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公路工程結算審計常見問題分析論文

時間:2020-07-26 19:01:57 審計畢業(yè)論文 我要投稿

公路工程結算審計常見問題分析論文

  摘要:經濟快速發(fā)展,使公路建設項目越來越多,公路在經濟發(fā)展與社會繁榮建設中起著重要的支撐作用,各級公路預算越來越多,公路工程建設已經進入“大發(fā)展,大投入”的時代,公路工程建設資金投入巨大,資金有效投用才能確保公路質量與安全,但是,通過近些年對公路工程財務審計監(jiān)督中也發(fā)現(xiàn)一些問題,這些問題的出現(xiàn)嚴重制約了公路良性發(fā)展。文章主要通過對公路工程結算審計中發(fā)現(xiàn)的常見問題進行分析,進一步提出有效應對措施與方法,以此提高公路資金使用率,提升公路建設質量。

公路工程結算審計常見問題分析論文

  關鍵詞:公路工程;審計;問題

  公路在各個層面均有一定的發(fā)展,特別是省級、市級高等公路越來越多,高等級公路投入較大,資金使用率較頻繁,如何把有限的資金正確使用,是公路審計工作的重要課題。近些年來,我國城市發(fā)展建設增速較快,各個城市間、城市與鄉(xiāng)村間的聯(lián)系頻繁,公路的投入使用極大改善了各地投資發(fā)展環(huán)境,使各地區(qū)經濟得到快速增長,公路帶動了社會的進步與經濟發(fā)展。公路建設規(guī)模不斷擴大、公路等級程度越來越高、資金投入不斷追加,這就出現(xiàn)了資金去向問題,在公路建設過程中,為了有效管理資金,則需要對公路工程審計進行合理監(jiān)督,發(fā)揮監(jiān)督作用,才能保證資金使用安全。

  1公路工程結算審計常見問題及分析

  審計的作用主要是有效提升資金使用率,公路投資巨大,大宗資金使用離不開審計,但是在公路審計活動中,卻發(fā)現(xiàn)一些問題,嚴重制約經濟發(fā)展,使公路建設不夠清晰透明,影響了公路質量,埋下了安全隱患。

  1.1建設單位不正常的行為問題

 。1)觀念錯誤。管理人員不能正確認識到工程造價問題,對工程造價核減存在思想認識不足,認為結算審核核減額越大,就說明自己工作中還存在很多問題,為了減少不必要的麻煩,在這種錯誤觀念影響下,對核減問題不承認,這種怪現(xiàn)象導致審計工作無法開展,陷入尷尬局面,相關工作不能全面鋪開。(2)定位錯誤。審計對建設單位是非常有利的行為,但恰恰相反,在實際審計過程中,卻出現(xiàn)了建設單位幫施工單位共同造假應付審計部門的事情,不能正確定位,導致審計工作不能正常開展。主要表現(xiàn)是施工合同約定工期延期會按日罰款,如果審計處沒有罰款憑證的時候,那么建設單位就給施工單位找各種理由,比如延期、客觀條件限制等,這樣施工單位就不用交納罰款,報告不全面,說服力強弱,導致審計工作難度加大,對建設單位這種錯誤的定位現(xiàn)象,不能給予處理,使審計工作陷入被動局面,無法有效監(jiān)管資金。(3)行為錯誤。在實際施工建設時,一些建設單位為了趕工期,則降低工程成本、肢解工程項目,使完整的工程變成多個子項目,按條件進行分包,這樣就使造價超百萬的單項工程被肢解成不足幾萬的子項,目的是避開公開招投標,不合理市場競爭導致質量出現(xiàn)問題,也給審計工作帶來麻煩。還有一些建設單位人員追獲個人利益,對施工單位提出無理要求,只有到指定材料供應商購買基建材料才能得到項目施工權,導致審計工作不能正常開展。

  1.2施工單位報審結算存在問題

 。1)亂簽聯(lián)系單。整個施工過程,責任混亂,出現(xiàn)亂簽聯(lián)系單的問題,重點表現(xiàn)為:盲目簽證、事后補簽、重復簽證、表述不清和單位不全等問題,直接導致數(shù)據(jù)不夠準確,沒有時間概念。一些施工單位為了自身利益,簽證巧立名目、弄虛作假、以少報多,對出現(xiàn)的問題不報,最后決算再做突擊。監(jiān)理單位對工程項目變更不能正確審核,在工作程序上不能按標準執(zhí)行,出現(xiàn)了盲目簽證和簽證不清的問題,有的還以業(yè)主的名義進行審核,不能承擔責任,盡不到職能義務。(2)高套定額。不能嚴格執(zhí)行設計標準,在定額缺項時套用子目或換算理解,導致數(shù)據(jù)差錯,整體計算存在出入,不能正確解釋定額,對系數(shù)換算不明確,出現(xiàn)了高套定額現(xiàn)象。這種現(xiàn)象普遍存在于各個施工單位,成為工程結算中比較普遍的問題,主要出現(xiàn)在土石方類別、砂漿標號及混凝土路面分項工程上,往往就高不就低的套取定額,使資金投入增加,造成一定的經濟損失。(3)多計工程量。多記工程量是一種普遍現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為:定額子目錄重復計入、計算單位存在差異、工程量多次重復計算、工程量只增不退。工程量多少直接影響公路造價,對工程量的計算能夠計算出工程造價,是工程整體造價的基礎,當前,為了節(jié)省審核時間、提升辦事效率,往往使用項目清單進行報價,這種情況下,一些施工單位就會鉆空子,往往存在僥幸心理,故意多報工程造價,抬高工程量,認為只要多報就不會吃虧,沒核減就是“凈賺”,這種情況會加大投入,使資金使用投入、走向不明。

  1.3業(yè)主與施工單位簽訂合同存在問題

 。1)合同與招標文件相矛盾。在工程施工時,會出現(xiàn)施工合同條款與招標文件矛盾問題,招標文件規(guī)定采用的是固定總價合同,而當工程變更的時候,卻出現(xiàn)了聯(lián)系單形式。比如:路基填方工程中,招標文件約定沉降率是10%,但在合同體現(xiàn)上則出現(xiàn)了沉降率1米以內為10%的字樣,而1米以外兩米以內沉降率就是20%。這種施工合同與實際施工情況不符合,嚴重違背招標文件約定,也就是說合同規(guī)定內容把風險轉嫁到了業(yè)主身上,而業(yè)主卻不知情。(2)合同內容不完整。一些合同約定內容和投標文件內容存在出入,不能逐一填寫完整,特別是建設規(guī)模和中標價方面爭議較多,存在少填或不填的情況,導致工程計價取費不真實,留有余地,這樣做的目的主要是為完工后高報工程結算價格埋伏筆,建設單位不能有效監(jiān)管施工單位,使工程報價得不到科學有效監(jiān)督,最終的.結果是決算價格過高。

  1.4監(jiān)理單位未盡職責問題

  工程建設過程中,需要監(jiān)理單位發(fā)揮作用,監(jiān)理單位多是受建設單位委托代為監(jiān)管,代表建設單位對施工過程做好質量安全控制的,需履行監(jiān)督管理的職能。對施工前、施工中、施工后進行人力、技術力量和裝備水平的審計,但在審計中發(fā)現(xiàn),監(jiān)理單位難以做到全過程跟蹤監(jiān)理,對施工現(xiàn)場資料掌握不全,沒有盡職盡責,面對審計也提供不出有力的數(shù)據(jù)與審核參考依據(jù)。

  2公路工程結算審計常見問題的解決

  要想保證工程質量與安全,則需要不斷發(fā)揮審計功能,確保審計作用的發(fā)揮。

  2.1完善公開招投標和合同建設

  相關建設單位要嚴格遵循《招投標法》,對相關工程項目進行公開招標,強化審計招投標項目肢解工程問題,對發(fā)現(xiàn)的問題要嚴肅處理;進一步完善簽證手續(xù),工程施工變更聯(lián)系單,一定要嚴格流程,對事后補簽等問題,在進行審計時不予認可,對亂簽簽證單的問題,要認真查處,避免出現(xiàn)類似事件;簽訂施工合同需要嚴格按照招標文件要求進行,確保合同與招標文件一致、條款完整。

  2.2加強工程結算資料審核控制

  審計人員全面強化現(xiàn)場核對,確保每一筆開支都有來由,對發(fā)現(xiàn)的問題嚴查嚴管,直到查清為止,對工程量計算詳細過程進行審計,對套用定額的情況堅決查處,審核定額選用是否符合標準要求,對定額使用進行檢查,定額編號對應工程內容是否一致,定額基價換算是否科學。

  2.3對工程現(xiàn)場核查

  現(xiàn)場實物核對要看品牌、規(guī)格、產地等指標,懷疑有問題的向供應商詢價,對問題做好取證落實。對送審材料逐項進行價格真實性和準確性核實,根據(jù)變更聯(lián)系單,及時發(fā)現(xiàn)簽證單與實際出入問題,對問題要堅決予以糾正,防止造假現(xiàn)象出現(xiàn)。

  3結束語

  公路工程結算審計是否準確,直接影響公路工程投資真實性、合法性,更影響企業(yè)最終的效益,只有全面發(fā)揮公路工程審計作用,才能有效防范風險,確保公路建設質量與安全。

  參考文獻

  [1]蔡利,黃文娟.內部審計質量評估理論分析與實務探討[J].會計之友(中旬刊),2010.

  [2]袁雷.內部審計外部質量評估:來自IIARF的調查[J].中國內部審計,2007(11).

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