)劃需要考慮以下兩方面的內(nèi)容：第一，單座基站分析。通常情況下，單個移動通信基站具備的覆蓋能力與其覆蓋半徑相同，可以通過鏈路預(yù)算的方法明確單個移動通信基站的最大覆蓋半徑。具體的計算公式如下：單座基站能夠承受的理論用戶數(shù)量為：（單載波能夠承載的平均等效話務(wù)量×小區(qū)數(shù)×總載波數(shù)）/忙碌時段平均每個用戶的等效話務(wù)量。這一計算公式中的小區(qū)數(shù)是指單座基站應(yīng)用的小區(qū)制，常用的小區(qū)制有三小區(qū)制以及六小區(qū)制這兩種。第二，多座基站分析。基站布局規(guī)劃人員在進(jìn)行覆蓋范圍規(guī)劃的過程中，需要全面考慮信號傳播過程中出現(xiàn)的損耗以及影響基站信號覆蓋的因素，以此得出基站的最大覆蓋面積，從而估算出該區(qū)域內(nèi)能夠滿足覆蓋標(biāo)準(zhǔn)要求的最低基站數(shù)量。布局規(guī)劃人員需要通過鏈路預(yù)算得出最大覆蓋面積，并結(jié)合天線掛高等多種因素，計算出基站的具體數(shù)量。
2.2塔桅的合理選型
在移動通信基站的布局規(guī)劃工作中，塔桅的選型是較為重要的環(huán)節(jié)，規(guī)劃人員需要根據(jù)城市風(fēng)貌、區(qū)域用地性質(zhì)以及城市空間景觀要求，進(jìn)行移動通信基站的管控分區(qū)，并在不同的管控分區(qū)內(nèi)，選擇合適的塔桅。一般來說，移動通信基站的管控分區(qū)有三個類別：（1）A類管控區(qū)域，主要包括市級或者區(qū)級的商業(yè)中心、以及市級政務(wù)中心等對于城市空間風(fēng)貌要求相對較高的區(qū)域；（2）B類管控區(qū)域，主要包括居民區(qū)、城市花園以及區(qū)級行政辦公區(qū)等對于城市空間風(fēng)貌要求相對一般的區(qū)域；（3）C類管控區(qū)域，主要包括倉儲物流區(qū)以及工業(yè)區(qū)等對于城市空間風(fēng)貌要求相對較低的區(qū)域。對于A類管控區(qū)域，規(guī)劃人員在進(jìn)行塔桅選型及規(guī)劃時，需要優(yōu)先選擇樓面區(qū)域，再進(jìn)行地面區(qū)域的規(guī)劃。樓頂塔桅的高度需要根據(jù)實際的需要進(jìn)行選擇，塔桅的塔型有樓頂抱桿或者樓頂景觀塔這兩種選擇；地面塔桅的高度需要控制在25-30m的范圍內(nèi)，使用路燈桿塔的塔型。對于B類管控區(qū)域，規(guī)劃人員在進(jìn)行塔桅選型及規(guī)劃時，樓面和地面區(qū)域同等重要，樓頂塔桅的高度需要根據(jù)實際的需要進(jìn)行選擇，塔桅的塔型有樓頂抱桿或者樓頂景觀塔這兩種選擇；地面塔桅的高度需要控制在30-35m的范圍內(nèi)，使用景觀塔或者路燈桿塔的塔型。需要注意的是，城市公園區(qū)域的塔型為仿生樹。對于C類管控區(qū)域，規(guī)劃人員在進(jìn)行塔桅選型及規(guī)劃時，需要優(yōu)先選擇地面區(qū)域，再進(jìn)行樓面區(qū)域的規(guī)劃。樓頂塔桅的高度需要根據(jù)實際的需要進(jìn)行選擇，塔桅的塔型有樓頂抱桿或者樓頂景觀塔這兩種選擇；地面塔桅的高度需要控制在40-45m的范圍內(nèi)，使用景觀塔或者單管塔的塔型。
2.3基站布局規(guī)劃的集約化
在基站布局規(guī)劃中，集約化建站主要是在實現(xiàn)現(xiàn)有資源最大化應(yīng)用的基礎(chǔ)上，避免重復(fù)性建設(shè)。具體包括以下幾方面的內(nèi)容：第一，實現(xiàn)室內(nèi)綜合分布系統(tǒng)的共享。大部分移動通信運營商都會選擇天饋分布系統(tǒng)作為室內(nèi)綜合分布系統(tǒng)，而系統(tǒng)的共享主要是指將天饋分布系統(tǒng)進(jìn)行多網(wǎng)合一共用，通過多頻合路系統(tǒng)進(jìn)行所有信號源的合成，再應(yīng)用天饋分布系統(tǒng)進(jìn)行信號的發(fā)射，以此實現(xiàn)系統(tǒng)的共享。第二，實現(xiàn)室外宏基站的共享。一般來說，移動通信基站的資源主要分為機房、電源、傳輸設(shè)備和桿塔幾類，室外宏基站的共享就是兩家及兩家以上的移動通信運營商共同進(jìn)行基站的建設(shè)，共同使用這一基站，以此實現(xiàn)基站布局規(guī)劃的集約化。這種基站共享方式，不僅可以降低建設(shè)成本，還能夠減少桿塔及天線的數(shù)量，有助于城市美觀性的提升。第三，實現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)備的利用最大化。目前移動通信大都是4G通信，在進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，移動通信運營商需要充分利用2G以及3G通信網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)資源，實現(xiàn)現(xiàn)有資源利用最大化，提高4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的效率，降低4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本。一般來說，規(guī)劃人員在進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃過程中，可以采用2G以及3G的機房、天饋分布系統(tǒng)以及傳輸設(shè)備[2]。
3結(jié)束語
綜上所述，移動通信基站布局規(guī)劃需要考慮的內(nèi)容相對較多，需要規(guī)劃人員全面地考慮多種因素。通過本文的分析可知，移動通信基站的建設(shè)和人們的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用息息相關(guān)，規(guī)劃人員需要根據(jù)城市的建設(shè)需求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理地進(jìn)行基站的布局規(guī)劃，為城市居民提供更加優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。希望本文的分析可以為相關(guān)研究提供參考。
參考文獻(xiàn)
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移動通信基站布局規(guī)劃研究論文 篇2
摘要：由于我國通信工程的發(fā)展，我國社會對信息化的需求正在不斷的增加，基站的數(shù)量也是與日俱增。目前我國基站數(shù)量基本上能夠滿足人們對通信的需求，但是隨著通信行業(yè)和相關(guān)技術(shù)不斷的發(fā)展，基站建設(shè)中一些弊端開始逐漸被揭露出來。本文首先對我國基站建設(shè)情況進(jìn)行了分析，并針對其存在問題進(jìn)行深入的研究，同時給出了相對應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞：通信基站；建設(shè)策略
近年來，我國通信工程的快速發(fā)展不僅推動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，同時其作為我國城市現(xiàn)代化發(fā)展的重要內(nèi)容，不僅與人們的生活息息相關(guān)，同時通信行業(yè)作為我國民生行業(yè)其地位已經(jīng)和建筑、水電等相同了。而移動通信的基站作為通信網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用的組成部分，其建設(shè)應(yīng)當(dāng)與城市發(fā)展以及人民通信的需求保持同步，然而就目前我國通信基站建設(shè)的情況來看，由于我國通信需求的不斷增加，移動通信基站的規(guī)劃建設(shè)也在不斷變化，而通信基站的建設(shè)情況在一定程度上影響著我國通信行業(yè)的發(fā)展，因此應(yīng)當(dāng)對通信基站的規(guī)劃進(jìn)行合理的安排。
1.移動通信基站建設(shè)分析
1.1基站工作原理
所謂的基站，其實本質(zhì)上就是一個幫助手機收發(fā)信息的通道，通常情況下，所有移動設(shè)備在發(fā)送信息后，都要經(jīng)過基站，通過基站控制器來將信息分配到不同的通信信道中，常見的信道有CDMA,GSM等，這些信道都是由基站控制器所控制著。在基站中，除了通信通道之外信息的載頻也是基站的組成部分，而對于基站而言，在通信信道中放入載頻是最重要也是最困難的工作。
1.2基站的特點
通信基站在通信工程中屬于接入的設(shè)置，不同的基站之間能夠通過無線的方式相互聯(lián)系。不同基站之間可以按照點、面、線3種方式來為傳播移動信號，從而有效滿足人們在生活與工作中對移動通信的需求。然而目前我國基站在建設(shè)過程中，雖然相關(guān)的建設(shè)技術(shù)的水平得到了普遍的提升，但是依然存在著技術(shù)上的困擾，造成這些困擾的主要原因分為兩個因素，一是主觀因素。在基站建設(shè)過程中，通信接入設(shè)施信號的傳播頻率具有排他性，同時目前我國基站現(xiàn)有的技術(shù)較為落后，導(dǎo)致我國基站的容量受到了限制，對此基站在建設(shè)過程中，要根據(jù)實際情況進(jìn)行設(shè)置。二是客觀因素。環(huán)境和地理因素會對基站信號的傳播帶來一定的影響。
2.移動基站建設(shè)所存在的問題
2.1繁瑣的審批程序
隨著通信工程的發(fā)展，移動通信基站的數(shù)量在不斷的增加，然而由于我國城市進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃時并沒有將基站建設(shè)納入其考慮的范圍，且基站在建設(shè)過程中并沒有明確的規(guī)范加以指導(dǎo)，導(dǎo)致基站在建設(shè)過程中，并沒有得到相關(guān)政府部門的支持，進(jìn)行導(dǎo)致審批時間較長，從而影響了基站建設(shè)的順利進(jìn)行。
2.2較高的重復(fù)建設(shè)率
隨著我國通信市場中運營商之間的競爭越來越激烈，因此不同運營商之間都是單獨的發(fā)展的，缺乏良好的溝通，這就會直接在相同地區(qū)中前者剛完成基站建設(shè)，后者又開始建設(shè)新的基站，相鄰基站之間距離較近，重復(fù)的建設(shè)會導(dǎo)致資源的過度浪費。
2.3選擇地址存在問題
隨著我國城市土地矛盾越來越嚴(yán)重，基站建設(shè)的選址問題難度越來越大，而近年來我國4G通信的發(fā)展，雖然在一定程度上提高了我國通信服務(wù)的`水平，但是對基站建設(shè)的要求也在不斷的提高，基站數(shù)量不斷增加，但是由于土地資源匱乏，應(yīng)當(dāng)在人口密集的地區(qū)建設(shè)基站的難度也越來越大。
2.4對居民生活環(huán)境造成一定影響
基站本身是具有一定的輻射的，這些輻射會對人們的身體健康帶來一定的影響，因此基站如果建設(shè)在人口密集的地區(qū)極有可能會遭到人們的反對與阻礙。
3.解決移動基站建設(shè)問題的對策
3.1制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)
基站的建設(shè)與城市建設(shè)規(guī)劃兩者之間有著緊密的聯(lián)系，因此城市規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)當(dāng)考慮通信基站的發(fā)展，然而就目前我國城市發(fā)展規(guī)劃的情況來看，城市在發(fā)展過程中并沒有考慮到基站建設(shè)的問題，兩者之間處于脫節(jié)的狀態(tài)。而近年來頒布的《城市公用移動基站專項規(guī)劃》條例則可以有效確保基站建設(shè)的順利進(jìn)行。首先該條例在城市規(guī)劃建設(shè)時，解決了基站的選址問題，并對基站的布局和建設(shè)結(jié)合現(xiàn)有的數(shù)量和密度等情況進(jìn)行了合理的規(guī)劃，有效降低了運營商在基站建設(shè)中投入的成本，并減少了土地資源的浪費，同時也給基站的建設(shè)提供了科學(xué)的指導(dǎo)和有力的支持。
3.2優(yōu)化建設(shè)方案
通信基站作為通信工程中重要的基礎(chǔ)性設(shè)施，對其進(jìn)行管理不僅有利于推動我國通信行業(yè)的發(fā)展，同時也能為人們提供更好的通信質(zhì)量。對通信基站的建設(shè)進(jìn)行管理，首先要嚴(yán)格遵循相關(guān)的法律法規(guī)，并對基站的建設(shè)施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，確�；镜倪\行水平。當(dāng)然在基站建設(shè)的過程中，相關(guān)的管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其管理的職責(zé)，對基站建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，盡可能減少審批的時間，給予基站建設(shè)一些合理的指導(dǎo)和支持。
3.3加強各團(tuán)隊之間的合作提高基站建設(shè)效率
對于基站建設(shè)而言，團(tuán)隊之間的通力合作是保證其順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，除了建設(shè)人員需要團(tuán)結(jié)互助之外，通信工程的運營商、施工單位以及環(huán)保部門都需要相互溝通，互相配合，這樣才能從根本上保證基站建設(shè)的效率和質(zhì)量。例如，運營商應(yīng)當(dāng)將是施工資金準(zhǔn)時的打入施工單位的賬上，讓其能夠及時采購相關(guān)的材料和設(shè)備，并對相關(guān)人員進(jìn)行合理的安排。而施工單位應(yīng)當(dāng)取得環(huán)保部門的支持，從中得到一些有利的幫助，只有三個方面相互配合才能達(dá)到提高基站建設(shè)質(zhì)量和效率的目的。
3.4加大宣傳和管理
為了規(guī)范我國通信工程的發(fā)展以及基站建設(shè)，政府部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況出臺相關(guān)的法律法規(guī)對基站的建設(shè)加以管理，明確各方的主要職責(zé)，并為基站建設(shè)的進(jìn)行提供依據(jù)。此外，為了消除人們對基站建設(shè)的誤解，政府部門應(yīng)當(dāng)通過廣播、電視等渠道來宣傳輻射方面的科普知識，讓人們正確認(rèn)識到基站存在的意義，消除群眾的恐慌心理，從而使得基站與人民居住環(huán)境能夠和諧統(tǒng)一。
4.結(jié)語
在建設(shè)移動通信基站過程中，會遇到許多的問題，也會受到許多因素的影響，作為運營商可以做的就是與競爭對手之間建立良好的合作關(guān)系，實現(xiàn)資源貢獻(xiàn)，從而大大提高基站建設(shè)的效率，防止資源浪費。此外，基站的建設(shè)還應(yīng)與城市規(guī)劃建設(shè)保持同步，做好相關(guān)的美化工作，爭取得到環(huán)保部門的支持，從而讓基站建設(shè)能夠與人文環(huán)境實現(xiàn)和諧統(tǒng)一。
作者:林壁銳 單位:廣東達(dá)安項目管理股份有限公司
參考文獻(xiàn)
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