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海外工程物資采購與供應(yīng)管理的認(rèn)識及體會

時間:2023-03-16 18:07:07 經(jīng)濟管理畢業(yè)論文 我要投稿
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海外工程物資采購與供應(yīng)管理的認(rèn)識及體會

  摘 要:在經(jīng)濟全球化發(fā)展的背景下,隨著我國經(jīng)濟實力的提高,海外工程建設(shè)也獲得了一定的發(fā)展。目前,我國海外工程主要集中在亞洲、洲經(jīng)、南美洲等濟比較落后的國家,這些國家的工程建設(shè)物資比較短缺,所以工程開展就需要從其鄰近的國家或者中國國內(nèi)進行物資采購。本文在海外工程物資采購的特點的基礎(chǔ)上,對海外工程物資采購和供應(yīng)管理的策略進行了探討。

  關(guān)鍵詞:海外工程物資采購;特點;策略;供應(yīng)管理

  隨著我國綜合國力的增強,海外工程獲得了一定的發(fā)展,在海外工程施工中最重要的環(huán)節(jié)之一就是物資的采購和供應(yīng)管理。海外工程物資采購指的是海外工程的承包商為了滿足工程的施工需求選擇物資、購買物資的過程。物資供應(yīng)管理就是對采購好的物資的儲備和運輸進行的綜合性管理[1]。海外工程物資的采購和供應(yīng)管理是海外工程得以順利開展的保障,所以,探討海外工程的采購和供應(yīng)管理具有重要的現(xiàn)實意義。

  一、海外工程采購和供應(yīng)管理的特點

  第一,周期較長,程序較為復(fù)雜。海外工程物資采購與供應(yīng)和國內(nèi)工程物資采購和供應(yīng)相比較,增加了一些程序,比如:物資原產(chǎn)地的開立、辦理減免稅的各種申請手續(xù)、租定船艙、辦理商檢的有關(guān)程序、辦理清關(guān)、貨運等相關(guān)手續(xù)。部分國家還要求開具駐華使館認(rèn)證證明,要求開辦船級證明等[2]。這種種額外程序的增加,使得工程采購和供應(yīng)的周期延長。

  第二,風(fēng)險因素比較多。海外工程項目的采購和管理會受到國際匯率波動的影響,會受到國際運費價格波動的影響,會受到工程所在國稅收政策的影響,會受到當(dāng)?shù)劂y行經(jīng)營狀況的影響,甚至還會受到工程所在國政治環(huán)境的影響,這些影響因素往往具有不可抗的特點,使得海外工程的采購和供應(yīng)具有了很大的風(fēng)險性。

  第三,標(biāo)準(zhǔn)存在差異。海外工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有很大的差異,一方面設(shè)計圖紙需要做出相應(yīng)的修改,另一方面物資材料也會出現(xiàn)一定的變化,甚至有些物資材料在國內(nèi)的工程項目中都不會采用,所以,會在很大程度上增加工程物資的采購難度。

  第四,物資供應(yīng)管理的成本比較高。海運工程物資運輸?shù)木嚯x比較遠,導(dǎo)致運輸費用比較高;包裝規(guī)格比較高,導(dǎo)致包裝費用比較高;與國內(nèi)項目相比較,海外工程項目的物資供應(yīng)商需要在施工現(xiàn)場進行物資的安裝和調(diào)試工作,人員的差旅費也就相應(yīng)的增加。同時,物資的供應(yīng)商在進行風(fēng)險評估的時候往往會留出一定的余地,導(dǎo)致物資供應(yīng)管理的成本增加[3]。

  二、海外工程采購和供應(yīng)管理的策略分析

  海外工程項目的采購和管理與國內(nèi)工程項目有很大的區(qū)別,所以,為了降低海外工程項目的成本投入,采取合理的策略來進行海外工程的采購和供應(yīng)管理具有重要的意義。

  2.1 建立健全國內(nèi)供應(yīng)商體系

  供應(yīng)商是物資供應(yīng)的主要來源,健全的供應(yīng)商體系能夠在很大程度上降低海外工程采購的難度。海外工程項目的物資供應(yīng)商需要具備以下幾個條件,分別是:對國外工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)非常了解、物資運輸過程中的質(zhì)量控制措施比較健全、外語交流水平比較高。所以,在選擇供應(yīng)商的時候要以此為標(biāo)準(zhǔn),如果沒有符合條件的供應(yīng)商,海外工程項目的建設(shè)單位就要通過合作的方式培養(yǎng)建立自己的供應(yīng)商體系。在互惠互利的原則下,項目的總包方或物資供應(yīng)分包方應(yīng)幫助物資供應(yīng)商熟悉海外項目物資的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、物質(zhì)質(zhì)量控制方法、物資運輸方式等,幫助供應(yīng)商建立一套完整的海外工程物資供應(yīng)體系,即解決自身物資供應(yīng)的問題,又為物資供應(yīng)單位拓寬物資供應(yīng)市場。

  2.2 制定合理的物資采購計劃

  因為海外工程項目的施工程序比較復(fù)雜、工程的建設(shè)周期比較強、在工程交接期限方面的規(guī)定比較嚴(yán)格,同時當(dāng)?shù)匚镔Y補充比較困難,針對這樣的情況海外工程總包方或物資供應(yīng)分包方要制定合理的物資采購計劃,保證計劃的全面性和詳細性。在制定物資采購計劃的時候要把握好以下兩點原則,第一,為了減少庫存量,為了減少資金積壓,不要提前進行物資的采購;第二,安排好物資的發(fā)貨批次[4]。因為海外工程項目的物資供應(yīng)受到海關(guān)、運輸條件的限制,物資只能以批次為單位進行運送,如果貨物的運輸批次出現(xiàn)問題,就會影響工程施工,所以,要合理的安排貨物的發(fā)貨批次。

  2.3 合理的控制物資價格

  海外工程項目的物資采購和供應(yīng)的價格會受到各種因素的影響,所以,把握好物資的采購和供應(yīng)時機,合理的控制物資價格非常重要。首先,海外工程的物資采購部門要及時的掌握各種物資的價格信息;其次,在和供應(yīng)商協(xié)商價格的時候要采取合理的談判技巧將價格控制到最低。比如,在采購電纜的時候,在電纜價格的構(gòu)成中,銅的價格占據(jù)了70%以上,所以,電纜的價格基本上會隨著銅價的變動而變動。在這樣的情況下,在采購電纜的時候,通過控制采購時機就能夠很好的控制電纜的采購價格。在制定電纜的采購計劃時,對于電纜的采購數(shù)量有了基本的明確,在于采購的時候就可以以這樣的數(shù)量為基礎(chǔ),在銅價比較低的時候和供應(yīng)商簽訂物資供應(yīng)協(xié)議。通過這樣的方式,能夠有效的實現(xiàn)物資價格的控制。

  2.4 有效的維護與供應(yīng)商之間的關(guān)系

  海外工程的物資供應(yīng)商是一個稀缺的資源,是海外工程項目單位都競相追逐的一個目標(biāo)。海外物資供應(yīng)商的客戶永遠會呈現(xiàn)出多元化的趨勢,這種趨勢一方面保證了供應(yīng)商財務(wù)的穩(wěn)定性,在一定程度上降低了本企業(yè)在原材料采購時的成本;另一方面,客戶的多元化就為供應(yīng)商提供了多項選擇,增強了工程總包方或物資供應(yīng)分包方和供應(yīng)商關(guān)系維護的難度[5]。所以,有效的維護與供應(yīng)商之間的關(guān)系就顯得異常重要。首先,要加強和供應(yīng)商的溝通和交流,對供應(yīng)商的業(yè)務(wù)關(guān)系有一個比較明確的了解,明確本單位在供應(yīng)商單位的客戶中所處的地位,合理的制定采購對策,以保證采購環(huán)節(jié)進行的順利性。其次,要嚴(yán)格遵守合作條約,保證付款的及時性,提高本單位的信譽度,以維護良好的合作關(guān)系。最后,要積極的尋找其他的供應(yīng)商,以免在合作關(guān)系破裂的時候影響物資的采購計劃。

  2.5 加強與項目業(yè)主的溝通和交流

  在海外工程項目的建設(shè)過程中,在采購物資之前,工程總包方或物資供應(yīng)分包方應(yīng)加強和項目業(yè)主進行溝通,溝通的內(nèi)容主要是:業(yè)主對物資的需求標(biāo)準(zhǔn),尤其是關(guān)鍵性物資的需求標(biāo)準(zhǔn)、清關(guān)運輸情況等。對于某些不能滿足業(yè)主物資需求標(biāo)準(zhǔn)的物資要進行及時的溝通將情況說明,防止出現(xiàn)物資的二次采購情況。通過與項目業(yè)主的溝通和交流,能夠及時的掌握物資的需求標(biāo)準(zhǔn),能夠及時的掌握清關(guān)運輸情況,能有效的縮短物資采購周期,能有效的降低物資采購成本。

  三、結(jié)語

  海外工程物資采購和供應(yīng)管理與國內(nèi)工程項目有很大的區(qū)別,具體表現(xiàn)在:物資采購和供應(yīng)管理的周期長、成本高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異、風(fēng)險因素比較多。在海外工程項目施工中,物資的采購和供應(yīng)管理占據(jù)的費用比重比較大,所以,制定合理的措施進行物資的采購和管理對控制工程成本具有重要的意義。做好海外工程項目物資的采購和供應(yīng)管理可以從以下幾個方面來進行,分別是:建立健全國內(nèi)供應(yīng)商體系、制定合理的物資采購計劃、合理的控制物資價格、有效的維護與供應(yīng)商之間的關(guān)系、加強與項目業(yè)主的溝通和交流。

  參考文獻:

  [1]彭宏權(quán).淺談海外工程物資采購與供應(yīng)管理[J].鐵路采購與物流,2010(10).

  [2]汪進.對海外工程物資采購供應(yīng)管理的認(rèn)識與體會[J].鐵路采購與物流,2014(12).

  [3]周永生.國際工程物資采購與物流管理方法探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(26).

  [4]安小軍.淺談境外工程項目的物資采購供應(yīng)管理[J].鐵路采購與物流,2014(3).

  [5]段紅軍.駕馭海外物資機械供應(yīng)這匹馬[J].施工企業(yè)管理,2013(8).

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