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汽運企業(yè)經(jīng)營管理兩張皮論文

時間:2024-08-27 12:04:38 企業(yè)管理畢業(yè)論文 我要投稿
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汽運企業(yè)經(jīng)營管理兩張皮論文

  “兩張皮”就是表里不一,面上看洋洋灑灑,什么都有,比如每面墻k都掛著“工作標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)”,文件柜里排滿管理文件,但實際操作隨意性很人!皟蓮埰ぁ爆F(xiàn)象剖析!皟蓮埰ぁ钡娜蟊憩F(xiàn)形式在汽運企業(yè)經(jīng)營管理中比較典型。

汽運企業(yè)經(jīng)營管理兩張皮論文

  第一,生產(chǎn)經(jīng)營與質(zhì)量管理分離。

  某汽運公司導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系以來,在經(jīng)營單位和職能科室時常會聽到“我做ISO工作”之類的話,給人一種感覺:ISO是日常生產(chǎn)經(jīng)營活動之外的事。舉一個較典型的例子:某汽運總公司下面的一個分公司成為質(zhì)量管理體系覆蓋單位以后,這項工作便落實在一個人頭上;在之后總公司的管理評審中,該分公司又在各部門設(shè)立一個專門搞“ISO”的工作人員。試想一下,一個體系的運作僅靠一個人或者幾個人能行嗎?顯然是不行的,不行怎么辦?每年要接受內(nèi)審和外審,總不能審核到哪里,哪里都是空白吧,于是在內(nèi)審和外審前組織人力對記錄造假。

  第二,對所做工作的目的性不明確。

  任何一項工作都應(yīng)該有明確的目的性,否則工作做起來就會茫然、盲目。汽運企業(yè)作為服務(wù)性行業(yè),在以“顧客為關(guān)注焦點”的服務(wù)理念指導(dǎo)下,要對顧客滿意度進行測量,目的就是不斷滿足顧客的需求和超越顧客的期望,建立監(jiān)視、考評、獎罰機制,避免在服務(wù)過程中重復(fù)犯同樣的差錯。但是,在實際操作中這些看似相當(dāng)明確的目的卻變得模糊了。

  比如“顧客滿意度調(diào)查”,要真正了解顧客對當(dāng)前的服務(wù)是否滿意,需要多手段、多層面地了解,像意見簿、與顧客直接溝通、專項調(diào)查、顧客投訴電話,其中發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表是調(diào)查的一項內(nèi)容。但是一些汽運公司要么組織人員關(guān)在辦公室里填寫意見,要么到顧客群中沒有針對性地發(fā)放調(diào)查表,這樣統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯然是無法真實反應(yīng)顧客的滿意程度,更不要說能成為決策者的改進依據(jù)了。這樣除了應(yīng)付內(nèi)審和外審?fù),就是自己糊弄自己,還大量浪費紙張,增加辦公成本開支。

  某汽運公司進行一次內(nèi)審,職能部門在旅客意見簿上收集到一條關(guān)于售票員態(tài)度惡劣的投訴,該部門的責(zé)任人在《顧客投訴處理單》上填寫了處理意見并得到分管經(jīng)理的批準(zhǔn),看似手續(xù)完備,但當(dāng)看到附在處理單后面的扣款清單時,就知道這是一次虛假的處理。因為,清單上沒有經(jīng)理的簽名,財務(wù)不敢擅自扣款。這種所謂的處理顯然是為了應(yīng)付檢查的,更不要說對不合格項目跟蹤驗證了。

  這家汽運企業(yè)在外審時,還是同樣的職能部門,同樣的責(zé)任人,同樣的意見簿,同樣的意見,處理欄、審批欄和意見反饋欄都是同一個人填寫的,就是說,當(dāng)事人、客運站和經(jīng)理根本就不知道有這件事和處理結(jié)果。外審人員問這位責(zé)任人:“你知道你做這項工作的目的是什么嗎?”這位責(zé)任人一臉茫然,她顯然不知道自己每天都在做些什么,目的只是限制在應(yīng)付檢查。

  第三,文件成為一種工作的擺設(shè)。

  雖然,質(zhì)量管理體系是以文件化的管理模式替代傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理模式,但是,文件的形成本身不是目的,而只是一項增值活動。就是說,制訂文件的過程是一項增值活動,但文件形成本身并不增值,只有當(dāng)文件有效地使用后才具備增值的作用。

  但在一些汽運公司的實際操作中,文件并沒有成為一項增值活動的載體來體現(xiàn)文件本身的價值。

  走進一些汽運公司,墻上掛著“工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)”的鏡框,對檢查人員或者外單位的人來說,第一感覺肯定是比較規(guī)范。但是,多數(shù)企業(yè)都沒有制訂支撐“工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)”的文件,也就是說,沒有建立監(jiān)視、評估、考核機制。如果一個單位僅制定出工作職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn),相應(yīng)的考核卻跟不上,那么,這種“工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)”實際上是做給外人看的。當(dāng)然,有些單位也建立了相應(yīng)的監(jiān)督機制,但機制建立了卻沒運轉(zhuǎn),形同虛設(shè)。

  某汽運公司編寫了(《質(zhì)量手冊》和《程序文件》后,又編寫了第三層次文件匯編,這些支撐第二層次文件的匯編已發(fā)到各經(jīng)營單位,但是,在各科室卻很難能看到這些文件匯編,辦公室把所有的匯編都集中在辦公室的檔案柜里,職能部門看不到,談何執(zhí)行呢?

  “兩張皮”貽害無窮

  危害之一:

  易滋生自我滿足心理。憑想像或憑要求寫出來的東西一般都是往合格的方面做文章,而所做與所寫常不一致。更重要的是,上級單位來檢查時一般都是查結(jié)果,而不是查過程,結(jié)果都分“文”別類地寫在紙上,自然會得到上級管理部門的表彰。表揚或表彰多了,自我感覺越來越不錯,自我滿足的心理就會膨脹,競爭力減弱也在所難免了。

  危害之二:

  管理雖然不是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳,但管理作為一種企業(yè)持續(xù)改進的手段必須要有針對性,如何理解針對性?就是當(dāng)一個流程出現(xiàn)偏差或者說一個員工違反了規(guī)章制度時,必須利用管理手段加以糾正和消除。但是,如果管理者一邊要規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理,一邊又要造出規(guī)范管理的文本,無疑會給管理帶來負(fù)擔(dān)。

  危害之三:

  加大成本支出,培養(yǎng)虛夸作風(fēng)。

  質(zhì)量管理體系是以文件化的管理模式來進行運作的,“寫我所做,做我所寫,記我所做”。但在實際操作中,責(zé)任人怕麻煩或者說對所做的工作目的性不明確,會省去很多環(huán)節(jié),而這些環(huán)節(jié)在上級檢查和認(rèn)證機構(gòu)審核時又是必備的,比如“顧客滿意度調(diào)查”、“車輛檢查”等,為了在檢查和審核時過關(guān),就在檢查和審核前召集人員對要求做的調(diào)查、檢查記錄進行造假,這就要大量支出人力的成本和紙張的費用,而這些費用的支出對企業(yè)經(jīng)濟增長沒一點用處。檢查人員看到檔案齊全,內(nèi)容完整就會覺得合格,久而久之,浮夸作風(fēng)就會生根。

  消除“兩張皮”

  如何消除經(jīng)營管理中的“兩張皮”現(xiàn)象?主要應(yīng)做到兩點:一是認(rèn)識到位,二是明確目的性。前者主要是針對各級管理人員,后者主要是針對具體工作者。“認(rèn)識到位”是人們進入新領(lǐng)域的一扇門。當(dāng)你眼前出現(xiàn)一座森林,你很想進去,但當(dāng)并不熟悉這座森林的特性和地形時,你肯定不會貿(mào)然進去。同樣道理,有一個你不認(rèn)識、了解的人向你借錢,你一定不敢借給他。認(rèn)識是進入的前提。

  對員工來說,明確做事的目的性十分重要,也是全員參與的實質(zhì)。比如你調(diào)查顧客滿意度的目的是什么?你檢查車輛安全性能的目的是什么?你檢查車容車貌、儀容儀態(tài)的目的是什么?你統(tǒng)計正班率、正點率的目的是什么?建立顧客投訴處理反饋機制的目的是什么?如果員工在做這些事時不明確目的就會作假,就會故意改變數(shù)據(jù),這不但為制造“兩張皮”提供了溫床,更嚴(yán)重的是,這樣會將虛假數(shù)據(jù)提供給決策者,造成決策失誤。

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