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基于移動數(shù)據(jù)通信的廣域智能交通收費(fèi)系統(tǒng)
全部作者： 藺荻 第1作者單位： 北京郵電大學(xué)電子工程學(xué)院 論文摘要： 本文以國家電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項(xiàng)目研究開發(fā)為基礎(chǔ)，介紹了1種新型的基于移動數(shù)據(jù)通信的廣域智能交通收費(fèi)系統(tǒng)，并詳細(xì)闡述整個系統(tǒng)工作原理和流程，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該系統(tǒng)能夠極大地提高高速公路以及停車場收費(fèi)口的通行能力，實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的廣域網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，可減少運(yùn)營和維護(hù)成本，并通過可升級的網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺和交通信息平臺的交叉可以加速智能交通系統(tǒng)的廣域化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，更好地推進(jìn)交通領(lǐng)域的信息化建設(shè)，并為相關(guān)企業(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 關(guān)鍵詞： 移動數(shù)據(jù)通信 智能交通系統(tǒng) 廣域網(wǎng)絡(luò)分布 不停車收費(fèi)系統(tǒng) 射頻識別技術(shù) (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2007年04月09日 同行評議：
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