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淺談地鐵通信工程安全管理

時間:2024-10-18 07:35:11 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿
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淺談地鐵通信工程安全管理

  地鐵通信工程建設(shè)中安全管理對于整個工程的建設(shè)有重要作用,以下是小編搜集整理的一篇探究地鐵通信工程安全管理的論文范文,供大家閱讀參考。

淺談地鐵通信工程安全管理

  【摘要】地鐵通信傳輸系統(tǒng)在整個地鐵建設(shè)過程中具有中心地位,因此施工單位在進行建設(shè)的過程中要對整個通信工程的施工和設(shè)計過程進行嚴格的控制,重視安全管理,減少事故的發(fā)生。

  【關(guān)鍵詞】地鐵通信工程;安全管理

  一、地鐵通信工程概述

  1、加強地鐵通信工程安全管理重要性

  地鐵等城市軌道交通通信系統(tǒng)是地鐵運營管理的中樞神經(jīng),由傳輸、公務(wù)電話、無線通信、行車調(diào)度電話、站內(nèi)直通電話、軌旁電話、閉路電視監(jiān)視、乘客信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、時鐘、站場廣播、電源和集中告警等十幾個子系統(tǒng)組成,是一個復(fù)雜的綜合性專用通信網(wǎng)。因此,做好地鐵通信工程安全管理至關(guān)重要。

  2、通信工程管理的特點

  (1)通信工程投資數(shù)額大、施工難度大、技術(shù)要求高、專業(yè)化程度高,由于其在建設(shè)的過程中容易遭受多種因素的干擾。在這種情況下,必須對通信工程實施項目管理,以確保工程質(zhì)量。(2)通信工程技術(shù)具備特殊性,其不同于建筑工程技術(shù)具備廣譜性的特征,需要配備與通信專業(yè)相關(guān)的技術(shù)人員。(3)在通信工程項目管理中,設(shè)備或主材料價格會因其用途不同而存在較大差異,在核算工程量時,不能將全部工程量均依據(jù)定額計算。同時,通信工程普遍存在較為嚴重的定額滯后現(xiàn)象,并且這種現(xiàn)象難以控制和避免。(4)通信工程項目之間擁有較高的關(guān)聯(lián)度,僅僅依靠監(jiān)理單位難以完成協(xié)調(diào)工作,通信工程系統(tǒng)必須由建設(shè)單位進行組織協(xié)調(diào)。(5)項目管理的前期階段,包括項目發(fā)起、可行性分析、立項審批、計劃書下達等內(nèi)容,涉及評審管理、設(shè)計管理和項目管理等管理事項;在建設(shè)階段,包括項目成本管理、質(zhì)量管理、進度管理、安全管理等內(nèi)容;在竣工階段,包括統(tǒng)計分析、成本效益考核等事項。

  二、強化地鐵通信工程安全管理的幾點建議

  1、建立健全安全管理制度。要完善安全管理制度,通過有效的安全管理制度,把生產(chǎn)責(zé)任落實下來,組織和個人的責(zé)任要明晰化,通過有效的監(jiān)督制度和獎懲制度,實現(xiàn)權(quán)責(zé)分明。

  2、加強合同管理。工程過程管理的原則是“以合同為核心”,總包商將嚴格地按合同條款實施管理。合同依法成立即具有約束力,當(dāng)事人全面履行合同規(guī)定的義務(wù),任何一方不得擅自變更或解除合同。

  3、重視安全管理,加大監(jiān)督力度。增加安全管理和安全生產(chǎn)的資金、人力投入。地鐵通信工程施工中的安全管理需要施工單位給予足夠的重視,但是目前的現(xiàn)狀是安全管理費用不足,安全事故多發(fā)。在施工中,要專門設(shè)置安全管理費用,要實現(xiàn)?顚S谩こ讨嘘P(guān)鍵技術(shù)的質(zhì)量和水平要嚴格控制和監(jiān)督。

  4、做好工程協(xié)調(diào)工作。由于地鐵等通信系統(tǒng)的工程建設(shè)是由多個不同的供貨廠商同時進行工程施工,各子系統(tǒng)供貨商不可以免地會發(fā)生這樣或那樣的爭執(zhí),糾紛等風(fēng)險。一旦這樣風(fēng)險的情況發(fā)生,總承包商將負責(zé)總體解決,總包商通過項目管理的控制手段,盡快解決糾紛,確保工程順利進行。

  三、地鐵通信工程應(yīng)加強各個階段的質(zhì)量控制

  1、地鐵通信施工設(shè)計階段。通信系統(tǒng)的設(shè)計原則主要取決于其服務(wù)對象的要求,在保證整個地鐵通信工程的使用壽命的基礎(chǔ)上,要確保工程設(shè)計的最優(yōu)和建設(shè)成本的最低,同時也要考慮到地鐵投入使用以后的成本,所以在設(shè)計中,要嚴格按照設(shè)計的原則進行設(shè)計。

  (1)重視地鐵接口處的處理。(2)實現(xiàn)地鐵通信線路與工程中的其他線路相互融合。(3)確保設(shè)備正常運行。

  2、施工中的質(zhì)量控制。在施工中要對通信設(shè)備和線路的安裝質(zhì)量進行嚴格的控制。要控制每一道工序的質(zhì)量,對施工中的操作和技術(shù)管理等工序的質(zhì)量進行嚴格的控制。另外,工序和工程完成后要注意對質(zhì)量進行檢查。

  3、做好技術(shù)選擇。現(xiàn)今的主要地鐵通信傳輸技術(shù)主要有開放式傳輸系統(tǒng)、同步光數(shù)字傳輸網(wǎng)、異步傳輸模式和多業(yè)務(wù)傳輸模式。在選擇地鐵通信傳輸系統(tǒng)的時候,要具體分析各個模式的利弊,看哪一種系統(tǒng)適合本傳輸工作需要。

  四、結(jié)語

  總之,地鐵通信系統(tǒng)在保證地鐵安全運行上有重大作用,地鐵通信工程建設(shè)中安全管理對于整個工程的建設(shè)有重要作用,這項工作具有長期性和復(fù)雜性,要通過設(shè)計過程的優(yōu)化和安全管理過程的嚴格化而提高建設(shè)的質(zhì)量,確保地鐵的正常通信。

  參考文獻

  [1]張?zhí)?廣州地鐵3號線信號系統(tǒng)的安全性應(yīng)用廈分析[U].城市軌道交通研究,2010.

  [2]吐爾干乃義・吐爾遜.淺談網(wǎng)絡(luò)信息檢索[J].新疆師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2012,02:89-91.

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