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關于如何打造公路施工企業(yè)人才團隊的思考
摘要:人才隊伍的建設是企業(yè)市場競爭力的主要方面。文章通過在選人、用人、育人和留住人等各個方面的策略和做法分析,就公路施工企業(yè)在人力資源開發(fā)與管理的各個層面提出探索和設想,為公路施工企業(yè)提高核心競爭力奠定人才基礎。
關鍵詞:公路;施工企業(yè);人才團隊;建設
人才資源已成為企業(yè)發(fā)展最重要的戰(zhàn)略資源,公路施工企業(yè)要想在未來的國內國際競爭中搶占制高點、贏得主動權、實現(xiàn)跨越式發(fā)展,就必須把企業(yè)發(fā)展轉移到依靠科技進步和人才資源開發(fā)上來。只有樹立“人才資源是第一資源”的新理念,建立適應市場經濟和現(xiàn)代企業(yè)制度的整體性人力資源開發(fā)機制,才能有效地吸引人才、培養(yǎng)人才、用好人才,進而為公路施工企業(yè)的長遠發(fā)展提供生生不息的源動力。然而,目前中國公路施工企業(yè)從計劃經濟條件下沿襲而來的人事管理模式視野狹小,觀念滯后,缺乏預見性和前瞻性,已遠遠不能適應市場經濟發(fā)展的需要。因此,思考和研究建立符合公路企業(yè)實際的人才資源開發(fā)機制,成為一項十分重要的課題。當前,國家大力發(fā)展基礎建設,公路施工企業(yè)目前面臨著前所未有的發(fā)展機遇,但任何發(fā)展都離不開人才的支持。施工企業(yè)任務量能否按時優(yōu)質完成,很大程度上取決于人才隊伍的誠信、施工作業(yè)經驗和施工作業(yè)能力水平等綜合因素。因此,在激烈競爭的環(huán)境下,如何吸引人才、留住人才、用好人才,使人才為企業(yè)的發(fā)展提供有力的智力支持,提高人才的配置效率,已成為企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵問題。筆者在公路交通部門長期從事經濟和人事財務工作,從企業(yè)的生存發(fā)展實際出發(fā),擬從以下幾方面展開分析和討論。
1 做好人才的選、用、育、留每個環(huán)節(jié)
人才的優(yōu)勝劣汰不只是停留在企業(yè)外部,也存在于企業(yè)內部。因此,要落實科學的人才觀,通過優(yōu)化企業(yè)的人才資源配置,提高企業(yè)內部各單位人才資源的共享程度,堅持人員能進能出,提高人員質量,才能有效地提升企業(yè)的競爭能力和生存能力。具體來說,要創(chuàng)新人才工作體制,在選人上,必須拓寬選人渠道,堅持能力合適原則;在用人上,要堅持廣開言路,不拘一格的用人原則。推行組織推薦與公開招聘相結合的方式,建立企業(yè)內部人才市場,讓人才流動起來,創(chuàng)新用人模式,堅持職位能升能降。在育人上,要以實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標,提供輪崗和晉升機會,堅決反對只用不培養(yǎng)。人才培養(yǎng)指標與企業(yè)業(yè)績發(fā)展指標同等重要,應納入企業(yè)各級管理者的考核指標體系中,堅持培訓教育和育人百年原則。在留人上,堅持環(huán)境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、發(fā)展留人、感情留人等原則�？偟膩碚f,通過堅持不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份,不拘一格選人才,鼓勵大家干事業(yè),支持大家干成事業(yè),充分調動企業(yè)各類人才的積極性。努力開創(chuàng)人才輩出、人盡其才的新局面。我們要努力造就一大批與促進企業(yè)發(fā)展、構建和諧企業(yè)相適應的高素質黨務工作人才、經營管理人才和專業(yè)技術人才。要繼續(xù)完善人才評價機制,把能力與實績作為人才評價的主要內容和標準。進一步完善人才選拔機制,真正體現(xiàn)公開、平等、競爭、擇優(yōu)的要求。在人才選拔機制上,實行公開招聘和競爭上崗制度,讓想干工作的人有機會,能干工作的人有崗位,干好工作的人有職位,做出成績的人得到實惠。積極創(chuàng)造各種條件,為職工搭建施展才華的平臺。
摘 要:人才隊伍的建設是企業(yè)市場競爭力的主要方面。文章通過在選人、用人、育人和留住人等各個方面的策略和做法分析,就公路施工企業(yè)在人力資源開發(fā)與管理的各個層面提出探索和設想,為公路施工企業(yè)提高核心競爭力奠定人才基礎。
關鍵詞:公路;施工企業(yè);人才團隊;建設
Abstract: The article through is electing the human, the personnel,to nurture the human and to detain the human and so on each aspect the strategy and the procedure analysis,on the highway construction enterprise in the human resources development and management each stratification plane proposed that the exploration and the tentative plan,enhance the core competitiveness for the highway construction enterprise to lay the talented person foundation.
Key words: road; construction enterprise;talented person team;construction
人才資源已成為企業(yè)發(fā)展最重要的戰(zhàn)略資源,公路施工企業(yè)要想在未來的國內國際競爭中搶占制高點、贏得主動權、實現(xiàn)跨越式發(fā)展,就必須把企業(yè)發(fā)展轉移到依靠科技進步和人才資源開發(fā)上來。只有樹立“人才資源是第一資源”的新理念,建立適應市場經濟和現(xiàn)代企業(yè)制度的整體性人力資源開發(fā)機制,才能有效地吸引人才、培養(yǎng)人才、用好人才,進而為公路施工企業(yè)的長遠發(fā)展提供生生不息的源動力。然而,目前中國公路施工企業(yè)從計劃經濟條件下沿襲而來的人事管理模式視野狹小,觀念滯后,缺乏預見性和前瞻性,已遠遠不能適應市場經濟發(fā)展的需要。因此,思考和研究建立符合公路企業(yè)實際的人才資源開發(fā)機制,成為一項十分重要的課題。當前,國家大力發(fā)展基礎建設,公路施工企業(yè)目前面臨著前所未有的發(fā)展機遇,但任何發(fā)展都離不開人才的支持。施工企業(yè)任務量能否按時優(yōu)質完成,很大程度上取決于人才隊伍的誠信、施工作業(yè)經驗和施工作業(yè)能力水平等綜合因素。因此,在激烈競爭的環(huán)境下,如何吸引人才、留住人才、用好人才,使人才為企業(yè)的發(fā)展提供有力的智力支持,提高人才的配置效率,已成為企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵問題。筆者在公路交通部門長期從事經濟和人事財務工作,從企業(yè)的生存發(fā)展實際出發(fā),擬從以下幾方面展開分析和討論。
1 做好人才的選、用、育、留每個環(huán)節(jié)
人才的優(yōu)勝劣汰不只是停留在企業(yè)外部,也存在于企業(yè)內部。因此,要落實科學的人才觀,通過優(yōu)化企業(yè)的人才資源配置,提高企業(yè)內部各單位人才資源的共享程度,堅持人員能進能出,提高人員質量,才能有效地提升企業(yè)的競爭能力和生存能力。具體來說,要創(chuàng)新人才工作體制,在選人上,必須拓寬選人渠道,堅持能力合適原則;在用人上,要堅持廣開言路,不拘一格的用人原則。推行組織推薦與公開招聘相結合的方式,建立企業(yè)內部人才市場,讓人才流動起來,創(chuàng)新用人模式,堅持職位能升能降。在育人上,要以實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標,提供輪崗和晉升機會,堅決反對只用不培養(yǎng)。人才培養(yǎng)指標與企業(yè)業(yè)績發(fā)展指標同等重要,應納入企業(yè)各級管理者的考核指標體系中,堅持培訓教育和育人百年原則。在留人上,堅持環(huán)境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、發(fā)展留人、感情留人等原則�？偟膩碚f,通過堅持不唯
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