面向民用飛機客戶服務(wù)工程的輕量化數(shù)模
隨著國產(chǎn)大型民用飛機客戶服務(wù)工程的深入，輕量化數(shù)模已成為民機客服產(chǎn)品研制過程中的重要源數(shù)據(jù)之一，下面是小編搜集整理的一篇探究面向民用飛機客戶服務(wù)工程輕量化數(shù)模的論文范文，供大家閱讀參考。
摘要:隨著民用飛機客戶服務(wù)工程的深入,輕量化數(shù)模已成為民機客戶服務(wù)產(chǎn)品研制過程中的重要源數(shù)據(jù)之一,由于業(yè)務(wù)需要和輕量化操作的便民性,各業(yè)務(wù)部門、供應(yīng)商和客戶對輕量化數(shù)模的應(yīng)用迫在眉睫�；诖�,將介紹如何使用現(xiàn)代化管理工具Windchin平臺實現(xiàn)客戶服務(wù)工程的輕量化數(shù)模的信息化管理,以促進跨部門、跨平臺、跨企業(yè)的協(xié)同作業(yè)。
關(guān)鍵詞:輕量化數(shù)模:3DXML:windchill:PDM
三維數(shù)模輕量化技術(shù)是指在保證原始數(shù)模文件基本信息和必要精度的基礎(chǔ)上,將文件大小壓縮至1/10甚至更小的簡化格式過程。輕量化數(shù)模技術(shù)賦予了原始設(shè)計數(shù)模“平民化”的操作流暢性和跨平臺便利性。技術(shù)人員可以利用輕量化數(shù)模獲得更加豐富的產(chǎn)品三維信息,加速產(chǎn)品的`研制進度,上下游技術(shù)人員間的信息交流更加便捷,企業(yè)各環(huán)節(jié)之間的溝通變得更加直觀,促進跨部門、跨平臺、跨企業(yè)的協(xié)同作業(yè)。
本文在整合和重構(gòu)現(xiàn)有輕量化數(shù)模業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,基于Windchill平臺開發(fā)了面向民機客服工程的輕量化數(shù)模管理系統(tǒng),實現(xiàn)包括數(shù)模的輕量化轉(zhuǎn)換、輕量化數(shù)模的定制組裝和批量下載、輕量化數(shù)據(jù)管理維護等功能。
1、輕量化數(shù)模應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1、輕量化數(shù)模在民機客服工程中的應(yīng)用
隨著國產(chǎn)大型民用飛機客戶服務(wù)工程的深入,輕量化數(shù)模已成為民機客服產(chǎn)品研制過程中的重要源數(shù)據(jù)之一,各核心業(yè)務(wù)均需要基于輕量化數(shù)模提供可視化或三維虛擬體驗方面的數(shù)據(jù)支撐(如圖1所示)。
圖1 輕量化數(shù)模在民機客服工程中的應(yīng)用場景
1.2、現(xiàn)有業(yè)務(wù)存在問題
由于飛機區(qū)域級和系統(tǒng)級輕量化數(shù)模涉及結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜、處理步驟較多,且設(shè)計源數(shù)據(jù)更改頻繁,加之各業(yè)務(wù)部門的需求各不相同,導(dǎo)致目前整體業(yè)務(wù)處理效率很低,嚴(yán)重影響了項目進度。通過開發(fā)該系統(tǒng),一方面可以大幅提高民機客服產(chǎn)品的研制效率,減輕技術(shù)人員的工作強度;另一方面可以實現(xiàn)上游源數(shù)據(jù)的一致性,確�？头a(chǎn)品與飛機產(chǎn)品的構(gòu)型符合性。此外,通過系統(tǒng)上線可以顯著降低企業(yè)的運營支出,包括人工成本和計算機資源成本等。
2、業(yè)務(wù)流程設(shè)計
2.1、業(yè)務(wù)需求捕獲
根據(jù)前期對客服工程各專業(yè)的調(diào)研,捕獲到如表1中的相關(guān)業(yè)務(wù)需求。根據(jù)各專業(yè)對輕量化數(shù)模的需求和數(shù)據(jù)管理的相關(guān)要求,綜合考慮數(shù)模轉(zhuǎn)化壓縮率、精度、信息保留程度等因素,項目組選擇3dxnil格式數(shù)據(jù)作為客服工程輕量化數(shù)模的公共格式。為了考察3dxnil格式的輕量化效果,選取某機型前登機門為例,對原始數(shù)模(約1228.8Mb)選擇默認(rèn)精度轉(zhuǎn)化。對于結(jié)構(gòu)樹未簡化的3dxnil格式文件約56Mb,壓縮率為954%;對于結(jié)構(gòu)樹簡化的3dxnil文件約16Mb,壓縮率為98.7%。
2.2、業(yè)務(wù)流程重構(gòu)
基于對各專業(yè)的需求調(diào)研分析結(jié)果,對客服工程輕量化數(shù)模業(yè)務(wù)流程進行重構(gòu),主要包括需求識別、數(shù)模下載、數(shù)模裝配、數(shù)模轉(zhuǎn)換和數(shù)模發(fā)放等階段,為后續(xù)信息系統(tǒng)的開發(fā)提供輸入。
3、系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)
3.1、系統(tǒng)整體架構(gòu)
windehin是美國參數(shù)技術(shù)有限公司開發(fā)的一套產(chǎn)品生命周期管理(RoduetLifeyleManagement,PLM)產(chǎn)品(如圖2所示)，它能提供強大的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)、工作流管理、生命周期管理、配置管理、工藝管理、與各類CAD軟件集成管理、產(chǎn)品可視化協(xié)同和企業(yè)信息集成功能，使企業(yè)能快速訪問龐大的產(chǎn)品資料庫，同時可使設(shè)計人員、供應(yīng)商和制造人員等快捷高效地實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)協(xié)同開發(fā)和單一數(shù)據(jù)源管理。
該系統(tǒng)以Web為基礎(chǔ),提供一個以Java語言為核心的信息平臺,是一個為部署業(yè)務(wù)信息應(yīng)用程序而設(shè)計和優(yōu)化的3層應(yīng)用程序。顯示層使用商用Web瀏覽器執(zhí)行HTML、JavascriPt和Java小程序組合;應(yīng)用服務(wù)層提供支持業(yè)務(wù)事務(wù)處理的業(yè)務(wù)邏輯,使用HTTP服務(wù)器和Windchill方法服務(wù)器提供這些功能;持久化層使用Oracle數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)來存儲結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。
3.2、系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計
基于客戶工程現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求,系統(tǒng)架構(gòu)分成以下幾個部分。
3.2.1、設(shè)計數(shù)模的輕量化轉(zhuǎn)換
在使用輕量化數(shù)模前,需要根據(jù)原始數(shù)模進行輕量化轉(zhuǎn)換,為后面的定制組裝和批量操作提供支持。搭建CGRworker服務(wù)器,專門進行Catia數(shù)模的輕量化轉(zhuǎn)換工作(可將eatproduet和eatPart文件轉(zhuǎn)換成3dxml格式),使用Windchin平臺提供的隊列機制,與CGR服務(wù)器使用RMI框架技術(shù)進行接口實現(xiàn)交互,將設(shè)計師提交的原始數(shù)模進行輕量化轉(zhuǎn)換,同時將轉(zhuǎn)換成功后的3dxml傳回wlndcllill服務(wù)器并作為WTPart的附件存放。如圖3所示:
在系統(tǒng)中建立隊列PublisherseheduleQueueForCGR來對數(shù)據(jù)進行收集,并傳送到子隊列中進行輕量化轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)有以下兩種處理機制。
(1)系統(tǒng)每晚固定時間啟動隊列PublisherseheduleQueueForCGR來進行數(shù)據(jù)收集,收集規(guī)則為,獲取首選項中的上次最后轉(zhuǎn)換時間“lastPublis丫到當(dāng)前時間中的更新的數(shù)模對象,然后根據(jù)更新的數(shù)模找到頂層的DM數(shù)模(飛機設(shè)計過程中最小的設(shè)計模塊,以下簡稱DM),將DM數(shù)模作為一個單元體放置到隊列中PublisherQueueQCGRL進行轉(zhuǎn)換,并將本次轉(zhuǎn)換的時間放置到首選項‘lastPublis丫中記錄,作為下一次轉(zhuǎn)換的開始時間。
(2)在包的詳細(xì)信息頁面中增加“更新輕量化數(shù)模”操作入口,通過點擊“更新輕量化數(shù)模”,將包中所有數(shù)模以DM為單位傳到隊列publisherseheduleQueueForeGR中,并啟動publisherQueueQeGRH優(yōu)先級更高的隊列來進行數(shù)模的輕量化更新。
3.2.2、輕量化數(shù)模的定制組裝
由于客服需要對輕量化數(shù)模進行批量操作,需要對不同章節(jié)不同部段的數(shù)模進行定制組裝,所以,引入輕量化包(WOrkpaekage)來定義和管理(如圖4所示)。
用戶登錄系統(tǒng),通過定制的搜索界面,按照業(yè)務(wù)要求選擇特定架次、特定編號的DM數(shù)模,然后將這些數(shù)模組裝在一起,形成輕量化數(shù)據(jù)包,存放入數(shù)據(jù)庫中,在業(yè)務(wù)部門需要查看時,可查詢到此輕量化包,然后基于包進行批量下載數(shù)模和批量下載輕量化信息。
輕量化包對象,是一個WOrkPackage對象,它與WPBaseline對象之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系,一個輕量化包可以關(guān)聯(lián)多個wPBaseline對象,每個wPBaseline對象在系統(tǒng)中都是一個Baseline對象,在Baseline中可以關(guān)聯(lián)多個wTobjeet對象,而系統(tǒng)中的DM數(shù)模本身是一個wTPart對象,同時也可關(guān)聯(lián)EpMDocument(wTPart關(guān)聯(lián)的三維圖紙對象)或者wTDoeument(文檔對象),本次的組裝主要是針對DM數(shù)模。
3.2.3、車圣量化數(shù)模的批量下載
在將多個DM數(shù)模組裝在一個輕量化包對象中后,在輕量化包對象的詳細(xì)信息頁面中增加“包內(nèi)容”操作入口,如圖5所示。對包中的數(shù)模進行批量操作如批量檢測是否為最新狀態(tài)、批量更新輕量化數(shù)模、批量下載Catia原始數(shù)模和批量下載輕量化數(shù)模,實現(xiàn)客戶服務(wù)工程的輕量化數(shù)模批量化操作。
4、系統(tǒng)實施成果
通過對系統(tǒng)上線前后的輕量化數(shù)模處理效率進行統(tǒng)計分析可以發(fā)現(xiàn):客服工程總體處理效率提高了87.2%;系統(tǒng)級數(shù)模處理效率提高了84.2%;區(qū)域級數(shù)模處理效率提高了94.4%;每年為企業(yè)節(jié)約人力成本和計算機硬件成本約40萬元。
5、結(jié)語
本文根據(jù)客戶服務(wù)公司提出的民用飛機輕量化數(shù)模管理業(yè)務(wù)需求,提出了基于Windchill平臺實現(xiàn)輕量化數(shù)模管理系統(tǒng)實現(xiàn)方案。使用Windchin中的隊列機制和Java的RMI機制,實現(xiàn)對輕量化數(shù)模的轉(zhuǎn)換和系統(tǒng)間的交互,規(guī)劃了如何將輕量化數(shù)模進行定制組裝以滿足現(xiàn)有用戶需求的方案,同時支持批量化操作,方便用戶下載及使用,提高工作效率J最后實現(xiàn)了客戶服務(wù)工程的輕量化數(shù)模管理系統(tǒng)。
參考文獻
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