橋梁檢測與維護加固的重要性分析

　　橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。

　　摘要：隨著經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展步伐的加快，我國的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，由此產(chǎn)生的橋梁建設(shè)發(fā)展開始逐漸增多。近年來，加強和重視橋梁檢測和維護加固的橋梁建設(shè)維護工作成為國家和社會關(guān)注的重點，如何使加固技術(shù)和加固后的檢測工作得到完善和發(fā)展，是橋梁建設(shè)發(fā)展的重要任務(wù)。文章探討了橋梁檢測與維護加固的重要性。

　　關(guān)鍵詞：橋梁檢測;橋梁建設(shè);橋梁事故;維護加固;交通事業(yè)

　　我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國民經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下得到了越來越快的發(fā)展，這也為我國的交通道路建設(shè)帶來了更多發(fā)展的機遇，而在這個快速發(fā)展過程中，道路橋梁的質(zhì)量安全事故也處于不斷增加的趨勢，這使得橋梁檢測工作和維護加固的檢查工作成為非常重要的問題，當(dāng)前我國的橋梁檢查和維護加固技術(shù)手段還存在一些不足，需要不斷提高橋梁發(fā)展的技術(shù)來加強橋梁質(zhì)量安全建設(shè)。

　　一、橋梁檢測的必要性

　　1.1 橋梁檢測是橋梁安全使用的重要保障

　　在橋梁建設(shè)的整個過程由于所涉及到的建設(shè)周期、工程投入以及建設(shè)施工技術(shù)都比較廣泛，所以在施工材料和施工時間上涉及的比較多和長，總體來說橋梁建設(shè)是一種較為復(fù)雜多變并存在很多不可預(yù)料情況的建設(shè)項目，這種建設(shè)的復(fù)雜情況使得橋梁的檢測工作成為不可忽略的重要環(huán)節(jié)，只有這樣才能充分保障橋梁使用的質(zhì)量安全性，從而保證橋梁常年使用的年限保障。橋梁經(jīng)過周全、仔細而認真的現(xiàn)場檢測，對所建設(shè)的橋梁于所在的地區(qū)使用的自然環(huán)境和人文條件等的狀況來對橋梁長期可能出現(xiàn)的損傷和磨損進行一定評估和查找，并對可能存在的缺陷和未來可能發(fā)生的未知橋梁使用變化都要進行發(fā)展變化的考量和分析，從而得出這些因素對橋梁在未來長期的使用過程中可能造成的性能損傷和承載力方面的影響，從而更好地根據(jù)這些橋梁檢測結(jié)果分析的具體實際數(shù)據(jù)來對橋梁進行維護和加固。

　　1.2 橋梁檢測為橋梁建設(shè)技術(shù)提供更加進步的技術(shù)理論

　　經(jīng)過對建設(shè)的橋梁進行全方位的檢測工作，可以非常有效地把橋梁使用過程中產(chǎn)生的技術(shù)數(shù)據(jù)更好地收集和積累起來，為未來橋梁檔案和橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)庫的建立提供科學(xué)有效的理論和實踐依據(jù)，促進未來橋梁建設(shè)事業(yè)更好地發(fā)展。

　　1.3 橋梁檢測不斷完善橋梁監(jiān)測的技術(shù)和辦法

　　在不斷對橋梁進行檢測的過程中，會形成更加合理、更加適合橋梁技術(shù)發(fā)展的檢測辦法和檢測技能，也不斷完善對橋梁檢測中哪些橋梁部分是需要進行關(guān)鍵位置和關(guān)鍵事件的重點監(jiān)測和勘察的部分的確定，從而達到實際檢測的質(zhì)量，對橋梁建設(shè)起到維護作用，通過這種橋梁檢測為人們提供便利發(fā)達的交通道路的需要，同時也推動國家基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

　　二、進行橋梁檢測的要點和方法

　　2.1 找準需要進行檢測的橋梁部位

　　在進行橋梁檢測過程中，有多種不同的橋梁檢測形式和方法，而其中最為基本的是對橋梁的外觀進行檢測。首先是從橋梁的上部分開始，在進行這部分橋梁檢測時主要涉及到的橋梁結(jié)構(gòu)是對承重結(jié)構(gòu)為主的構(gòu)造進行檢測，還需要檢測整個大的橋梁結(jié)構(gòu)上的裂縫以及是否有空洞現(xiàn)象，最表面的混凝土的形態(tài)是否有脫落現(xiàn)象，另外需要注意的是對橋梁的支座要進行重點檢測，查看整個裝置是否完整，同時支座的表面是否干凈，兩面的鋼板是否有遭到不同程度的腐蝕，還有橡膠體有沒有受到一定程度的磨損等。在檢查完橋梁的上部分之后，接著就需要對橋梁的下部位進行檢測，主要包括對整個橋臺和橋墩的檢測以及地基的穩(wěn)固性和在外界自然環(huán)境和使用過程中地基的磨損和沖刷情況，橋墩要注意看其結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)縫隙或者其他情況，同時還需要注意所有表面結(jié)構(gòu)是否有異樣，如是否存在混凝土脫落或者是有裂縫等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)這些問題，要及時進行關(guān)注并予以解決。

　　2.2 檢測橋梁的技術(shù)方法

　　當(dāng)清楚了要進行橋梁檢測的所有部位之后，需要進行實際的橋梁檢測。這需要技術(shù)檢測人員具備規(guī)范而準確的橋梁檢測技術(shù)，有效地對橋梁進行各個部位的檢測。在檢測的過程中，要利用當(dāng)前已具備的科學(xué)技術(shù)條件對已經(jīng)造成損壞的橋梁進行最大可能的檢修和補救，并為后期橋梁的再檢測留下充足的檢修數(shù)據(jù)和相關(guān)治理的辦法。在針對橋梁的特殊部位檢測時，要借助相關(guān)放大鏡或者測量工具等來用數(shù)據(jù)記錄需要進行故障檢測的分析，從而為以后的橋梁維護工作提供必要的檢測數(shù)據(jù)，提高檢測的質(zhì)量和效率。

　　2.3 橋梁檢修出現(xiàn)的相關(guān)故障問題和及可能帶來的后患

　　在經(jīng)過各個部位的周密檢測之后，會產(chǎn)生橋梁檢測結(jié)果，這種檢測結(jié)果至關(guān)重要，尤其是對于新建成的橋梁來說，檢測結(jié)果的確認直接關(guān)系到橋梁在正式投入到使用中的影響，一旦其檢測結(jié)果與橋梁的實際狀況有一定的出入，就會導(dǎo)致橋梁在使用中出現(xiàn)安全隱患，嚴重時可能造成不可估量的后果和發(fā)生嚴重的安全事故。所以在經(jīng)過嚴格、規(guī)范的檢測之后，應(yīng)該對橋梁出現(xiàn)的問題包括整體結(jié)構(gòu)中橡膠層的老化、支座的不斷變化進行解決，這些是對橋梁的使用年限有著最為直接關(guān)系的作用，會影響橋梁長期使用的安全性，如果橡膠層不斷老化而并沒有在檢測過程中檢測出這個結(jié)果，那么就會使得橡膠支座隨著時間的推移失去作用和不能發(fā)揮相對應(yīng)的功能，這不僅給橋梁使用帶來了很大的安全隱患，同時還會在很大程度上增加橋梁運營投資成本。因此，對檢測出來所對應(yīng)的檢測結(jié)果要重視，并將問題迅速解決，避免因為這些故障問題的存在產(chǎn)生不必要的安全隱患和經(jīng)濟損失。

　　三、橋梁維護加固的建設(shè)

　　3.1 對橋梁上部分進行加固維護的工作要點

　　經(jīng)過橋梁檢測完成之后，就會針對所出現(xiàn)的檢測問題進行橋梁加固維護的工作，首先是對橋梁的上部分結(jié)構(gòu)進行加固維護。這部分的加固維護之前要對所在橋梁進行周邊地域環(huán)境和條件的勘察和調(diào)研，并從多個方面來對這個需要進行加固維護的部位進行全方位的考量和評估，然后有針對性地對有故障的橋梁部位進行加固維護。例如對于橋臺部位，為了拓寬原來的橋面，就需要把存在故障問題的原橋進行結(jié)構(gòu)上的改變，從原來的拱形改變成板式構(gòu)造，這樣就能實現(xiàn)把原來的橋梁加固成更加穩(wěn)固堅實的新橋，同時還具備更加耐用的作用功能。另外需要注意的是，部分建設(shè)年代很長的一些老橋，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計和構(gòu)造建設(shè)的落后以及使用時間所帶來的各種不可估量的因素考慮，即使在檢測時沒有發(fā)現(xiàn)故障問題，但從根本上要認識到這種老橋在過去設(shè)計規(guī)劃上缺乏嚴格而準確的運輸限量要求，所以在使用過程中會存在一些安全隱患的可能，對此，要把這些老橋進行拼寬，確保其能夠?qū)Τ�過其運輸負荷的量有一定的運輸能力和保障。

　　3.2 對橋梁下部分進行加固維護的工作重點

　　雖然部分有故障問題的橋梁還能正常地使用，但其根本的問題在于橋梁的棱體受到損害之后，其所需要承受的壓力開始轉(zhuǎn)向橋的橋臺予以受力，也即是在棱體周圍沒有足夠?qū)ν饨鐗毫Φ某惺芰�，一旦有超負荷的重型車輛通過已經(jīng)遭到破壞的棱體周圍時，就會把車輛所產(chǎn)生的壓力全部由橋梁的框架結(jié)構(gòu)來負擔(dān)，如果始終不對其進行加固修復(fù)，就會造成整個橋梁出現(xiàn)不同程度和不同部位的裂痕，在這種情況下，必須及時對橋梁進行加固維護，才能避免橋梁出現(xiàn)不可估量的安全隱患。對此，進行橋梁加固的工作，為了更加方便和有效，同時又不會對橋梁的使用造成影響，可以在橋梁的橋臺上鑿足夠粗形狀的位置來用更加牢固的梁支撐已經(jīng)失去抵抗壓力的橋臺，并澆灌成平面的可以進行受力支撐的框架，此時就能有效抵抗壓力，降低橋梁的危險率。

　　3.3 對橋梁的鋪裝層進行加固維護

　　在對橋梁的鋪裝層進行加固的過程中，其橋梁的鋪裝層都是由混凝土和瀝青所組成，這種鋪裝層會使得橋梁在經(jīng)過長期的使用之后產(chǎn)生一定的裂痕和部分鋪裝層的脫落現(xiàn)象，在這種情況下要對橋梁進行及時的加固。首先是根據(jù)出現(xiàn)這種鋪裝層需要加固問題的橋梁進行當(dāng)?shù)貤l件和橋梁使用情況的綜合評估和分析，然后制定科學(xué)、有效的方案設(shè)計，并選擇適合此橋梁加固的材料來更好地提高橋梁的耐用能力，避免再次出現(xiàn)鋪裝層的開裂和脫落問題。需要注意的是在進行加固之前要提前把需要進行加固處理的表面清理干凈，并在表面完全干透之后進行鋪裝層的重新鋪裝加固，在鋪設(shè)完成之后，要禁止車輛通行，直到鋪裝層的表面已經(jīng)達到了所規(guī)定的強度和硬度，然后橋梁即可正常運行使用。

　　3.4 對裂縫進行填縫加固維護

　　正常情況下，在經(jīng)過檢測之后的橋梁最常出現(xiàn)的故障問題是橋梁各個部位不同程度的裂縫問題，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)這些裂縫的因素非常多。在出現(xiàn)這種問題時，要使用填縫灌漿的方法來對橋梁進行加固修復(fù)。首先是把水泥和砂漿根據(jù)一定的比例進行均勻的攪拌配制，然后利用噴漿機把已配好的砂漿均勻地注入到裂縫中，以此來提高鋪裝層的耐用性和牢固性，也避免了鋼筋出現(xiàn)銹蝕等問題，更加有效地保障了橋梁使用的安全度。

　　四、結(jié)語

　　綜上所述，橋梁建設(shè)的發(fā)展是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，尤其是在當(dāng)前我國經(jīng)濟建設(shè)大力發(fā)展的趨勢下，基礎(chǔ)道路建設(shè)在快速發(fā)展，這就要求道路建設(shè)具備更加高標準、高水平的建設(shè)水平，而橋梁的檢測和維護加固工作是其中最為關(guān)鍵的內(nèi)容，尤其是隨著近年來發(fā)生的各種橋梁事故，使得橋梁檢測和加固更加重要，因此必須不斷提高橋梁檢測和加固技術(shù)以更好地保證道路發(fā)展的安全性。

　　參考文獻：

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