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現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制研究
摘要：我國(guó)物流業(yè)已進(jìn)進(jìn)快速增長(zhǎng)時(shí)期，創(chuàng)新體制對(duì)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義�！ ￡P(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；創(chuàng)新體制；供給鏈現(xiàn)代物流業(yè)是技術(shù)和知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，而構(gòu)建創(chuàng)新體制對(duì)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本文對(duì)物流企業(yè)如何從技術(shù)創(chuàng)新、組織與制度創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等方面進(jìn)行研究。
一、我國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀
近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)。目前國(guó)內(nèi)已有數(shù)萬(wàn)家第三方物流企業(yè)，但一些物流企業(yè)設(shè)備陳舊、貨損率大、運(yùn)輸效率低、運(yùn)輸能力不足等題目嚴(yán)重制約物流業(yè)的發(fā)展。因此，把現(xiàn)代物流、供給鏈治理等理念貫徹到經(jīng)營(yíng)中，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的存量資源整合與結(jié)構(gòu)調(diào)整。
二、物流企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制的構(gòu)建
為使我國(guó)物流企業(yè)快速、穩(wěn)定、健康地發(fā)展，針對(duì)目前企業(yè)中存在的技術(shù)裝備水平不高、從業(yè)職員素質(zhì)低、信息化程度低、效率不高等題目，應(yīng)構(gòu)建企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制。
(一)物流企業(yè)的制度創(chuàng)新。學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流制度、改革企業(yè)制度是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的先決條件。物流企業(yè)要熟悉到所面臨的外部環(huán)境：物流企業(yè)間既存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系又存在合作關(guān)系，物流企業(yè)應(yīng)把戰(zhàn)略同盟作為指導(dǎo)思想，形成虛擬企業(yè)，才能上風(fēng)互補(bǔ)。而供給鏈制度就是這種虛擬企業(yè)的外在表現(xiàn)形式，這種制度要求建立在合作基礎(chǔ)之上。當(dāng)前，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)從某種意義上說(shuō)是基于供給鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。物流企業(yè)必須和上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略同盟，幫助供給鏈上的各同盟企業(yè)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)流程再造，迅速加進(jìn)供給鏈系統(tǒng)。物流企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求把自身改造成為具有柔性的組織形式、先進(jìn)的技術(shù)、完善治理職能的現(xiàn)代企業(yè)。而在這其中，制度創(chuàng)新是條件條件，制度創(chuàng)新在物流企業(yè)創(chuàng)新體系中處于重要地位。物流企業(yè)必須形成以顧客為中心的流程導(dǎo)向型組織。要能跨越職能部分、分支機(jī)構(gòu)或不同企業(yè)的既有邊界來(lái)有效地組織物流活動(dòng)。同時(shí)，壓縮企業(yè)組織的治理層，縮短信息溝通渠道，消除機(jī)構(gòu)臃腫、反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)物流組織由垂直化向扁平化的轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)在物流本錢、質(zhì)量、服務(wù)和速度方面的改善。建立健全新型物流治理體制，行使產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的物流治理職能，并實(shí)施具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)和組織治理。
(二)物流企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新對(duì)物流企業(yè)有巨大影響，不僅促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，更改變了物流企業(yè)的組織形式和區(qū)位布局，引導(dǎo)企業(yè)向智能運(yùn)輸方向發(fā)展，走智能化、網(wǎng)絡(luò)化的道路是物流企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
現(xiàn)代物流企業(yè)治理信息系統(tǒng)分為決策層、治理層和執(zhí)行層三個(gè)層次。網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)是各種應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行和連接的基礎(chǔ)，所有的應(yīng)用系統(tǒng)都直接或間接地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與本系統(tǒng)或其他系統(tǒng)交換信息。近年來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的推動(dòng)下，物流企業(yè)信息系統(tǒng)正向上游的客戶、供給商和下游的顧客用戶兩端延伸，形成客戶關(guān)系治理、供給鏈治理和產(chǎn)品生命周期治理的軟件系統(tǒng)架構(gòu)。
運(yùn)輸時(shí)間的準(zhǔn)時(shí)和運(yùn)輸本錢的降低是物流企業(yè)追求的目標(biāo)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須有先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息共享。電子商務(wù)是供給鏈集成的關(guān)鍵點(diǎn)，供給鏈的上下游企業(yè)將圍繞核心企業(yè)建立電子商務(wù)合作關(guān)系。如，將數(shù)字化治理系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)等信息技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)的技術(shù)改造，可以最短的運(yùn)輸路線、最準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間、最低的運(yùn)輸本錢為企業(yè)提供物流增值服務(wù)。
通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新可為客戶提供新的服務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。企業(yè)要依托各高校、科研院所，建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。企業(yè)要加強(qiáng)同高等學(xué)校、科研院所之間的合作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，實(shí)現(xiàn)上風(fēng)互補(bǔ)，進(jìn)步科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度。物流企業(yè)可創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)物流電子商務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布各種信息，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)。
(三)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。針對(duì)客戶服務(wù)需求的不斷變化，企業(yè)要不斷創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。目前，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)多為直線職能式結(jié)構(gòu)，對(duì)市場(chǎng)變化不能做出快速反應(yīng)�？刹扇�(zhàn)略同盟、虛擬企業(yè)等新型組織結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步扁平化，使企業(yè)的所有環(huán)節(jié)都面向市場(chǎng)。為滿足顧客需求，進(jìn)步市場(chǎng)占有率，企業(yè)必須根據(jù)客戶要求調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。為此，要求企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織，以促進(jìn)企業(yè)積累的知識(shí)不斷更新。物流企業(yè)要通過(guò)構(gòu)建知識(shí)治理平臺(tái)，為員工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工應(yīng)充分利用知識(shí)治理平臺(tái)，交流、分享、利用和創(chuàng)新知識(shí)。通過(guò)知識(shí)的不斷積累，進(jìn)步企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的技術(shù)含量。
(四)物流企業(yè)的營(yíng)銷創(chuàng)新。物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，抓好營(yíng)銷創(chuàng)新工作是關(guān)鍵。分析不同行業(yè)對(duì)物流需求的特征，積極拓展服務(wù)對(duì)象，同客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，進(jìn)步治理效率，形成跨行業(yè)、跨區(qū)域的合作。
物流企業(yè)要使?fàn)I銷創(chuàng)新，首先是建立服務(wù)目標(biāo)：迅速、有效的滿足客戶需求，促進(jìn)產(chǎn)品附加價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。其次，要根據(jù)物流市場(chǎng)需求和特點(diǎn)，在進(jìn)行物流市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓新的運(yùn)輸市場(chǎng)空間。根據(jù)需求特點(diǎn)，發(fā)展高附加值、小批量、多品種配送的服務(wù)。物流企業(yè)還要轉(zhuǎn)變服務(wù)方向和拓展經(jīng)營(yíng)范圍，向多功能的現(xiàn)代物流服務(wù)方向邁進(jìn)。要提供加工、運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等綜合物流服務(wù)功能，滿足物流市場(chǎng)需求。
(五)物流企業(yè)的文化創(chuàng)新。推進(jìn)物流企業(yè)文化創(chuàng)新是企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉。現(xiàn)代物流企業(yè)處于技術(shù)飛速發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這一時(shí)代是以高新技術(shù)的應(yīng)用為主要特征的，只有學(xué)習(xí)新的知識(shí)，完善自己，才能保障企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持上風(fēng)。為進(jìn)步企業(yè)從業(yè)職員素質(zhì)，企業(yè)要重視職業(yè)教育和崗位培訓(xùn)，開(kāi)展多層次、多渠道的培訓(xùn)，組織員工通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，使員工變成“知識(shí)型”人力資源。員工要積極把握新的技術(shù)知識(shí)、治理理論，引進(jìn)新的經(jīng)營(yíng)思想，為企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展創(chuàng)造良好的氛圍。
總之，物流企業(yè)要以市場(chǎng)為基礎(chǔ)，動(dòng)態(tài)地把握世界物流行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，運(yùn)用科學(xué)的模式治理企業(yè)，加快融進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的步伐。只有通過(guò)技術(shù)改造和治理創(chuàng)新，才能使傳統(tǒng)的企業(yè)獲得更大的市場(chǎng)空間，進(jìn)步核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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