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一種新穎的完全斷續(xù)箝位電流模式功率因數(shù)校正電路
摘要:提供了一種新穎的寬輸入范圍、完全DCM、箝位電流工作模式的Boost功率因數(shù)校正電路控制方法。該控制方法不存在Boost電路中二極管的反向恢復(fù),從而提高了整個電路的效率,同時,該方案獲得了低的總諧波畸變(THD)和較高的功率因數(shù)(PF)。該方案適合于中低功率場合的應(yīng)用。給出了具體的理論分析和一個100W的電路實驗數(shù)據(jù)。引言
在以往的有源功率因數(shù)校正電路拓撲中,一個帶乘法器的控制芯片不可避免。為了降低成本,一種電流箝位(ClampedCurrentBoost,CCB)的控制方法可以簡化電路。在這種電路中,每半個周期中開關(guān)電流峰值被箝位至一個參考值。輸入電流的波形跟隨輸入電壓,?樣就可以得到理想的THD。由于它不需要乘法器來提供一個電流參考值,而可以利用任何一種峰值電流控制的芯片(如UC3843)來完成這個功能,從而大大降低了成本,簡化了電路。
但是,以往提出的箝位電流模式電路,在低輸入電壓時工作在斷續(xù)電流DCM,在高輸入電壓時工作在連續(xù)電流模式CCM。而CCM的工作方式存在兩個缺點:一是電路中的續(xù)流二極管的反向恢復(fù),這降低了電路的效率;二是電路中的電感值比較大,這給提高電路的功率密度帶來了困難。
本文提出了一種在通用的整個輸入電壓范圍內(nèi)工作在DCM的CCBPFC電路。該電路消除了二極管的反向恢復(fù)問題,從而提高了電路的工作效率;同時,由于工作在電流斷續(xù)模式,電感量減小,這樣就可以減小電感的體積,提高功率密度。
本文給出了該電路拓撲的數(shù)學(xué)分析并且給出了一個100W的電路實驗結(jié)果。
1 理論分析
電路原理圖如圖1所示。在進行分析之前,假設(shè)以下條件成立:
——所有的元器件都是理想的;
——變換器工作在穩(wěn)態(tài)時,開關(guān)頻率?大于交流母線的頻率,從而可以認為在一個開關(guān)周期內(nèi),輸入電壓是恒定的;
——輸入電壓是理想的正弦波vac=
Vmsin(ωLt),其中ωL為交流母線的頻率;
——參考電壓在一段時間內(nèi)是一個恒定值Vref;
——輸出電壓是恒定的。
為了便于分析,使得計算的結(jié)果與具體的電路參數(shù)無關(guān),我們采用標幺值,即令
Vb=Vo;
Ib=Vo/Rt(Rt=2L/Ts,Ts為開關(guān)周期);
則輸入的電壓峰值為:
Vm=Vm/Vb (1)
與傳統(tǒng)的CCBPFC電路不同,在整個母線電壓輸入周期內(nèi),該電路工作在電流斷續(xù)模式。在每半個周期內(nèi),有兩種電流斷續(xù)工作模式。如圖1所示,在開關(guān)周期開始階段,Boost電路中的開關(guān)管處于開通的狀態(tài),電感中的電流iL從零開始增加。在采樣電壓(RiiL)達到參考電壓(Vref)和斜率補償電壓(VR)的和,或者達到最大占空比時,開關(guān)管關(guān)斷,電感電流線性減。ㄈ鐖D2)。這兩種工作模式分別定義為DCM2和DCM1。
對一個周期內(nèi)電感電流求平均值,可以得到兩種DCM工作模式下的電流歸一化后的表達式分別為:
式中:Kr為電流模式斜率補償深度系數(shù)。
DCM1和DCM2的邊界條件為:
式中:斜率補償Mc=IR/(DmaxTs),IR為斜率補償電流。
因此,可以得出DCM1和DCM2兩種工作模式的邊界點為:
ωLt=arcsin[(Iref/Dmax-IRM)/2Vm]
式中:為斜率補償電流峰值。
由前所述,可以得到每半個周期的平均電流歸一化暫態(tài)值:
由上面的分析可以得到每半個工頻周期,在不同輸入電壓下,輸入電流的的波形如圖3所示。
Boost電感值必須保證在整個周期內(nèi),電路工作在DCM模式。
在最小輸入電壓下的電流峰值為:
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