- 相關(guān)推薦
關(guān)于高速公路工程項(xiàng)目材差調(diào)整方式的探討
摘要：本文對(duì)高速公路工程項(xiàng)目材差的調(diào)整要素、調(diào)整方法以及對(duì)不同調(diào)整方法的選用提出了具體做法，對(duì)指導(dǎo)高速公路工程建設(shè)具有較好的參考價(jià)值。?
關(guān)鍵詞：高速公路材差調(diào)整方法
高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，施工周期長(zhǎng)，一般為3～5年。由于受市場(chǎng)及政策因素影響，各種材料的價(jià)格經(jīng)常變化很大，其幅度是業(yè)主和投標(biāo)人在招投標(biāo)時(shí)雙方都難以猜測(cè)的。過(guò)往，采取固定總價(jià)合同形式進(jìn)行工程發(fā)包，業(yè)主通常將材料價(jià)格漲落的風(fēng)險(xiǎn)交由承包人獨(dú)自承擔(dān)，這種方式在材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)較小時(shí)尚可行，一旦材料價(jià)格上漲幅度超出承包人的承受能力時(shí)，將對(duì)工程合同的履行產(chǎn)生不利的影響。近年來(lái)，隨著公路工程基本建設(shè)體制改革的深化，我省高速公路工程施工治理大都依據(jù)fidic條款，采用單價(jià)承包合同形式進(jìn)行發(fā)包，業(yè)主在編制工程項(xiàng)目招標(biāo)文件時(shí)，都規(guī)定了材差調(diào)整方式，公道、科學(xué)地劃分各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，避免承包人因過(guò)多或過(guò)少考慮材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致投標(biāo)失誤，鼓勵(lì)承包人在施工技術(shù)方案和科學(xué)治理上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，激發(fā)承包人自身的上風(fēng)和潛能。材差調(diào)整方法的確定是業(yè)主在編制招標(biāo)文件時(shí)所要研究的一個(gè)重要內(nèi)容，一種方便、科學(xué)的材差調(diào)整方法既有利于業(yè)主在工程實(shí)施過(guò)程中
進(jìn)行有效的投資控制工作，也幫助承包人在投標(biāo)時(shí)公道地估算價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)用度，從而進(jìn)步投標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)力。?
1材差調(diào)整的兩要素?
材差調(diào)整用度是指因招標(biāo)文件指定材料的價(jià)格在合同執(zhí)行期間的漲落而引起合同價(jià)格變化的用度。這里所指的材料是廣義的，還包括勞務(wù)、運(yùn)輸、外匯或其他影響工程造價(jià)的因素。
材差調(diào)整用度因素有：?
1.1材差標(biāo)準(zhǔn)?
業(yè)主在招標(biāo)文件中公布各調(diào)差材料的基價(jià)，在合同執(zhí)行期間由材料價(jià)格統(tǒng)計(jì)權(quán)威部分公布相應(yīng)材料的市場(chǎng)價(jià)格，這兩個(gè)價(jià)格之差即形成材差標(biāo)準(zhǔn)。?
材差標(biāo)準(zhǔn)是分階段公布的，對(duì)應(yīng)于一定的材料數(shù)目，材差標(biāo)準(zhǔn)公布的周期應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特征、時(shí)期、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等來(lái)確定。滬寧高速公路建設(shè)期間材料價(jià)格波動(dòng)較為頻繁，并且幅度很大，因此規(guī)定材差標(biāo)準(zhǔn)于每季度初公布一次，該標(biāo)準(zhǔn)僅適用于下季度用于工程項(xiàng)目的材料。?
在材差調(diào)整用度實(shí)際支付及控制時(shí)，關(guān)鍵是要對(duì)一定的調(diào)差材料數(shù)目確定材差標(biāo)準(zhǔn)。方法有兩種：一種是以材料的購(gòu)買時(shí)間確定，另一種是以材料的使用時(shí)間確定。由于材料的購(gòu)買與使用存在一個(gè)時(shí)間差，在價(jià)格波動(dòng)較為頻繁時(shí)，以不同的時(shí)間確定的材差標(biāo)準(zhǔn)差異很大，因此通常是以材料的使用時(shí)間來(lái)確定。不同的材差調(diào)整方法確定材料使用時(shí)間的方法也不相同。?
1.2調(diào)差材料的數(shù)目?
確定享受某一材差標(biāo)準(zhǔn)的材料數(shù)目是任何一種材差調(diào)整方法的核心內(nèi)容，這里的材料數(shù)目必須與某一材差標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)，而且應(yīng)屬于招標(biāo)文件規(guī)定的范圍。確定調(diào)差材料數(shù)目的方法有三種，可以通過(guò)審查票證確定，通過(guò)公式進(jìn)行計(jì)算，也可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量確定。無(wú)論哪一種方法的正確性都是相對(duì)的，比較而言，以公式計(jì)算受主觀因素的影響較小。?
2材差調(diào)整方法?
材差調(diào)整的關(guān)鍵是確定享受某一材差標(biāo)準(zhǔn)的材料數(shù)目，根據(jù)確定這種材料數(shù)目的方法不同，材差調(diào)整方法有多種形式。
2.1票證法?
票證法是以票證為依據(jù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格的審核，確定享受某材差標(biāo)準(zhǔn)的材料數(shù)目進(jìn)行材差調(diào)整的一種方法。這種方法操縱程序簡(jiǎn)明直觀，其流程詳見(jiàn)圖1。?
圖1滬寧高速公路道路工程建設(shè)期間，因受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，材料價(jià)格變化特別頻繁。在1992年6月招標(biāo)時(shí)期線材價(jià)格僅為1950元／t，可到1993年初僅6個(gè)月的時(shí)間，就漲至4100元／t，升幅達(dá)110％；同樣，柴油價(jià)格升幅達(dá)140％，地材價(jià)格
升幅達(dá)33％。即使在這樣的形勢(shì)下，由于在施工合同中明確采用票證法進(jìn)行材差調(diào)整，并且在工程實(shí)施階段進(jìn)行公道科學(xué)地控制，因此在材差調(diào)整控制方面取得了很大的成功，材差調(diào)整用度僅為招標(biāo)合同金額的5.8％。通過(guò)滬寧高速公路建設(shè)的實(shí)踐，在采用票證法進(jìn)行材差調(diào)整時(shí)，應(yīng)留意以下幾個(gè)題目：?
2.1.1加強(qiáng)票證的審核工作?
票證是承包人購(gòu)買材料的憑證，也是業(yè)主和監(jiān)理審批材差用度的依據(jù)，在當(dāng)前我國(guó)票證治理制度尚不健全的形勢(shì)下，要特別加強(qiáng)對(duì)票證的審核工作，要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格認(rèn)真地檢查確認(rèn)，凡票證出具的材料必須用于本工程項(xiàng)目，票證中的材料數(shù)目及型號(hào)必須與到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的材料相一致，果斷杜盡假的發(fā)票或涂改發(fā)票現(xiàn)象的發(fā)生。?
2.1.2加強(qiáng)對(duì)材料的計(jì)量工作?
材料的計(jì)量一方面是記錄材料用于工程項(xiàng)目的時(shí)間，以確認(rèn)該材料所對(duì)應(yīng)的材差標(biāo)準(zhǔn)；另一方面是記錄材料使用于工程項(xiàng)目的具體部位，以確定該材料是否屬于調(diào)差的范圍。例如，當(dāng)招標(biāo)文件明確僅對(duì)使用于永久工程的水泥進(jìn)行材差調(diào)整時(shí)，就必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)材料的計(jì)量工作，嚴(yán)格區(qū)分使用于永久工程和臨時(shí)工程的水泥。?
2.1.3留意控制調(diào)差材料的總量?
由于不同的施工組織設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致材料使用數(shù)目也不相同，因此票證法的一個(gè)不足之處是調(diào)差材料數(shù)目的不確定性，這給材差用度的控制帶來(lái)一定的困難。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)，業(yè)主要加強(qiáng)對(duì)調(diào)差材料總量的控制，不能簡(jiǎn)單以票證材料數(shù)目之和確定調(diào)差材料總量。滬寧高速公路道路工程項(xiàng)目在招標(biāo)文件第ⅰ卷合同要求第ⅱ部分特殊條件70.2款中，要求投標(biāo)人在投標(biāo)書中填報(bào)調(diào)差材料的控制數(shù)目，并明確該數(shù)目作為評(píng)標(biāo)條件。正是這一條款，在工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)承包人起到約束作用，并且?guī)椭鷺I(yè)主對(duì)材差調(diào)整用度進(jìn)行有效地控制，彌補(bǔ)了票證法的不足之處。?
采用票證法進(jìn)行材差調(diào)整需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做大量工作，要求其在進(jìn)行日常工程計(jì)量的同時(shí)，還要對(duì)材料進(jìn)行計(jì)量，工作量非常大。?
2.2公式法?
公式法是通過(guò)公式計(jì)算確定享受某材差標(biāo)準(zhǔn)數(shù)目進(jìn)行材差調(diào)整的一種方法。材差計(jì)算的公式是世界銀行招標(biāo)文件范本所推薦的，其計(jì)算公式如下：?
tje＝zfe×?i(ｋi1)
式中tje：材差用度；?
zfe：期中計(jì)量支付用度；?
?i：各種調(diào)差材料用度所占的權(quán)重系數(shù)；
ｋi：各種調(diào)差材料的物價(jià)上漲系數(shù)。
業(yè)主在標(biāo)前會(huì)上應(yīng)書面公布權(quán)重系數(shù)?i，并向各投標(biāo)人公布調(diào)差材料的基價(jià)ｄio和在合同執(zhí)行期間公布的調(diào)差材料的市場(chǎng)價(jià)格ｄit，按ｄit／ｄio計(jì)算確定，并隨ｄit同時(shí)向承包人公布。?
公式法成功地控制了材差用度支付中數(shù)目和標(biāo)準(zhǔn)的確定這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，具有以下特點(diǎn)：?
⑴實(shí)現(xiàn)計(jì)量支付的同一?
以票證法進(jìn)行材差調(diào)整，計(jì)量支付用度與材差支付用度是相互獨(dú)立的，采用公式法調(diào)差將材差用度的支付納進(jìn)到計(jì)量支付同一治理。首先，材差標(biāo)準(zhǔn)的選擇是以計(jì)量的時(shí)間確定；其次，是以計(jì)量工程項(xiàng)目的數(shù)目確定每期調(diào)差材料的數(shù)目，監(jiān)理和承包人可通過(guò)下列公式計(jì)算每期的調(diào)差材料數(shù)目：?
ｍi＝zfe×?i／ｄio?
這可避免由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)工程計(jì)量并核定使用范圍等繁鎖的工作，也消除了一些主觀差錯(cuò)因素；第三是材差用度的控制完全依據(jù)材差標(biāo)準(zhǔn)和工程計(jì)量款，并隨計(jì)量支付款的增減而調(diào)整。?
⑵明確劃分業(yè)主與承包人分別承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)?
無(wú)論是在招標(biāo)階段還是在合同執(zhí)行階段，對(duì)某一確定的調(diào)差材料，業(yè)主與承包人雙方分別承擔(dān)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)比例是非常重要的，關(guān)于這個(gè)比例控制的方法和重點(diǎn)，票證法和公式法是有本質(zhì)區(qū)別的。票證法在招標(biāo)文件中沒(méi)有明確這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)比例，因此對(duì)于價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)用度，投標(biāo)人是依據(jù)其經(jīng)驗(yàn)、風(fēng)險(xiǎn)承受的能力以及其測(cè)算的調(diào)差材料的數(shù)目在投標(biāo)價(jià)格中估列，不同的投標(biāo)人所考慮的標(biāo)準(zhǔn)是不相同的，業(yè)主著重在合同執(zhí)行階段通過(guò)票證的審查和現(xiàn)場(chǎng)的校核控制雙方的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。按公式法進(jìn)行調(diào)差，無(wú)論是在招標(biāo)階段還是在合同執(zhí)行階段，合同雙方的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的比例是明確的。業(yè)主在標(biāo)底編制階段依據(jù)調(diào)差材料的用度與有效標(biāo)底價(jià)格之比計(jì)算確定權(quán)重系數(shù)?i，并在標(biāo)前會(huì)將權(quán)
重系數(shù)作為招標(biāo)文件的組成部分公布給各投標(biāo)人，投標(biāo)人可按下列公式計(jì)算調(diào)差材料的總量，并以該數(shù)目與其預(yù)算數(shù)目作比較，從而判定其施工組織方案和預(yù)算的公道性，進(jìn)而確定合適的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)用度。?
調(diào)差材料總量＝（投標(biāo)價(jià)格*?i）／ｄio??
采用公式法進(jìn)行材差調(diào)整的關(guān)鍵是權(quán)重系數(shù)?i的確定，為了正確及時(shí)地確定權(quán)重系數(shù)，業(yè)主需要較長(zhǎng)的招標(biāo)周期和一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)底編制隊(duì)伍。在合同執(zhí)行期間，假如發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更或合同調(diào)整，從合同的公正、公平考慮，權(quán)重系數(shù)應(yīng)該調(diào)整。因此，業(yè)主要在招標(biāo)文件中對(duì)權(quán)重系數(shù)的調(diào)整作具體的規(guī)定，以避免出現(xiàn)合同糾紛。從實(shí)踐結(jié)果看，權(quán)重系數(shù)的調(diào)整較難把握，這是公式法調(diào)差的主要缺點(diǎn)之一。?
2.3簡(jiǎn)易指標(biāo)法?
簡(jiǎn)易指標(biāo)法是通過(guò)工程量清單主要項(xiàng)目的調(diào)差材料消耗系數(shù)，以工程計(jì)量的數(shù)目為基數(shù)計(jì)算調(diào)差材料的數(shù)目，并按計(jì)量的時(shí)間確定材差標(biāo)準(zhǔn)，終極確定調(diào)差用度的一種方法。這種方法是在公式法基礎(chǔ)上改良和派生出來(lái)的，因此它保存了公式法的優(yōu)點(diǎn)，便于確定材差標(biāo)準(zhǔn)，支付程序簡(jiǎn)明，通過(guò)工程計(jì)量控制的手段實(shí)現(xiàn)材差支付的控制，避免了雙計(jì)量等繁鎖的工作，除此之外尚有以下特點(diǎn)。?2.3.1穩(wěn)定性?
以簡(jiǎn)易指標(biāo)法進(jìn)行材差的調(diào)整，業(yè)主與承包人雙方承擔(dān)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)比例是由調(diào)差計(jì)量項(xiàng)目的種類和該項(xiàng)目的材料消耗系數(shù)兩個(gè)因素決定的，調(diào)差計(jì)量項(xiàng)目越多，消耗系數(shù)越大，承包人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比例越小，反之則越表1工程量清單項(xiàng)目材料消耗系數(shù)?序號(hào)
【高速公路工程項(xiàng)目材差調(diào)整方式的探討】相關(guān)文章：
高速公路路基沉降計(jì)算探討03-02
地板輻射采暖方式相關(guān)問(wèn)題的探討11-23
探討高速公路隧道病害整治技術(shù)03-19
探討高血壓腦出血的適宜手術(shù)方式12-05
探討互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全新的教與學(xué)方式03-18
高血壓腦出血手術(shù)方式選擇探討03-02