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探討自動化立體庫在電廠中的應(yīng)用

時間:2024-10-08 08:32:04 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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探討自動化立體庫在電廠中的應(yīng)用

摘要:隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,物流自動化設(shè)備在工業(yè)企業(yè)開始廣泛應(yīng)用,自動化立體倉庫對于企業(yè)的運行效率、空間利用有顯著的作用,大大提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文將就自動化立體庫在電廠中的應(yīng)用展開論述,分析其運作過程及所起到的作用。

關(guān)鍵詞:自動化立體庫電廠應(yīng)用

1概述
自動化立體倉庫作為現(xiàn)代化物流系統(tǒng)中的重要組成部分,是一種多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),主要由高層貨架、巷道堆垛機、出入庫輸送設(shè)備、自動控制與管理系統(tǒng)所組成。出入庫輔助設(shè)備及巷道堆垛機能夠在計算機管理下,完成貨物的出入庫作業(yè)、實施綜合庫房管理并與上級管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),可以實現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動化,能按指令自動完成貨物的存取作業(yè),并能對庫存的貨物進行自動化管理,是企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要手段。自動立體倉庫在工廠自動化,彈性制造系統(tǒng)及電腦整合制造系統(tǒng)的物流中占非常重要的位置。其目的不僅是為了儲存物料、零件、半成品、成品的倉儲,更是密切配合制造工廠的產(chǎn)銷計劃與物料需求計劃,妥善安排生產(chǎn)所需合理數(shù)量的物料、零件,并盡量縮短其庫存時間及避免了發(fā)生缺料、滯料,籍高架搬運車、輸送機、無人搬運車等,然后保管成品而依銷售預(yù)定準(zhǔn)進正確出貨,提升服務(wù)水平,事合了計劃、庫存、生產(chǎn)、出入物流的功能與管理,降低了生產(chǎn)成本。
根據(jù)廣東某發(fā)電公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求,建設(shè)現(xiàn)代化的設(shè)備材料庫,滿足其5臺600MW機組安全運行所需的物資儲備需求。
1.1存儲容量設(shè)計
序號儲區(qū)儲量設(shè)計庫容量單位數(shù)量單位數(shù)量1恒溫庫區(qū)箱1843貨位44002AS/RS盤2495貨位40323C-AS/RS箱6416貨位125124托盤貨架區(qū)托盤214貨位2985重件平置區(qū)件402平方米6756長料區(qū)捆94捆1407危險品件90貨位1601.2總體方案設(shè)計
該自動化立體庫按照存儲物料的不同可分為AS/RS區(qū)、C-AS/RS區(qū)、恒溫庫區(qū)、托盤貨架區(qū)、重件平置區(qū)、長料區(qū)、危險品庫區(qū)。由貨架系統(tǒng)、單立柱拐彎有軌巷道堆垛機(一臺)、雙立柱直道有軌巷道堆垛機(兩臺)、托盤輸送系統(tǒng)、料箱輸送系統(tǒng)、集成化計算機管理與監(jiān)控系統(tǒng)及其它輔助設(shè)備構(gòu)成,
2主要設(shè)備介紹
貨架系統(tǒng)由鎖緊的鋼結(jié)構(gòu)組成,可以形成一個靜定系統(tǒng)進行工作,以確保整體穩(wěn)定性。貨架采用二次澆灌的形式將貨架片同地面連接。貨架片為組合式,立柱孔距為75mm,橫梁可以在貨架全高范圍內(nèi)做間隔為75mm的調(diào)整。橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu),在橫梁的兩端設(shè)有掛片,可固定在立柱上,并插入保險銷來保證貨架的安全性。垂直拉桿分布在雙排背靠背貨架之間和單排貨架背后,通過螺栓同貨架立柱系在一起,對整個貨架系統(tǒng)起沿巷道方向的穩(wěn)定作用。水平拉桿裝置分布在與垂直拉桿相對應(yīng)的貨架各層,通過螺栓同貨架橫梁聯(lián)系在一起,對整個結(jié)構(gòu)的平面方向起到穩(wěn)定作用。吊梁是貨架同堆垛機系統(tǒng)的接口部位,主要作用為安裝堆垛機運行的天軌,同時通過螺栓連接將整個貨架系統(tǒng)連在一起。
有軌巷道堆垛機的功能是將托盤從入出庫臺上移到貨架上,或是從貨架上將托盤搬到入出庫臺上。堆垛機的任何一項作業(yè)都是通過運行、升降和貨叉移載這三種動作來完成。堆垛機通過吊掛在巷道頂部的滑觸線供電。每臺堆垛機配有兩個并聯(lián)的集電器確保堆垛機在高速移動時同滑觸線可靠接觸,確保供電質(zhì)量。堆垛機的三維方向上都采用快速電磁制動,即交直流同時切斷。在最短的時間內(nèi)切斷電源實現(xiàn)制動。堆垛機的認(rèn)址方式采用絕對認(rèn)址,在運行方向采用德國Leuze公司的激光測距儀定位,定位精度可達到±5MM。升降方向采用旋轉(zhuǎn)編碼器和齒型帶,通過計數(shù)模塊,測出實際升降高度,定位精度可達到±5MM。貨叉伸縮方向采用旋轉(zhuǎn)編碼器和齒型帶,通過計數(shù)模塊,測出實際伸縮長度,定位精度可達到±3MM。每臺堆垛機都具備聯(lián)機自動、單機自動和手動控制功能,以滿足實際入出庫的需要。
托盤輸送系統(tǒng)由八臺鏈條輸送機和一臺穿梭小車組成。從功能上可將托盤入出庫輸送系統(tǒng)分為入庫口、入出庫區(qū)、出庫口、揀選口。本輸送機系統(tǒng)屬于單向搬運系統(tǒng),托盤在本系統(tǒng)內(nèi)沿一個固定的方向流動。當(dāng)一個托盤由某一個位置移動到下一個位置時,PLC內(nèi)同時將托盤對應(yīng)的信息字內(nèi)容傳送到下一個位置的信息字。托盤在輸送機上運動時,目的地址屬于信息之一,隨托盤同步移動,當(dāng)托盤到巷道口區(qū)某支線分岔口時,PLC自動比較托盤與該支線的地址碼,如不一致,則沿干線繼續(xù)傳送;如一致,則通過升降臺移載,進入支線。托盤的準(zhǔn)確停位是正常移載的必要條件。為保證托盤的停準(zhǔn),采取了“低速停車及快速制動”和“雙光電開關(guān)檢測”措施,以保證正常高效的移載。托盤入出庫輸送系統(tǒng)設(shè)計有手動和聯(lián)網(wǎng)功能,以滿足實際入出庫的需要。
料箱輸送系統(tǒng)由無動力滾筒輸送機、底帶式滾筒輸送機、積放式滾筒輸送機、移載器及頂升機構(gòu)成。料箱入出庫口各一個,貨物放到入庫口后,輸送系統(tǒng)自動將料箱輸送至相應(yīng)的巷道口。出口作業(yè)時,堆垛機將出庫料箱放置在料箱輸送系統(tǒng)中的頂升機上,系統(tǒng)將自動將其輸送至料箱出口庫。
設(shè)備材料庫系統(tǒng)由計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)進行集中管理和調(diào)度,該系統(tǒng)連接庫存管理系統(tǒng),能在中央控制室實現(xiàn)全自動操作,使所有物流設(shè)備高效和有條不紊地運行,實現(xiàn)作業(yè)的全部自動化,最終滿足實際入出庫的需要。
3入庫作業(yè)流程
3.1物料的接收、注冊
貨物卸車后,在進入系統(tǒng)存儲前進行收貨、注冊等收貨操作,確定物料的存儲區(qū)域和碼盤規(guī)則。整個操作有RF支持。信息連接自動進行;緮(shù)據(jù)通過接口軟件從WMS系統(tǒng)獲得。
3.2立體庫貨架區(qū)入庫

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