基于DSP和FPGA的ARINC429機(jī)載總線接口板的硬件設(shè)計(jì)

摘要：介紹了民用飛機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)總線ARINC429的硬件接口板，該接口板采用DSP和FPGA實(shí)現(xiàn)四種ARINC429信號(hào)收發(fā)通道，使整個(gè)系統(tǒng)的處理速度大大提高。

機(jī)載數(shù)據(jù)總線ARINC429在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)（如A310、A300、A600、B757、B767）中有著廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)對(duì)ARINC429總線接口板的設(shè)計(jì)一般都是基于HARRIS公司的HS3282芯片完成的，它的缺點(diǎn)是路數(shù)有限、非常不靈活。因此對(duì)ARINC429總線接口板的研制，實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為目前對(duì)飛機(jī)載總線接口研究的重點(diǎn)，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用前景。

1 ARINC429總線簡(jiǎn)介

在現(xiàn)代民用飛機(jī)上，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與部件之間需要傳輸大量信息。ARINC規(guī)范就是為了在航空電子設(shè)備之間傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信息而制定的一個(gè)航空運(yùn)輸?shù)墓�業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

ARINC429（以下簡(jiǎn)稱429）總線采用雙絞屏蔽線傳輸信息，通過(guò)一對(duì)雙絞線反相傳輸，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。而調(diào)制方式則采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式，即信息由“高”、“零”和“低”狀態(tài)組成的三電平狀態(tài)調(diào)制。429電纜上的信號(hào)及經(jīng)電平轉(zhuǎn)換后的信號(hào)如圖1所示。429總線每一個(gè)字為32位，它的字同步是以傳輸周期至少4位的時(shí)間間隔也就是4位碼字為基準(zhǔn)的。

2 系統(tǒng)總體方案

429總線接口板的主要功能是在429信號(hào)及相關(guān)外設(shè)之間起到橋梁作用，它既能接收雙極歸零制的429信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)送入計(jì)算機(jī)或其它設(shè)備，又可將計(jì)算機(jī)或其它設(shè)備發(fā)出的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為429信號(hào)輸出。本文介紹的總線接口板采用FPGA和DSP實(shí)現(xiàn)四路429信號(hào)接收通道和四路429信號(hào)發(fā)送通道，且每路通道之間相互獨(dú)立。在這個(gè)接口板中，每?jī)蓚�(gè)數(shù)據(jù)字之間的時(shí)間間隔可調(diào)，每一個(gè)收發(fā)通道能單獨(dú)定義字間隔長(zhǎng)度，每個(gè)通道校驗(yàn)方式可單獨(dú)定義為奇校驗(yàn)或偶校驗(yàn)，數(shù)據(jù)發(fā)送可以選擇單幀發(fā)送或自動(dòng)自復(fù)發(fā)送（重復(fù)發(fā)送某一幀）。

整個(gè)接口板由調(diào)制電路、解調(diào)電路、FPGA、DSP和雙口RAM組成，如圖2所示。

3 硬件電路設(shè)計(jì)

3.1 調(diào)制解調(diào)電路設(shè)計(jì)

429信號(hào)進(jìn)入接口板后，首先要把429信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字電路可以識(shí)別的TTL電平。這里采用HOLT公司的HI-8482實(shí)現(xiàn)信號(hào)的解調(diào)，將標(biāo)準(zhǔn)的429總線信號(hào)轉(zhuǎn)換成5V TTL數(shù)字信號(hào)。為了降低干擾，在429總線信號(hào)的四個(gè)輸入管腳分別接入39pF高精度軍品電容；采用HOLT公司的HI-8585芯片實(shí)現(xiàn)信號(hào)的調(diào)制，將TTL數(shù)字電平轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的429信號(hào)。

3.2 FPGA內(nèi)部邏輯設(shè)計(jì)

按照429信號(hào)的編碼格式、特點(diǎn)、傳輸規(guī)則以及協(xié)議要求，選用一片ALTERA公司的ACEX1K型的FPGA發(fā)送和接收四路數(shù)據(jù)。每一路分為接收部分和發(fā)送部分。

圖3

接收部分的主要作用是通過(guò)串/并轉(zhuǎn)換將串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為32位并行數(shù)據(jù)，并對(duì)收到的數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)差錯(cuò)控制。對(duì)于字間隔、位間隔出錯(cuò)等錯(cuò)誤能進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，若無(wú)錯(cuò)誤，則將數(shù)據(jù)分兩次送至DSP的16位數(shù)據(jù)總線上，以供讀取。接收模塊結(jié)構(gòu)框圖如圖3所示。

發(fā)送送的主要功能是將DSP送入的數(shù)據(jù)暫存在FPGA內(nèi)部的FIFO中，等待發(fā)送命令。一旦接收發(fā)送控制指令，F(xiàn)IFO輸出數(shù)據(jù)并通過(guò)并/串轉(zhuǎn)換將并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串行數(shù)據(jù)，同時(shí)加入預(yù)先設(shè)定的間隔。用戶可通過(guò)寫控制寄存器選擇發(fā)送模式（即單幀發(fā)送或自動(dòng)重復(fù)發(fā)送）、發(fā)送通道延遲設(shè)定、發(fā)送通道字間隔設(shè)定，還可通過(guò)讀取狀態(tài)位檢查它的工作狀態(tài)（發(fā)送緩沖器空、發(fā)送緩沖器滿和是否正在發(fā)送）。發(fā)送模塊結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示。

以上介紹的只是一路發(fā)送通道和接收通道，由于本系統(tǒng)共有四種獨(dú)立的發(fā)送通道和四路獨(dú)立的接收通道，故在FPGA中需設(shè)置四個(gè)接收模塊和四個(gè)發(fā)送模塊，通過(guò)DSP的地址線來(lái)選取其中的一路發(fā)送通道或接收通道。

FPGA內(nèi)部結(jié)構(gòu)是基于SRAM的，因此需要一片配置芯片固化內(nèi)部邏輯。為了便于調(diào)試，采用JTAG模式和被動(dòng)串行模式（PS）兩種配置模式，調(diào)試時(shí)使用JTAG模式直接將邏輯寫入FPGA內(nèi)部，調(diào)試好后再用PS模式將程序?qū)懭肱渲眯酒�。通過(guò)對(duì)FPGA和配置芯片上的引腳進(jìn)行跳線，可選擇不同的配置方式。跳線電路如圖5所示。

FPGA作為DSP的一個(gè)I/O外設(shè)，必須要對(duì)它的寄存器地址統(tǒng)一編址。在此將FPGA編址在DSP的I/O空間。由于FPGA的接收通道和發(fā)送通道的數(shù)據(jù)寄存器可以占用一個(gè)地址。

3.3 DSP與FPGA及外部設(shè)置的通信

在整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，DSP主要用于控制FPGA工作、數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)、與外設(shè)主機(jī)通信。DSP是整個(gè)系統(tǒng)的中樞，控制各個(gè)部分協(xié)調(diào)工作。利用DSP向FPGA寫控制字，其中包含幀間隔長(zhǎng)度大小等信息，可對(duì)FPGA進(jìn)行控制；另外，根據(jù)FPGA的反饋狀態(tài)，可倒入出相應(yīng)的控制調(diào)整�？紤]到用于控制FPGA的I/O口比較多，選用的DSP是TI公司的TMSLF2407A。TMSLF2407A的復(fù)用外圍I/O口多達(dá)39個(gè)，圖6是DSP與FPGA之間的具體連接。

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